Pressurized Water Reactor Owners Group(PWROG) proposed and applied a risk-informed inservice inspection(RI-ISI) program to alternate existing ASME Section XI periodic inspections. The RI-ISI programs enhance overall safety by focusing inspections of piping at high safety significant(HSS) and locations where failure mechanisms are likely to be present, and by improving the effectiveness on inspection of components because the examination methods are based on the postulated failure mode and the configuration of the piping structural element. The RI-ISI programs can reduce NDE, man-rem exposure, costs of engineering analysis, outage duration and chance of complicating plant operations etc. RI-ISI methods of piping inservice inspection were applied on 3 units(KSNP : Korea Standard Nuclear Power Plant) and are scheduled to apply on the other units. In this paper, we compared and showed the results of the 2 units and we concluded that the RI-ISI application could enhance and maintain plant safety and give unquantifiable benefits.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate the effects of three different oral care treatments on the oral state of patients with intubation in intensive care units. Methods: The research design was a nonequivalent control group design with repeated measures. The patients were assigned a normal saline, chlorhexidine or toothbrushing group. Each group received its own oral care treatment for 5 minutes, twice a day and for 8 days. The oral assessment guide, hygiene performance index and pathogenic microorganisms. Data were collected from patients before the experiment, 4 days after, and 8 days after completion and were evaluated. Results: The chlorhexidine group and tooth brushing group showed significant improvement on the oral assessment guide and decrease in the hygiene performance index, compared to the normal saline group. Similarly, pathogenic microorganisms were significantly decreased in the chlorhexidine group and tooth brushing group, when compared to the normal saline group. Conclusions: Oral treatments with chlorhexidine and toothbrushing improve the oral health state of patients, therefore use of chlorhexidine and toothbrushing could be an effective nursing intervention for intubated patients in intensive care units.
Purpose: This study aimed to identify the factors affecting the terminal care stress of nurses in intensive care units in terms of their death perception, attitude toward terminal care, and mental health. Methods: This descriptive study collected data from 118 nurses in intensive care units in one tertiary referral hospital and three general hospitals. The instruments used in the study were the Terminal Care Stress Assessment Tool, the View of Life and Death Scale, the Frommelt Attitudes toward Nursing Care of the Dying Scale (FATCOD), and the Mental Health Assessment Tool. The data were analyzed by t-test, ANOVA, Pearson's correlation coefficient, and multiple regression. Results: There was a significant positive correlation between terminal care stress and death perception (r=.31, p<.001). The factors significantly influencing the terminal care stress of the participants included gender (β=.33, p<.001), religion (β=.24, p=.004), and death perception (β=.35, p<.001), and the overall explanatory power was 23.1% (F=12.73, p<.001). Conclusion: To decrease terminal care stress among nurses, establishing the death perception of nurses based on value clarification about death may be necessary. Furthermore, this study suggests an intervention study examining the effect of an education program on terminal care stress among ICU nurses.
In 2011, an earthquake and subsequent tsunami hit the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant, causing simultaneous accidents in several reactors. This accident shows us that if there are several reactors on site, the seismic risk to multiple units is important to consider, in addition to that to single units in isolation. When a seismic event occurs, a seismic-failure correlation exists between the nuclear power plant's structures, systems, and components (SSCs) due to their seismic-response and seismic-capacity correlations. Therefore, it is necessary to evaluate the multi-unit seismic risk by considering the SSCs' seismic-failure-correlation effect. In this study, a methodology is proposed to obtain the seismic-response-correlation coefficient between SSCs to calculate the risk to multi-unit facilities. This coefficient is calculated from a probabilistic multi-unit seismic-response analysis. The seismic-response and seismic-failure-correlation coefficients of the emergency diesel generators installed within the units are successfully derived via the proposed method. In addition, the distribution of the seismic-response-correlation coefficient was observed as a function of the distance between SSCs of various dynamic characteristics. It is demonstrated that the proposed methodology can reasonably derive the seismic-response-correlation coefficient between SSCs, which is the input data for multi-unit seismic probabilistic safety assessment.
