• 제목/요약/키워드: Cable Joint

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154kV XLPE 조립식 접속함 개발 (154kV XLPE cable Pre-molded Joint development)

  • 오장만;배주호;민병욱
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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    • pp.752-753
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    • 2007
  • 154kV 초고압 케이블용 프리몰드 접속함은 기존의 접속 공법에 비해 부품수가 적으며 조립이 단순하여 숙련공이 아니라도 접속이 가능하고 높은 품질을 확보할 수 있어 앞으로 확대 사용될 것으로 예측된다. 신규개발에 따른 자재비의 일시적 상승은 있으나 전체 공사비가 절감될 뿐 아니라 케이블 접속공정의 단순화로 지중송전 케이블 접속분야 인력양성에 유리하며 접속작업 기간의 단축으로 케이블 고장발생시 신속한 복구를 통한 안정적인 전력공급에 크게 이바지 할 수 있다. 조립식접속함 분야는 이미 선진국에서 개발하여 널리 사용되고 있으며 후발업체에게 기술이전을 기피하기 위해 PQ조건등으로 후발업체를 강력하게 견제하고 있어 케이블 분야에 기술 자립을 이루고 수입대체 효과를 거두게 되었다.

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효율적인 전력케이블 접속함의 표면온도감시를 위한 무선감시시스템 개발 (A Development of Wireless Monitoring System for Effective Surface Temperature Monitoring of Cable Joint)

  • 김영일;송재주;신진호;이봉재;조선구
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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    • pp.1854-1855
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    • 2007
  • 계측 및 정보기술의 발달로 지하전력구 내에 설치된 송전 케이블에 대한 감시를 위해 다양한 기술을 활용하여 감시시스템을 구축하고자 하는 연구가 진행되고 있다. 대표적인 방식으로 광섬유를 이용하여 전력케이블의 온도를 측정하는 방식이 있으며 이러한 방식의 궁극적인 목적은 전력케이블의 온도를 측정하고 과열개소를 실시간으로 파악하는 것이다. 그러나 이러한 시스템을 구축하기 위해서는 케이블을 설치하고 고가의 감시 장치를 설치, 운영해야 하는 어려움이 있다. 본 연구에서는 설치비용을 최소화할 수 있도록 무선 통신을 기반으로 하는 감시시스템을 고려하였다. 본 연구에서는 저가형 저전력 무선센서노드를 이용하여 케이블의 표면온도를 측정하고 이를 감시할 수 있는 무선감시시스템을 개발하였다.

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여러가지 뉴럴네트웍 기법을 적용한 부분방전 패턴인식 비교 (Comparison of Various Neural Network Methods for Partial Discharge Pattern Recognition)

  • 최원;김정태;이전선;김정윤
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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    • pp.1422-1423
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    • 2007
  • This study deals with various neural network algorithms for the on-site partial discharge pattern recognition. For the purpose, the pattern recognition has been carried out on partial discharge data for the typical artificial defect using 9 different neural network models. In order to enhance on-site applicability, artificial defects were installed in the insulation joint box of extra-high voltage xLPE cables and partial discharges were measured by use of the metal foil sensor and a HFCT as a sensor. As the result, it is found out that the accuracy of pattern recognition could be enhanced through the application of the Sigmoid function, the Momentum algorithm and the Genetic algorism on the artificial neural networks. Although Multilayer Perceptron (MLP) algorism showed the best result among 9 neural network algorisms, it is thought that more researches on others would be needed in consideration of on-site application.

