As a consequence of the standardization process developing in Europe, on April 2005 the new European standard EN 13749 was issued by the European standardization body CEN. The norm EN 13749 standardizes and develops the requirements already present in UIC leaflets for test verifications and define all technical requirements for the acceptance process in order to achieve a complete satisfactory design of the bogie. The aim of the norm is to define the complete design process of new railway bogies. It includes design procedures, assessment methods, verification and manufacturing quality requirements. In this study, fatigue analysis of the bogie frame is investigated comparing different approaches between conventional methodology and simulation results based on the VPD(Virtual Product Development).
URANUS (Ubiquitous, Robust, Accident-forgiving, Non-proliferating, Ultra-lasting and Sustainer) has been developed with 35MWe (100MWth) operating without primary coolant pump, capitalizing on natural circulation capability of lead-bismuth eutectic (LBE) for long-life small and robust power units. To ensure the structural integrity, the large safety margin against Safe Shutdown Earthquake, 0.3g, and furthermore the cost effectiveness for URANUS, three-dimensional seismic base isolation design has been developed. The analytical model has been developed and seismic time history analyses have been carried out. The advantage for using three-dimensional seismic base isolation for URANUS has been discussed.
Recent observations for the Galactic globular clusters (GCs) have shown that a number of GCs have characteristic features of multiple stellar populations, such as multiple main-sequences (MSs), splits in sub-giant branch (SGB), bimodal and/or extended horizontal branches (HBs). Based on the population synthesis models, we investigate star formation histories of the GCs with multiple populations, $\omega$ Cen, M54, NGC 1851, NGC 6388, NGC 6441, and NGC 2808, by comparing synthetic model color-magnitude diagrams (CMDs) with observations. We adopt most up-to-date Yonsei-Yale (Y2) stellar evolutionary tracks and isochrones from MS to post-HB, as well as improved color-temperature transformations from the recent stellar atmosphere libraries. Our models show that the observed features can be naturally explained by assuming the presence of helium-enhanced subpopulations.
차세대 전력기술로 불리는 스마트그리드는 ICT와의 융합을 통해 전력을 효율적으로 운용함으로써, 에너지 소비를 줄여 탄소배출량을 줄이는 핵심 솔루션이자 Green by ICT의 대표적인 응용으로서, 글로벌 금융위기와 자원 전쟁에 대한 각국의 대응전략으로 채택되고 있다. 그러나 이와 같은 전세계적인 관심과 의욕적인 노력에도 불구하고, 전력과 정보통신의 컨버전스를 위한 표준의 부재라는 문제에 직면해 있다. [1] 이를 해결하기 위해 미국의 NIST와 유럽의 CEN/CENELEC/ETSI는 경쟁적으로 표준 개발에 전력을 다하고 있으며, 국제표준화기구인 IEC와 ITU 역시 스마트그리드 표준화에 역량을 집중하고 있는 실정이다. 본 고에서는 지금까지의 국내외 스마트그리드 국제표준화 기구의 동향과 더불어 최근 정보통신 입장에서의 스마트그리드 표준화를 진행하고 있는 ITU-T Focus Group on Smart Grid의 표준화 추진 현황을 살펴본다. ITU-T Focus Group on Smart Grid는 특히 한국의 제안으로 설립되고, 지속적이고 적극적인 참여와 주도로 한국의 스마트그리드 표준화 역량이 극적으로 발휘되고 있는 국제표준화 위원회이다.
The result of damage detection from on-site measurements is commonly polluted by unavoidable measurement noises. It is widely recognized that this side influence could be reduced to some extent if the sensor placement was properly designed. Although many methods have been proposed to find the optimal number and location of mono-type sensors, the optimal layout of multi-type sensors need further investigation, because a network of heterogeneous sensors is commonly used in engineering. In this paper, a new criterion of the optimal placement for different types of sensors is proposed. A corresponding heuristic is developed to search for good results. In addition, Monte Carlo simulation is suggested to design a robust damage detection system which contains certain redundancies. The validity of these methods is illustrated by two bridge examples.
It is necessary to have a maintenance of track and its equipment for safety and s the railroad transportation. In the paper, we examine the safety problems, protecti and composition of protection system for safety within the track which RTRI develo system consists of a mobile business tool carried by each worker. a terminal of t platform temporarily installed in the maintenance car. a connector attached to signalling system and a central administrative device installed at the control cen used independently to detect positions of workers and maintenance cars. Each m correctly grasp the geometrical relations with other workers cars and other objects conditions based on the state information exchanged between the machines by the control protocol. the track occupancy monitor information broadcast by th administrative device and the line information. The protection system executes its f this basic structure.
