Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.41
no.4
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pp.321-327
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2017
In this study, to investigate the shape of the back bead as a weld quality parameter and to select the optimal condition of the root-pass TIG welding of a horizontal butt-joint, an experimental design and the response surface method (RSM) have been employed. Three parameters are used as input variables, which include the base current, peak current, and welding speed. The back bead width is selected as an output variable representing the weld quality, the target value of the width is 5.4 mm. Conducting the experiments according to the Box-Behnken experimental design, a $2^{nd}$ regression model for the back bead width was made, and the validation of the model was confirmed by using the F-test. The desirability function was designed through the nominal-the-best formula for the appropriate back bead width. Finally, the following optimal condition for welding was selected using the RSM: base current of 0.9204, peak current of 0.8676, and welding speed of 0.3776 in coded values. For verification, a test welding process under the optimal condition was executed and the result showed the back bead width of 5.38 mm that matched the target value well.
This paper deals with the optimum design of the stator and rotor shape of the interior permanent magnet synchronous motors (IPMSM) that are used in applications for automobiles. IPMSMs have the following advantages: high power, high torque, high efficiency, etc. However, cogging torque which causes noise and vibrations is generated at the same time. The optimum design of shape of a IPMSM was carried out with the aim of reducing cogging torque. Six variables which affect to the performance of a IPMSM are chosen. The main effect variables were determined and applied to the response surface methodology (RSM). When compared to the initial model using the finite elements method (FEM), the optimum model highly reduces the cogging torque and improves the total harmonics distortion (THD) of the back-electro motive force (EMF). A prototype of the designed model was manufactured and experimented on to verify the feasibility of the IPMSM.
The following is a taxonomic list of the specific features of external and internal shape and pattern analysis of Paeonia lactiflora PALL. and P. obovata MAX as the standard of herbal medicine. 1. External shape of original plant P. lactiflora has lancelate and elliptical leaves with no hair on both sides. It bears a flower bud at the shoot apex or leaf axil. On the other hand, P. obovata has obovate leaves with hair on the back side. It has a single flower bud at the shoot apex. 2. Physical characteristics of herbal states P. lactiflora has a bright and smooth external surface whose color is light red brown, light gray on its section and it is not easy to cut. On the other hand, P. obovata has a coarse external surface whose color is dark brown, pinkish on its section and it is easy to cut. 3. Physical characteristics of herbal state in currents Paeonia Radix Alba is brown on the external surface, and whitish on its section. On the other hand, Paeonia Radix Rubra is dark brown on the external surface, and yellowish-white on its section. 4. Internal characteristics Internal shape is correspond to that of Paeonia Radix described in literatures. Only P. lactoflora has a concentrated vascular bundle toward centeral cylinder. On the other hand, P. obovata has a scattered vascular bundle at the cortex. 5. Physicochemical pattern by HPLC Both P. lactoflora and P. obovata showed the same pattern. Paeoniforin, a main component, appears upon 13.68 in retention time (Rt) in both. In addition, both contain a large amount of paeoniflorin. Such results will, in the future, be used as basic source for the additional research, such as biological reactions and genetic discrimination.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.7
no.4
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pp.31-36
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2008
Sheet metal forming has some merits that are less loss of materials in process, less time-consuming and it makes mass product possible. The product produced by sheet metal forming process has high strength compared to the weight and better surface characteristics. Therefore, sheet metal forming process is a lot used in automobiles, aircrafts, electronics and appliances. This paper made the process design for forming Bracket Front Back Frame Lower, determined the blank shape and size using PAM-STAMP, commercial software and evaluated formability. It has been proved that the optimal blank through the result forming analysis has advantage in terms of formability and spring back compared to the rectangular blank.
