International Journal of Computer Science & Network Security
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제24권2호
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pp.178-188
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2024
In the near future, it is expected that there will be billions of connected devices using fifth generation (5G) network services. The recently available base stations (BSs) need to mitigate their loads without changing and at the least monetary cost. The available spectrum resources are limited and need to be exploited in an efficient way to meet the ever-increasing demand for services. Device to Device communication (D2D) technology will likely help satisfy the rapidly increasing capacity and also effectively offload traffic from the BS by distributing the transmission between D2D users from one side and the cellular users and the BS from the other side. In this paper, we propose to apply D2D overlay communication with cognitive radio capability in 5G networks to exploit unused spectrum resources taking into account the dynamic spectrum access. The performance metrics; throughput and delay are formulated and analyzed for CSMA-based medium access control (MAC) protocol that utilizes a common control channel for device users to negotiate the data channel and address the contention between those users. Device users can exploit the cognitive radio to access the data channels concurrently in the common interference area. Estimating the achievable throughput and delay in D2D communication in 5G networks is not exploited in previous studies using cognitive radio with CSMA-based MAC protocol to address the contention. From performance analysis, applying cognitive radio capability in D2D communication and allocating a common control channel for device users effectively improve the total aggregated network throughput by more than 60% compared to the individual D2D throughput without adding harmful interference to cellular network users. This approach can also reduce the delay.
This paper presents a new direct seek control scheme that provides fast data access capability and robust performance for high-speed rotational optical disk drives (ODD). When a disk is rotating at a high speed to obtain fast data transfer in ODD, the magnitude and frequency of velocity disturbance caused by eccentric rotation of the disk increase in proportion to the rotational speed of the disk. Such disturbances make it almost impossible for the conventional seek control scheme to achieve stable and satisfactory seek performance. We analyze the problems that may arise when the conventional seek control scheme is applied to the high-speed rotational ODD and propose a new direct seek control scheme that will solve such problems. In the proposed scheme, a seek control system is designed such that its performance is guaranteed for a set of plants with parameter perturbations. The performance of the proposed seek control scheme is shown by experiments using a high-speed rotational ODD.
본 논문에서는 모니터 개념에 입각한 IPC 메커니즘을 사용하는 원격 데이터 액세스 인터페이스 모델을 구축하였다. 네트워크 환경에서 작동하는 분삭 프로세스들에 대하여 유연성 있는 통신 제어를 구현하기 위한 일반성 있는 IPC 메커니즘이 모델의 프레임워크 확립을 위한 기반으로 개발되었다. 위의 IPC 메커니즘을 사용하여 응용 프로세스들에게 원격 데이터 액세스 기능을 부여할 수 있도록 인터페이스 모델과 동기 메커니즘이 기술되었다.
Kim, Hee-Dong;Koo, Jun-Mo;Choi, Ho-Joon;Kim, Sang-Taek
한국음향학회:학술대회논문집
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한국음향학회 1994년도 FIFTH WESTERN PACIFIC REGIONAL ACOUSTICS CONFERENCE SEOUL KOREA
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pp.885-892
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1994
This paper presents the Korean text-to-speech (TTS) algorithm with speed and intonation control capability, and describes the development of the Voice message delivery system employing this TTS algorithm. This system allows the Interpersonal Messaging (IPM) Service users of Message Handling System (MHS) to send his/her text messages to user via telephone line using synthetic voice. In the X.400 MHS recommendation, the protocols and service elements are not specified for the voice message delivery system. Thus, we defined access protocol and service elements for Voice Access Unit based on the application program interface for message transfers between X.400 Message Transfer Agent and Voice Access Unit. The system architecture and operations will be provided.
In this paper, an internet based control application for dynamical systems is implemented. This implementation is maily targeted for the part of advanced control education. Intelligent control algorithms are implemented in a PC so that a client can remotely access the PC to control a dynamical system through the internet. Neural network is used as an on-line intelligent controller. To have on-line learning and control capability, the reference compensation technique is implemented as intelligent control hardware of combining a DSP board and an FPGA chip. GUIs for a user are also developed for the user's convenience. Actual experiments of motion control of a DC motor have been conducted to show the performance of the intelligent control though the internet and the feasibility of advanced control education.
본논문에서는 클라이언트-서버 환경에서 DQDB-SR 네트워크 대역폭을 모든 스테이션에게 공병하게 할당하기 위한 새로운 방식을 제안하였다. 제안한 방식은 클라이언트-서버 부하 패턴의 특성을 따르는 접근 임계값과 대역폭 빌림과 반환 방식을 사용하여 DQDB-SR에게 공평한 대역폭 제어 기능을 제공한다. 이를 구현하기 위해 DQDB-SR의 처리 용량을 최대로 하는 소거 노드의 위치와 접근 임계값을 구하였다. 제안한 방식이 과부하시 클라이언트-서버 부하 패턴에 대하여 네트워크 처리 능력을 저하시키지 않고 패킷 전송 성공률과 평균 패킷 전달 지연 시간에 있어 다른 공정성 제어 방식들 보다 우수하다는 것을 시뮬레이션 결과를 통하여 확인하였다.
