• 수산해양교육연구
• /
• 제27권6호
• /
• pp.1523-1531
• /
• 2015

Small boat operator's certificate of competency took up 39.0% of total license holders and required for at least 19,000 boats in 2013, was proposed the improvement items by reviewing the acts and criteria related to the current test and analyzed the questions of set at examinations. About 31% of questions of the current written test are unsuitable for the target boat and operational knowledge of the operator. It is appropriate that the subject categorization criteria and contents of the subjects will be improved to include practical details related to safe ship operation, and the number of questions increased according to each subject category in amended examination after January 1st, 2017. The interview test should be improved so that the questions can be forwarded in a clear manner through formulation of practical problems, photos, etc. considering the real situations such as high age/low education status of testee and it is necessary to lengthen the interview time per testee. The test and interview personnel should consist of a human resource pool with experience in small boat operator training and workers of related areas familiar with field terminology. Furthermore, the test should be divided into small boats of 2 to 5 tons and those exceeding 5 tons according to the tonnage of small boats.

• 한국시뮬레이션학회논문지
• /
• 제22권4호
• /
• pp.99-107
• /
• 2013

본 논문에서는 조종이 미숙한 일반인을 위한 모의운전장치로서 보트 운항능력 확보를 위한 레저보트 시뮬레이터 개념설계에 관한 연구를 수행하였다. 레저보트 조종시뮬레이터 요구조건을 도출하기 위하여 국내 외 해양레저산업의 현황을 분석하고 레저보트와 관련된 사고유형과 국내 해양레저관련 제도와 법규에 대하여 분석하였다. 레저보트 보유현황을 기반으로 20 ft 및 40 ft급 파워보트를 개발대상 선박으로 선정하였으며, 실제 레저보트의 운항환경과 동일한 환경을 구현하여 훈련의 집중도와 현실감을 최대화 할 수 있도록 레저보트 시뮬레이터를 설계하였다. 특히, 레저보트의 운항특성 및 운동특성을 보다 정확히 구현하기 위하여 선박의 형상특성과 해상상태가 반영된 파워보트의 6자유도 운동 수학모형을 개발하여서, 파도 바람 조류 등 외란 중 운동을 재현하는 조종자용 6자유도 모션플랫폼을 적용하여 훈련의 현실감을 극대화 할 수 있도록 레저보트 시뮬레이터를 설계하였다. 조종면허, 조종숙련도 향상을 위하여 국내 조종면허제도와 수상레저안전법, 해상교통안전법 등을 분석하여 교육 시나리오를 설계하였다.

• 해양환경안전학회지
• /
• 제25권4호
• /
• pp.504-510
• /
• 2019

본 연구에서는 동력수상레저기구 조종면허의 기존 수기채점방식을 전자채점방식으로 전환할 수 있도록 실기시험항목을 분석하여 현재의 실기시험 시스템의 개념을 해치지 않는 범위 내에서 디지털화할 수 있는 방안을 모색하고, LiDAR센서와 WAVE통신을 통한 전자채점 시스템을 개발했다. 연구를 통해 얻은 결과는 다음과 같다. 첫째, 시험선에서는 LiDAR 및 시험관 평가입력장치를 통해 입력된 채점 데이터가 통합처리장치에서 WAVE통신을 통해 육상 관제센터로 전송되어 응시자의 데이터를 저장/관리할 수 있는 시스템을 구축 및 검증했다. 둘째, 사행 과제를 평가함에 있어서 기존에 목시관측 또는 막대기를 사용한 것을 대신하여 LiDAR를 이용함으로써 정확한 거리측정이 가능해졌고, 정확한 거리정보를 시험선 통합처리장치를 통해 시험관 평가입력장치에 신속하게 표출했다. 셋째, 시험선에서 취득한 평가점수 데이터를 육상 관제센터로 유실없이 고속으로 전송하기 위해 활용한 WAVE통신에서 원활한 전송 및 처리가 가능함을 확인했다.