• 제목/요약/키워드: Blast test

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고로슬래그를 혼입한 콘크리트 수로관의 구조 성능 (Structural Capacity of Water Channel Fabricated of Blast Furnace Slag Concrete)

  • 유성원;양인환
    • 한국건설순환자원학회논문집
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    • 제4권4호
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    • pp.446-453
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    • 2016
  • 이 연구에서는 고로슬래그를 혼입한 콘크리트를 사용하여 제작한 콘크리트 수로관의 구조성능을 파악하였다. 고로슬래그 혼입 콘크리트의 재료특성 실험과 고로슬래그 혼입 콘크리트 수로관의 구조거동실험을 수행하였다. 보통 포틀랜드 시멘트(OPC)를 기본 바인더로 하여 고로슬래그 혼입량에 따른 콘크리트의 물성을 파악하였다. 콘크리트의 역학적 특성으로써 압축강도, 탄성계수 및 파괴계수를 측정하였다. 고로슬래그 혼입 콘크리트의 역학적 특성은 OPC 콘크리트의 역학적 특성과 거의 대등한 수준으로 나타난다. 또한 고로슬래그를 45%까지 혼입한 콘크리트의 구조 강도는 KS 기준의 강도 하한값보다 크게 나타난다. 연구결과는 고로슬래그 혼입 콘크리트를 사용한 수로관의 구조성능 평가의 유용한 연구자료로 활용될 수 있다.

Effects of Main Shaft Velocity on Turbidity and Quality of White Rice in a Rice Processing System

  • Cho, Byeong-Hyo;Kang, Tae-Hwan;Won, Jin-Ho;Kang, Shin-Hyeong;Lee, Hee-Sook;Han, Chung-Su
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제42권1호
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    • pp.69-74
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    • 2017
  • Purpose: The purpose of this study is to analyze turbidity and quality characteristics of white rice as a function of main shaft blast velocity and to verify the optimum processing conditions in the cutting type white rice processing system (CTWRPS). Methods: Sindongjin, one of the rice varieties, which used to be produced in Gimje-si, Jeollabuk-do, in 2015, was used as the experimental material. Turbidity and quality characteristics of white rice were measured at three different main shaft blast velocities: 25, 30, and 35 m/s. The amount of test material used for a single experiment was 20 kg, and after processing, whiteness was found to be $42.5{\pm}0.5$, following which, turbidity and quality characteristics were measured. Results: Turbidity decreased with increase in the shaft blast velocity, and as a result, was lowest at 35 m/s of shaft blast velocity among all the other experiment velocities. The trend of cracked rice ratios was similar to the turbidity. Broken rice ratio turned out to be less than 2.0% in all the test conditions. In the first stage of processing, the processing pressure decreased as the main shaft blast velocity increased. Additionally, in the second stage of processing, the processing pressure was at its lowest value at the main shaft blast velocity of 35 m/s. Energy consumption, too, decreased as the main shaft blast velocity was increased. Conclusions: From the above results, it is concluded that the main shaft blast velocity of 35 m/s is best for reducing turbidity and producing high quality rice in a CTWRPS.

Blast furnace slag의 표면 활성화 특성 및 quick-setting 특성에 관한 연구 (A Study on the Surface Activation and Quick-setting Characteristics of Blast Furnace Slag)

  • 이웅걸;송명신;강현주;최훈;송영진
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2010년도 춘계 학술대회 제22권1호
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    • pp.273-274
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    • 2010
  • 본 연구에서는 고로슬래그의 초기 강도의 증진과 응결지연의 단점을 개선하기 위해 고로 슬래그 및 석고가 혼입된 고로 슬래그를 대상으로 pH 변화에 따른 고로 슬래그의 표면 활성화의 특성과 quick-setting 특성에 관하여 연구하였다.

