Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1999.04a
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pp.159-168
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1999
In seismic analysis, there are two main ways - uniform load method and dynamic analysis, dynamic analysis can be divided into response spectrum analysis and time history analysis. In case of which get the complexion of the vibration with 3-axis of coordinate direction in each mode of free vibration mode happened owing to complication of the shape, 3-dimensional dynamic analysis is recommended to perform as multi-mode spectral analysis in standard specification for highway bridge. The purpose of this study is to understand the dynamic behavior by performing multi-mode seismic analysis according to responses analysis and time history anal)'sis in using record of earthquake. In accordance with the criterion of seismic design as defined in standard specification for highway bridge by using modified records of the El Centre and Coyote Lake earthquake, response spectrum was constructed by using the tripartite logarithmic plot. The 3-span continuous space truss bridge was selected as model of numerical analysis. As the result performed time history analysis and analysis of response spectrum for the model of numerical analysis, the result of time history analysis was slightly larger than that of response spectrum analysis. This coincide with the tendency of the result came from the analysis when using a jagged response spectrum analysis, This coincide with the tendency of the result came from the analysis when using a jagged response spectrum for a single excitation. In the Process of performing these two analysis. response spectrum analysis is more effective than time history analysis in saving times in analyzing data.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.24
no.2
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pp.162-175
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2008
Gyeongju, which was the central city of the ancient civilization at Silla Kingdom, has various kinds of stone cultural properties. It is significantly important to preserve historical sources of Korea. However, recent air quality data measured in Gyeongju did not show good air quality level. In order to investigate variation of the concentration of the air pollutants with meteorological condition, an air quality monitoring and an aerosol sampling were conducted during the intensive monitoring period in Gyeongju. Impacts of the meteorological factors on the air pollutants were also analyzed based on the air mass pathway categories using HYSPLIT model and the local wind patterns using MM5 model. The prevailing air mass pathways were classified into four categories as following; category I affected by easterly marine aerosols, category II affected by northwesterly continental aerosols, category III affected by southwesterly continental aerosols, and category IV affected by northerly continental aerosols. The concentrations of the air quality standards were relatively lower during the fall intensive monitoring period. At that time, the easterly marine air mass pattern was dominated. The seasonal average mass concentration of $PM_{10,Opt}$, which optically measured at the monitoring site, was the highest value of $77.6{\pm}28.3\;{\mu}g\;m^{-3}$ during the spring intensive monitoring period but the lowest value of $20.1{\pm}5.3\;{\mu}g\;m^{-3}$ during the fall intensive monitoring period. The concentrations of $SO_2$ and CO were relatively higher when the air mass came from the northwestern continent or the northern continent. The concentrations of ${SO_4}^{2-}$ and ${NO_3}^-$ increased under the northwesterly continental condition. It was estimated that the acidic aerosols were dominated in the atmosphere of Gyeongju when the air mass came from the continental regions.
Journal of The Korean Association For Science Education
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v.38
no.2
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pp.171-186
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2018
Recent research has shown that elementary school students can experience epistemic affect -emotions and feelings experienced within epistemic practices, such as the enjoyment of having a wonderful idea or uncomfortable feeling of at a cognitive dissonance- during modeling process. This study explores how an introverted elementary student could participate in the modeling process by constructing an epistemic affect. Based on the theory of constructed emotion, we analyzed one elementary student's constructed epistemic affect using data resources such as emotion diaries, video recordings, and post interviews. We selected one introverted student (a fifth grader), showing peripheral and full participation during modeling. Specifically, we explored which emotions were constructed when she participated in modeling peripherally -and which epistemic affect was constructed when she participated fully- during the construction, evaluation, and revision processes. The research results showed, first, that the introverted elementary student came to participate in the model construction process by constructing the epistemic affect called aha. Second, the results showed that she came to participate in the model revision process by constructing the epistemic affect called feeling that the reasoning was wrong when confronting the rebuttals of the other student. Finally, she came to participate in the model evaluation process by constructing the epistemic affect called dislike of another student's idea. Through our exploration of the constructed epistemic affect of the introverted elementary student, we deduced that it is important to help each student to construct an epistemic affect that facilitates his or her participation in modeling. Also, we discussed that it is important to understand the impact of the emotional load that can occur for each student, depending on the constructed past, present, and future emotions.
