Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.19
no.4
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pp.137-145
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2011
This paper suggests possible rear body shape modifications of a passenger car for the improvement of aerodynamic performance, based on the CFD analysis results. YF SONATA, a passenger car of Hyundai Motors Company, plays a major role as the baseline car in this research. Representatively, three parts(trunk rear edge, side rear edge and rear undercover) are modified in a small range in order for the total outer shapes not to be changed enough so that the modified car is not considered different, compared with the baseline. Specifically, using computational fluid dynamics, aerodynamic drag reduction is accomplished maximally about 11% in this research. Finally, it is proved that although the range of changes of the rear body shapes of a passenger car is very strictly confined, by changing a small range of rear body shapes alone the enhancement of aerodynamic performance of a passenger car can be significantly accomplished.
The apparel industry has recently been recognizing the important target market of middle-aged women. The aim of this study was to examine the anthropometric characteristics of US women of 46 to 65 years of age and identify distinctive body shape characteristics of US middle-aged women. A total of 1915 middle-aged women whose ages ranged from 46 to 65 were selected from the SizeUSA database. The age range was divided into two groups: 46-55 and 56-65. Twenty-four body measurements important for apparel development were chosen. Four factors-Girth Factor, Height Factor, Hip Drop Factor, and Bust Drop Factor-accounted for the US middle-aged women's body measurements. The body shapes were classified into four body shapes, which were Y-Shape in the overweight range, S-Shape in the overweight range, H-Shape in the overweight range, and the A-Shape in obese range. H-Shape, which was the least-defined waist in relation to the bust and hips with a short height, existed more in older middle-aged women than in younger middle-aged women. Y-Shape, S-Shape, and A-Shape existed more in the group of younger middle-aged women than in the group of older middle-aged women. In addition, compared with the younger middle-aged women, older middle-aged women had narrower shoulders, a larger waist, thinner legs, and a longer distance between side neck to bust point. The findings from the current study may be applied in the apparel industry for developing clothing sizing systems for US middle-aged women.
Digital technology introduced into the clothing and fashion industry is evolving to digital virtual fashions and consumer-centered mass-customized production systems. Today the application of such 3D virtual try-on systems is being expanded gradually in the clothing industry. This study purposed to make virtual avatars and virtual garments using OptiTex and V-stitcher virtual software and compared the appearance of the virtual garments put on the virtual avatars. For this, we created virtual avatars and virtual garments using body measurements obtained from jive subjects of top jive body shapes, respectively, using $[TC]^2$ body scanner. According to the results of comparing the outcomes of the two different virtual software systems, virtual avatar II of V-Stitcher tended to have a more round and lifted hip and the waist line at a higher position. In addition, the body curves and shapes of a virtual avatar affect the appearance of virtual garments. This study applied the same body measurements to virtual avatars and the same pattern to virtual garments, but when different kinds of virtual software were used, the virtual avatars and virtual garments showed different appearance and fit. This result may mean that when customers buy apparel products using different kinds of virtual try-on systems, their evaluation of appearance can vary depending on the virtual try-on system. Therefore, research needs to be made actively for the development and use of linkage programs that can reflect actual body measurements between virtual software systems and 3D body scanning systems.
This research aims to classify the physical characteristics of middle aged women. The characteristics are esteemed to be adopted for the formalisation of the types of their body figures and their characteristics for each type. For this purpose, middle aged women in the significant change of their body shapes were sampled for body measurement which would be used for the comparison between each measured figure. A group of sample for this research was constructed with 154 middle aged women who is currently living in Seoul and its Metropolitan area and being in their age of $35{\sim}59$. Particularly, the analysis on the girth of belly shows a significant difference subject to each age group so that a distinguished change in the girth of belly is observed as the age gets older. With the SPSS programme, the physical characteristics of middle aged women were analysed by the variation analysis and correlation analysis. In terms of the analysis on the body mass index and the flatness index, the observed result that there is a significant difference between the indices for late middle aged women and early and mid middle aged women shows far more different result from Yu-Kyung Choi(1997) that the body figures of middle aged women tend to start rapidly to change from their ages of 49. This can be explained to some extent in that the increased interest in much healthier and slimmer body shapes beginning from widely-spread so called "well-being" syndrome results in the increase in the number of middle aged women taking care of their health management so that the ages starting their body shape to become obese tend to be deferred. Another explanation is also feasible to partly extent that the middle aged women living in Seoul and Kyung-Gi area are much more looking after their health management than those living in other areas. However, this research has a limitation in that the physical measurement for this research has been conducted focusing on the women living in Seoul and Kyung-Gi area. Hence, it is further expected going forward that the physical measurement for middle aged women living in other areas should follow for the comparison purpose.
The purpose of this study is to extract typical body shapes of Korean adults based on the three-dimensional Korean anthropometric data measured through 5th national anthropometric survey and to examine the suitability of the 3-D human shape data for the interior packaging. 36 three-dimensional anthropometric variables related to the design of vehicle interior were considered for the appraisal of typical body shapes. Four major factors were extracted by the factor analysis and factor scores were calculated for all subjects. Typical or standard drivers of Korean adults were selected by the minimum deviation criteria for the four factor scores with respect to 5th, 50th, and 95th percentiles, respectively. Typical drivers of Korean adults were visualized by the CATIA-HUMAN program due to the absence of proper application software for three-dimensionally scanned human body data. There are considerable differences between the anthropometric data of Korean adults and those provided by CATIA-HUMAN program, which shows that the modeling data provided by CATIA-HUMAN should not be directly applied to the ergonomic evaluation for the vehicle design. This suggests the necessity for the development of suitable software for scanned human shape data. It is also expected that the anthropometric data of typical drivers extracted from this study help design package layouts and improve the suitability of ergonomic evaluation for Korean customers.
