Kim, Kee-Joo;Lee, Yong-Heon;Bae, Dae-Sung;Sung, Chang-Won;Baik, Young-Nam;Sohn, Il-Seon
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.17
no.2
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pp.98-103
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2009
The environment and energy related problem has become one of the most important global issues in recent years. One of the most effective ways of improving the fuel efficiency of automobiles is the weight reduction. In order to obtain this goal the hydroforming technology has been adapting for the high strength steel and its application is being widened. In present study, the chassis components (mainly cross members of engine cradle) simulation and development by hydroforming technology to apply high strength steel having tensile strength of 440 MPa grade is studied. In the part design stage, it requires feasibility study and process design aided by CAE (Computer Aided Design) to confirm hydroformability in details. Overall possibility of hydroformable chassis parts could be examined by cross sectional analyses. Moreover, it is essential to ensure the formability of tube material on every forming step such as pre-bending, performing and hydroforming. In the die design stage, all the components of prototyping tool were designed and interference with press was investigated from the point of geometry and thinning.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.22
no.4
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pp.525-534
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1998
Cotton fabrics were finished with mixture of BTCA(1,2,3,4,-butanetetracarboxylic acid) and polyalkyleneoxide-modified amino-functional silicone by pad-dry-cure process to achieve better DP performance with a higher retention of physical properties as compared to those of finished with BTCA alone. The results indicated that BTCA improved the wrinkle recovery but reduced significantly the tensile and tear strength of the treated fabrics. Whereas silicone imparted a lower wrinkle recovery, a lower loss of tensile strength than BTCA, in addition improved considerably the tear strength owing to reduction in inter-fiber and/or inter-yarn frictional forces. The concentration and curing temperature needed to enhance physical properties were as follows; for BTCA treatments 6%, at 18$0^{\circ}C$, for silicone treatments 1% at 14$0^{\circ}C$. This optimum concentration of silicone was observed by using the mixture of BTCA and silicone. The wrinkle recovery and DP rating of cotton fabrics treated with mixture of 4% BTCA and 1% silicone at a curing temperature of 17$0^{\circ}C$ was similar to those of treated with 6% BTCA at a curing temperature of 18$0^{\circ}C$, and other performance properties observed were; an increase in tensile strength, extension, toughness, abrasion resistance and moisture regain due to the reduction of BTCA concentration and curing temperature, futhermore an improvement in bending and surface properties due to the lubricating effect of silicone. On the other hand 1% aqueous silicone solution showed the lowest surface tension. Such nonionic surface activity resulted in a more uniform and rapid deposition of BTCA on the fiber or fabric.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.13
no.5
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pp.375-383
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2003
For a performance analysis of vibration isolation systems, the concept of vibration power flow can be employed preferably when noise radiated from the supporting structure with finite impedances is of interest. The idea is basically simple to understand and formulas for precise estimation of the vibration power are easy to derive. However, It is often required to simplify the process of experimentation under several assumptions due to instrumental limitations. For an example, rotational degree of freedom has not been well treated in bending vibrations of beam or plate-like structures. Yet, several recent studies showed that the moments and rotations play an important role in power transmission and should be taken into consideration carefully as the frequency range of interest goes to audibly high. Therefore, it is readily agreed that reduction of the noise radiation over the high frequency range can be effectively accomplished by adjusting the rotational stiffness of the isolator without changing the vibration isolator efficiency in low frequency range relevant to the translational stiffness of the isolator In this paper, the vibration power flow approach is applied to an AC motor installed on a finite plate in order to illustrate the contribution of the rotational vibration power to the total vibration power transmission. The effects of rotational stiffness of the isolator on the vibration power transmission are investigated by inserting various shapes of Isolators with different rotational stiffness but with $ame translational stiffness between the motor and the plate. The resultant noise radiation from the plate is presented to verify the proposed approach.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.7
no.3
s.25
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pp.153-165
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2007
Flexible structure uses a material with strong axial stiffness and small bending stiffness as its major structural material so it is very sensitive to initial stiffness. Therefore, the self-formation process which accomplishes a form in the natural world is grasped and it is as well investigated and classified the type of modeling techniques which are available to find the shapes of soft structures. Accordingly, for analysis and design of flexible structure, three-step analysis such as shape analysis, stress-deformation analysis, cutting pattern generation and constructional analysis is required unlike the existing stiff structure. In this study, suggest that minimize the error of side curvatures by the triangle Re-mesh pattern and draw the cutting pattern generation.
Baek, Sang Min;Lim, Sung June;Kim, Min Sung;Ko, Myung Gyun;Park, Chan Yik
Composites Research
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v.31
no.2
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pp.69-75
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2018
In this study, a grid panel structure in which the woven CFRP composites were stacked in the orthogonal array was proposed and the mechanical properties were analyzed and studied. The grid parts were fabricated by cutting prepregs and laminating them. The grid panel structure was fabricated by co-curing with lower laminate plate in auto-clave process. The behavior of the proposed grid panel structure was evaluated by tests under tensile, compressive, shear, and bending loads. The effect of increasing the stiffness of the orthogonal grid structure was verified through these tests. In addition, the finite element model was constructed and compared with the test results, confirming the validity and reliability of the test and analysis.
