This study compares architecture with dress, investigates the image of transparency expressed in modern dress, and reveals its modern meaning. That is the purpose for this study. The study results are as follows. First, purity was expressed with simple, white color which has not any exaggeration or decoration, and transparent veils of wedding dress express clean and pure image which represents the original meaning of wedding dress. Second, eroticism conveys being erotic by exposing human body through transmission of light over transparent materials. Eroticism expressed by wearing thin and transparent dress with body-conscious line almost like being nude or emphasizing the sexually curious area in human body. The biggest difference in this study is that eroticism is delivered in dress, but not in architecture. Third, playfulness shows synchronism which recognizes human body with transmission of light over ,linear, transparent materials or recognizes inside dress. Playfulness expressed with location switch between inside and outside, exaggeration, distortion , and emphasis. Forth , openness makes dress atmosphere soft by putting transparent materials over opaque materials, expressed separation from restriction by wearing transparent dress over a naked human body, and expressed open ad free image by expressing human emancipation and freedom. Transparent dress expressed modern human being's sensitivity desire for living with light and joyful mood departing from heavy through, and also open and free image which pursues for freedom of human boedy departing from the restriction of human body.
Thirty two of bathroom water samples from public bathroom in Seoul areas were examined using acid-fast staining, Lowenstein-Jensen (L-J) medium culture and PCR-restriction fragment length polymorphism (PCR-RFLP). In 6.25% (2/32) bathroom water samples, acid-fast bacilli were detected by AFB stain, and in 21.9% (7/32) bathroom water samples, acid fast bacilli grew on L-J media. Of them, six acid-fast bacilli were identified as Mycobacterium avium, and the other AFB as Mycobacterium szulgai by PCR-RFLP. These results are suggested that accidental nontuberculosis mycobacterial infection to a weakness person will be possible in public area.
This study aims to verify a difference between the years 2014 and 2019 of Uiryeong-Gil, which is operated by the Visitor-Reservation System, in terms of the cognition of system, operational effectiveness, and behavioral intention. The analysis is as follows. First, among the overall cognition of the Visitor-Reservation System, the satisfaction from - prevention for safety for accident, expansion to other parks, number of visitor restriction, and satisfaction with reservation method - increased compared to 2014. Second, among the effects of the Visitor-Reservation System operation, satisfaction shows differences in year-to-year levels in terms of resource protection, resource damage mitigation efficiency, natural experience opportunity, comfort of visit-environment, and prevention of illegal activities. Third, the analysis of the differences in the behavior of the Visitor-Reservation System showed that the satisfaction of visitors, revisit intention, and overall satisfaction differed per year. The results of this study are meaningful in that the Visitor-Reservation System is no longer the restriction, but the change in cognition for the protection of ecosystems and sustainable visiting in order to expand the Visitor-Reservation System into a sustainable policy.
'Aviation Safety' is the state in which the risk of harm to persons or of property damage is reduced to, and maintained at or below, an acceptable level through a continuing process of hazard identification and risk management in the aviation field. 'Risk' is the assessed potential for adverse consequences resulting from a hazard and 'Risk assessment' involves consideration of both the frequency and the severity of any adverse consequence. This study focused on the risk frequency about a case airport which does not meet the 'Runway end safety area' requirement of ICAO SARPs and Korea standards and used 'RSA risk model' for estimating the risk frequency. As results of this study, risk frequency of the runway end safety areas in the case airport is higher than that of 'Runway end safety area' requirement of ICAO SARPs and Korea standards, which means that alternatives for risk frequency mitigation to a level as low as reasonably practicable is required in the case airport. The optimum solution analysed from this study is to impose restriction of aircraft operation when the runway condition is poor(icing condition) and also it snows in the case airport.
