DAHAN, the first 1 MWe Solar Power Tower system locates north to Beijing where nearby The Great Wall is now under construction with cooperation between China and Korea. Results in predicting the preliminary performance of this central receiver system are presented in this paper. Operating cycles under some typical weather condition days are simulated and commented. These results can be used to assess the impact of alternative plant designs or operating strategies on annual energy production, with the final objective being to optimize the design of central receiver power plants. Two subsystems are considered in the system simulation: the solar field and the power block. Mathematic models are used to represent physical phenomena and relationships so that the characteristics of physical processes involving these phenomena can be predicted. Decisions regarding the best position for locating heliostats relative to the receiver and how high to place the receiver above the field constitute a multifaceted problem. Four different kinds of field layout are designed and analyzed by the use of ray tracing and mathematical simulation techniques to determine the overall optical performance ${\eta}_{field}$ and the spillage ${\eta}_{spill}$.The power block including a Rankine cycle is analyzed by conventional energy balance methods.
Kim, Do Hyung;Shim, Je Kwang;Moon, Jin Chun;Yoon, Kyung Bong;Kim, Won Oak;Yoon, Duck-Mi
The Korean Journal of Pain
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v.19
no.1
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pp.111-114
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2006
Pancreatic cancer often elicits intractable abdominal pain which has significant negative impact on the quality of life in patients. Various therapeutic modalities including celiac plexus block are being used to alleviate the pain. The anatomic location of the pancreas often hinders the spread of anesthetic or neurolytic solutions by obliterating the retrocrural space, thus making the classic retrocrural approach unsuccessful. The following case describes a patient with intractable abdominal pain originating from advanced pancreatic cancer, which could be managed successfully with thoracoscopic splanchnicectomy after retrocrural celiac plexus block had failed.
An ElectroMagnetic Actuator (EMA) is designed and assessed numerically and experimentally. The EMA has the advantage to be without contact with the structure so it could be applied to light and small mechanism. Nevertheless, the open-loop instability and the nonlinear dynamic behavior with respect to the excitation frequency could limit its application field. The EMA is designed and dimensioned as a function of the experimental structure to be controlled. An inverse model of the EMA is proposed in order to implement a linear action block for the used frequency range. The control strategy is a fuzzy controller with displacements and velocities as inputs. A fuzzy controller of Takagi-Sugeno type is used. The air gap is estimated by using a modal approximation of the displacements issued from all measurements. Several configurations of control are assessed by using numerical simulations. The block diagram used for numerical simulations is implemented under Dspace$^{(R)}$ environment. The implemented controller was tested experimentally in the context of impact perturbations. The results obtained show the effectiveness of the developed procedures and the robustness of the implemented control.
Park, Sinae;Lim, Junbeom;Kim, Hyungkyu;Lee, Soobeom
International Journal of Highway Engineering
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v.19
no.2
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pp.167-174
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2017
PURPOSES: This study aims to analyze the impact of the implementation of a school zone traffic safety improvement project on the number of accidents involving children in these zones. METHODS : To analyze the correlation between school zone traffic safety features of roads in the zone and the number of accidents involving children, we developed an occurrence probability model of traffic accidents involving children by using a binary logistic regression model with SPSS 23.0 software. Two separate models were developed for two zones: interior block and arterial road. RESULTS :The model depicted that in the case of the interior block, shorter sidewalk width, speed bump, and an elevated crosswalk were key factors affecting the occurrence of accidents involving children. In the case of arterial roads exceeding a width of 12 m, the speed limit, roadside barriers, and red paving of road surfaces were found to be the key factors. CONCLUSIONS:The results of this study can serve as the elementary research data to help improve the effectiveness of school zone traffic safety improvement projects and school zone road repair projects in future.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.3B
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pp.232-238
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2006
We propose a novel call admission control scheme which improves the handoff drop and the new call block probabilities of high priority services, minimizing the negative impact on low priority services, in multimedia service cellular networks. This paper proposes three schemes to solve this problem; the packing scheme in which available channels of a cell distributed to each frequency channel are concentrated on one frequency channel and a high transmission rate service is assigned to the frequency channel; the queuing scheme in which the queue is used for high transmission rate calls; and the power reallocation scheme in which the power assigned to calls under service is temporarily reduced and a high transmission rate service is allowed. The simulation results revealed that our scheme improved the drop and the block probabilities of the high priority services compared with the conventional scheme.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.6
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pp.949-954
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2017
Multiple input, multiple output orthogonal frequency division multiplexing (MIMO OFDM) systems are the candidate for the future wireless communications. However, the main drawback of MIMO OFDM systems is their sensitivity to carrier frequency offset (CFO) similar to the single input, single output OFDM (SISO OFDM) systems. The demodulation of a signal with CFO causes large bit error rate and degrade the performance of a symbol synchronizer. It is important to estimate the frequency offset and minimize or eliminate its impact. In this paper, we propose a technique based on observation training symbols for estimating CFO by employing block-by-block estimation for SISO OFDM systems. The technique of SISO OFDM is extended to the MIMO OFDM systems. Simulation results show that the proposed techniques have a superior performance and better accuracy compared to the conventional techniques in the sense of mean square error.