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지중배전케이블의 PD 검출용 필터 시험 연구 (Filter Test for Partial Discharge Detection of Underground Distribution Cables)

  • 이용성;김정윤;이관우;최용성;박대희
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2005년도 하계학술대회 논문집 Vol.6
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    • pp.215-216
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    • 2005
  • To decrease and remove of much noises that is detected in PD (partial discharge) measuring test. we forced on detection of those. We made W-LC filter for measuring PD. which adapted that to field test. We tested after design laboratory circumstances like field line. and then the phase change properties of detected signal in UHF sensor were measured by Lemke Probe and oscilloscope (TDS-3054. Tektronix). Eventually we checked decrement of noises from experimental result. Also from experimental result at the joint box of 22.9[kV] distribution line. we obtained reasonable data which enable noises to decrease. Hereafter those results will be adapted at ultra-high voltage for trouble prevention and on-line cable watch. diagnosis of those.

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대공간 구조를 위한 텐세그리티 모듈 제작 (Fabrication of Tensegrity Modules for Spatial Structures)

  • 이승혜;정진우;안승환;이재홍
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제19권3호
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    • pp.61-68
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    • 2019
  • A tensegrity module structure is suitable type for spatial structures. Because the tensegrity is composed of set of discontinuous compressive elements (struts) floating within a net of continuous tensile elements (cables), the system can provide the basis for lightweight and strong. However, despite the advantages of tensegrities, design and fabrication of the systems have difficulty because of form-finding methods, pin-connection and the control of prestress. In this paper, the new pin-connection method was invented to make the tensegrity module. The production process and practical implementation of uniformly compressed the tensegrity structures by using a UTM are described. Experiments showed the mechanical response and failure aspects of the tensegrity system.

디지털 방송 서비스를 위한 MPEG-2 비디오 프로그램들의 결합 화질 제어 (Joint Quality Control of MPEG-2 Video Programs for Digital Broadcasting Services)

  • 홍성훈;김성대
    • 방송공학회논문지
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    • 제3권1호
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    • pp.69-84
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    • 1998
  • 현재 디지털 위성 TV, CATV, 디지털 지상 TV와 같은 디지털 방송 서비스에서는 MPEG-2로 압축된 다수의 비디오 프로그램들을 일정 비트율을 갖는 하나의 기존 방송 채널을 통하여 동시에 전송한다. 본 논문에서는 이러한 환경에서 각 프로그램을 VBR (Variable Bit Rate) 압축 부호화하는 부호화기들을 동시에 제어함으로써 프로그램들간의 상대적 화질을 정확하게 제어할 수 있는 결합 화질 제어 방식을 제안한다. 제안된 방식은 결합 화질 제어되는 모든 프로그램의 영상들에 대한 전체 목표 비트 할당과정에서 비디오 버퍼의 넘침과 고갈을 방지하고, 비트율-왜곡 곡선의 변형처리에 의하여 고화질을 요구하는 프로그램들과 나머지 프로그램들의 상대적인 화질을 PSNR 관점에서 정확하게 제어한다. 한편 본 논문에서는 결합 화질 제어의 기반이 되는 MPEG-2 비디오에 대한 비트율-왜곡 추정 방식을 제시하고 시험을 통하여 성능을 평가한다. 제안된 비트율-왜곡 추정의 장점은 추정을 위한 주 연산이 양자화기에 입력되는 DCT 계수의 히스토그램을 구하는 것이므로 계산량이 매우 적고, 추정 결과가 실제의 MPEG-2 비디오 응용에 적용할 수 있을 만큼 정확하다는 것이다. 실험 결과 제안된 화질 제어 방식을 한 채널을 통해 전송되는 비디오 프로그램들간의 상대적인 화질을 매우 정확하게 제어할 뿔만 아니라 각 프로그램을 독립적으로 부호화하는 방식에 비하여 보다 일관된 화질과 향상된 화질을 제공함을 확인하였다.