Although the small and medium ports are actually competing with various strategies, the definition and structural understanding of small and medium ports are not known very much. Therefore this study has launched from this fact, and has the objective of obtaining the structural model for increasing shippers' attraction of small and medium ports. The process began by abstracting the components that composed the success factors through recent research, and grouping it by FA(Factor Analysis) method. Also, by using the FSM(Fuzzy Structural Modeling) method to understand the structure of the grouped components, and the structural model for increasing shippers' attraction of small and medium ports was able to obtain as the result. When analyzing the obtained structural model, easiness of shipment, connection to hubport and efficiency of hinterland network came out to be the most important component groups.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.24
no.2
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pp.17-29
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1998
This paper is to aimed to design a model of Korea defense information resource management structure from the viewpoint of system's approach, especially focusing on planning/programming procedures, organizational structure and business process re-engineering. The author analyzed current projects and plans on the field of Korea defense information systems, for finding what kinds of problems and why the problems occurred. The author concluded that many problems came from wrong approach of previous information resource management. Highlights of the proposed model are as follows: 1) Planning and programming structure must be considered as a major information resources and it must be managed as a key role through the whole system life cycle; 2) Organizational structure should be properly set up for managing and implementing information system projects; 3) Business process should also be analyzed thoroughly for re-engineering and innovating current inefficient organizational structure. These three additional viewpoints added to previous model for improving Korea defense information resource management.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2006.05a
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pp.277-278
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2006
As a development of technology, electric power steering system which uses an electric motor came to use in recent and it can solve the problems with hydraulic power steering system. In this paper, vehicle model and electric power steering system are combined to fulfill full vehicle model. By simulation effect of motor torque assist through electric power steering revealed effective, and full vehicle model are proved reasonable through comparison with real car experimental datum.
Import Agency Service Mall, which provide customers not only with convenient shopping experiences but also with purchasing, warehousing, shipping, and customs clearance services, have been playing a significant role in rapidly transforming Korean consumers into global consumers. The consumers' great demand for foreign goods(services) created Import Agency Service Mall(referred to hereafter as IASM) as a new business model of distribution and consumption, which seems to grow rapidly. Accordingly, this study examined the e-Trust by analyzing the characteristics of IASM, determinants of trust, risk perception and its association with e-Trust in IASM, and finally applying the result to general internet shopping mall(referred to hereafter as GISM). The following results came out from the analysis: First, from the result of checking these two types of internet shopping mall consumers have different determinants of trust. Second, from the question if two types perceive different risk, purchasing the foreign goods, it came out that they showed critical difference in variable relevant to goods delivery and customer service. IASM perceived risk from those two variables more than GISM Third, from the review of the relationships between determinants of trust and risk perception variables, IASM showed interrelation among all the variables except between customer service and perceived risk. Fourth, the researcher examined how the risk perceived in the course of purchasing goods has an effect on consumers e-Trust. In case of IASM, risk perception relevant to customer service had an effect on consumer e-Trust. To the contrary, incase of GISM, risk perception didn't have any effect on e-Trust. Finally, from the review of interrelation between determinants of trust and consumer e-Trust, it came out that for IASM capability had an effect on consumer e-Trust and for GISM consumer service had an effect on consumer e-Trust.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.20
no.4
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pp.165-189
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2013
The advance of the smart working environment came the expectation that it would innovate and revolutionize the way people work, particularly in a society where smart work is readily available for creating a collaborative and 'connected' business. One of the core infrastructure elements for making smart work a viable option is the smart work center, the promotion of which requires a new form of 'smart work center business model' that can satisfy the purposes of both public services and private businesses. This calls for collaboration between the public and private sectors. Recently a number of businesses have been making significant headway in the creation of a new environment for business support and collaboration by adopting a sharing economy business model in their offices. The so-called 'Coworking Space' is an advanced form of business environment in the emerging 'smart work' era, and comes with the benefits of reduced costs as a result of sharing office space and knowledge sharing through the use of human networks. This paper describes the framework of a 'smart work center business model based on the sharing economy' using a BMC (Business Model Canvas), with an understanding of the characteristics inherent to the smart work center and the sharing economy. It was on the basis of this framework that a smart work center model for business incubation and startup, a private smart work center model for childcare services, and a community marketplace model with a global network were developed.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.21
no.2
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pp.135-145
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2014
The present study surveys Bayesian modeling structure for inferences about transition probabilities of Markov chain. The motivation of the study came from the data that shows transitional behaviors of emotionally disturbed children undergoing residential treatment program. Dirichlet distribution was used as prior for the multinomial distribution. The analysis with real data was implemented in WinBUGS programming environment. The performance of the model was compared to that of alternative approaches.
Innovation resistance toward technology products such as e-Marketplace is an important concept in business to business marketing. But most of researches and literatures have not been focused on innovation resistance. Therefore, the objective of this paper is to confirm key factors that effects on the innovation resistance. Additionally this study will be revealed the factors affecting the innovation resistance to information technology of trade according to adopting stage. Based on the past literatures, the innovation resistance of users can be viewed as dependent on two sets of factors came from the study of Innovation Resistance Model(Ram, 1987):perceived innovation(e-Marketplace) characteristics and user(trading company) characteristics. Perceived innovation characteristics consists of relative advantage, compatibility, perceived risk, complexity, inhibitory effect on the adoption of profitable innovation. The user characteristics consist of innovativeness, beliefs and attitude toward existing trade method. And user adoption stage came from the study of Innovation Diffusion(Roger, 1995). To make it simple, this study divides group1(knowledge/persuasion/decision) and group2(implementation/confirmation). In the result of the empirical study, the hypothesis 1, hypothesis 2, hypothesis 4 were supported partially and hypothesis 3 was completely supported.
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