본 논문은 무선랜 기술을 활용한 초고속 무선인터넷 서비스에서 사용자 인증방식에 사용되는 프로토콜의 설계와 구현에 관한 것이다. IEEE 802.l1b를 기반으로 한 공중 무선랜 서비스는 최근 고속 무선 인터넷 접속 솔루션으로써 각광받고 있다. 공중 무선랜 환경에서는 특히 중앙 집중화된 인증방법과 향상된 보안대책이 필요하며 사용자 단말의 이동 시 로밍에 대한 보장이 요구된다. 본 논문에서는 IEEE 802.1x에 기반의 사용자 인증보안 기능을 설계하고 방법과 실제 임베디드 리눅스를 기반으로 한 무선랜 Access Point(AP)에서 구현하여 동작을 시험하였으며. 로밍 시 필요한 IAPP 절차에 대하여 검토하였다. 또한 업체를 통한 상용화를 진행하며, KT 네스팟 인증시스템과 정상적인 연동기능 및 관리기능이 동작함을 확인하였다.
This paper describes a mobile inspection robot with an automatic pipe tracking system for a feeder pipe inspection in a PHWR. The robot is composed of two inch worm mechanisms. One is for a longitudinal motion along a pipe, and the other is for a rotational motion in a circumferential direction to access all of the outer surfaces of a pipe. The proposed mechanism has a stable gripping capability and is easy to install. An automatic pipe tracking system is proposed based on machine vision techniques to make the mobile robot follow an exact outer circumference of a curved feeder pipe as closely as possible, which is one of the requirements of a thickness measurement system for a feeder pipe. The proposed sensing technique is analyzed to attain its feasibility and to develop a calibration method for an accurate measurement. A mobile robot and control system are developed, and the automatic pipe tracking system is tested in a mockup of a feeder pipe.
본 논문에서는 그리드 보안 프레임워크에서 디지털 인증서를 기반으로 신뢰를 구축하는 FAS(Federation Agent Server) 모델을 제안한다. 제안하는 FAS 모델은 기존의 RBAC(Role Based Access Control) 모델의 주요 요소인 사용자, 역할, 그리고 허가의 기본구조를 구체화하고 확장하여 연합 에이전트 서버를 설계함으로써 로컬정책에 따른 상세한 접근권한을 할당할 수 있는 시스템 독립적인 그리드 보안 통합 모델이다. FAS는 각 사용자가 어떤 역할을 가지는지를 결정하고, 역할에 따른 접근권한을 할당하며, 역할과 접근권한을 포함하는 속성 인증서를 발행하는 RDM, PCM 그리고 CCM의 세 가지 내부 모듈로 구성된다. RDM에서 신뢰 협상 과정을 통하여 사용자들이 서버의 정책을 확인하고 그들이 계획한 작업을 수행하는데 따르는 자신의 역할 및 접근권한을 선택할 수 있도록 설계함으로써, VO(Virtual Organization) 내의 모든 사용자들이 단일 사용자 계정으로 매핑하던 기존의 낮은 시스템 보안 레벨을 탈피하였다. PCM CCM 과정을 통하여 어떤 작업들을 어떤 사용자가 수행할 수 있으며, 어떤 우선순위를 가지는지에 대해 제한하기 위해서 서로 다른 사용자 그룹과 역할에 대한 다양한 정책을 적용하고 인증서를 발행함으로써 보다 향상된 보안레벨을 가지고 그리드 서비스를 제공할 수 있는 기반을 마련하였다.
한국정보기술응용학회 2005년도 6th 2005 International Conference on Computers, Communications and System
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pp.73-76
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2005
The advanced information and communication technology gives vehicles another role of the third digital space, merging a physical space with a virtual space in a ubiquitous society. In the ubiquitous environment, the vehicle becomes a sensor node, which has a computing and communication capability in the digital space of wired and wireless network. An intelligent vehicle information system with a remote control and diagnosis is one of the future vehicle systems that we can expect in the ubiquitous environment. However, for the intelligent vehicle system, many issues such as vehicle mobility, in-vehicle communication, service platform and network convergence should be resolved. In this paper, an in-vehicle gateway is presented for an intelligent vehicle information system to make an access to heterogeneous networks. It gives an access to the server systems on the internet via CDMA-based hierarchical module architecture. Some experiments was made to find out how long it takes to communicate between a vehicle's intelligent information system and an external server in the various environment. The results show that the average response time amounts to 776ms at fixec place, 707ms at rural area and 910ms at urban area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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