Accurate rendering of a virtual scene in real time has been one of important issues for virtual reality (VR) technology. Specular reflection of light has been studied a long time, which is always seen on a metallic object and causes occasionally very strong brightness (highlight). Due to restriction of number of gradation of brightness (usually 256), maximum brightness and contrast ratio, the highlight is relatively weakly represented by displays and projectors. In addition, specular reflection will be take influence of binocular parallax and motion parallax, because it is light to reflect in a specific course. Therefore in this paper, an emphasized highlight model of a metallic object on the CAVE system is proposed. Decreasing brightness slightly on neighbor area of highlighted area, the proposed method increases contrast ratio between the highlighted area and neighbor area. Furthermore, using features of CAVE, the proposed method also represents glance (blink). When a metallic object moves, the method alternatively represents images with highlight and without highlight for both eyes. Since the difference of images for both eyes influences binocular parallax and motion parallax, a userfeels glance more realistically.
휴대 장치용 개인 무선 통신 기술로서의 블루투스(Bluetooth)는 저전력 저비용의 장점을 가진 IEEE 802.15 계열 WPAN(Wireless Personal Area Network) 기술의 대표적인 예로서 많이 사용되고 있으나 매우 제한된 통신 범위로 인해 넓은 지역에 분포되어 있는 사용자간의 네트워크 구성이 어려운 문제가 있다. 본 논문에서는 사용자의 움직임을 이용하여 인프라(infra)가 없이도 넓은 지역에 분포되어 있는 구성원 간 모바일 소셜네트워크 시스템(Mobile Social Network System, SNS)을 구축할 수 있는 방안을 모색한다. 또한 SNS 환경에서 사용자 움직임 기반 정보확산 기법의 효율성을 검증하기 위하여 실제로 블루마켓 응용을 구현하였다.
Nowadays the aerial photos is using to get the information around our spatial environment and it increases by geometric progression in many fields. The aerial photos need in a simple object such as cartography and ground covey classification and also in a social objects such as the city plan, environment, disaster, transportation etc. However, the shadow, which includes when taking the aerial photos, makes a trouble to interpret the ground information, and also users, who need the photos in their field tasks, have restriction. This study, for removing the shadow, uses the single image and the image without the source of image and taking situation. Also, this study present clustering algorism based on HIS color model that use Hue, Saturation and Intensity, especially this study used I(intensity) to extract shadow area from image. And finally by filtering in Fourier frequency domain creates the intrinsic image which recovers the 3-D color information and removes the shadow.
The Primary Purpose of this study is to evaluate transportation conditions (including parking space shortage problem) of the old single house district and to derive some policy implications for living environment improvement policy. For these purposes, data were collected from field survey and questionaire survey. The main findings are follows. Residents are discontent about building structure, old house, high risk of traffic accident in the housing district and parking space shortage. The living environment of the old single house district is further degraded by mix of commercial and business functions in the residential area. Based on these findings, we suggest that the introduction of resident-first parking zones, restriction of use of facilities with more detail division of use than current zoning system for improvement of living environment.
Air quality modeling about coastal urban region such as Pusan shoud be consider shipping source emmited from ships anchoraging and running. It has been proved at our previous studies that the ratios of air pollutants emission amount in coastal area to inland are 12.2% for NO$_2$ and 11.7% for $SO_2$ and the air qualify of coastal urban area consierably counts on ships. Also the dispersion pattern of the all pollutants followed local circulation system in this region. Therefore this study has been developed air quality model which can describe the formation, transport, transformation and deposition processes of air pollutants considering shipping source. Currently, restriction for emission amount of ships does not exist, so our study will be useful to set the omission standard and for devising air quality policy in coastal urban region.
This study was conducted to establish a management plan for the Sangrim Woodlands restoration by analyzing the vegetation survey and the site characteristics of the Sangrim Woodlands Natural Monument (Natural Monument 154) in Hamyang-Gun, Gyoungsangnam-Do, Korea. According to the vegetation analysis, the species diversity by the location of Sangrim was higher near forest (1.000) than near urban (0.358) areas. Although forest occupied 53% of the Sangrim woodlands area, it is still insufficient, requiring to transform arable land, lawn, or house areas to the forest within the woodlands. Soil bulk density was increased in access areas frequently used by public, while it was decreased in closed areas. Soil hardness at 0-10 cm soil depth was generally improved in the closed areas, while became worse in the public access areas compared with the soil hardness in 2004.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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