In Part 1, the flame structure of the counterflow nonpremixed flames computed by using Fire Dynamics Simulator was compared with that of OPPDIF for different concentrations of methane in the fuel stream. In this study, comparisons were made for the global strain rate that is an important parameter for diffusion flames for further evaluation of FDS. At each of the three fuel concentrations, $20% CH_4+ 80% N_2, 50% CH_4 + 50% N_2, 90% CH_4 + 10% N_2$ in the fuel stream, the temperature and axial velocity profiles were investigated for the global strain rate in the range from 20 to $100s^{-1}$. Changes in flame thickness and radius were also compared with OPPDIF. There was good agreement in the temperature and axial velocity profiles between the axisymmetric simulations and the one-dimensional computations except for the regions where the flame temperature reach its peak and the axial velocity rapidly changes. The simulations of the axisymmetric flames with FDS showed that the flame thickness decreases and the flame radius increases with increasing global strain rate.
carried out to present a rheology model which is able to treat time-dependent properties of clay. The results were summarized as follow ; 1. The slope (a(e1)) of deviator stress in strain rate test was independent on axial strain, and pore water pressure was decreased with increment of strain rate. 2. The pore water pressure in a stress relaxation condition was not changed when the strain rate before stress relaxation was 0.05%/min., but it was increased with increment of time when the strain rate before stress relaxation was 0.2%/min 3. The greater the stress condition (q/qmax) and the strain rate before creep test became, the greater the increment rate of axial strain in creep test became. 4. SEKIGUCHI's constitutive equation was slightly overpredicted while empirical equation proposed in the study was well coincided with measured values. 5. The constitutive equation induced by a strain function could be dealed with a behavior of the pore water pressure increased with increment of elapsed time after primary consolidation.
Concrete-filled steel tubes (CFSTs) are increasingly used as composite sections in structures owing to their excellent load bearing capacity. Therefore, predicting the mechanical behavior of CFST sections under axial compression loading is vital for design purposes. This paper presents the first study on the nonlinear analysis of heated CFSTs with high-strength concrete core containing steel fiber and waste tire rubber under axial compression loading. CFSTs had steel fibers with 0, 1, and 1.5% volume fractions and 0, 5, and 10% rubber particles as sand alternative material. They were subjected to 20, 250, 500, and 750℃ temperatures. Using flow rule and analytical analysis, a model is developed to predict the load bearing capacity of steel tube, and hoop strain-axial strain relationship, and axial stress-volumetric strain relationship of CFSTs. An elastic-plastic analysis method is applied to determine the axial and hoop stresses of the steel tube, considering elastic, yield, and strain hardening stages of steel in its stress-strain curve. The axial stress in the concrete core is determined as the difference between the total experimental axial stress and the axial stress of steel tube obtained from modeling. The results show that steel tube in CFSTs under 750℃ exhibits a higher load bearing contribution compared to those under 20, 250, and 500℃. It is also found that the ratio of load bearing capacity of steel tube at peak point to the load bearing capacity of CFST at peak load is noticeable such that this ratio is in the ranges of 0.21-0.33 and 0.31-0.38 for the CFST specimens with a steel tube thickness of 2 and 3.5 mm, respectively. In addition, after the steel tube yielding, the load bearing capacity of the tube decreases due to the reduction of its axial stiffness and the increase of hoop strain rate, which is in the range of about 20 to 40%.
구조물의 내진 성능 향상을 위해 현재 종종 사용되어지고 있는 기초분리장치인 적층고베어링과 납-고무 베어링의 내진성능을 실험적으로 파악하였다 베어링의 전단 변형률 또는 가해진 수직 하중이 클수록 베어링의 전단 강성은 감소하며 가력 속도에 대한 영향을 무시할 만하다. 베어링은 순수압축력에는 강하며 인장력에는 그 반대이다.
Superplastic formability depends on flow parameters such as temperature, strain rate, strain and stress, microstructures. Usually, superplastic properties of materials are characterized with using a uni-axial tension testing. However, superplastic sheet is formed under mutiaxial loading condition in most forming practices. In the present study, superplastic characteristics of A15083 alloys were determined with using both a uni-axial and biaxial bulging tests. Specially, cone-type die was used to achieve constant strain rate under constant pressure condition. Even though constant strain rate under a certain pressure was achieved only approximately, a cone-type bulging test was found to be quite beneficial to get a multiaxial formability of superplastic materials.
