자율주행기술이 교통류에 미치는 영향을 분석하기 위해서는 자율차와 비자율차 간의 상호작용을 분석하는 것이 중요한 이슈이다. 특히 자율주행기술을 활용한 유용한 서비스 중의 하나인 군집주행은 주변의 비자율 차량의 주행행태에 영향을 미칠 수 있다. 본 연구의 목적은 군집주행 환경에서 비자율차의 차로변경행태 분석하는 것이며, 3단계의 실험 및 조사를 수행하였다. 1단계 영상기반 인지특성 분석을 통해 군집주행 환경에서 어떠한 반응행태를 보일 것인지를 조사하였으며, 2단계 주행시뮬레이션 실험을 통해 비자율차의 차로변경행태를 분석하였다. 차로변경행태를 분석하기 위해 차로변경시간과 교통류의 안전성을 나타낼 수 있는 지표인 가속소음을 이용하였으며, 자율차의 시스템 보급률(Market Penetration Rate, MPR)과 피실험자 인적요소에 따른 비자율차의 주행행태 차이를 비교 분석하였다. 마지막 단계인 NASA-TLX(NASA Task Load Index)를 통해 비자율차 운전자의 작업부하를 평가하였다. 분석결과 군집차량군 주변의 비자율차 운전자는 심리적인 부담감을 느끼며, MPR이 증가할수록 차로변경시간이 길어지고 30-40대 운전자 또는 여성 운전자의 경우 안전성이 낮아지는 것으로 나타났다. 본 연구에서 도출된 결과는 자율차와 비자율차의 상호작용을 반영한 보다 현실성 높은 교통시뮬레이션 실험 시 기초자료로 활용될 수 있고, 이를 기반으로 자율협력주행 환경에서 적용 가능한 교통운영관리전략 수립을 효과적으로 지원할 것으로 기대된다.
본 연구는 캠핑장 안전사고에 대비한 행동 매뉴얼을 체계화하기 위한 연구다. 이를 위해 안전사고의 유형을 분석하고, 캠핑장 관련 법규 및 안전 기준을 검토했다. 이론적 검토를 통해서 문제점을 진단하고 등록기준 개선의 요소를 제시했다. 결국 '대비 행동 매뉴얼'의 체계화를 위해 예방 행동 매뉴얼과 대응 행동 매뉴얼의 일부를 개발했다. 구체적으로 살펴보면 안전사고 예방 행동 매뉴얼의 예는 첫째, 질식, 둘째, 교통사고, 셋째, 화재, 넷째, 전기사고로 구분했다. 사고 발생 빈도가 높은 사고별 이니셜로 "S.A.F.E."라는 구체적 행동 매뉴얼의 사례를 만들었다. 이에 세부적인 사항을 제시함으로써 사용자 입장에서 체계적 개발을 위한 구체적인 안을 제시했다. 또한, 안전사고 유형별 예방 행동과 대응 행동의 매뉴얼을 게시하는 것에 그치지 않고, 사용자가 숙지했다는 확인과정이 필요함을 강조했다. 후속연구로는 캠핑장 안전과 관련된 사례연구, 안전 관리 지표 개선, 캠핑장 관리자 및 안전요원의 전문성에 대한 연구를 제언했다.
The age of specialization is upon physical therapy, as evidenced by the many special interest group. One of the special interest is manual therapy, which is the study of neurology, biomechanic, behavior science and pathology as well as the application of evaluative and treatment techniques of the neuromusculoskeletal system. Trend of manual therapy cover the whole medical in Europe. but America has two categories which is the neurologic manual therapy and the orthopedic manual therapy. The neurologic manual therapy was integrated with theory of PNF, Bobath technique, Vojta which is neurophysiologic approach concept. It is called motor control. A key aspect of the motor control requires a through knowledge of neurobiologic, biomechanic, and behavioral science. The orthopedic manual therapy runs to the evaluation and treatment of joints and their surrounding structures increase or decrease mobility and Fain control. In this article has to define and clarify the basic concepts of orthopedic manual therapy by comparing the general concepts, evaluation schemes, and treatment procedures of John McM Mennell, James Cyriax, Geoffrey Maitland, Freddy Kaltenborn and Ola Grimsby.
