It is very important to control the vibration transmitted from external utilities and the transient response due to the internal sources for the precision equipment, which is very sensitive to the vibration environment. The anti-vibration tables that use air springs have been widely used due to their excellent isolation performance, but the systems with high flexibility have the critical problem of large transient response by the impulsive force of the moving mass in operation of the equipment. In this paper, the hybrid vibration control system is proposed, which is combined the air springs with the semi-active MR dampers in order to satisfy the performances of isolation and vibration reduction simutaneously.
분 논문은 기존의 전력선을 이용한 전력선 반송 통선 시스템의 선호 감쇠 저하 방법을 연구한다. 제안된 시스템은 별도의 통신 선로를 설치한 필요가 없고 정보화 시대에 발맞춰 원격 검침, 자정 자동화 등 여러면에서 효율적으로 사용할 수 있다. 기존 시스템은 커패시터에 의한 반송 전류의 증기와 더불어 통신전압의 강하로 정보전달의 어려움을 가지고 있다. 제안된 시스템은 내부저향이 작고 무효전력을 공급할 수 있으며 송수신단 상호간의 저임피던스 문제가 없는 특수한 구조의 스위칭 증폭기 시스템을 가진다. 본 연구는 콘덴서 부하에 의한 PLC(Power Line Carrier) 통신 장애 문제를 해결히는데 그 목적이 있다.
The underwater radiated noise can be reduced by decreasing the structure borne noise of the on-board equipment. Therefore, the structure borne noise of the onborad installed equipment is strongly restricted by ROK navy with MIL-Std 740-2. Usually, the vibration transmissibility from the equipment to the hull of the ship is dependent on its mount characteristics. Even though the double mount structure is proper to apply for ship board application rather than single mount, it is not widely applied due to the weight and volume resriction of the ship. Therefore, in this research, the base using sandwitch panel which can act as double mount structure is suggested and its noise reduction capacity is verified with analytic calculation as well as experiment.
In this paper a communication system that is not using the communication line but power line is presented. It will be very useful for an information-oriented society with tele-metering and home automation. Conventional system has a difficulty in transmitting information due to decreasing communication voltage and increasing carrier, current. Proposed idea is a special type switching amplifier system which has a low inner resistance. It can provide reactive power and dose not have low impedance between the transceivers. This new system is proposed to overcome the loss of conductor load in a PLC system.
Background: The scattered photons cause reduction of the contrast of radiographic image and it results in the degradation of the quality of the image. In order to acquire better quality image, an anti-scattering x-ray gird should be equipped in radiography system. Materials and Methods: The X-ray anti-scattering grid of the inclined type based on the hybrid concept for that of parallel and focused type was tested by MCNP code. The MCNPX 2.7.0 was used for the simulation based test. The geometry for the test was based on the IEC 60627 which was an international standard for diagnostic X-ray imaging equipment-Characteristics of general purpose and mammographic anti-scatter grids. Results and Discussion: The performance of grids with four inclined shielding material types was compared with that of the parallel type. The grid with completely tapered type the best performance where there were little performance difference according to the degree of inclination. Conclusion: It was shown that the grid of inclined type had better performance than that of parallel one.
Kun Zhang;Kaiqiang Wang;Di Li;Qing Sun;Zhen Ye;Wei Liu
국제초고층학회논문집
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제11권2호
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pp.137-144
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2022
As one of the most important vertical transportation equipment in super high-rise buildings, the construction elevator directly affects the project period, cost, and effectiveness. The paper proposes a new construction elevator with single-guide rail and multi-cages. It can solve the problems of single construction elevator capacity shortage and efficacy decrease with height reduction, the occupancy of plan and elevation position of multiple construction elevators, and extension of total construction period by cycling operation of multi-cages on a single-guide rail. The paper focuses on the design and research of the main components of the equipment, such as the rotating guide rail mechanism, vertical bearing mast tie system, segmented electrical power supply system, group control scheduling system, and safety anti-collision system.
Reduction of the structure-borne noise of the naval vessel is very important in order to reduce the underwater radiated noise of it. One of the important factors to reduce the structure-borne noise of the installed machine in a ship is the design of the foundation having sufficiently high mechanical impedance. In this paper, the mechanical impedance of the foundation for the fan-coil unit in a naval vessel is evaluated numerically according to variation of the thickness of the foundation. And also, the forced vibration analysis is conducted considering the dynamic property of the anti-vibration mount. Through the analysis results, it can be known that the dynamic property of the anti-vibration mount should be considered when the minimum level of the mechanical impedance of the foundation is set.
A hand-made vehicle with a formula (VF-1) was designed and manufactured with the aim of realizing a lightweight and high-performance vehicle. The driver's body weight and stiffness of the frame were considered. The vehicle was equipped with a one-cylinder Exiv 250 engine with intake manifold potting for realizing weight reduction, high performance, and low cost. The suspension system for the formula was designed through the analyses and tests of vehicle motion and equipment. In a steering system, anti-Ackerman geometry was introduced to increase the transverse force during cornering. A full electric paddle shift system was adopted to decrease the braking distance. For protection against the distortion and warping of the frame, tungsten inert gas (TIG) welding technology was used.
The hydraulic pump for a Electro-hydrostatic Actuator for aircrafts should be able to quickly feed large volume of oil into hydraulic cylinder in order to reduce the response time. On the other hand, it should be also able to precisely dispense small amount of oil by low-speed operation so that the steady state position control error of the EHA can be accurately compensated. This paper is focused on the investigation how the plasma coating surface treatment of cylinder barrel with CrSiN can contribute to the reduction of low-speed friction torque of a bent-axis type piston pump. The results showed that the reduction of the friction torque was not remarkable, but that the anti-wear characteristics of the CrSiN-coated cylinder barrel were much better that those of the original one.
In this article, a 20 kHz Titanium (Ti) ultrasonic waveguide system for a nano-surface reformation process was designed and fabricated. First, finite element analysis using ANSYS software was performed to find the optimal dimensions. The obtained anti-resonance frequency for the Ti transducer with the piezoelectric device was 20.0 kHz, which value agreed well with the experiment result of 20.1 kHz (0.5% error). To test the system, chromium molybdenum steel (SCM) 435 was chosen as a test-piece. The result proved that the reformed depth was $36{\mu}m$. In addition, hardness was measured before and after the process. The value was changed from 14 HRC to 21 HRC, which is 50% increasing rate. Finally, the friction coefficient test result showed that the surface coefficient was reduced from 0.14 to 0.10 (28.6% reduction). Based on the results, the Ti ultrasonic equipment is regarded as a useful device for nano-scale surface reformation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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