Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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2000.04a
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pp.212-217
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2000
The purpose of this study was to develop a design process for a functional and sensible brassiere for muddle - aged women. As a methodology, an engineering design process QFD (Quality Function Deployment) was adopted to translate the consumer's needs into product design parameters. the customer needs for the wear comfort of brassieres were extracted from a survey of 100 women aged 30 - 40. To select which items were critical and which could be traded off for other attributed or benefits. the importance ratings for the customer needs were determined. Customer needs were translated into technical language by various physical test methods and wear tests. The customer competitive assessment was generated by wear tests of 10 commercial brassieres under controlled environmental conditions of 28${\pm}$1$^{\circ}C$, 65${\pm}$3% RH. The relationship matrix between the customer needs and the means of delivering the needs was developed. Using the QFD methodology, design elements for developing a brassiere for middle-aged women could be analyzed and organized efficiently.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.56
no.5
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pp.834-840
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2007
A generator plays an important role in transferring an electric power to power system networks. The generator protection systems in Korea have been imported and operated through a tum-key from overseas entirely. Therefore, a study of the generator protection field has in urgent need for a stable operation of the imported goods, and for preparation of next generation protection system. The paper describes the fault detection algorithm using WT(Wave!et Transform) of currents for a generator protection. The fault current signals after executing a terminal fault modeling collect using a MA TLAB package, and calculate the wavelet coefficients through the process of a multi -level decomposition (MLD). The proposed algorithm for a fault detection using the Daubechies WT (wavelet transform) was executed with a C language for the command line function and for the real time realization after analyzing MATLAB's graphical interface. The advanced technique had complemented the defects of a DFT by applying a Daubechies WT. and had improved faster a speed and more accurate of fault discriminant than a conventional DFR.
Setup planning for machining processes is a part of fixture planning which is also a part of process planning. A setup of a part is defined as a group of features which are machined while the part is fixtured in one single fixture. Setup planning includes a number of tasks such as the selection of setup, sequence of setups and datum frame for each setup. Setup planning is an important function in fixture planning which must be able to support and to clamp a workpiece to prevent deflections caused by machining and clamping loads. This paper presents setup planning system using expert system approach(SPES) for prismatic parts which can be machined on vertical milling machine. SPES consists of preprocessing module and main processing module. Preprocessing module executes the conversion of feature data to frame type data and the determination of setups, and main processing module executes the determination of datum frame of each setup and sequance of setups. Preprocessing module is coded by C language and main processing module is a rule-based expert system using EXSYS pro. The performance of SPES is evaluated through case studies and the results show successful work except for operation sequence of machining holes. This is due to the limited rules for machining holes.
After a long period of development and worldwide consultation, the London-based Joint Cargo Committee has revised the Institute Cargo Clauses (A), (B) & (C) and some ancillary Institute Clauses. The revision mainly include a clarification of the exclusions within the clauses, some modernization of the language of the clauses and new definitions of some terms. With these revisions, the coverage is widened to offer more protection to the assured. This may enable the widely used Institute Cargo Clauses to receive even greater worldwide acceptance. The following are the main changes in the new 2009 ICC compared with the 1982 ICC. 1. Insufficient or unsuitable Packing or Preparation(Clause 4.3): The revised clause is more favourable to the assured because under the revised clause this sub-clause is only applicable to (a) where packing or preparation is carried out by the assured or their employees or (b) packing or preparation takes place before the attachment of the risk. 2. Insolvency or Financial Default (Clause 4.6): The insolvency and financial default wording is incorporated in the revised clauses, making it more favourable to the assured. 3. Unseaworthiness (Clause 5): The revision is more favourable to the assured in that it limits the exclusion in relation to the unfitness of vehicles, vessels or containers to cases where the assured or their employees are privy to such unfitness. 4. Terrorism (Clause 7): A new definition of "terrorism" is introduced and the revised clause also widens the acts of an individual to encompass ideological and religious motives.
In this paper, Java Method approach for the integration of Web and Object-Relational DBMS is proposed. For the purpose, we extend to use Java language in programming user-defined function which is one of important characteristic of Object-Relational DBMS with object concept. Therefore we can retrieve not only database objects but also their associated Java methods to run in clients. Finally, to demonstrate the feasibility of the proposed Java Method technique, we designed and implemented this Java method system based on three-tier client/server architecture using JDBC(Java Database Connectivity) and Java RMI(Remote Method Invocation).
