In [1], they build two populations' cellular automata model with predation based on the Penna model. In this paper, uncertain aspects and problems of imprecise and vague data are considered in this model. A fuzzy cellular automata model containing movable wolves and sheep has been built. The results show that the fuzzy cellular automata can simulate the classical CA model and can deal with imprecise and vague data.
This paper presents simulations of advance evacuation analysis using a cellular automata model for passenger behavior in an emergency of passenger ship. The proposed cellular automata model divides the space in a uniform grid called "cell." Each passenger is located in a cell and moves to another cell according to a set of local rules assumed to be associated with the individual and crowd behaviors of the passengers. To verify the usefulness of the proposed cellular automata model, 11 tests, all of which are specified in International Maritime Organization Maritime Safety Committee/ Circulation 1238 (IMO MSC/Circ. 1238), were implemented, and it was confirmed that all the requirements of these tests had been met.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.25
no.1
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pp.73-80
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2012
It is important to design the optimal shape in the initial process because the influences on the design and construction are large according to the shape and pattern of spatial structures. However, the existing optimal shape designs for spatial structure are performed by the designer's intuition and experiences. Therefore, this study proposes the integrated process using the topology optimization and cellular automata model. First, the initial optimal shapes are obtained by using the topology optimization, and then the spatial truss structural patterns are created through the application of cellular automata rules. Finally, the optimal shapes to satisfy the various design conditions are generated by the structural analysis and size optimization.
The present study aimed to find a way to create forms that can simultaneously meet several architectural requirements by applying generative design methods specifically focused on cellular automata. In other words, it is tried to find various forms of architecture that all have common features. Because of the useful features of cellular automata, we decided to use it to generate various forms, but make a relation between the discrete nature of cellular automata and the continuous nature of architecture, was the major problem of our project. To achieve this goal, three consecutive stages were designed. In the first stage, independent variables including the location of the building, the height of the building, and the building area were considered as the inputs of the model. In the second stage, after locating the building, the building's main shell was designed as a hidden geometry for the cellular automata and then the cellular automata were determined based on this shell. The main result of this research is establishing a logical relationship between the discrete geometry of the cellular automata and the continuous search space such that it creates various optimized forms. Although we specify the site plan of this project at Iran-Tehran, this research can be generalized to various design sites as well as different projects, allowing the architectsto alter the cell dimensions, cell density, etc., based on their opinion and project needs.
Bandar, Alexander R.;Wu, Weitsu;Lee, Kyung-Hoon;Kang, Gyeong-Pil
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2008.10a
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pp.288-291
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2008
Physics based Cellular Automata model is developed and implemented into FEM code. CA model can predict microstructure evolution based on physical phenomena, such as hardening, recovery and recrystallization. This paper outlines the methodology to determine the materials constants for these different phenomena from simpler measurements.
The interactions between corrosion pits on stainless steel under loading conditions are studied by using a cellular automata model coupled with finite element method at a mesoscopic scale. The cellular automata model focuses on a metal/film/electrolyte system, including anodic dissolution, passivation, diffusion of hydrogen ions and salt film hydrolysis. The Chopard block algorithm is used to improve the diffusion simulation efficiency. The finite element method is used to calculate the stress concentration on the pit surface during pit growth, and the effect of local stress and strain on anodic current is obtained by using the Gutman model, which is used as the boundary conditions of the cellular automata model. The transient current characteristics of the interactions between corrosion pits under different simulation factors including the breakdown of the passive film at the pit mouth and the diffusion of hydrogen ions are analyzed. The analysis of the pit stability product shows that the simulation results are close to the experimental conclusions.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.46
no.7
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pp.23-32
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2004
A spatial simulation model for rural and urban sprawl phenomena was developed with GIS and cellular automata techniques. The model finds out built-up areas invading toward rural areas required for development of existing urban area. Probability of land use change for optimizing the development area was determined using a land suitability analysis method interfaced with GIS methods, based on several criteria in terms of geographic and accessibility factors such as slope of land and distance from city center. Weighting values of the criteria were quantified by an analytic hierarchy process method. For model applicability test, the parameters of criteria were calibrated based on the changes in time series land use data of the test city for 1986, 1996, and 2000, which were classified by remote sensing techniques. Simulated and observed areas in land use maps for city shape of 1996 showed good similarities with each other through a morphology verification method. The model enabled us to evaluate the spatial expansion phenomena of cities considering boundary conditions, and also to simulate land use planning for rural areas in urban fringe.
In this study, the simulation was constructed using CA(Cellular Automata) rule to analyze the effect of incidents, which was verified using real-time VDS data and data collected on the field. The study analyzed the effect of incidents on highways by the simulation. The result appears to be statistically available with 5% of significance level. In order to analyze the effect of incident, the study classified time period of incidents and types of incidents in relation with traffic volume. Also, the effect of each type of incidents was analyzed in terms of time difference in sectional travel and delay time. In conclusion, little effect of incidents on traffic flow is noticed with light traffic volume but it becomes serious as the traffic volume increases. In addition, the delay happens to appear without incidents as the traffic volume increases over 2000 veh/hour. Also, when incidents happened during 45 minutes, the delay was about 425-722 veh·hour.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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1998.06a
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pp.181-184
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1998
CAM-Brain is a model to develop neural networks based in cellular automata by evolution, and finally aims at a model as and artificial brain,. In order to show the feasibility of evolutionary engineering to develop an artificial brain we have attempted to evolve a module of CAM-Brain for the problem to control a mobile robot, In this paper, we present some recent results obtained by analyzing the behaviors of the evolved neural module. Several experiments reveal a couple of problems that should be solved when CAM-Brain evolves to control a mobile robot. so that some modification of the original model is proposed to solve them. The modified CAM-Brain has evolved to behave well in a simulated environment, and a thorough analysis proves the power of evolution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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