• Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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• 제1권3호
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• pp.330-335
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• 2012

Brushless doubly-fed machine (BDFM) doesn't use brush and slip ring, and has advantages such as high system reliability, small capacity of its frequency converter, low system cost, adjustable power factor and speed, etc. At the same time, it has good applicable potentials on the variable frequency motors and the variable speed constant frequency generators. However, due to the complicacy and particularity of BDFM in the structure and operating mechanism, the effect of magnetic field modulation directly influences the operating efficiency of BDFM. To study the effect of different cage rotor structures on the magnetic field modulation of BDFM, the rotor magnetomotive force (MMF) of BDFM with cage rotor is studied by the analytical method. The components and features of rotor harmonic MMFs are discussed. At the same time, the method to weaken the higher harmonics is analyzed by the theoretic formulae. Furthermore, the magnetic field modulation mechanism is expounded on in detail and the relationship between the magnetic field modulation effect and the operating efficiency of BDFM is established. And then, a new method for estimating the magnetic field modulation effect is proposed. At last, the magnetic field modulation effects of four BDFM prototypes with different cage rotor structures are compared by the MMF analysis and the efficiency data of electromagnetic design. The results verify the effectiveness of the new method for estimating the magnetic field modulation effect of BDFM with cage rotor.

• Journal of Power Electronics
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• 제16권1호
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• pp.259-267
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• 2016

This paper presents a stand-alone variable speed constant frequency (VSCF) ship shaft generator system based on a brushless doubly-fed machine (BDFM). In this system, the output voltage amplitude and frequency of the BDFM are kept constant under a variable rotor speed and load by utilizing a well-designed current vector controller to regulate the control winding (CW) current. The control scheme is proposed, and the hardware design for the control system is developed. The proposed generator system is tested on a 325 TEU container vessel, and the test results show the good dynamic performance of the CW current vector controller and the whole control system. A harmonic analysis of the output voltage and a fuel consumption analysis of the generator system are also implemented. Finally, the total efficiency of the generator system is presented under different rotor speeds and load conditions.

• 인터넷정보학회논문지
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• 제12권3호
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• pp.69-76
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• 2011

온라인 중개 서비스 시스템에서 원하는 고객을 상호 매칭시키는 기능은 핵심 역할 중의 하나이다. 매칭은 정보검색과 같이 한쪽의 의사만으로 결정되는 단방향과, 양쪽 사용자의 의사를 모두 고려하는 양방향 방식이 있다. 기존의 양방향 방식은 사용자가 상대에 대한 관심을 직접 입력하여야 하므로 입력의 번거로움 뿐만 아니라 상대가 나에 대해 관심을 입력하지 않은 경우는 서비스 활용이 어렵다는 문제점이 있었다. 따라서 본 연구는 퍼지 알고리즘을 이용하여 시스템이 상대의 흥미를 자동으로 계산하도록 하여 양방향 방식을 자동화 하고자한다. 개발된 퍼지 알고리즘의 구인/구직 정보매칭 결과가 모두 95%이상의 취업알선가능률을 보였다. 또한 실 서비스에 구축하여 도입효과를 분석한 결과 취업활동 동기 부여에 통계적으로 유의미한 긍정적인 효과가 나타났다.

• 융합정보논문지
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• 제11권5호
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• pp.23-29
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• 2021

최근 글로벌 플랫폼 서비스사업자가 제공하는 플랫폼 서비스의 장애로 전 세계적으로 특정 콘텐츠 서비스가 불가한 상황이 발생하고, 글로벌 서비스 시장에 사회 경제적으로 상당히 큰 문제를 초래하고 있다. 플랫폼 서비스의 안정성 확보를 위해서는 지능화된 플랫폼 운용 관리가 요구된다. 또한, 플랫폼 장애를 사전에 예방하고 대응할 수 있는 지능형 관리 기술이 필요하다. 본 연구에서는 플랫폼 운용 환경에서 비정상적인 서비스 상태 및 장애를 신속하게 감지 대응하기 위한 플랫폼 빅데이터 플로우 관리 기법 및 관리 모듈 구현 방안을 제안하였다. 서비스 및 장애 상황 감시 특성 분석 결과 빅데이터 플로우 관리 기법이 장애 감시 측면에서 전통적인 네트워크 관리 방법에 비하여 비정상적인 장애 상황 감지 및 장애 대응 특성이 30%이상 개선됨을 확인하였다. 빅데이터 플로우 관리 방법의 경우 플랫폼 시스템 장애 및 비정상적인 서비스 상태를 신속하게 감지할 수 있는 장점이 있으며 AI 기반 기술과 연계시 플랫폼 관리를 지능적으로 수행하고 장애 예방보전 능력은 크게 향상될 수 있을 것으로 기대된다.