As the memory access time becomes slower relative to the fast processor speed, most systems use cache memory to reduce the gap. The cache performance has an increasingly large impact on the performance of algorithms. Blocking is the well known method to utilize cache and has shown good results in multiplying matrices and search trees like d-heap. But if we use blocking in the data structures which require rotation during insertion or deletion, the execution time increases as the data movements between blocks are necessary. In this paper, we have proposed the extended pairing heap algorithms using block node and shown by experiments that our structure is superior Also in case of using block node, we use less memory space as the number of pointers decreases.
This paper proposes a automatic generation method of Match-3 game levels through genetic algorithm. It takes a lot of time and effort if persons have to control the level in the game. In this paper, the genetic algorithm is applied to create an appropriate block combination. We create block combination from integer DNA. Fitness is high if success probability played by computer is closer to given probability. Experiments have shown that computer-determined levels of difficulty have a significant impact on the results of game played persons.
The objective of this study was to examine the impact of three categories of supplements on intake and diet induced difference on degradation of straw substrates. Sixteen crossbred cattle fitted with rumen cannula were randomly divided into 4 equal groups. Animals were fed on wheat straw ad libitum without any supplement except mineral mixture (control; $T_1$) or supplemented with concentrate mixture (CS; $T_2$) or green Lucerne (GLS; $T_3$) or urea-molasses block lick (ULS; $T_4$). Total dry matter intake in $T_2$, $T_3$ and $T_4$ was increased by 70, 54 and 49%, respectively compared to $T_1$ which was only 1.55 kg/100 kg B.Wt. Other than control animals, straw intake was less on $T_3$ than $T_2$ or $T_4$. In Sacco degradation of untreated and urea treated wheat or paddy straw in different treatments indicated that the supplements had a significant (p<0.01) impact on rapidly soluble (A) and insoluble but potentially degradable (B) fractions of straw. Urea treatment increased fraction-A but, provision of supplement improved fraction-B also. Effective degradation (ED) of OM was better on $T_2$. Rate of degradation (C) of OM and CWC was dependent on diet and type of straw but hemicellulose and cellulose were related to latter factor only. ED of cell wall carbohydrates (CWC) was similar in $T_2$ and $T_4$ but higher than $T_3$. CS was more effective in improving the degradation of both untreated and urea treated straw while ULS was effective on the former only. CS had more impact on superior quality straw while contrary was true with ULS. Although GLS improved intake and degradability of untreated and urea treated straws, its bulkiness affected the straw intake compared to other supplements.
Recycling of red mud from the aluminium manufacturing process was investigated to be utilized as plastic fillers. High density polyethylene(HDPE), low density polyethylene(LDPE) and polypropylene(PP) were found to be the suitable plastic material for which red mud can be used as fillers. With the addition of red mud the plastic showed red brown color. As the ratio of amount of red mud to plastic increased, the tensile strength increased while the Izod impact strength decreased. About five percent of ethylene vinyl alcohol(EVA) was needed as an additive to prevent the lowering of impact strength. Maleic anhydride modified polypropylene was effective for reduction of impact strength lowering of PP. Mixed waste plastics containing LDPE, HDPE, PP, polystyrene and ABS could also accommodate red mud as fillers. In this case, significant loss in mechanical properties were observed due to immiscibility between the components. Ethylene propylene rubber(EPR) and styrene butadiene styrene block copolymer (SBS) could be used to improve the impact properties of the commingled waste plastics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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