안전한 선박의 항행 및 관제를 위해 사용되고 있는 국제 표준 AIS(Automatic Identification System)는 27개의 메시지를 정의하여 선박의 항행 정보 및 다양한 정보들을 교환하게 한다. 27개의 메시지 중 6번과 8번 메시지는 특정 응용에 필요한 정보들을 교환할 수 있도록 이진 바이너리 데이터 형태로 정의되어 있는데, 국제적으로 정의한 IFM(International Function Message)과 나라별 또는 지역별 RFM(Regional Function Message)으로 현재 사용되고 있다. 국제 표준은 영어로 표준화가 되어 있어, 국내 항만에서 관제를 할 때 한글 텍스트 교환에 대한 필요성이 선박의 정적 동적 정보 정정 분야에서 제기되면서 이를 RFM으로 정의하기 위한 연구로 본 논문의 연구가 시작되었다. 본 논문에서는 국내 RFM으로 한글 기반 텍스트 메시징 서비스를 제공하기 위해 국제표준을 분석하고 한글 텍스트를 교환하기 위해 수정되어야 하는 표준 부분과 처리 절차 등을 고려하여 RFM 메시지를 제안하였다. 그리고 RFM 메시지를 통해 선박 정보를 정정하는 프로토콜을 제안하였다.
IoT is becoming more and more popular, along with the massive availability of cheap and easy-to-use IoT devices. One protocol that is often used in IoT devices is the Message Queuing Telemetry Transport (MQTT) protocol. By default, the MQTT protocol does not activate encrypted data security features. This MQTT default feature makes the transmitted and received message data vulnerable to attacks, such as eavesdropping. Therefore, this paper will design and implement encrypted data security using the lightweight cryptography algorithm. The focus of this paper will be on securing MQTT message data at the application layer. We propose a method for encrypting specific MQTT message fields while maintaining compatibility with the protocol's functionalities. The paper then analyzes the timing performance of the MQTT-LEA implementation on the Raspberry Pi 3+. Our findings demonstrate the feasibility of using LEA at the application layer to secure MQTT message communication on resource-constrained devices.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제9권5호
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pp.1904-1919
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2015
Deniable authentication protocol allows a sender to deny his/her involvement after the protocol run and a receiver can identify the true source of a given message. Meanwhile, the receiver has no ability to convince any third party of the fact that the message was sent by the specific sender. However, most of the proposed protocols didn't achieve confidentiality of the transmitted message. But, in some special application scenarios such as e-mail system, electronic voting and Internet negotiations, not only the property of deniable authentication but also message confidentiality are needed. To settle this problem, in this paper, we present a non-interactive identity-based deniable authenticated encryption (IBDAE) scheme using pairings. We give the security model and formal proof of the presented IBDAE scheme in the random oracle model under bilinear Diffie-Hellman (BDH) assumption.
AIS가 선박의 충돌방지를 통한 안전 확보뿐 만 아니라 육상과 선박간의 데이터 통신에 의한 선박과 선원 정보 관리, 전자해도 업데이트 등이 가능함이 입증되면서 국제해사기구를 중심으로 논의되고 있는 e-Navigation의 중요한 데이터 통신망으로 주목 받고 있다. 정보를 주고받는 프로토콜의 표현 형식은 비트중심의 메시지 표현 형태를 따르며 목적에 따라 다양한 메시지의 종류가 정의되어 있다. 이들 메시지 중 이진 메시지의 경우에는 사용자가 원하는 서비스에 따라 이진 메시지의 형식과 내용을 정의하여 다양한 정보를 주고 받을 수 있다. 본 논문에서는 AIS의 이진 메시지를 활용한 응용 서비스 프로파일로 AIS RF 모니터링 서비스를 제안한다.
