• Tuberculosis and Respiratory Diseases
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• 제59권6호
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• pp.679-683
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• 2005

저자들은 시야 결손 등의 시력 변화를 주 증상으로 내원한 환자에서 소세포 폐암과 이로 인한 부종양성증후군으로 동반된 암 관련 망막증을 진단하고 항암화학요법을 시행하여, 원발 병변의 부분 관해 보였으나, 시야 결손은 회복되지 않았던 1예를 경험하였기에 문헌 고찰과 함께 보고 하는 바이다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제18권3호
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• pp.81-100
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• 2018

본 연구에서는 확장된 기술수용모델(TAM2)을 적용하여 자율주행자동차의 구매의도에 미치는 영향요인을 알아보았다. 이를 위해 자동차 운전경험이 있는 이들 가운데 일반인 117명을 대상으로 본 분석을 실시하였으며 분석 방법은 구조방정식모형(SEM: Structural Equation Modeling)을 이용하였다. 분석 결과 사회적 영향과 지각된 위험은 인지된 유용성과 구매의도에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 혁신성의 경우는 인지된 유용성에는 영향을 미치지 못했으나 구매의도에는 긍정적 영향을 주는 것으로 나타났다. 반면 개인이 자각하는 운전능력과 자동차 유희성은 인지된 용이성에 어떠한 영향도 미치지 않은 것으로 분석됐다. 또한 연구가설에는 포함하지 않았으나 개인이 자각하는 운전능력이 인지된 유용성에 부정적 영향을 주는 것으로 나타난 결과를 주목해 볼 수 있었다. 이상의 결과를 종합했을 때 자율주행자동차의 구매의도에 영향을 미치는 변인으로 사회적 영향과 혁신성 및 지각된 위험은 중요한 변인의 역할을 하는 것을 알 수 있었다. 이러한 결과로 4차 산업혁명의 신기술인 자율주행자동차에 대한 예비 수용자들의 인식을 미리 예측해 볼 수 있었다는 것에 본 연구의 의의가 있다.

• 디지털콘텐츠학회 논문지
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• 제17권5호
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• pp.339-348
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• 2016

디지털 미디어의 발달은 지식 확장과 새로운 소통 등 긍정적인 평가를 하고 있는 반면 예상치 못한 여러 폐해들이 나타나고 있다. 그 중 어린이에게는 개인 고립, 중독 현상, 과잉 집착, 주의력 결핍 등의 문제들이 나타나고 있다. 이에 디지털 환경에 알맞은 어린이를 위한 콘텐츠 개발이 시급하다고 여기고, 그에 맞는 새로운 개념의 혼합현실(mixed reality)을 활용한 어린이용 융합 디바이스와 콘텐츠를 제안한다. 현실 세계와 가상 세계를 융합한 혼합현실은 현실 세계의 만져지는 어린이 장난감 자동차 인터페이스를 이용하고 스마트폰의 가상 세계가 연동하여 새로운 개념의 놀이와 교육을 체험할 수 있는 기회를 제공해 준다. 혼합현실은 기존의 주입식 교육이 아닌 체험의 교육으로 사고력 증진에 도움이 되며 스마트카는 디지털시대에 맞춰 새로워져야 할 놀이 및 교육 방식에 새로운 비전을 제시한 개발이라고 할 수 있다.

• 디자인융복합연구
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• 제17권1호
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• pp.17-28
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• 2018

운전 중 주행목적 외에 기기를 손으로 조작하는 행동은 사고위험을 높이는 주된 요인이며, 이를 보완할 수 있는 차량용 음성대화 인터페이스의 디자인이 최근 활발히 연구되고 있다. 이 연구는 차량용 음성대화 인터페이스의 Barge-in 기능의 사용이 사용자 경험에 미치는 영향을 확인하고자 하였다. 실험참가자를 대상으로 모의 주행을 하면서 내비게이션 조작과 음악재생 맥락으로 나누어 두 가지 태스크를 수행하도록 하도록 하였다. 각 참가자의 태스크 수행 후 기능 사용자 경험 측정을 위한 설문조사를 실시하였으며, 사용자 경험 요인으로 유용성, 사용성, 만족도, 감성을 측정하였다. 그 결과 대부분의 경험 요인에서 Barge-in 기능을 사용할 경우가 더 낫다고 평가되었다. 내비게이션 조작에서는 사용성 차원, 음악재생에서는 사용성, 감성 차원에서 유의미한 차이가 나타나 Barge-in 기능이 실제 사용자의 사용성과 감성 차원의 긍정적인 효과가 있음을 알 수 있었다.

