• 제목/요약/키워드: Calorific Value

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시멘트산업의 CO2 배출계수 개발 및 대체연료 사용에 의한 온실가스 저감량 산정 연구 (Development of CO2 Emission Factors for Alternative Fuels with Assessment of Emission Reduction in Cement Industry)

  • 윤석경;명수정;장태혁;김진수;이시형;김기현;전의찬
    • 한국대기환경학회지
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    • 제24권2호
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    • pp.189-195
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    • 2008
  • We developed emission factors for alternative fuels used in cement industries in Korea and also estimated reduction in emissions of greenhouse gas (GHG) by the use of alternative fuels. Emission factors for GHG of waste tire, waste plastic, waste oil and RDF were estimated to be about 89, 78, 77 and 95 ton $CO_2$/TJ respectively. When compared with previous studies, most of the results showed similar trends. The calorific value estimation and elemental analysis for energy source were implemented in order to estimate the exact emission factors and the reduction of GHG emissions using alternative fuel. In the case of 'A' company, $CO_2$ emission from alternative fuels was about 4% lower than that of bituminous coal only. Also in case of company 'B', $CO_2$ emission from alternative fuels was about 1.4% lower than that of only bituminous coal. In Germany and Japan, alternative fuel is not regarded to be fuel consumption in cement industry. When applying this rule, the emission reductions were about 4.3% for company 'A' and 6.3% for company 'B'. The results of this study may be considered as a useful information for developing strategies in reducing GHG emissions.

MDO (Marine Diesel Oil) 에멀젼 연료에 의한 디젤엔진의 배출가스 저감 (The Exhaust Gas Reduction of Diesel Engine by MDO (Marine Diesel Oil) Emulsion Fuel)

  • 김문찬
    • 대한환경공학회지
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    • 제36권7호
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    • pp.476-482
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    • 2014
  • 본 연구는 에멀젼 연료의 특성과 배출가스에 관하여 연구하였다. 엔진 배출가스 측정은 엔진 dinamometer로 실시하였다. 유화연료는 연소실내에서 미세폭발을 일으켜 연료를 잘게 쪼개어 주어 smoke를 감소시킨다. 그리고 물이 연소실내의 기화열을 빼앗아 연소실 내부의 온도를 낮추어 NOx 생성을 억제하는 효과를 갖는다. ND-13모드의 각 모드별 배출가스온도가 MDO에 비해 유화연료를 사용했을 때 낮게 나온 것으로 뒷받침 될 수 있었다. 유화연료의 함수율이 증가함에 따라 NOx와 smoke의 배출량은 줄어들었으며, 출력도 함수율 증가에 따라 유화연료 자체의 발열량 감소로 인하여 줄어든 것으로 판단된다. ND-13모드에서 MDO 유화연료를 시험결과 함수율 17% 유화연료의 NOx 감소량은 약 24%, smoke의 총감소량은 약 73%, $SO_2$ 감소량은 약 11%, 그리고 약 13%의 출력손실을 확인하였다.

열분해를 이용한 범용고무의 환경친화적 처리공정 해석 (Analysis of Environmental Process for Commercial Rubbers using Thermal Degradation)

  • 김원일;이승범;홍인권
    • Elastomers and Composites
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    • 제35권4호
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    • pp.272-280
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    • 2000
  • 범용고무인 NR, IR, BR, SBR 1500, SBR 1700의 열분해 특성에 대한 속도론적 해석을 실험데이터를 이용하여 수행하였다. 열분석법을 사용하여 범용고무의 속도론적 해석을 수행하였으며, Kissinger 방법, Friedman 방법, Ozawa 방법에 의한 NR의 활성화 에너지는 각각 195.0, 198.3, 186.3 kJ/mol로 나타났으며, SBR 1500의 활성화에너지는 각각 246.4, 247.5, 254.8kJ/mol이었다. 열분해 공정의 생성물은 전반적으로 최종 온도가 증가함에 따라 증가하는 경향을 나타내었다. 가열 속도의 영향에 따른 오일의 수율 증감은 각 시료마다 차이를 보이고 있었다. SBR 1500의 열분해 후 회수된 오일의 수평균 분자량은 740-2486로 나타났다. 또한 발열량을 측정한 결과 39-40kJ/g의 발열량을 나타내었는데, 이러한 값은 현재 연료로 사용되고 있는 kerosene, diesel, 경유, 중유의 발열량보다는 작은 것이지만 연료로서의 에너지 준위가 양호한 것으로 판단된다.