With the recent establishment of a ubiquitous environment and the paradigm shift to a smart society, the use of mobile devices, such as smart phones and tablet PCs, has become widespread. Thus, the trend is gradually shifting from using Web-based Instant Messenger to using Mobile-based Instant Messenger. Mobile Instant Messenger refers to a service that allows instant messaging as well as data sending and receiving between individuals with exclusive application programs(mobile Apps), which can be used in portable devices-such as smart phones-with wireless Internet access. Korea's portal sites, telecommunication companies, and even big companies have all rushed into the MIM market to join the competition. The reason so many companies are showing interest in the MIM business is because it is rising as a core platform to substitute portal sites in the mobile society, and MIM is perceived as the best means to attract and secure users. The intention to reuse or use continually was considered an important factor in maintaining a dominant position amidst such fierce competition, and consequently, most research thus far has reflected such thought. However, the frequent or long-term use of a system alone cannot indicate the definite success of the system, nor guarantee its dominant position in the market. On the contrary, MIM dependence, which goes beyond simple repetitive use and indicates a state where users actually or emotionally depend on a specific system, can better explain the user action. However, not much research has been conducted on dependence. The research results showed that lively message, concise message, message responsiveness, and social belonging significantly affected perceived usefulness. Message responsiveness, Link, and social belonging significantly affected flow. Flow significantly affected MIM dependence, and perceived usefulness did not affect MIM dependence. This study has proven that lively message, concise message, message responsiveness, Link, social belonging and perceived usefulness are important antecedents and mediating factors of MIM dependence. Moreover, this study is significant in that it explains the overall process of MIM dependence, and expands on the variety and scope of research that can be applied to MIM-related studies.
Application Specific Messages(ASM)은 다수 선박들의 AIS사용으로 인한 통신 과부하 문제를 해결하기 위해 IMO, ITU, IALA와 같은 국제기구들에 의해 해상에서의 적용이 결정되었다. ASM을 이용한 통신은 기상 정보, 사고보고 및 항해 경고를 포함하여 해양에서 많은 양의 안전 관련 정보를 전송할 수 있다. 특히 ASM통신 시스템은 음성을 통한 선박 간, 선박과 육상 간(4S) VHF통신의 일부를 메시지로 전달이 가능할 것으로 기대된다. 해상의 4S통신에서 중요도가 높은 문장을 표준통신메시지로 선정하여 ASM통신에 이용한다면, 정확하고 신속한 메시지의 송수신이 가능할 것이다. 표준통신메시지의 결정은 사용자의 의견이 적극적으로 반영되어야 하며, 이를 위해 본 연구에서는 57명의 항해사와 50명의 Vessel Traffic Service(VTS) 관제사를 대상으로 설문을 실시하였다. 설문의 결과를 분석하여 해상통신에서 사용빈도가 높은 53개의 표준통신메시지를 제시하였다. 제시된 표준통신메시지는 해상에서 사용되는 주요 문장들에 대한 실제적인 정보이며, ASM을 이용한 통신장비 및 인터페이스 개발을 위한 참고 자료로 이용될 수 있을 것이다.
해상 교통 관제 시스템을 구축하기 위한 센서 장치 중, 자동식별장치(AIS, Automatic Identification System)는 핵심적인 역할을 수행하는 센서 장치다. AIS가 제공하는 메시지 중 국제해사기구(IMO, International Maritime Organization) Circ.289 권고안의 6번 및 8번 메시지를 통한 ASM (Application Specific Message)은 선박위치송출이라는 AIS 고유 목적을 넘어 AIS 활용 범위를 확대시킨 좋은 예이다. 이에 본 논문에서는 AIS-ASM 서비스를 분석하여 해상 안전 분야에 적용할 수 있는 방안을 제시하고, 더 나아가 일부 AIS-ASM 서비스의 개선 방안을 소개하고자 한다.
