Organic molecules have many properties that make them attractive for electronic applications. We have been examining the progress of memory cell by using molecular-scale switch to give an example of the application using both nanoscale components and Si-technology. In this study, molecular electronic devices were fabricated with amion style derivatives as redox-active component to compare to the devices using Zn-Porphyrin derivatives. This molecule is amphiphilic to allow monolayer formation by the Langmuir-Blodgett (LB) method, and then this LB monolayer is inserted between two metal electrodes. According to current-voltage (I-V) characteristics, it was found that the devices show remarkable hysteresis behavior and can be used as memory devices at ambient conditions, when aluminum oxide layer was existed on bottom electrode. Diode-like characteristics were measured only, when Pt layer was existed as bottom electrode. It was also found that this metal layer interacts with the organic molecules and acts as a protecting layer, when thin Ti layer was inserted between the organic molecular layer and the top Al electrode. These electrical properties of the devices may be applicable to active components for the memory and/or logic gates in the future.
High-pressure deuterium annealing process is proposed and investigated for enhanced electrical and reliability properties of 512Mb DDR2 DRAM without increase in process complexity. High pressure deuterium annealing (HPDA) introduced during post metal anneal (PMA) improves not only DRAM performance but also reliability characteristics of MOSFET. Compared with a control sample annealed in a conventional forming gas, additional annealing in a high pressure deuterium ambient at $400^{\circ}C$ for 30 min decreased G1DL current and junction leakage. The improvements can be explained by deuterium incorporation at $SiO_2$/Si substrate interface near isolation trench edge.
It is well known that a lean burn engine caused by stratified mixture formation has many kinds of advantages to combustion characteristics, such as higher thermal efficiency and lower CO, NOx levels than conventional homogeneous mixture combustion. Although this combustion can achieve low fuel consumption technology, it produces much unburned hydrocarbon and soot because of heterogeneous equivalence ratio in the combustion chamber. Therefore, the stratified mixture formation technology is very important to obtain the stable lean combustion. In this paper, fundamental studies for stratified combustion were carried out using a constant volume combustion chamber. The local effect of mixture formation according to control air-fuel distribution in the chamber was examined experimentally. In addition, the effect of turbulence on stratified charge combustion process was observed by schlieren photography. From this study, we found that the flame propagation speed increase with swirl flow and the swirl promotes the formation of fuel and air mixture.
The friction and wear of mild steel at dry sliding surfaces under different vacuum conditions have been investigated to understand the wear mechanisms. For the test, a ball-ondisk typed wear-rig has been built and implemented, allowing control of sliding speed, load and vacuum. Results show that, at a high sliding velocity, friction of low carbon steel (SS41) under a high vacuum is much higher than that of ambient condition and wear is much severer. It is due to lack of effective oxidation film formation on which steel surfaces could protect themselves against the severe wear. It has been shown, however, that there is a critical regime with contact conditions (at a low sliding velocity, a low load, and under a medium vacuum) at which effective, protective films of low carbon steel have been built on the surfaces in a friction process with a self-regulating way, resulting in both very low coefficients of friction (about 0.3) and mild wear. In order to investigate the protective films on steel surfaces, the worn surfaces and the wear debris have been experimentally analyzed with SEM, AES/SAM and XRD. A theoretical analysis of frictional heating at sliding surfaces, and an experimental analysis of the influence of oxidation wear under various vacuum conditions are described. The important variables on which self-formations of protective films at dry sliding surfaces depend, and the wear mechanisms are also investigated.
Injection rate, injection quantity and injection timing of fuel are controlled precisely by electric control in CRDI system. Particularly, injection rate being influenced with injection pressure affects to spray characteristics and fuel-air ratio, so it is a very important factor in diesel combustion. In this study, injection rates in accordance with injection pressure at a constant ambient pressure were measured with Zeuch's method. Under the same condition, non-evaporating spray images were taken with a high speed camera and analyzed carefully with Adobe Photoshop CS3. Macroscopic spray characteristics and breakup processes in the spray could be found from the examined and analyzed data. Injection start time and injection period were practically affected with injection pressure. Also, initial injection rate, spray penetration, spray angle and breakup of high density droplets region in the spray were affected with injection pressure. The results and techniques of spray visualization and injection rate measurement in this study would be practically effective to study a high pressure diesel spray for common rail direct injection system.