The purpose of this study was to offer suitable model for performing Tippelt motion and data for training Tippelt motion through the quantitative kinematical analysis of Tippelt motion in parallel bars. The results of analysing kinematic variations through three-dimensional reflection analysis of three members of the national team as the objects of the study were shown as follows. 1. It seemed that the shoulder-joints which are stretched as much as possible affects the whole Tippelt motion while one is swinging downward. The time of process of the center of mass for the body reaching to the maximum flection point should be quick and body's moving from the vertical phase to the front direction should be controled as much as possible. 2. While one is swinging upward, the stability of flying motion could be made certain by the control of body's rapid moving to the front direction and stretching shoulder-joints and hip-joint to reverse direction. 3. While one is flying upward, the body should be erected quickly and lessening the angle of the hip-joint affects the elevation of flight. When the powerful counter turn motion is performed, the stable motion could be made. As a result of this study, It seems that sudden fall and the maximum stretch of shoulder-joints is important during performing Tippelt motion in parallel bars. Also, it concludes that the maximum bending of hip-joints at the starting point of upward swing, sudden stretch to the reverse direction of shoulder-joints and hip-joints when one is leaving bars, control of body's moving to the front direction, and lessening the angle of hip-joints at the flying phase is important.
Recently, a demand of ferritic STS is increasing rapidly in automobile exhaust system. Exhaust manifolds are the part nearest to the engine so that the material is exposed to high temperature exhaust gas. Excellent heat resistant properties, especially high temperature strength, thermal fatigue resistance and high corrosion resistance are necessary for these parts. STS429L contains 15 weight percent of Cr and low Mo, so has good price competitive. And it has excellent high temperature strength and corrosion resistance, so receives attentions as material that applying to exhaust manifold. In tensile test of lap joint welded STS 429L, most of specimens are failed in base metal, but occurs brittle fracture in weld metals at some specimens in the face of good welding conditions. In the process of tensile test, lap joint welded STS429L specimens are transformed locally. The brittle fracture occurs that local transforming area exists in weld metals. But, butt welding specimens made by same materials showed ductile fracture in tensile test and bending test. In this study, suppose the reason of brittle fracture is in the combined local transform and tensile stress, through analysis of bead geometry, evaluate geometrical factor of brittle fracture in lap joint welded STS429L.
Kim, Yeong-Hui;Kim, Su-Ryong;Gwon, U-Taek;Lee, Jeong-Hyeon;Yu, Yong-Hyeon;Kim, Hyeong-Sun
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2009.11a
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pp.36.2-36.2
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2009
Low dielectric materials have been great attention in the semiconductor industry to develop high performance interlayer dielectrics with low k for Cu interconnect technology. In our study, the dielectric properties of SiOC /SiO2 thin film derived from polyphenylcarbosilane were investigated as a potential interlayer dielectrics for Cu interconnect technology. Polyphenylcarbosilane was synthesized from thermal rearrangement of polymethylphenylsilane around $350^{\circ}C{\sim}430^{\circ}C$. Characterization of synthesized polyphenylcarbosilane was performed with 29Si, 13C, 1H NMR, FT-IR, TG, XRD, GPC and GC analysis. From FT-IR data, the band at 1035 cm-1 is very strong and assigned to CH2 bending vibration in Si-CH2-Si group, indicating the formation of the polyphenylcarbosilane. Number average of molecular weight (Mn) of the polyphenylcarbosilane synthesized at $400^{\circ}C$ for 6hwas 2, 500 and is easily soluble in organic solvent. SiOC/SiO2 thin film was fabricated on ton-type silicon wafer by spin coating using 30wt % polyphenylcarbosilane incyclohexane. Curing of the film was performed in the air up to $400^{\circ}C$ for 2h. The thickness of the film is ranged from $1{\mu}m$ to $1.7{\mu}m$. The dielectric constant was determined from the capacitance data obtained from metal/polyphenylcarbosilane/conductive Si MIM capacitors and show a dielectric constant as low as 2.5 without added porosity. The SiOC /SiO2 thin film derived from polyphenylcarbosilane shows promising application as an interlayer dielectrics for Cu interconnect technology.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.2
s.173
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pp.329-337
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2000
An investigation has been performed to develop an analysis tool based on a nonlinear beam theory, which can be used to predict the long-term behavior of an artificial hip joint. The nonlinear behav ior of the femur arise from the coupled dependence of the bone density and the mechanical properties on each other. The beam theory together with its numerical algorithm is developed to take into account the nonlinear bone remodeling process of the femur that is long enough to be assumed as a beam. A piecewise linear curve for the bone remodeling rate is used in the bone remodeling theory and the surface area density of bone is modeled as the third order polynomial function of bone density. At each section of the beam, a constant curvature is assumed and the longitudinal strains are also assumed to vary linearly across the section. The Newton-Rhapson iteration method is used to solve the nonlinear equations for each cross section of the bone and a backward method is used to march along the time. The density and the remodeling signal ar, calculated along with time for the various time steps, and the developed beam theory has been verified by comparing with the results of finite element analysis of a remodeling bone with an artificial hip joint of titanium prosthesis subjected to uni-axial loads and pure bending moment. It is concluded that the developed beam theory can be used to predict the long-term behavior of the femur and thus to design the artificial hip prosthesis.
The object of this thesis is to study the correlation between scoliosis and foot in a theoretical and empirical method. My research process was investigated for 34 students on the forward bending test, foot printer test, feedoscope test, X-ray test and so on. The main results of this study were as follows: 1. There was statistical significance on the correlation between foot length and spine length. 2. Scoliosis angle is the smallest on the pes plannus group and the biggest on the pes cavus group without statistical significance. 3. Left lumbar curve is the smallest, and right thoracic spine curve is the biggest on the left foot pattern group with statistical significance. 4. On the foot weightbearing groups, there was statistical significance both of between left and right foot groups. 5. There was no statistical significance on the t-test analysis between left foot area and right foot area according to scoliosis typology.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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