생산 공정에서 공동의 작업 범위 지역에 위치한 제어 기기들에 대한 보다 효율적인 운영과 자원을 공유하기 위하여 네트워크 기술이 적용되어 운영되고 있다. 본 논문에서는 네트워크 운영 계층의 실장 규격을 CIM에서 공동 제조 영역으로 제안한 cell혹은 group을 위한 MAP 규격의 응용 계층인 MMS로 선정하였다. MMS는 통신 기능의 추상화된 메세지로 특정 디바이스를 고려하지 않으므로,제조 공정의 단위 제어 기기를 운영하기 위하여서는 특정한 메세지 규격을 정의하여야 한다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 단위 제어 기기별 컴패니언 규격을 적용하여 추상화된 객체인 가상제조 기기 (VMD)를 설계하고 이를 군관리 모델 시스템에서 운영하였다. 군관리 운영에서는 군관리 시스템과 단위 제어 기간의 통신은 VMD와 설계 제어 기기간의 매핑을 수행하므로써 운영할 수 있다.
다중 사용자를 위한 가상 현실 시스템은 하나의 가상 공간을 여러 사용자가 공유하여 동시에 접근할 수 있는 환경을 제공한다. 이런 시스템은 네트워크 환경을 전제로 하기 때문에 네트워크를 통한 효율적인 작업 능력이 시스템 성능을 좌우한다. 본 논문은 효율적인 가상 공유 공간을 위한 네트워크 환경으로 독립된 분산 구조를 갖는 클라이언트/서버 네트워크 구조를 제안한다. 이 구조는 전형적인 중앙 집중형 네트워크모델(Centralized network model) 의 구성 요소인 서버와 클라이언트 사이에 가상 공간 일부를 독립적으로 구성 관리하는 중간 계층의 그룹들을 분산 배치하므로써 기존 시스템의 문제점인 확장성을 보완하고, 과다한 메시지 전송의 부담을 줄이는 한편, 가상 공간과 공간사이에 일관성 유지를 위한 메시지 전송을 제거하여 메시지 전송의 지연성(latency) 문제를 해결하였다. 본 시스템은 실험 결과에서 보여준 바와 같이 LAN환경 뿐 아니라 WAN 환경에서도 기존의 방식에 비해 적은 오버헤드를 나타냈으며, 사용자 정의 형태의 메시지 프로토콜을 제공하는 메시지 핸들러를 두어 응용 시스템에도 적합한 네트워크 환경을 구성할 수 있는 틀을 제공하였다.
In this example, a message passing based multicomputer system with general interdonnedtion network is considered. After multicomputer systems are developed with morm-hole routing network, topologies of interconecting network are not major considertion for process management and resource sharing. Tehre is an independeent operating system kernel oneach node. It communicates with other kernels using message passingmechanism. Based on this architecture, the problem is how mech does performance degradation will occur in the case of processor sharing on multicomputer systems. Processor sharing between application programs is veryimprotant decision on system performance. In almost cases, application programs running on massively parallel computer systems are not so much user-interactive. Thus, the main performance index is system throughput. Each application program has various communication patterns. and the sharing of processors causes serious performance degradation in hte worst case such that one processor is shared by two processes and another processes are waiting the messages from those processes. As a result, considering this problem is improtant since it gives the reason whether the system allows processor sharingor not. Input data has many parameters in this simulation . It contains the number of threads per task , communication patterns between threads, data generation and also defects in random inupt data. Many parallel aplication programs has its specific communication patterns, and there are computation and communication phases. Therefore, this phase informatin cannot be obtained random input data. If we get trace data from some real applications. we can simulate the problem more realistic . On the other hand, simualtion results will be waseteful unless sufficient trace data with varisous communication patterns is gathered. In this project , random input data are used for simulation . Only controllable data are the number of threads of each task and mapping strategy. First, each task runs independently. After that , each task shres one and more processors with other tasks. As more processors are shared , there will be performance degradation . Form this degradation rate , we can know the overhead of processor sharing . Process scheduling policy can affects the results of simulation . For process scheduling, priority queue and FIFO queue are implemented to support round-robin scheduling and priority scheduling.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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