• 유통과학연구
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• 제7권3호
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• pp.49-69
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• 2009

인터넷을 통해 중고차가 유통되기 위해서는 구매자가 눈에 보이지 않는 판매자와 중개인에 대해 편안함을 느끼면서 거래를 할 수 있어야 한다. 이에 신뢰는 인터넷을 통한 거래(유통)에 있어서 주요한 요인으로 인식되고 있다. 인터넷에서 중고차 거래는 구매자와 판매자는 서로 볼 수 없고 모르기 때문에 신뢰는 더욱 중요하다. 특히, 중고차 사이트의 신뢰는 매우 중요하다. 본 연구는 중고차 거래에서 구매자의 신뢰형성에 중요한 역할을 하는 요인이 무엇인가를 파악하는 것이다. 특히 품질위험을 높게 지각하고 있는 구매자가 단지지각된 이점만으로 구매의도가 늘어나지 않고 중고차 사이트의 신뢰형성이 되어야 구매의도가 늘어난다는 것을 보이고자 한다. 이를 위해 인터넷 중고차 사이트 이용 경험자중 품질위험을 높게 지각하고 있는 사람을 대상으로 실증분석을 실시하였다. 연구모델은 독립변수(지각된 이점, 구매자의 신뢰성향, 구전효과, 구매자의 지각된 크기, 검사 및 보증정책), 매개변수(중고차 사이트 신뢰도), 그리고 종속변수(구매의도)로 구성되어 있다. 분석결과, 지각된 이점만으로 구매의도가 증가되는 것이 아니라 중고차 사이트 신뢰가 형성되어야 구매의도가 높아진다는 즉, 중고차 사이트 신뢰가 중요한 역할을 하고 있는 것을 입증하였다. 중고차 사이트의 신뢰에 중요한 영향을 미치는 요인은 검사 및 보증 정책으로 일반적인 인터넷 쇼핑몰과는 다른 중고차 거래 특유의 신뢰 특성을 보여주고 있다. 지각된 이점은 중고차 사이트의 신뢰를 통해서만 구매의도에 영향을 미치는 완전매개효과가 있었다. 따라서 인터넷을 통한 중고차 거래의 활성화를 위해서는 인터넷 중고차 사이트의 신뢰를 향상 시키는 것이 선결 과제임을 본 연구결과는 시사하고 있다.

• 산업기술연구
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• 제28권A호
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• pp.71-74
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• 2008

Belt Integrated Seat(BIS) has many advantages compared to the existing seats. Due to the development of materials and manufacturing technology, BIS, which has been used restrictely in the past, has gone through a rapid growth. As a result, its advantages have gained attention and the possibility of replacing the existing seats has grown. The need to develop BIS has risen and presently joint development with associated industries is in progress. For its first goal, the development and research of Recliner sensor has been selected. Recliner sensor is an essential part of the BIS in which the belt is incorporated onto the seat. In seat-belts, there is an inclination sensor which locks the belt according to the angle of a car. Because the inclination sensor can change frequently depending on the back of seat, a device which can enhance the inclination sensor according to the angle of the back of seat. It is the Recliner sensor that play's this role. Studies on Recliner sensor within and outside Korea has not yet made a salient progress, and due to this fact, the joint development has made a start by benchmarking other company's products. Currently, in other to set the course of the development, a research in patents and various other information is being done. In addition, for the purpose of developing a product which will be compatible with the existing products, a prototype will be made and tested before a new product makes its launching on the market.

