This paper proposes a CBTC wayside signaling system, which redeems existing track-circuit-based ones by using movement authorities mixed with logical block and moving block. Only one train can be entered into the logical block or the route for existing wayside signaling system. Applying moving block for CBTC system enables the train to get nearer to the preceding one, because its protection mechanism uses train's safe boundary, not fixed block unit. By narrowing the existing route set to switch machine and applying the moving block beyond that area, more than one train can enter into one route area. This paper shows that the efficient train control, i.e. shortening the headway, is possible using the moving block mixed with logical block in wayside signaling system.
The purpose of this study was to analyze the formation and change of road-block-lot of the old inner city in cheongju The result of this study are as follows; (I)Among others a system roads of in around the old castle in cheongju city is most of feature north and south direction of road. Lot system is organic relations of north and south direction of road. Therefore, urban tissue in around the old castle in cheongju city is established order road system keep on the change of expansion urban tissue. (2) Block type classified into non-division, 2division and over 3division. (3) The square block remains mostly in Cheongju old castle, two-division block was around south of castle. And block of the grid-form street system divided into over 3 division. Through the guideline about characteristic of block type, residential area should be developed as a characteristics area in the urban area.
This study aims at the new design system development of landscape architecture structures, as soundproof wall using reinforced soil block. This structures, that is new soundproof wall system, have to be maintained stability on acting critical wind load, which is combined exist soundproof wall system and soundproof wall system using environmental green stone block. To the harmony of this system, the post block, so-called landscape block or cast block, is manufactured. It's possible to stand of the post bearing system combined with post-pile and post block. Through the comparison with a serious code for the acting wind load on the soundproof wall, the reasonable wind load could be calculated. Also, the mechanical stability on the green stone block was checked by the Lab. tests based on the UBC (Uniformed Building Code). Because the critical height of soundproof wall system using green stone generally was restricted, the new system demands to combination of the exist system and the new system. For the stability analysis of them, the utility program, SAP2000, was used. And, a semi-auto program on the design system of the new soundproof wall using green stone was developed, which can be easily use because of the simplification.
Developed is a new environment-friendly concrete-block retaining wall system. The conventional analysis methods are not directly applicable because the proposed concrete-block wall system is made of by interlocking the blocks with shear keys. Therefore, the shear analysis as well as stability analysis have been conducted to secure the safety of block-wall system. Overall slope stability analysis was also performed. An appropriate strengthening method was developed to ensure the safety when the block-wall system is relatively high. The method of analysis for strengthening the concrete-block wall system was also proposed. The proposed environment-friendly concrete block retaining wall system shows reasonable safety and can be a good construction method for retaining walls and river bank walls.
대한원격탐사학회 2008년도 International Symposium on Remote Sensing
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pp.104-106
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2008
This paper proposes an image based method for arranging ship blocks in a dockyard. The problem of appropriately arranging numerous blocks has to be carefully planned because it has close relation to the effectiveness of the whole working process. To implement the system, the block shape and feature points have to be obtained from block image. The block arrangement system can be implemented by the fusion of the block shape extraction and image matching technology.
This paper develops a flow control block for a hydraulic system of a tunnel boring machine. The flow control block is a necessary component to ensure stability in the operation of the hydraulic system. In order to know the pressure distribution of the flow control block, the flow analysis was performed using the ANSYS-CFX. It was confirmed that the pressure and flow rate were normally supplied to the hydraulic system even if one of the four ports of the flow control block was not operated. In order to evaluate the structural stability of the flow control block, structural analysis was performed using the ANSYS WORKBENCH. As a result, the safety factor of the flow control block is 1.54 and the structural stability is secured.
임베디드 시스템에 많이 사용되는 리눅스 환경에는 FAT, NTFS, Ext2 등 다양한 파일 시스템이 사용된다. 임베디드 시스템에 탑재된 파일 시스템은 미니 하드 디스크 또는 플래시 메모리를 미디어로 채택하고 있다. 이러한 장치에 구현되는 파일 시스템의 종류는 응용 프로그램의 성능에 많은 영향을 미친다. 동일한 미디어에서 파일시스템의 성능요인은 블록 읽기, 블록 쓰기, 그리고 블록 해제 오버헤드이다. 이 중에서 블록 읽기와 블록 해제 성능은 파일시스템에 따라 큰 차이를 보이지 않는다. 이 논문에서는 리눅스에서 지원하는 다양한 파일시스템에서 블록 할당과 쓰기 성능을 벤치마킹한다. 다양한 실험을 통하여 얻어진 결과로부터 각 파일 시스템의 특성들을 살펴본다.
선계2계 편미분 방정식의 일반식에 대한 계수 메트릭스를 (n-1)x(n-1) submatrices로 나누어서 block tridiagonal system으로 변환한 후 cyclic odd-even reduction 기법을 응용하여 large-grain data granularity로서 미지벡타를 구하는 block cyclic reduction 알고리즘을 작성했다. 그런데 이 block cyclic reduction 기법은 매 연산의 단계마다 병렬성이 변하여 병렬처리형 컴퓨터에는 적합하지 못하므로 이 기법을 변형해서 병렬성이 일정하며 실행시간이 보다 단축되는 block cyclic reduction 기법을 제안하고 이 기법에 의한 선형2계 편미분 방정식의 일반식의 解를 구하는 알고리즘을 작성하여 기존의 기법과 비교 고찰했다.
A comprehensive extension of functions and efficiency of the software system, DS/Block, developed earlier for the purpose of simulation of the motion of a ship block during lifting and turnover operation. A viewpoint change used in 3D-CAD is utilized and saves the time for displays of a series of configurations for the motion. The Euler parameters are adopted to convert 3 rotational degrees of freedom about global coordinate system to those about local coordinate system defined in Pro/ENGINEER. DS/Block provides FEM input data for stress and strain analyses. Several functions are incorporated for user-friendliness. DS/Block is to be tested and installed in a shipyard.
A numerical method on multi-block technique by Bi-CGSTAB(Bi-Conjugate Gradient STABilized) solver has been proposed. The present multi-block technique can reduce the numerical manipulation greatly because the common regions at the interface of each block are not necessary. In order to test the computational performance of present multi-block technique, the flow characteristics in a T type duct system and a N type duct system have been investigated by three kinds of methods such as the single-block method, the previous multi-block technique and the multi-block technique with Bi-CGSTAB solver. The results indicated that the required CPU time by present multi block technique was shorter than that of other two numerical methods and the convergency history was shown very stable at the present multi-block technique.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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