Magneto-Rheological(MR) fluid composes of a base fluid and ferromagnetic particles less than tens of micrometer size dispersed in the fluid. It is called as a smart material because its rheological properties are changable by a magnetic field. Its important applications are active devices such as controllable dampers and controllable clutches. The merit of those products is that their functional characteristics are controllable such that they enable active control strategies. This paper proposes an idea for machine tool applications of the MR fluid clutch as a safety device for power transmission. FEM has been used for magnetic field analyses and the results are compared with some former experiments. Some design syntheses of the MR clutches are suggested and hopefully considered that it may be an effective safety device for power transmission of machine tools.
Three kinds of experiments were conducted to test existing methods and develop an effective methodology for the remediation of DNAPL trapped in vertical dead-end fractures. A water-flushing method failed to remove TCE from vertical dead-end fractures where no fluid flow occurs. A water-flushing experiment implies that existing remediation methods, utilizing water-based remedial fluid such as surfactant-enhanced method, have difficulty in removing DNAPL trapped from the vertical downward dead-end fractures, because of no water flow through dead-end fractures, capillary, and gravity forces. Fluid denser than TCE was injected into the fracture network, but did not displace TCE from the vertical dead-end fractures. Base(B on the analysis of the experiments, the increase in the density of the dense fluid and the addition of surfactant to the dense fluid were suggested, and this composite dense fluid with surfactant effectively removed TCE from the vertical dead-end fractures.
Typical trouble patterns in solar thermal systems include working fluid leakage and freezing other than breakdown of pump. A fluid sensor for measuring electric resistance of fluid was developed and installed at the top of the collector piping in order to check the fault of solar system. Working fluid level in the pipe was determined by measuring electric resistance from a fluid sensor. On the base of this, it was confirmed that the fluid sensor diagnoses leakage of fluid. Electric resistance of propylene glycol aqueous solution was measured in the range of $0{\sim}70^{\circ}C$ and 0~40% of concentration. The response surface analysis was performed by using a central composite design, and the regression equation was derived from the relationship between electric resistance, temperature, and concentration. Through the experiment in a real solar system, we can estimate a concentration of working fluid when a pump is not operating and predict a possibility of freezing. Finally, an effective algorithm for trouble shooting was proposed to operate and maintain the solar system.
Performance requirements for automatic transmission fluids have been changed reflecting the design changes of automatic transmissions. The major purpose of these design changes is concentrated upon improvements of both fuel economy and drivability. In order to formulate such high performance ATFs as satisfy those requirements, it is necessary to use high quality base oils like VHVI base oils and PAOs. In this study, the effect of base oils characteristics on ATF performance is investigated, mainly regarding differences in frictional characteristics with deterioration. Frictional characteristics are determined using the SAE No. 2 machine and ATFs are deteriorated under various controlled conditions. Moreover low-temperature fluidity, oxidation stability, and seal compatibility are also compared for four different ATFs. From the investigation, it was found that the use of Group III and IV base oils in ATFs gives several benefits with respect to low temperature viscosity, oxidation stability and SAE No.2 friction characteristics.
A geometrically asymmetric trapezoidal fin with variable fin base thickness and height is optimized based on the fixed fin base height using a one-dimensional analytic method. The temperature profile along the normalized X position in the fin is presented. For the fixed fin base height, the optimum heat loss, fin length and efficiency as a function of inside fluid convection characteristic number, fin base thickness and height, fin shape factor, convection characteristic numbers ratio and ambient convection characteristic number are represented. One of the results shows that the effect of fin base height and ambient convection characteristic number on the optimum values is remarkable.
The task for chromosome analysis and diagnosis by experienced cytogenetists are being concerned as repetitive, time consuming job and expensive. FOr that reason, chromosome analysis system based on knowledge base for CAI had been established to be able to analyze chromosomes and obtain necessary advises from the knowledge base instead of human experts. That s to say, knowledge base by IF THEN production rule was implemented to a knowledge domain with normal and abnormal chromosomes, and then the inference results by knowledge base could enter the inference data into the database. Experimental data were composed of normal chromosome of 2,736 patients'cases and abnormal chromosomes of 259 patients'cases that have been obtained from GTG-banding metaphase peripheral blood and amniotic fluid samples. The complete system provides variously morphological information by analysis of normal or abnormal chromosomes and it also has the advantage of being able to consult with user on chromosome analysis and diagnosis.
Performance requirements for automatic transmission fluids have been changing to reflect the design changes of automatic transmission. The major purpose for these design changes is to improve fuel economy and drivability. The use of special base oils like API Group III and IV base oils has increased in order to formulate high performance ATF. In this study. the effect of base oils characteristics on ATF performance is investigated, mainly regarding differences in frictional characteristics with deterioration. Moreover, low-temperature fluidity. oxidation stability. and seal compatibility are also compared for four different ATFs. From the investigation, it was found that the use of Group III and IV base oils in ATF has several benefits in low temperature viscosity. oxidation stability and SAE No.2 friction characteristics.
Until recently performance requirements for automatic transmission fluids have continued to change to reflect the design changes of automatic transmission. The major purpose for these design changes is to improve the fuel economy and easy driving. To meet recent performance requirements fur automatic transmission the needs for special base oils Bike API Group III and IV base oils become larger. In this paper to evaluate the effects of base oils on performance of automatic transmission fluids formulated with API Group I,II,III and IV and Dexron III and Hereon Type additive package, Brookfield viscosity, oxidation test, SAE No.2 friction test and seal compatibility test were examined. From the test we knew that the use of Croup III and IV base oils in ATF has several benefits in low temperature viscosity, oxidation stability and SAE No.2 friction characteristics.
A seat suspension system with a controlled MR(Magneto Rheological) fluid damper is introduced to improve the ride quality and prevent the health risk of a driver compared to fixed seats. The system is located between a seat cushion and the base, and is composed of a spring, MR fluid damper and controller. The MR fluid damper designed in valve mode is capable of producing a wide range of damping force according to applied currents. In experiments, a person was sitting on the controlled seat excited by a hydraulic system The skyhook control, continuous skyhook control and relative displacement control were applied and the continuous skyhook control improved the vibration suppression by 36.6%.
The dielectric breakdown voltage (DBV) is a measure of an insulating fluids ability to withstand a high electric field stress without breaking down. Conventionally, the presence of water or particulate matter in a dielectric fluid comprises the liquid's breakdown strength. However, the addition of magnetic nanoparticles (MNPs) in the base oil can increase the dielectric breakdown voltage of the fluid reversely, if the condition of the added particles in the fluid is in balance with that of keeping down the initiation and propagation of electrical streamers. In this study, we developed a mathematical model by a set of coupled, nonlinear equations using the COMSOL multiphysics finite element simulation suite and calculated the dielectrophoretic activity of magnetic nanoparticles suspended in the presence of electric field, which is the behavior responsible for enhancing the dielectric characteristics of transformer oil, in order to examine how the activity differ in a transformer oil-based magnetic fluid.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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