Coil inductor has been used widely as an electromagnet, because of the high magnetic filed resulting from the voltage applied to the coil. In this study the coils were used in vibration suppression as an actuator. The control system consists of a coil attached in aluminum beam and a permanent magnet set at its bottom. This actuation method is easy to be incorporated into the system and allows significant forces to be applied without contacting with the structure. Three types of coils (cylindrical type, square type, Circular sheet type) were employed in vibration suppression of cantilever beam. The positive position feedback (PPF) controller was applied to the magnet-coil actuator to suppress the first mode of vibration. Experimental results showed that the cylindrical type and square type coil made good vibration suppression efficiency under PPF controller than their eddy current damper. However, there was minimal difference for the circular sheet type coil if compared with its eddy current damper.
ECT(eddy currentign testing) is very effective technique to detect a flaw within a conductor. Co-based amorphous wire was used as a sensor head. The wire has almost 0 magneto-striction and high permeability. An uniform magnetic field was applied to 1mm thick copper plate and $25{\mu}m$ thick aluminum sheet conductor using spiral typed coil The size of the coil has $40mm{\times}40mm$ outer width and $8mm{\times}8mm$ inner width. The copper plate and aluminum sheet has 0.5mm and 0.1mm wide gap, respectively. The frequency range of applied field was 100kHz-600kHz. The induced voltage difference of 2.5mV was obtained in the maximum voltage and minimum one measured across the gap of the 1mm thick conductor. In the case of aluminum sheet, 0.4mV was obtained. From this results, the effectiveness of Co-based amorphous wire was confirmed in the ECT technique.
Static tests on the performance of the electromagnets of the electromagnetic maglev vehicle were conducted. Performance of the magnets wound with the alumimum sheet were tested and compared with that of the magnets constructed with aluminum coils of rectangular cross section. It turns out that with the use of the aluminum sheet we can improve the lifting force per magnet by 19.5% and thereby make electromagnets lighter than those made with the aluminum coils of rectangular cross section.
Electromagnetic impulse welding (EMIW) is a type of solid state welding using the Lorentz force generated by interaction between the magnetic field of the coil and the current induced in the workpiece. Although many experimental studies have been investigated on the expansion and compression welding of tube using the EMIW process, studies on the EMIW process of lap joint between flat sheets are uncommon. Since the magnetic field enveloped inside the tube can be controlled with ease, the electromagnetic technique has been widely used for tube welding. Conversely, it is difficult to control the magnetic field in the flat sheet welding so as to obtain the required welding velocity. The current study analyzed the effects of coil shape on the impulse velocity for suitable flat one-turn coil for the EMIW of the flat sheets. The finite element (FE) multi-physics simulation involving magnetic and structural field of EMIW were conducted with the commercial software LS-DYNA to evaluate the several shape variables, viz., influence of various widths, thicknesses, gaps and standoff distances of the flat one-turn coil on the impulse velocity. To obtain maximum impulse velocity, the flat one-turn coil was designed based on the FE simulation results. The experiments were performed using an aluminum alloy 1050 sheets of 1.0mm thickness using the designed flat one-turn coil. Through the microscopic interfacial analysis of the welded specimens, the interfacial connectivity was observed to have no defects. In addition, the single lap joint tests were performed to evaluate the welding strength, and a fracture occurred in the base material. As a result, a flat one-turn coil was successfully designed to guarantee welding with bond strength equal to or greater than the base material strength.
미소결함을 가진 금속체에 교류자기장을 인가하면 결함부근에는 와전류의 분포가 달라져 이에 의해 금속체를 관통하는 교류자기장은 결함부근에서 차이를 가진다. 이 교류자기장을 비정질 와이어로 된 센서헤드로 측정하여 센서헤드의 유기전압 크기로부터 결함 유무를 검출하는 방법에 대해 검토하였다. 비정질 와이어는 Co-based재료로 자왜가 거의 0이며 고투자율 자성체이고 비정질 와이어는 길이가 15mm, 직경이 100$\mu\textrm{m}$인 원주형 자성체이다. 실험대상 금속체로 0.5mm의 단일 직선 갭을 가진 두께 1mm의 동판과 0.1mm의 갭이 규칙적으로 배열된 두께 25$\mu\textrm{m}$의 Al 판를 이용하였다. 스파이럴 코일에 인가하는 교류자기장의 주파수는 100KHz~600KHz였다. 본 실험의 결과에서 동판에서는 유기전압의 최대치와 최소치의 차가 약 2.5㎷ 얻어졌고, Al판에서는 500KHz에서 0.4㎷가 얻어져 직선 갭의 유무를 유기전압의 크기만으로 확인할 수 있었다.
Deep drawing process, one of sheet metal forming methods, is used widely. Circular or square shape blanks are currently studied mainly. Especially, circular blank for coating case of chip condenser remains bridges when it is made out of aluminum coil. The bridge reduces Material-withdrawal-rate of aluminum coil to $60\%$. This paper proposes a no-bridge blank instead of circular blank. To get the different values of two cases, comparison circular blank with no-bridge blank is accomplished in the point of thickness strain in the vicinity of flange. In order to find optimal condition in new proposed blank, several process variables - those are blank holder shape, die shape radii, punch shape radii and blank holding force - are changed.
Electromagnetic forming(EMF) is one of the high-speed forming methods, and has been used to deform metal sheets. The advantages of electromagnetic forming are reduced wrinkling due to non-contact characteristic and fine formability because of the high speed impact. In the current study, we suggest the application of electromagnetic forming to emboss pattern shapes using electromagnetic forces with only one forming coil and one punch. The high impact of the sheet at speeds of 100~300m/s produces significant coining pressure. In the current paper, electromagnetic forming was applied to Al 1100-O sheets; with thickness of 1.27mm and an area of $40mm{\times}40mm$. Using a single spiral coil, totally different types of patterns were created. Four different patterns were successfully produced on the aluminum sheet. The length and depth of the patterns were measured by three-dimensional scanning. Comparisons to the die shape showed good agreement. The test results confirm that emboss pattern forming by EMF using a single die can be used to replace the costly conventional method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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