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A new concept for blast hardened bulkheads with attached aluminum foam

  • Kim, Sung-Ho;Woo, Heekyu;Choi, Gul-Gi;Yoon, Kyungho
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제65권3호
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    • pp.243-250
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    • 2018
  • The use of blast hardened bulkheads (BHBs) is an effective vulnerability hardening technique for improving the survivability of naval warships when internal explosions occur due to being shot by an anti-surface missile. In this paper, a new concept of BHBs reinforced by aluminum (Al) foam is proposed. The new concept can significantly reduce the blast pressures transferred to bulkheads and, unlike conventional BHBs, can be easily installed to operating naval warships. Chamber model blast tests were performed to demonstrate the effectiveness of the Al-foam BHBs and the results are further supported by numerical simulations. Finally, a practical preliminary is proposed for the Al-foam BHBs.

고로슬래그 미분말을 혼입한 레디믹스트 숏크리트의 현장적용성에 관한 실험적 연구 (A Experimental Study on the Ready-mixed Shotcrete Using Granulated Blast Furnace Slag)

  • 최희섭;김동민;장필성;서신석
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제25권6호
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    • pp.31-45
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    • 2009
  • 본 연구에서는 레디믹스트(Ready-mixed) 숏크리트 개발을 위해 숏크리트 혼화재로 산업부산물인 고로슬래그 미분말을 적용하였을 때, 이에 따른 현장적용성을 평가하고자 하였다. 우선, 고로슬래그 미분말의 강도발현 특성 및 환경적 불안정 요인을 파악하고자 SEM분석 및 중금속 용출시험을 수행한 후 다양한 실험변수들을 적용하여 실내실험과 현장실험을 수행하였다. SEM분석과 중금속용출 실험결과, 고로슬래그 미분말의 혼입으로 인해 솟크리트 조직의 치밀화 및 유해항목 미검출로 인한 환경적 안전성을 확인하였다. 실내실험과 현장실험결과, 고로슬래그 미분말은 일반 Plain 배합보다 강도증진 및 내구성 개선효과가 우수하게 나타났으며, 알칼리활성제 혼입을 통해 기존 고로슬래그 미분말의 수화반응의 지연으로 인한 초기강도발현의 문제점을 다소 효과적으로 개선시킬 수 있는 계기가 되었다고 판단된다. 또한 고로슬래그 미분말의 적정 혼입량은 30% 이내로 적용하는 것이 바람직하며, 경제성 측면에서도 실리카 흄 가격의 약 5% 정도의 수준으로 저렴하기 때문에 산업부산물인 고로슬래그 미분말의 경제적 재활용 및 분말형 레디믹스트 숏크리트 개발에도 적용이 충분히 가능할 것으로 판단된다.

고로서냉슬래그 미분말 사용 모르터의 물성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the characteristics of Mortar Using the Ground Granulated Blast-Furnace Slag)

  • 박정우;최창기;김우재;김성식;임남기;정상진
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2000년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.107-112
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    • 2000
  • In this study, when ground granulated blast-furnace slag is intermixed to mortar, the strength test, watertightness test, resistance to chemical attack of hardened mortar are compared and analyzed according to the replacement rate of slag. w/(cc+Bs) and Ground Granulated Blast-furnace slag. As a result, compared with ordinary portland cement, ground granulated blast-furnace slag intermixed concrete shows development of a long term strength, chemical-resistance, and excellent watertightness.

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고로슬래그 미분말을 사용한 콘크리트의 동결융해 저항성에 대한 실험적 연구 (An Experimental Study on Freezing-Thawing Resistance of Concrete Using Ground Granulated Blast-Furnace Slag)

  • 남용혁;최세규;김동신;김생빈
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1996년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.148-153
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    • 1996
  • Concrete with ground granulated blast-furnace slag can be affected by frost attack because the reaction of hydration is slow at the early age. In this study, therefore, the freezing and thawing test has been carried out to investigate the freezing and thawing resistance on concrete with ground granulated blast-furnace slag. The freezing and thawing test has been performed on concrete a blended cement, which was substituted by ground granulated blast-furnace slag with 4 kinds of ratio (non-admixture, 20%, 40% and 60%). And also tested on concrete added the AE agents to the concrete of same mix proportion to search the improvement effects about the resistance. As a result, the freezing and thawing resistance showed a tendency of reduction in proportion to the increase of the substitution ratio. For non-AE concrete, resistances of the freezing and thawing were very poor as the durability index indicated less than 5.8%. For AE concrte, resistance of the freezing and thawing were excellent as the durability index indicated more than 80.9%.