We have analyzed times of minima for six eclipsing binary systems which show asymmetric light curves. We found that five binary systems show period decrease and one system shows cyclic period variation. Three asymmetric light curves (SV Cen, RT Scl and VW Boo) are due to hot spot caused by mass transfer. Other three asymmetric light curves (AD Phe,, EZ Hya and TY Boo) are due to cool spot on the cooler component caused by magnetic activities. We also obtain absolute dimensions from photometric solution and spectroscopic solution by analyzing their light curves and radial velocity curves, collected from literatures, using 2007 version Wilson and Devinney computer code.
To solve the problem that existing computing methods cannot adequately represent the semantic features of sentences, Siamese TRAT, a semantic feature extraction model based on Transformer encoder is proposed. The transformer model is used to fully extract the semantic information within sentences and carry out deep semantic coding for sentences. In addition, the interactive attention mechanism is introduced to extract the similar features of the association between two sentences, which makes the model better at capturing the important semantic information inside the sentence. As a result, it improves the semantic understanding and generalization ability of the model. The experimental results show that the proposed model can improve the accuracy significantly for the semantic similarity calculation task of English and Chinese, and is more effective than the existing methods.
재생골재를 교각안정용 쇄석으로 재활용하기 위하여 다양한 용출방법을 이용하여 미량원소를 포함한 무기이온들의 용출특성을 연구하였다. 본 연구에 적용한 방법은 연속 회분식 용출시험(Continuous batch leaching test: DIN 38414-S4), 가용용출시험(Availability test, NEN 7341), pH 유지 시험(pH-stat test: CEN/TC 292/WG6) 그리고 탱크 확산시험(Tank diffusion test: NEN 7345)등 이다. 기존에 많이 적용되온 EPA의 TCLP와 국내 공정시험법의 경우 빠르고 경제적인 방법으로 고형폐기물의 단기간 용출특성을 파악할 수 있으나 다양한 용출환경에서 장기간 일어나는 용출특성을 판단하기 어려운 점이 있었다. 본 시험에 적용된 방법들은 이러한 제한을 극복하고 보다 다양한 환경에서 일어날 수 있는 용출특성을 평가하고자 하였다. 본 연구에 적용된 시험들은 별도의 위해성 판단 기준이 없다. 그러나 본 시험의 결과들을 위해성 판단을 위해 많이 쓰이는 TCLP와 국내폐기물 공정시험방법의 기준에 비교할 때 접촉시간, pH 조건 등의 용출조건이 더 가혹한 조건에서 이루어졌음에도 두 시험의 위해성 기준에 훨씬 못 미치고 있다. 이는 재생골재를 교각안정용 쇄석으로 활용할 경우 환경위해 정도가 우려할 수준 이하일 것임을 시사한다. 특히 교각안정용 쇄석이 사용될 하천은 물이 정지되지 않고 늘 흐르는 곳으로써 용출된 원소들은 그 자리에 축적되지 않고 분산, 희석되어 그 영향정도는 더 낮아질 것으로 생각된다.
본 실험은 고추 육묘 생육에 가장 적합한 피트모스 혼합상토를 개발하고자 실시하였다. 상토재료는 국내외적으로 많이 이용하고 있는 유기성 원자재(피트모스, 훈탄)와 무기성 원자재(질석, 펄라이트, 제올라이트)를 혼합하여 배추를 육묘하였다. 상토는 CEN 분석법을 이용하여 분석하였다. 생육조사는 파종후 55일이 되었을때 실시하였고 생체중, 건물중, 엽면적, 최대근장, T/R(지상부 건물중/지하부 건물중)률을 조사하였다. 배추의 생육은 처리에 따라 차이를 나타냈는데 일반적으로 피트모스와 질석(골드, 실버), 제올라이트가 6:3.9:0.1로 혼합된 처리구 PVSZ 6과 PVGZ 6에서 양호한 생육을 나타냈다. 특히 지하부 건물중은 수치상으로 PVSZ 6과 PVGZ 6에서 가장 높았고 T/R률은 낮은 수치를 보여 지상부와 지하부가 서로 균형적으로 생육했음을 알 수 있다. 육묘 생육에 적합한 피트모스 혼합 상토의 물리성은 각각 지상부, 지하부, 엽면적에 따라 다르게 나타났다. 적정 물리성 상토 범위는 식물 생육에 있어 판단 기준이 되는 건물중(지상부, 지하부)과 묘의 균형적인 생육에 중요한 T/R률을 가지고 측정하였다. 위의 결과를 종합한 결과 고추 육묘 생육에 가장 적합한 피트모스 혼합 상토의 공극률은 87~93%, 액상 52~71%, 기상 20~41%, 유효수분 10~37%, 완충수분은 0.6~10%이었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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