This study aims at establishing a sizing system required for producing ready-made clothes which can fit the body shape of disabled men using wheelchair. It measured the bodies of 178 adult men using wheelchair and compared the sizing system of German adult men using wheelchair (1984) with KS system(KS K0050, 2004) in order to establish standards of the sizing system. AS a result, in terms of classification of body shapes, KS system cover more types of disabled men's body shapes and especially, A types (Drop 15.6) showed the widest coverage with 32%. In classification of heights, the widest range of height was 170 cm, and Korean men's four sizes between 158 cm and 176 cm covers 88.2% of disabled men's body shape. For chest size, 91.1% of disabled men's chest sizes were included in seven sizes, which are 4 cm intervals between 88 cm and 112 cm with 100 cm standard. In consideration of the ranges of height and chest, the general sizes (A types; 11 sizes, B types; 3 sizes, Y types; 5 sizes) are selected to present the standardized measurements. Basic parts of the upper garment sizing system for disabled men using wheelchair were height-chest-waist size.
The purpose of this study conducted a survey on 356 men in their twenties to investigate their recognition of their bodies. Also physical measurements were conducted on them and the lower parts of the bodies were classified into several types. The study examined the relevance of the subjects' recognition of their bodies to the physical types of the lower parts of the body. The results can be summarized as follows; There are four factors that constitute the physical shapes of the lower parts of the body and the lower parts of the body are classified into three physical types by cluster analysis. In terms of the degree of recognition of lower parts of the body shapes, the respondents' recognition of their bodies was similar to the actual measurements except for heights and leg lengths regardless of physical types, showing that they recognized well their actual physical types. With respect to the degree of satisfaction with body types, the surveyed were dissatisfied with thick circumference items and short length items. The actual measurements and the degree of recognition showed significant correlations in almost all the items while the actual measurements and the degree of satisfaction showed significant negative correlation in the circumference items. The degree of satisfaction with heights showed significant correlations with almost all measurements, demonstrating that the degree of satisfaction of the males in their twenties with the lower pats of body has closer correlations with the height items of the actual measurements that the circumference items. The degree of satisfaction with bodies was more dependent on people's recognition than the actual measurements.
The purpose of this study was to analyze the breast growth variation trends and characteristics of Korean adolescent girls based on 3D body measurements. Subjects were 174 girls aged between 13 and 18. 3D body scanning data were collected and the data were measured by Geomagic Design X program. The total of 18 anthropometric measurements and 4 index items were analyzed. The main results of this study are as follows: 1) Overall, the breast growth of adolescent girls got out of children's body shapes at the age of 14 and the adult's body shapes appeared remarkably at the age of 18. Before the age of 15, the adolescent girls' breast enlarged. 2) The surface lengths of upper body, which means the breast volume, showed significant growth above B cup groups rather than under A cup groups. The demand of B cup size (32.2%) was higher than A cup size (25.9%). And 35.6% of subjects' brassiere band size was 70. 3) The thorax grew evenly in the circumference, depth and breadth. The thoracic development related to the breast volume as well as the whole upper body's development. These results reveal that it is necessary to develop adolescent girls' brassiere reflecting on adolescent girls' breast growth variation trends and characteristics by age, breast size and thoracic development.
The present study attempted to consider the effects of cutting lines in the knee parts of slacks on the clothing pressure and comfort. The study compared and analyzed the pressure imposed to the body in a stooping position and the consequent sensations felt by the wearer according to the slack shapes. The conclusion was drawn as follows: The pressure imposed by the slacks to the body is greater on the two points slightly upper and lower from the knee point than on the knee point itself, regardless of the slack shapes. Clothing pressure was lower in the slacks with 10 cm-wide and 14 cm-wide cutting lines in the knee parts than those with 18 cm-wide cutting lines. Subjective sensations felt in the knee parts were analyzed according to slacks shapes. As a result, it was found that slacks without cutting lines on the knee parts or with sewing lines far from the knee points were more comfortable. In slacks construction, the use of cutting lines in the knee parts can decrease pressure imposed to the knee area or improve the comfort of the slacks. When designing slacks, however, overall appearance should be considered and the weakness of cutting line that makes legs look shorter should also be complemented.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.28
no.910
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pp.1219-1230
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2004
This study was conducted to compare the physical shapes of Korean males in their 20s between those residing in Yenbien, China and those living in Korea. Measurements were checked fur 57 items on 167 Korean male residents in Yenbien, China and 295 Korean male residents in Seoul and the other large cities around it. The conclusions are as follows: 1. The comparison of 58 items in physical measurements of Korean male residents in China and those in Korea showed differences in 49 items. Korean male residents in China had the smaller physical shapes short in limbs and height. 2. The comparison of the factor analysis results for physical measurements did not reveal big differences. In terms of the contribution of variables, however, obesity played an exceptionally large role fur Korean residents in China, while the importance of obesity and vertical length were similar for those in Korea. 3. The comparison of the physical shapes according to the grouping resulted in three types each for both groups, with different features for individual types. Korean residents in China were grouped according to the obesity factor rather than the changes in height, while those in Korea were classified according to both vertical length and obesity.
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