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용탈처리와 습식 반탄화에 의한 Empty Fruit Bunch의 연료적 특성 향상 (Improvement in The Fuel Characteristics of Empty Fruit Bunch by Leaching and Wet Torrefaction)

  • 공성호;이형우;이재원
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제44권3호
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    • pp.360-369
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    • 2016
  • 본 연구에서는 팜 부산물인 Empty Fruit Bunch (EFB)의 연료적 특성을 향상시키기 위해 용탈처리와 습식 반탄화를 연속적으로 수행하였다. 용탈처리는 $25{\sim}90^{\circ}C$에서 5~30분 수행하였으며, $90^{\circ}C$, 10분 조건에서 55.99%의 가장 높은 회분 감소율을 나타냈다. 회분 감소율은 용탈 시간보다 온도에 따라 영향을 받았다. 용탈처리 후 연속적으로 습식 반탄화를 수행하였으며 반응온도 $180{\sim}200^{\circ}C$, 반응시간 5~40분에서 실시하였다. 연속처리에 의해 규소를 제외한 대부분의 무기성분은 제거되었으며 회분 감소율은 41.05~63.58%로 나타났다. 특히, 염소, 칼륨, 마그네슘, 인 성분은 80%이상 제거되었다. 용탈처리 후 $200^{\circ}C$, 40분에서 습식 반탄화를 수행한 결과 발열량은 원시료(4390 kcal/kg)와 비교하여 7.96% 증가한 4736 kcal/kg를 나타냈다.

해외 바이오매스 에너지자원 확보를 위한 기초조사 1 - 팜 바이오매스 (Basic Study on Oversea Biomass Energy Resources 1 - Palm Biomass)

  • 이형우
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제42권4호
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    • pp.439-449
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    • 2014
  • 2012년 신재생에너지공급의무화제도 시행으로 국내 목재펠릿 수요가 급증하고 있으나, 현재 우리나라의 목재펠릿 자급률은 10% 수준에 머물러, 급증하는 수요를 충족하기 어려울 것으로 예상된다. 따라서 안정적인 공급과 가격이 보장될 수 있는 새로운 바이오매스의 발굴을 통하여 목재펠릿에 대한 폭발적인 수요를 대체하는 일은 우리뿐만 아니라 세계적으로 시급한 과제라 할 수 있다. 본 연구의 분석결과 고체 팜 바이오매스 중 대표적인 EFB (empty fruit bunch)와 MF (mesocarp fiber)의 2012년도 연간 발생량(함수율 10% 기준)이 말레이시아와 인도네시아에서 각각 약 2,800만톤과 2,000만 톤으로, 두 지역에서만 연간 총 4,800만 톤이 발생되는 것으로 추정된다. 연료적 특성에 있어서도 EFB의 발열량이 목재의 90% 수준을 상회하므로 목재펠릿을 대체할 수 있는 우수한 바이오매스 에너지자원이라 할 수 있다. 다만, 높은 회분함량으로 인하여 주택이나 온실의 난방용으로는 부적합하지만 발전용이나 산업용으로는 충분히 사용가능할 것으로 판단된다.

Characterization of Heterochlorella luteoviridis (Trebouxiaceae, Trebouxiophyceae) isolated from the Port of Jeongja in Ulsan, Korea

  • Kim, Kyeong Mi;Kang, Nam Seon;Jang, Hyeong Seok;Park, Joon Sang;Jeon, Byung Hee;Hong, Ji Won
    • 한국해양바이오학회지
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    • 제9권2호
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    • pp.22-29
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    • 2017
  • A unicellular green alga was axenically isolated from the Port of Jeongja, Ulsan, Korea. Morphological, molecular, and biochemical analyses revealed that the isolate belonged to Heterochlorella luteoviridis. This is the first report of this species in Korea. The microalgal strain was named as H. luteoviridis MM0014 and its growth, lipid composition, and biomass properties were investigated. The strain thrived over a wide range of temperatures ($5-30^{\circ}C$) and withstood up to 0.5 M NaCl. The results of gas chromatography/mass spectrometry analysis showed that the isolate was rich in nutritionally important polyunsaturated fatty acids. Its major fatty acids were linoleic acid (35.6%) and ${\alpha}$-linolenic acid (16.2%). Thus, this indigenous marine microalga is a potential alternative source of ${\omega}3$ and ${\omega}6$ polyunsaturated fatty acids, which are currently obtained from fish and plant oils. Ultimate analysis indicated that the gross calorific value was $19.7MJ\;kg^{-1}$. In addition, the biomass may serve as an excellent animal feed because of its high protein content (51.5%). Therefore, H. luteoviridis MM0014 shows promise for applications in the production of microalgae-based biochemicals and biomass feedstock.

폐열에너지를 활용한 친환경건조시스템 개발 (Development of Green Drying System Using Waste Heat from Charcoal Kiln)

  • 권구중;권성민;장재혁;황원중;김남훈
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제39권6호
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    • pp.512-520
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    • 2011
  • 본 연구에서는 탄화과정 중에 탄화로에서 발생되는 폐열을 활용하기 위해서 친환경건조시스템을 개발하여 그 특성을 검토하였다. 친환경건조시스템은 화석연료를 전혀 이용하고 있지 않고, 버려지는 폐열을 이용하기 때문에 환경친화적이다. 친환경건조시스템의 열원으로 이용되는 열수는 3개의 탄화로에 서로 연결되어 폐열을 회수하고 있고, 지속적인 열원의 공급으로 건조기내의 온도와 습도변화는 크지 않았다. 친환경건조시스템 설치가 목탄의 특성에 미치는 영향을 조사하기 위하여 고정탄소, 정련도, 경도, 발열량, pH, 단위중량당 발열량, 수탄율을 분석하였다. 그 결과로부터 친환경건조시스템 설치가 목탄의 특성에 크게 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 따라서 버려지는 폐열을 회수하여 에너지로 이용하는 친환경건조시스템은 에너지절감과 농산물의 건조품질을 향상시켜 농가의 수익을 극대화할 수 있는 효과가 있을 것으로 생각된다.