The purpose of this study is to investigate the assessment expertise of Mathematics' teachers, focusing on the competence in designing assessment item development. In this present research, I analysed how the teachers' competence appears in designing assessment items development when they generated problems the given problem into a new one. To examine this assumption, the following research questions were posed and investigated in the present study : How do Pre-service and In-service Teachers in primary schools develop the assessment item when generating problems the given problems into new problems? The result from the case study of metamorphosing the given problem into a new problem teachers used similar patterns switching numbers or changing units in order to develop new problems. Also, teachers in primary schools tend to develop problems as commonly as in the mathematics workbooks. In-service teachers tend to have better skills developing assessment items, but there were quite much of variability between individuals.
Lim, Ho-Gon;Kim, Dong-San;Han, Sang Hoon;Yang, Joon Eon
Nuclear Engineering and Technology
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제50권8호
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pp.1210-1216
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2018
Site or multi-unit (MU) risk assessment has been a major issue in the field of nuclear safety study since the Fukushima accident in 2011. There have been few methods or experiences for MU risk assessment because the Fukushima accident was the first real MU accident and before the accident, there was little expectation of the possibility that an MU accident will occur. In addition to the lack of experience of MU risk assessment, since an MU nuclear power plant site is usually very complex to analyze as a whole, it was considered that a systematic method such as probabilistic safety assessment (PSA) is difficult to apply to MU risk assessment. This paper proposes a new MU risk assessment methodology by using the conventional PSA methodology which is widely used in nuclear power plant risk assessment. The logical failure structure of a site with multiple units is suggested from the definition of site risk, and a decomposition method is applied to identify specific MU failure scenarios.
In many circumstances, it is infeasible to simulate the daily water yield in every land use or soil type of the watershed or river basin. These situations can be simulated in“Soil and Water Assessment Tool”(SWAT) using a concept called“hydrologic response units”(HRU's) within a topographically-defined subbasin. Soil water balance, crop growth, nutrient cycling management, etc., are simulated for each HRU For the watershed of Bok-ha river, the effect of HRU's in SWAT has been studied in respect to water yield. The optimum number of HRU's was 23 based in data capacity and correlation coefficient.
We propose a series of methodologies that can evaluate relative efficiency of logistics units(centers) in three categories; managerial, cost, and operational efficiency. Inputs and outputs of logistics systems are first defined. Appropriate quantitative and qualitative measures for the three categories are then selected. Employed also are Analytic Hierarchy Process, Weighted Scoring Method, Stochastic Frontier Model, and Data Envelopment Analysis for the development of a comprehensive assessment scheme. Our scheme not only assesses the degree of relative efficiency of logistics units but also identify the sources of inefficiency in each unit The methodologies are applied to a large telecommunications company which operates 12 distribution centers nation wide. Relative efficiencies of the centers are compared using 1995-1997 performance data. Summarized are the level of efficiency of each distribution center for each of the three categories. The degree and sources of inefficiency of each distribution center are also discussed.
This study is about correlation between WECPNL and other units such as NNI, Leq and Ldn for aircraft noise that ere measured by automatic measuring system networks for grasping the effect of aircraft noise and investigated the aircraft noise level from 2004 to 2005 nearby 10 airports in Korea. It is very important to find the relationship among the various noise units, because exchange between the results of many other nation's study can improve the assessment and mitigation study of the aircraft noise. Correlation between WECPNL and M is better than one between WECPNL and Leq and between WECPNL and Ldn, because WECPNL and NNI are based on the PNL.
This paper compares the marine engineering courses of two maritime institutions: Mokpo National Maritime University of Korea in the East Asia region and Philippine Merchant Marine Academy in the Southeast Asia region. It shows examines educational marine engineering programs, along with the different divisions and courses at each college. It demonstrates a divergence in methodologies and course offerings to cultivate competitive graduates. The comparative assessment completed is intended to offer broader knowledge on how each institution tackles the requirements of the STCW, and to meet the present and future demands of the maritime industry. Different course offerings are compared along with the units and hours allocated to each subject, and the differences in marine engineering academic and training requirements to graduate. Students must satisfactorily earn 150 units to complete their choice of major. Statistical procedures were used in this assessment and analysis from Excel programs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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