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해저 보행 로봇 CR200을 위한 매니퓰레이터 기능을 갖는 다리 개발 (Development of a Specialized Underwater Leg Convertible to a Manipulator for the Seabed Walking Robot CR200)

  • 강한구;심형원;전봉환;이판묵
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제19권8호
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    • pp.709-717
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    • 2013
  • This paper presents the development of a specialized underwater leg with a manipulator function(convertible-to-arm leg) for the seabed walking robot named CRABSTER200(CR200). The objective functions of the convertible-to-arm leg are to walk on the seabed and to work in underwater for precise seabed exploration and underwater tasks under coastal area with strong tidal current. In order to develop the leg, important design elements including the degree of freedom, dimensions, mass, motion range, joint structure/torque/angular-speed, pressure-resistance, watertight capability and cable protection are considered. The key elements of the convertible-to-arm leg are realized through concept/specific/mechanical design and implementation process with a suitable joint actuator/gear/controller selection procedure. In order to verify the performance of the manufactured convertible-to-arm leg, a 25bar pressure-resistant and watertight test using a high-pressure chamber and a joints operating test with posture control of the CR200 are performed. This paper describes the whole design, realization and verification process for implementation of the underwater convertible-to-arm leg.

XLPE 전력케이블 접속자재 내한성 평가 (Cold resistance investigation of joint materials of electric power XLPE cable)

  • 최아름;정선영;이지훈;이경용;김동훈;강승훈;김한화;장우석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.1497-1498
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    • 2011
  • 본 논문에서는 -50[$^{\circ}C$]환경에서 케이블 접속함의 극한지역 적용가능 여부를 확인하기 위해 접속함의 주재료인 Etylene Propylene Rubbe(EPR), Silicone Rubber(SR) 및 Epoxy의 물성 및 특성 평가 시험을 진행하였다. 실험방법은 DSC(Differential Scanning Calorimetry)를 사용하여 10[$^{\circ}C$]/min의 승온속도로 각각의 온도구간에서 샘플들의 Tg(Glass Transition Temperature)를 측정하였고, UTM(Universal Testing Machine)으로 -50[$^{\circ}C$]~ 상온에서 인장강도 및 신율을 측정하였다. 본 연구를 동하여, 극한지역의 전력계통 연계 안정성 및 신뢰성 향상을 위한 기초적인 Data-base를 구축했다.

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재하시험을 활용한 인천대교 국고구간 현장타설말뚝의 설계와 시공 (Drilled Shaft Designs and Constructions using Pile Load Tests at the Government-Financed Section of Incheon Bridge)

  • 조성민;전병섭;정일환;최고일
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2006년도 추계 학술발표회
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    • pp.562-573
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    • 2006
  • Incheon Bridge which will be the world's 5th long cable-stayed bridge in 2009 has been built under the management by Korea Highway Corporation. Incheon Bridge consists of several special-featured bridges and construction sections are divided into two groups, the private investment section with the foreign concessionaire and the government-financed section. 8 pile load tests were performed to investigate the behavior of rock-embedded large-diameter drilled shafts at both sections. Among these, 4 tests at the government-financed section have been utilized to adjust the detailed designs that were carried out individually as well as to find the actual bearing capacity of the ground prior to the commencement of constructions under the joint control of all contractors. Comprehensive procedures of the design and the construction of foundations using pile load tests were introduced.

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Thermo-mechanical analysis of road structures used in the on-line electric vehicle system

  • Yang, B.J.;Na, S.;Jang, J.G.;Kim, H.K.;Lee, H.K.
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제53권3호
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    • pp.519-536
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    • 2015
  • On-line electric vehicle (OLEV) is a new eco-friendly transportation system that collects electricity from a power cable buried beneath the road surface, allowing the system to resolve various problems associated with batteries in electric vehicles. This paper presents a finite element (FE) based thermo-mechanical analysis of precast concrete structures that are utilized in the OLEV system. An experimental study is also conducted to identify materials used for a joint filler, and the observed experimental results are applied to the FE analysis. Traffic loading and boundary conditions are modeled in accordance with the related standards and environmental characteristics of a road system. A series of structural analyses concerning various test scenarios are conducted to investigate the sensitivity of design parameters and to evaluate the structural performance of the road system.