• 한국생산제조학회지
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• 제24권4호
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• pp.455-462
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• 2015

A feature line is a visually noticeable creased line on outer automotive panels. Feature lines play an important role in creating a good impression of a car. Even though the manufacturing quality of feature lines is important, it is difficult to achieve the designed shape owing to the springback of sheet metal. The current study presents five methods of making samples that will be used in a visual experiment to discover a quality control quantitative manufacturing allowance for feature lines. Measurement and inspection methods for the samples are also presented. The results show that plunge machining is the most accurate way to make the desired shape, and that wrapping the machined surface with sheet film is an appropriate way to emulate the roughness and visual texture of the painted outer panels of a car.

• 자동차안전학회지
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• 제7권1호
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• pp.27-32
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• 2015

In order to protect occupant during car crash accident, Regulation and NCAP(New Car assessment Program) have been developed among various countries like U.S.A., Europe, Korea and Australia. Especially NCAP scores affect to sales of vehicles. So vehicle makers are trying to get good score in NCAP. Low leg injuries play an important role in Australia and Euro NCAP and these injuries are related with footrest design. Optimization of footrest design in early stage of vehicle development is necessary to obtain better and robust results of low legs during crash tests. In this paper, DFSS method and finite element model were used to optimize the low leg performance in small RHD vehicles. Compared with the lower leg injury of base model, the lower leg injury of proposed model was slightly improved and robustness was enhanced also.

• 한국환경성돌연변이발암원학회:학술대회논문집
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• 한국환경성돌연변이발암원학회 2004년도 춘계학술대회
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• pp.27-29
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• 2004

Drug transporters play an essential role in the absorption, distribution and elimination of clinical drugs, nutrients and toxicants. The importance of the transporters is exampled by therapeutic failure in cancer chemotherapy that is mainly caused by the overexpression of multidrug resistance (MDR)-related transporters. In addition, the transporters may involve in drug-drug interactions that lead to serious adverse drug responses and some transporters also contribute to inter-individual variation in drug responses. As an effort to understand the mechanism underlying the inter-individual variation of transporters activity, genetic and environmental factors influencing the expression or function of the transporters have extensively explored through last decade. Among them, genetic polymorphism of drug transporter encoding genes has generated much interest since the discovery of functional single nucleotide polymorphisms (SNP) of MDR1 gene. Besides drug transporters, xenobiotic receptors also modulate drug disposition by regulating the transcription of drug metabolizing enzymes and drug transporters. Among many xenobiotic receptors, pregnane X receptor (PXR) and constitutive androstane receptor (CAR) are two most well characterized since these receptors show wide substrate specificities and regulate the expression of various enzymes involved in drug disposition. Recently, several functional genetic polymorphisms were reported in PXR coding gene. In the present study, genetic polymorphisms of two drug transporters, MDR1 and BCRP, and two xenobiotic receptors, PXR and CAR, were investigated in Korean population.

• 한국독성학회:학술대회논문집
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• 한국독성학회 2004년도 춘계학술대회
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• pp.27-29
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• 2004

Drug transporters play an essential role in the absorption, distribution and elimination of clinical drugs, nutrients and toxicants. The importance of the transporters is exampled by therapeutic failure in cancer chemotherapy that is mainly caused by the overexpression of multidrug resistance (MDR)-related transporters. In addition, the transporters may involve in drug-drug interactions that lead to serious adverse drug responses and some transporters also contribute to inter-individual variation in drug responses. As an effort to understand the mechanism underlying the inter-individual variation of transporters activity, genetic and environmental factors influencing the expression or function of the transporters have extensively explored through last decade. Among them, genetic polymorphism of drug transporter encoding genes has generated much interest since the discovery of functional single nucleotide polymorphisms (SNP) of MDRl gene. Besides drug transporters, xenobiotic receptors also modulate drug disposition by regulating the transcription of drug metabolizing enzymes and drug transporters. Among many xenobiotic receptors, pregnane X receptor (PXR) and constitutive androstane receptor (CAR) are two most well characterized since these receptors show wide substrate specificities and regulate the expression of various enzymes involved in drug disposition. Recently, several functional genetic polymorphisms were reported in PXR coding gene. In the present study, genetic polymorph isms of two drug transporters, MDR1 and BCRP, and two xenobiotic receptors, PXR and CAR, were investigated in Korean population.