Purpose: The data was performed to evaluate the effect of conservative treatment in 30 patients aging from 21 to 71 with lumbar back pain. Methods: The effect of conservative treatment was analyzed with use of pain behavior scale, pain self assessment scale by Million Index in according to age, occupation, duration of symptom, symptom. Results: The occupation were desking job 43.4%, standing job 33.3%, house wife 23.3%. Duration of symptoms in over 2-5 months was 40.0%. The pain in below 1 months, classified by duration of symptoms, was reduced from 2.1 to 3.0 in pain behavior scale, 6.0 to 2.2 in pain self assessment scale(p<0.05). The pain in only lumbar back pain, classified by symptoms, was reduced from 2.0 to 3.0 in pain behavior scale, 6.6 to 2.4 in pain self assessment scale(p<0.05). Conclusion: The pain in over 9 months. classified by duration of physical therapy, was increase 2.0 in pain behavior scale, 4.0 in pain self assessment scale (p<0.05).
In this paper, results of an analysis of driving behavior characteristics and a driver-adaptive control algorithm for adaptive cruise control systems have been described. The analysis has been performed based on real-world driving data. The vehicle longitudinal control algorithm developed in our previous research has been extended based on the analysis to incorporate the driving characteristics of the human drivers into the control algorithm and to achieve natural vehicle behavior of the adaptive cruise controlled vehicle that would feel comfortable to the human driver. A driving characteristic parameters estimation algorithm has been developed. The driving characteristics parameters of a human driver have been estimated during manual driving using the recursive least-square algorithm and then the estimated ones have been used in the controller adaptation. The vehicle following characteristics of the adaptive cruise control vehicles with and without the driving behavior parameter estimation algorithm have been compared to those of the manual driving. It has been shown that the vehicle following behavior of the controlled vehicle with the adaptive control algorithm is quite close to that of the human controlled vehicles. Therefore, it can be expected that the more natural and more comfortable vehicle behavior would be achieved by the use of the driver adaptive cruise control algorithm.
Journal of the Korean Academy of Child and Adolescent Psychiatry
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제30권1호
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pp.9-16
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2019
Objectives: The purpose of this study was to analyze the discriminant validity and the clinical cut off scores of the Child Behavior Checklist 1.5-5 (CBCL 1.5-5) in the diagnosis of autism spectrum disorder (ASD) and non-ASD. Methods: In total, 104 ASD and 441 non-ASD infants were included in the study. T-test, discriminant analysis, receiver operating characteristic (ROC) curve analysis, and odds ratio analysis were performed on the data. Results: The discriminant validity was confirmed by mean differences and discriminant analysis on the subscales of Emotionally reactive, Somatic complaints, Withdrawn, Sleep problems, Attention problems, Aggressive behavior, Internalizing problems, Externalizing problems, and Total problems, along with the Diagnostic and Statistical Manual of Mental Disorders (DSM)-oriented scales between the two groups. ROC analysis showed that the following subscales significantly separated ASD from normal infants: Emotionally reactive, Somatic complaints, Withdrawn, Sleep problems, Attention problems, Aggressive behavior, Internalizing problems, Externalizing problems, Total problems, and DSM pervasive developmental problems. Moreover, the clinical cut off score criteria adopted in the Korean-CBCL 1.5-5 were shown to be valid for the subscales Withdrawn, Internalizing problems, Externalizing problems, Total problems, and DSM pervasive developmental problems. Conclusion: The subscales of Withdrawn, Internalizing problems, Externalizing problems, Total problems, and DSM pervasive developmental problems significantly discriminated infants with ASD.
Purpose : The purpose of this study was to analyze factors influencing the adherence to guidelines for intensive care unit (ICU) nurses to control infections due to multidrug-resistant organisms (MDRO). Method : Participants were 194 ICU nurses at 3 university hospitals. Questions for the survey inquired about attitude, subjective norms, perception of patient safety culture to carry out MDRO management guidelines, perceived behavior control (PBC), and intention, based on the theory of planned behavior. Path analysis were utilized. Results : The path analysis presented that PBC, perception of patient safety culture, and intent had a direct effect on MDRO management guidelines. Attitude towards following the manual did not have any correlation. The hypothetical model based on the theory of planned behavior was revealed as applicable; the degree of the variance in explaining adherence to the manual was 23 %, and the variance in explaining intention to fulfill the manual was 33 %. Conclusion : The results of this study suggest that we should develop a program to improve PBC to increase adherence to MDRO management guidelines. ICU nurses' perceptions of patient safety culture should also be surveyed.