An attachment part of the construction equipment frequently claimed from the crack occurrence that takes especially at the bucket. therefore we execute the fatigue examination and changes the welding method at the same materials. we executed a fatigue crack propagation experiment and got the conclusions at the normal temperature and Frequency 10Hz. We carried out butt welding for structure steel of SM490A and make three kinds of specimen of different weld method each. The fatigue limit of CASE 1 was determined to the low than CASE 2, CASE 3. the CASE 2 putting the interval of the 2mm creates back plate and make fatigue limit to high. Bead shapes and weld surfaces shape influence on fatigue life of materials. Specially, the crack growth becomes starting point that gap of back-plate and boundary surface of bead. It is confirmed by fracture showing on this study.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.28
no.2
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pp.197-207
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1992
Fatigue life and penetration behavior were examined analytically by variety of initial front face crack length and initial crack depth. The fatigue crack shape before penetration is almost semielliptical, and the aspect ratio by calculation using the Newman-Raju's formula is smaller than the value obtained by the experiment. It is found that the crack growth behavior on the back surface after penetration is unique and can be divided into three stage a, b and c. By using the K value proposed by the authors, particular crack growth behavior and the change in crack shape can be evaluated quantitatively. It is found that fatigue life and penetration behavior were more dependent on initial front face crack length than initial crack depth.
Ice accretion may occur when the sold surface passes through the clouds containing supercooled water droplets. In the case of aircraft, it can result in serious performance degradation and safety hazard. In this study, numerical analysis code has been developed to predict the rime ice shapes on a 2-D airfoil and the computation results are validated against experimental data of NASA and other computation results of well-known ice prediction code, LEWICE. In addition, the effects of various numerical parameters on the ice shape have been systematically investigated.
This paper presents the shape optimization to minimize the BEMF(Back Electro-Motive Force) harmonics of PM type synchronous generators. RSM(Response Surface Methodology) is used to find the optimal solution. We used the 2D-Finite Element Method to obtain the observed data of the BEMF and SQP(Sequential Quadratic Problem method) is used to solve the constrained nonlinear optimization problem.
The purpose of this study was to examine the changes brought by the upper body form using a three-dimensional human body measurement the gypsum method. The developed plane figure was constructed using paper replica to analyze the dimensional shape of the upper torso and to be able to design clothes suitable for elderly women's physical characteristics. The characteristics are analyzed and compared with existing patterns in order to extract the components for the pattern design. The examination was carried out based on the developed plane figures of upper body surface replicas. Type 1, the bent-forward body form, has a wide gap on the shoulder. In Type 2, the gap of waist line was wide at angulus scapulae point. Type 3 was the thin body form, and the girth of the chest, front interscye breadth and back interscye breadth were more level with one another, compared to the other types. In Type 4, the bent-backward body form, there was a wide gap on front shoulder. Comparison with the developed plane figure and existed pattern, items revealed differences in significance included the front and back interscye width between the measured values of the existed patterns and the developed plane figure. Therefore, the basic components of basic bodice pattern for old women were determined in the up-bust circumference and length of the back.
Effects of particle property variation of cone crack shape according to impact velocity in silicon carbide materials were investigated. The damage induced by spherical impact having different material and size was different according to materials. The size of ring cracks induced on the surface of specimen increased with increase of impact velocity within elastic contact conditions. The impact of steel particle produced larger ring cracks than that of SiC particle. In case of high impact velocity, the impact of SiC particle produced radial cracks by the elastic-plastic deformation at impact regions. Also percussion cone was formed from the back surface of specimen when particle size become large and its impact velocity exceeded a critical value. Increasing impact velocity, zenithal angle of cone cracks in SiC material was linearly decreasing not effect of impact particle size. An empirical equation, $\theta=\theta_{st}-\upsilon_p(180-\theta_{st})(\rho_p/\rho_s)^{1/2}/415$, was obtained from the test data as a function of quasi-static zenithal angle of cone crack($\theta_{st}$), the density of impact particle(${\rho}_p$) and specimen(${\rho}_s$). Applying this equation to the another materials, the variation of zenithal angle of cone crack could be predicted from the particle impact velocity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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