본 논문에서는 SC-FDMA 기술을 적용한 WLED 통신 시스템을 제안하였다. 기존의 WLED 통신 시스템에서는 OFDM 기술을 이용하여 고속의 통신 기술이 구현 가능한 장점이 있지만, 비선형 왜곡에 의한 전송모드에서 PAPR이 발생함에 따라 시스템 성능이 저하되는 단점을 가진다. 더욱이 WLED 장치에서 PAPR에 따른 peak 전력에 의해 정류기가 갑작스럽게 과부하가 발생되면 사람의 시력뿐만 아니라 WLED 시스템에 큰 손상을 미치게 된다. 이를 해결하고자 OFDM에 비해 상대적으로 낮은 PAPR을 갖는 SC-FDMA 기술을 WLED 시스템에 적용하였다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 본 논문에서 제안하는 WLED 시스템의 PAPR을 측정하고 서로 다른 변조 기법을 적용하였을 경우의 성능 또한 분석한다.
운전자의 안전과 편의성을 높이기 위해 통신시스템과 자동차와의 융합의 중요성이 부각되고 있다. 질 높은 서비스를 지원하기 위해 선 차량들 간에 정보가 신뢰성 있게 전달되어야 한다. 따라서 고속주행 환경에서는 채널이 급격하게 변하므로 채널 값을 정확히 추정할 수 있는 기법이 중요하다. 이 논문은 차량용 무선 통신 규격인 IEEE 802.11p에서 시변 채널 추정을 위해 개선된 결정지향 기법인 FADP(Frequency Averaging Data Pilot)를 제안한다. 주파수 대역에서 평균화 과정을 거치고 시간 대역에서 데이터 심벌간의 강한 상관관계를 이용하여 좀 더 정확하게 채널 추정 값을 구하였다. 평균 제곱 오차 및 비트 에러율의 관점에서 기존의 기법들과 비교분석하여 FADP의 성능을 검증하였다.
So called quaternary quasi-orthogonal sequence spatial modulation (Q-QOS-SM) has been presented with an advantage of improved throughputs compared to the conventional SM and generalized spatial modulation (GSM) by virtue of a larger set size of QOSs and its minimized correlation value between these QOSs. However the Q-QOS-SM has been originally invented for limited transmit antennas of only powers of two. In this paper, by extending the Q-QOS-SM to any number of transmit antennas, we propose a generalized Q-QOS-SM, referred as G-QO-SM. Unlike the conventional Q-QOS-SM using the Q-QOSs of length of any power of two, the proposed G-QO-SM is constructed based on the Q-QOSs of only the lengths of 2 and 4. The proposed scheme guarantees the transmission of the total $N_t$ spatial bits with $N_t$ transmit antennas, and thus achieves greatly higher throughputs than the other existing schemes including the SM, GSM, Q-QOS-SM, Quadrature-SM, and Enhanced-SM. The performance improvements of the proposed G-QO-SM is justified by comparing the analytically derived BER upper bounds and also the exact Monte Carlo simulation results.
다중 사용자 OFDM 시스템에서 제한된 자원을 효율적으로 사용하기 위해서는 부반송파와 비트의 할당은 중요한 역할을 한다. 하지만 부반송파와 비트의 할당문제는 비선형적 문제로 모든 경우의 수를 계산하여 최적의 값을 얻기에는 사실상 불가능하다. 본 논문에서는 비선형적 문제의 효율적인 자원 활용을 위해서 새로운 유전자 알고리즘을 사용하였다. 논문에서 제안된 알고리즘은 기존의 정형화된 유전자 알고리즘보다 다양한 조합을 참고하여 해를 찾게 된다. 따라서 수치적 시뮬레이션 결과들을 통해서 기존의 알고리즘들과 제안된 알고리즘을 비교해 볼 때, 제안한 알고리즘이 기존의 알고리즘들보다 뛰어난 성능을 보임을 확인하였다.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제9권3호
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pp.256-265
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2017
In this paper, an ascheme is proposed for multiuser underwater acoustic communication by using the multi-chirp rate signals. It differs from the well known TDMA (Time Division Multiple Access), FDMA (Frequency Division Multiple Access) or CDMA (Code Division Multiple Access), by assigning each users with different chirp-rate carriers instead of the time, frequency or PN code. Multi-chirp rate signals can be separated from each other by FrFT (Fractional Fourier Transform), which can be regarded as the chirp-based decomposing, and superior to the match filter in the underwater acoustic channel. VTRM (Virtual Time Reverse Mirror) is applied into the system to alleviate the ISI caused by the multipatch and make the equalization more simple. Results of computer simulations and pool experiments prove that the proposed multiuser underwater acoustic communication based on the multi-chirp rate exhibit well performance. Outfield experments carrie out in Xiamen Port show that using about 10 kHz bandwidth, four users could communicate at the same time with 425 bps with low BER and can match the UAC application.