Health benefits from implementing air quality control measures were assessed using the Environmental Benefits Mapping and Analysis Program (BenMAP). BenMAP developed by US EPA is a GIS-based software tool that estimates the health impacts and associated economic values connected with changes in ambient air pollution. Once a set of BenMAP-required data was collected, the health benefits from implementing Seoul Air Quality Management Plan (SAQMP), an official AQ improvement plan for Seoul Metropolitan Area, was assessed using BenMAP. The PM10 concentrations assuming the SAQMP implemented successfully were predicted with the MM5 (Mesoscale Meteorological model version 5)/CMAQ (Community Multiscale Air Quality) model. A PM 10 exposure related premature mortality function was adopted trom a well-known epidemiology study. Economic valuation functions driven from benefit transfer methods were utilized. Through the SAQMP, PM10 concentrations were estimated to be lowered by $15{\mu}g/m^3\;to\;75{\mu}g/m^3$ depending on air quality modeling grids. 5,569 premature deaths (95% CI $3,264{\sim}7,809$ deaths) could be avoided in the Seoul Metropolitan Area. The economic value of the deaths avoided was estimated to $13.2 billion $(95%\;CI\;$890\;million{\sim}$28.2\;billion)$ using the benefit transfer value. BenMAP could be a useful tool for developing effective air quality improvement policy, enabling the policy makers to anticipate the effects of regulatory changes on people's health and the economy.
Wu, Xiangguo;Yu, Shiyuan;Tao, Xiaokun;Chen, Baochun;Liu, Hui;Yang, Ming;Kang, Thomas H.K.
Advances in concrete construction
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제9권5호
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pp.459-467
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2020
Mechanical and thermal properties of composite sandwich wall panels are affected by changes in their external environment. Humidity and temperature changes induce stress on wall panels and their core connectors. Under the action of ambient temperature, temperature on the outer layer of the wall panel changes greatly, while that on the inner layer only changes slightly. As a result, stress concentration exists at the intersection of the connector and the wall blade. In this paper, temperature field and stress field distribution of UHPC-RW-RC (Ultra-High Performance Concrete - Rock Wool - Reinforced Concrete) wall panel under high temperature-sprinkling and heating-freezing conditions were investigated by using the general finite element software ABAQUS. Additionally, design of the connection between the wall panel and the main structure is proposed. Findings may serve as a scientific reference for design of high performance composite sandwich wall panels.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제38권10호
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pp.1257-1262
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2014
The variances of atomization characteristics with the misalignment of injectors defined as the fraction of skewness for various angles of impingement and pressure conditions were studied using the doublet impinging injectors with a like-on-like arrangement. Water was used as simulant and the spray characteristics along with the changes in the skewness were analyzed using the methods of spray image photography. Experiment was carried for the impinging nozzles of orifice diameter of 1.2 mm within Reynolds numbers ranging from $9{\times}10^3-4.5{\times}10^4$ and the fraction of skewness considered for the experiment ranges from 0.0 to 0.9 at ambient temperature condition. Flat sheet with a distinct rim produced perpendicular to the plane of impinging jets goes ondisappear and sheet appears comparatively shorterwith the increase in fraction of skewness resulting the atomization of fluid droplet very close to impingement point with decrease in breakup length and increase in spray angle up to certain extent. The maximum allowable skewness was found as the result. The skewness up to the certain extent can be considered as the parameter to control the atomization characteristics of simulant inside the combustion chamberproviding the high economic performance of fuel and time.
Background and Purpose: The association between the low emotional regulation and the brain structural change of major depressive disorder (MDD) has been proposed, but the voxel-based morphometry (VBM) studies on female MDD are rare. The purpose of the present study was to show the regional volume changes of gray matter (GM) in female patients with MDD by optimized VBM. Methods: To control subjects homogeneity, twenty female MDD patients and age, sex matched 21 normal controls were included for the VBM analysis. To identify the change of regional gray matter volume (GMV), the optimized VBM was performed with T1 MRIs. The amounts of gray/white matter and intracranial cavity volumes (ICV) were measured. The analysis of covariance (ANCOVA) and partial correlation analyses covariate with age and ICV were applied for VBM. Results: The age and ICV distributions were similar between the two groups. In the ANCOVA, the total GMV of MDD was smaller than that of normal controls. In the VBM, regional GMV was relatively decreased in the limbic system (amygdalae, ambient gyri, hippocampi heads, subiculum, posterior parahippocampal gyri, pulvinar nuclei, dorsal posterior cingulate gyri, and left pregenual cingulate gyrus). The lingual gyri, short insular gyri, right fusiform gyrus, and right inferior frontal gyrus were also showed decreased regional GMV. Conclusion: The results of this study indicate that the female MDD is mainly associated with the structural deficits of the limbic system and limbic system related cortices, which were known to the center of emotions.
This paper presents theoretical and experimental study on the quality-factor of the laterally oscillated electrostatic microactuator, driven by a lateral repulsive-force generated by the asymmetry of planar electric field. The quality-factor of the repulsive-force microactuator using a creeping flow model of the ambient air is evaluated. By filling the simulation results of damping force, we evaluate the dimensionless damping force, $\alpha$, thereby obtaining an analytical damping force, F, in the form of $F=\mu\; \alphaUL,\; where\; \mu,$ U and L denote the air viscosity, the velocity and the characteristic length of the movable electrodes. The measured quality-factor increases from 12 to 13 for the DC bias voltage increased from 60V to 140v. The theoretical quality-factor estimated from the creeping flow model increases from 14.9 to 18.7. Characteristics of quality-factor of the repulsive-force microactuator have been discussed and compared with those of the conventional attractive-force microactuator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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