Purpose: The purpose of this study was to identify factors influencing exercise behaviors of the male manual workers and office workers based on health promotion model by examining the relationships among them, and then to provide basic information for developing exercise program. Methods: The 97 laborers and 99 officiers were collected from two worksites. Data were analyzed using descriptive statistics, t-test, ANOVA, Pearson's correlation coefficients and multiple regression. Results: Male laborers' exercise behavior was significantly influenced by exercise self-efficacy, exercise social support and exercise experience over 3 months, and these factors explained 50.2% of the total variance. Male officiers' exercise behavior was significantly influenced by exercise self-efficacy, subjective health status, perceived exercise barriers and exercise social support, and they explained 47.3% of the total variance. Conclusions: Based on the findings that exercise self-efficacy and exercise social support commonly influence exercise behavior of male laborers and officiers, there is a need to develop an exercise program to improve exercise self-efficacy and exercise social support.
최근 모바일 휴대폰을 이용한 서비스 종류는 기하급수적으로 증가하고 있다. 또한 잦은 휴대폰 기기의 교체와 통신 서비스 회선의 변경으로 인하여 사용자들은 그 어느 때보다도 모바일 서비스 이용에 어려움을 겪고 있다고 할 수 있다. 그러나 정작 도움을 주어야 하는 매뉴얼은 휴대폰 사용 상황의 특성상 큰 도움을 주지 못하고 있는 실정이다. 모바일 휴대폰에는 1) 휴대폰 기기 자체기능, 2) 인터넷 서비스 기능, 및 3) 통신회선 자체 서비스 기능 등이 혼재되어 있고, 주로 이동 중에 사용되므로, 매뉴얼 이용 공간과 사용자 기능습득의 공간이 일치하기 힘들다는 점이 두드러진다. 따라서 바람직한 모바일 휴대폰의 사용자 매뉴얼은 모바일 휴대폰 시스템 자체 내에서 포괄적으로 포함하는 것이 바람직한 모델이다. 본 연구는 이러한 시스템 자체 내에서 활용될 수 있는 사용자 매뉴얼의 가능성에 주목하고, 1) 전자 매뉴얼의 정보 표현 방식과 그에 대한 사용자의 반응을 조사하고, 2) 사용자의 정보습득 패턴을 분석하여 3) 시각적 단서(Visual Cue)의 제공이 사용자 매뉴얼 사용의 편의성을 향상시킴을 발견하여 이를 모바일 핸드폰에 활용하기 위한 가이드라인을 개발함을 그 목적으로 하였다.
휴리스틱은 불확실하거나 시간과 정보가 충분하지 않을 때 신속하게 사용하는 경험적 방법이다. 본 연구는 초등학생들의 과학실험활동 중 실험매뉴얼 처리에서 나타나는 휴리스틱이 무엇인지 알아보는 것이 목적이다. 이를 위해 초등학교 5학년 학생 20명(여 10, 남 10)을 연구 참여자로 과학 실험활동을 수행하게 하여 실험행동자료과 시선이동자료를 수집하였고, 회고적 인터뷰를 실시하였다. 수집한 자료에서 휴리스틱에 의한 행동을 추출하고 귀납적으로 개념화 하였다. 연구결과, 실험매뉴얼 처리에서 나타나는 휴리스틱은 "목표상태와 현재상태의 차이 줄이기", "실험 절차를 짐작하기", "기대되는 결과에 주의하기", "실험매뉴얼 사진과 비교하기", "시행착오 전략 사용하기"의 5가지였으며, 각 개념에 따라 실험활동에 유리한 측면과 불리한 측면이 나타났다. 학생들이 처음 경험하게 되는 과학실험활동에서는 정보가 부족하고 상황이 불확실하므로 휴리스틱에 의한 행동이 본성적으로 나타난다. 이에 교육자들은 학생들의 휴리스틱에 대해 이해하고 과학실험활동을 지도할 필요가 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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