본 논문에서는 셀룰라 이동통신 시스템에서 BPSK 신호전송시 공통 파일럿 신호가 존재하는 상황에서의 코히어런트 검출을 위한 다운링크 빔포밍 방안을 제안한다. 통화채널과 공통채널의 위상차이를 줄이며 다른유저의 간섭을 줄이기 위해 신호대 간섭비를 기반으로 하는 비용함수와 이를 구하는 방안을 제안한다. 모의실험결과를 통해 제안된 방안이 두 채널간의 위상차이를 줄이고 시변채널에서의 개선된 비트오율 성능을 확인 할 수 있다.
본 논문에서는 CDMA 이동통신에서 매 프레임마다 다른 전송속도로 전송된 음성통화신호를 복호할 때 필연적으로 발생하는 스케일링과정에 대한 새로운 알고리듬을 제안하였다. 기존의 스케일링방법에서는 SM(symbol metric table)라는 룩업 테이블을 사용하였으나, 제안된 알고리듬은 룩업 테이블을 사용하지않고 실시간으로 비트처리방법을 통하여 스케일링하는 간단한 알고리듬이다. AWGN 채널과 레일리페이딩 채널에서 컴퓨터 모의실험을 통하여 BER(bit error rate) 성능을 살펴보았다. 모의실험 결과 제안된 방식은 H/W 복잡도는 오히려 감소하면서, 레일리 페이딩채널에서 약 0.3∼0.8dB 정도의 성능 이득을 가지는 것을 확인하였다.
본 논문은 LED-ID기반 실내 위치인식을 위해 LED-ID 정보에 부가정보를 결합하는 Optical Correlation에 관한연구로 변조시에는 위치정보를 대역 확산하여 LED-ID정보에 결합하고 복조시에는 자기상관을 통하여 데이터를 복원한다. 이 과정에서 LED-ID정보와 부가정보간의 저간섭을 위해 확산코드 수열 알고리즘이 적용된 Optical Correlation을 연구하였다. 부가정보를 송출시 LED-ID정보와의 간섭완화를 위해 확산코드를 사용하였으며, 최종 송신된 신호에서 부가정보데이터는 자기 상관을 통해 확인하였다. 또한 명확한 부가정보데이터 복원을 위한 Optical Correlation을 설계하여 구현하였고 모의실험을 통해 부가정보의 신호 크기에 따른 비트 에러율 성능을 도출하였다. 시스템의 유용성 입증을 위해서는 제안된 LED-ID기반 실내 위치인식을 위한 Optical Correlation 시뮬레이터를 구현하였다.
본 논문에서는 시공간 블록 부호화한 공간 다중화 시스템에서 수신안테나의 수를 송신 안테나 수의 반을 사용했을 경우, 감소하는 비트 오류 성능을 개선하기 위해, 채널 상태와 관련한 귀환 정보를 이용하여 각 송신 안테나마다 적응적으로 전송률을 할당하고 전력을 제어하는 시스템을 제안하곤 그 성능을 분석한다. 성능 분석 결과, 8개의 송신 안테나와 4개의 수신 안테나를 사용한 경우, 안테나 쌍마다 전송률과 전력을 할당하는 간단한 알고리즘을 이용하면, 동일한 전송률과 전력을 사용한 개루프 방식에 비하여, BER이 10$^{-3}$인 구간에서 약 4.5dB의 성능이 향상하는 것을 알 수 있다.
본 논문에서는 시간 선택성 다경로 페이딩 채널 상에서 OFDM(orthogonal frequency division multiplexing) 신호를 수신할 수 있는 수신기를 제안하였다. 최적 수신을 위하여 LMLE(linear maximum likelihood estimation) 알고리듬을 이용하여 OFDM demultiplexing 신호로부터 실제 전송된 심볼을 추정하였다. 또한 테일러 근사를 이용하여 비트 오류 확률의 하한을 해석적으로 구하였다. 시간 선택성 페이딩 채널 상에서 OFDM신호를 matched 필터로 수신하는 경우에는 인접 채널간의 cross-talk 현상으로 인하여 $10^{-1}$ 이하의 에러율을 얻을 수 없으나, 본 논문에서 제안하는 수신기를 사용하는 경우에는 15dB의 SNR에서 $10^{-4}$ 정도의 에러율을 얻을 수 있다. 또한, 제안하는 수신기는 subchannel의 수와 채널의 경로의 증가에 따른 성능저하가 거의 나타나지 않음을 확인 할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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