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고에너지흡수 신소재 적용 해양플랜트 파형 방폭벽의 폭발 저항 성능 (Explosion Resistance Performance of Corrugated Blast Walls for Offshore Structures made of High Energy Absorbing Materials)

  • 노명현;박규식;이재익
    • 복합신소재구조학회 논문집
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    • 제6권1호
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    • pp.38-44
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    • 2015
  • In this paper, a finite element dynamic simulation study was performed to gain an insight about the blast wall test details for the offshore structures. The simulation was verified using qualitative and quantitative comparisons for different materials. Based on in-depth examination of blast simulation recordings, dynamic behaviors occurred in the blast wall against the explosion are determined. Subsequent simulation results present that the blast wall made of high energy absorbing high manganese steel performs much better in the shock absorption. In this paper, the existing finite element shock analysis using the LS-DYNA program is further extended to study the blast wave response of the corrugated blast wall made of the high manganese steel considering strain rate effects. The numerical results for various parameters are verified by comparing different material models with dynamic effects occurred in the blast wall from the explosive simulation.

터널 발파설계 최적화를 위한 실험 및 수치해석적 접근 (Experimental and Numerical Approach foy Optimization of Tunnel Blast Design)

  • 이인모;김상균;권지웅;박봉기
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제19권2호
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    • pp.75-85
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    • 2003
  • 화약폭발로 발생한 응력파 전파특성을 파악하기 위하여 화약종류, 장약조건, 전파매질조건 별로 실내 모형시험 및 현장 암반시험과 수치해석을 시행하였다. 수치해석은 시험조건과 동일한 조건을 모델링하여 시행하였다. 2공을 동시 발파하는 경우에 2공 중심에서 응력크기는 1공 발파보다 2배정도로 증가되었다. 최대응력 도달시간은 디커플링장전조건이 밀장전조건보다 2배정도 지연되어서 가스압력에 의해 최대 응력이 발생하였다. 시험결과와 수치해석결과를 비교.분석한 결과 수치해석결과가 시험결과보다 약간 저평가되었지만 비교적 유사하여 수치해석으로 발파결과를 미리 예측할 수 있었다. 도로터널의 일반적인 발파패턴도에 대하여 수치해석을 시행하고 외곽공과 외곽공과 인접한 확대공 발파로 인하여 발생하는 동적 암반거동 및 암반손상을 평가하였다. 수치해석결과 확대공의 손상영역이 외곽공보다 크게 나타났다. 확대공 손상영역을 감소시키기 위하여 낮은 밀도의 화약사용, 디커플링장전, 확대공과 외곽공사이의 거리 증가 등의 방안을 제안하였다.

A new SDOF method of one-way reinforced concrete slab under non-uniform blast loading

  • Wang, Wei;Zhang, Duo;Lu, Fangyun;Liu, Ruichao
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제46권5호
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    • pp.595-613
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    • 2013
  • A new effective model for calculation of the equivalent uniform blast load for non-uniform blast load such as close-in explosion of a one-way square and rectangle reinforced concrete slab is proposed in this paper. The model is then validated using single degree of freedom (SDOF) system with the experiments and blast tests for square slabs and rectangle slabs. Test results showed that the model is accurate in predicting the damage level on the tested RC slabs under the given explosive charge weight and stand-off distance especially for close-in blast load. The results are also compared with those obtained by conventional SDOF analysis and finite element (FE) analysis using solid elements. It is shown that the new model is more accurate than the conventional SDOF analysis and is running faster than the FE analysis.