온열욕 겸용 숯가마에서 생산된 백탄의 특성 (Characteristics of White Charcoal Produced from the Charcoal Kiln for Thermotherapy)

  • Kwon, Gu Joong;Kim, Ah Ran;Lee, Hee Soo;Lee, Seung Hwan;Hidayat, Wahyu;Febrianto, Fauzi;Kim, Nam Hun
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제46권5호
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    • pp.527-540
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    • 2018
  • 본 연구에서는 온열욕 겸용을 위해 제작한 숯가마와 전통식 숯가마에서 제조한 백탄의 특성에 대해서 비교, 검토하였다. 온열욕 겸용 숯가마는 밀폐된 숯가마에서 발생하는 미세먼지 및 유해가스와 같은 환경문제를 최소화하고 편안함과 안전성을 고려하여 제작하였다. 온열욕 겸용 숯가마에서 제조한 백탄은 전통식 숯가마의 백탄보다 회분과 휘발분이 다소 높았고 고정탄소가 다소 낮았다. 온열욕 겸용 숯가마에서 생산된 백탄의 밀도는 기존의 전통식 숯가마 백탄보다 약간 높았지만, 평형함수율과 pH는 거의 차이가 없었다. 발열량, 정련도, 경도와 해부학적 구조는 숯가마에 따른 차이가 없었다. 결론적으로 온열욕 겸용을 위해 개량된 숯가마에서 제조한 백탄은 국립산림과학원의 품질인증기준을 충족하였고, 온열욕 겸용 숯가마는 목탄제조에도 적합한 것으로 판단되었다.

어선용 디젤기계에 있어서 어유이용에 관한 연구 (A Study on the Utilization of Fish Oil in a Diesel Engine for Fishing Boats)

  • 서정주
    • 수산해양기술연구
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    • 제28권1호
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    • pp.45-52
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    • 1992
  • In this paper, combustion characteristics and engine performance varying with blending rate of fish oil using five test fuels, e.g.pure diesel oil and four types of sardine-oil-blended diesel oils, their blending rates by weight being 20%, 40%, 60% and 80% respectively, and operating condition of engine, were investigated experimentally both in the constant volume combustion bomb and in the engine. The results are summarized as follows: 1) In the bomb, the influence of temperature on ignition delay of sardine-oil-blended diesel oils was larger than that of pure diesel oil, and it tended to increase as the blending rate of fish oil increase sardine-oil-blended diesel oils. As far as the influence of pressure on ignition delay concerns, there was no significant difference with all the test fuels. 2) In the engine, the ignition delay of fish-oil- blended diesel oils was longer than that of pure diesel oil, and it tended to increase as the blending rate increases. In the bomb, the ignition delay in high temperature showed no significant difference between with pure diesel oil and with fish-oil-blended diesel oils, and it was especially short with 60% fish-oil-blended diesel oil. In low temperature, however, the delay became longer as the blending rate increase. 3) The combustion duration was shorter with fish-oil-blended diesel oils than with pure diesel oil and it became a little shorter as the blending rate increases. 4) The rate of fuel consumption showed no significant difference between with fish-oil-blended diesel oils and with prue diesel oil, although calorific value of fish oil was lower than that of diesel oil. 5) Smoke density in exhaust gas was lower with fish-oil-blended diesel oils than with pure diesel oil and the higher the blending rate was, the lower the smoke density became.

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하수슬러지 유래 액상 바이오연료화 기술 및 연료 특성 (A Review on Fuel Properties and Liquid Biofuels Production Technologies from Sewage Sludge)

  • 박조용;김재곤;임현수
    • 한국응용과학기술학회지
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    • 제35권2호
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    • pp.540-559
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    • 2018
  • 액상 바이오연료를 생산할 수 있는 하수슬러지는 자국의 에너지 안보와 지속가능한 생산이 가능하고 경제적인 원료로 여겨지고 있다. 열화학적 기술은 하수슬러지를 에너지화, 연료화할 수 있는 가장 효과적인 방법이다. 일반적으로 하수슬러지는 수분 함량이 80% 이상으로 높은 금속 함량과 14 ~ 20 MJ/kg의 발열량을 갖고 있다. 본 논문에서는 하수슬러지를 활용한 액상 바이오연료를 생산하는 열분해 반응, 전이에스테르화 반응, 초임계 반응 기술에 대해 살펴보고자 한다. 또한, 하수슬러지 유래 액상 바이오연료의 연료적 특성과 액상 바이오연료와 관련한 국내 법에 대해 검토하였다.