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.17
no.4
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pp.398-414
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1992
For designing the radar integrated data network, we construct the network structure with a spatial hierarchy decomposition scheme. The RIDN can be decomposed into several subnet classes, those of which are composed of the several group classes of radar sits, In a group class, the communication nodes of a radar site are modeled by the software modules formulated with the statistical attributes of discrete events. And we get the analysis over the network through the separately constructed infra group level models which were coded with the C language. After constructing the local area network with these infra models through the proper data links. We got the analysis of the communication performance of inner models and the global network.
An evaluation method for oxygen permeable characteristics of the membrane covering to each cathode of multiple cathode - single anode type dissolved oxygen sensor, which has high reproducibility and is capable of measuring multiple components in solutions. For this purpose, a measuring circuit for the multiple cathode type DO sensor was designed to lower the noise signal by adapting a digital LPF to readout the sensor output accurately. Digital LPF is designed by setting up the transfer function to set the cutoff frequency to 10Hz, and the transfer function is programmed by C language, and then the filtering characteristics are evaluated with the simulation and experiments. Using this LPF added measuring circuit for the multiple cathode type DO sensor, we have obtained the calibration factor for each cathode to calibrate the variation of the output signals. The calibration factor was obtained by measuring the sensor output signal followed by oxygen partial pressure, using the same oxygen permeable membrane at each cathode of the multiple cathode type DO sensor.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.21
no.48
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pp.37-52
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1998
In many distribution systems important cost reductions and/or service improvements may be achieved by adopting an efficient inventory policy and proper selection of facilities. These efficiency improvements and service enhancements clearly require an integrated approach towards various logistical planning functions. The areas of inventory control and transportation planning need to be closely coordinated. The purpose of this paper is to construct an integrated model that can minimize the total cost of the transportation and inventory systems between multiple origin and destination points, where in origin point i has the supply of commodities and in destination point j requires the commodities. In this case, demands of the destination points are assumed random variables which have a known probability distribution. Using the lot-size reorder-point policy and the safety stock level that minimize total cost we find optimal distribution centers which transport the commodities to the destination points and suggest an optimal inventory policy to the selected distribution center. We also show if a demand greater than one unit will occur at a particular time, we describe the approximate optional replenishment policy from computational results of this lot-size reorder-point policy. This model is formulated as a 0-1 nonlinear integer programming problem. To solve the problem, this paper proposes heuristic computational procedures and a computer program with UNIX C language. In the usefulness review, we show the meaning and validity of the proposed model and exhibit the results of a comparison between our approach and the traditional approach, respectively.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.10
no.9
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pp.847-854
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2004
In this paper, It is studied to control and to monitor the remote system state using HTTP(Hyper Text Transfer Protocol) object communication. The remote control system is controlled by using a web browser or a application program. This system is organized by three different part depending on functionality-server part, client part, controller part. The java technology is used to composite the server part and the client part and C language is used for a controller. The server part is waiting for the request of client part and then the request is reached, the server part saves client data to the database and send a command set to the client part. The administrator can control the remote system just using a web browser. Remote part is worked by timer that is activated per 1 second. It gets the measurement data of the controller part, and then send the request to the server part and get a command set in the command repository of server part using the client ID. After interpreting the command set, the client part transfers the command set to the controller part. Controller part can be activated by the client part. If send command is transmitted by the client part, it sends sensor monitoring data to the client part and command set is transmitted then setting up the value of the controlled system.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.16
no.6
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pp.559-565
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2010
In this paper, we present a transformation method of source code from a POSIX (Portable Operating System Interface) based source code into an OSEK/VDX (Offene Systeme und deren Schnittstellen fur die Elektronik in Kraftfahrzeugen/Vehicle Distributed eXecutive) source code. As the electronic parts of automobile systems increase, the use of embedded software in automobile systems is also growing. Accordingly, many electronic systems are designed in automobile system with OSEK/VDX. Otherwise, one of the major problems of embedded software would be portability to other OS's. To enhance the portability and interoperability of embedded software, we propose a source code transformation method from POSIX to OSEK/VDX based on API (Application Programming Interface) translation method. Considering the characteristics of the OSEK/VDX which uses OIL (OSEK/VDX Implementation Language) standard, transformation process is performed with source code transformation and OIL code generation. For the validity of the proposed method, the transformation experiment is given using Micro-C OS II and OSEK/VDX with XC167CI micro-controller.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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