In this study, the endochronic theory was used to investigate the collapse of thick-walled tubes subjected to external pressure and axial tension. The experimental and theoretical findings of Madhavan et al. (1993) for thick-walled tubes of 304 stainless steel subjected to external pressure and axial tension were compared with the endochronic simulation. Collapse envelopes for various diameter-to-thickness tubes under two different pressure-tension loadings were involved. It has been shown that the experimental results were aptly described by the endochronic approach demonstrated from comparison with the theoretical prediction employed by Madhavan et al. (1993). Furthermore, by using the rate-sensitivity function of the intrinsic time measure proposed by Pan and Chern (1997) in the endochronic theory, our theoretical analysis was extended to investigate the viscoplastic collapse of thick-walled tubes subjected to external pressure and axial tension. It was found that the pressure-tension collapse envelopes are strongly influenced by the strain-rate during axial tension. Due to the hardening of the metal tube of 304 stainless steel under a faster strain-rate during uniaxial tension, the size of the tension-collapse envelope increases.
The ratcheting characteristics of cylindrical shell under cyclic axial loading are investigated. The specimens are subjected to stress-controlled cycling with non-zero mean stress, which causes the accumulation of plastic strain or ratcheting behavior in continuous cycles. Also, cylindrical shell shows softening behavior under symmetric axial strain-controlled loading and due to the localized buckling, which occurs in the compressive stress-strain curve of the shell; it has more residual plastic strain in comparison to the tensile stress-strain hysteresis curve. The numerical analysis was carried out by ABAQUS software using hardening models. The nonlinear isotropic/kinematic hardening model accurately simulates the ratcheting behavior of shell. Although hardening models are incapable of simulating the softening behavior of the shell, this model analyzes the softening behavior well. Moreover, the model calculates the residual plastic strain close to the experimental data. Experimental tests were performed using an INSTRON 8802 servo-hydraulic machine. Simulations show good agreement between numerical and experimental results. The results reveal that the rate of plastic strain accumulation increases for the first few cycles and then reduces in the subsequent cycles. This reduction is more rapid for numerical results in comparison to experiments.
Experimental studies for the high damping rubber bearing, lead rubber bearing and natural rubber bearing, those are often used to improve the seismic capacity if the structure recently, are conducted to evaluate the seismic capacity of the seismic isolation bearings. The shear stiffness of the bearings decrease and the shear strain amplitude or the constant axial load level increase, but not sensitive to the strain rate effect. Bearings are strong for the axial compression but weak for the axial tension.
This paper presents a study regarding the influence of various water levels on the characteristics of subgrade mud pumping through a self-developed test instrument. The characteristics of mud pumping are primarily reflected by axial strain, excess pore water pressure, and fine particle migration. The results show that the axial strain increases nonlinearly with an increase in cycles number; however, the increasing rate gradually decreases, thus, an empirical model for calculating the axial strain of the samples is presented. The excess pore water pressure increases rapidly first and then decreases slowly with an increase in cycles number. Furthermore, the dynamic stress within the soil first rapidly decreases and then eventually slows. The results indicate that the axial strain, excess pore water pressure, and the height and weight of the migrated fine particles decrease significantly with a low water level. In this study, when the water level is 50 mm lower than the subgrade soil surface, the issue of subgrade mud pumping no longer exist.
변형률이 대향류 화염의 구조에 미치는 영향을 조사하기 위해, 무중력상태에서의 축대칭 메탄-공기 대향류화염의 시뮬레이션을 수행하였다. 질소와 메탄의 혼합물인 연료 중 메탄의 몰분율 Xm= 20, 50, $80\%$와 각 몰분율당 변형률 ag= 20, 60, 90 $s^{-1}$에 대한 화염형태와 온도 및 축방항 속도의 분포를 비교하였다. 온도와 축방항 속도 분포가 1차원 화염코드인 OPPDIF의 결과와 잘 일치하였다. 또 축대칭 시물레이션을 통해, 변형률이 증가하면 화염이 반경방향으로 늘어나 화염의 반경은 증가하고 두께가 감소함을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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