본 연구는 SiC입자를 20% 강화된 알루미늄기 복합재료를 이용해서 평면굽힘피로시험을 향했다. 표면미소피로균열의 발생 및 진전거동은 레프리카법으로 연속관찰을 했고 파괴원인과 파괴기구를 규명하기 위해서 주사전자현미경을 이용했다. da/dn-$K_{max}$ 관계에서 저응력 레벨에서는 여러 개의 균열이 진전하고, 합체 등이 일어나는 것으로부터 진전속도는 꽤 분산(흐트러짐)이 심하고, 고응력 레벨에서는 비교적 흐트러짐은 적게 나타나는 것을 알 수 있었다.
This paper describes a study on the effects of $Mg_2Si_{(p)}$ addition on the microstructure, porosity, and mechanical properties namely hardness and tensile properties of AA332 composite. Each composite respectively contains 5, 10, 15, and 20 wt% reinforcement particles developed by a stir-casting. The molten composite was stirred at 600 rpm and melted at $900^{\circ}C{\pm}5^{\circ}C$. The $Mg_2Si$ particles were wrapped in an aluminum foil to keep them from burning when melting. The findings revealed that the microstructure of $Mg_2Si_{(p)}/AA332$ consists of ${\alpha}$-Al, binary eutectic ($Al+Mg_2Si$), $Mg_2Si$ particles, and intermetallic compound. The intermetallic compound was identified as Fe-rich and Cu-rich, formed as polygonal or blocky, Chinese script, needle-like, and polyhendrons or "skeleton like". The porosity of $Mg_2Si_{(p)}/AA332$ composite increased from 8-10% and the density decreased from 9-12% from as-cast. Mechanical properties such as hardness increased for over 42% from as-cast and the highest UTS, elongation, and maximum Q.I were achieved in the sample of 10% $Mg_2Si$. The study concludes that combined with AA332, the amount of 10 wt% of$Mg_2Si$ is a suitable reinforcement quantity with the combination ofAA332.
The effect of porosity on the high-cycle fatigue properties of Al-Si-Mg casting aluminum alloys was investigated in this study. Microstructure examination, tensile and high-cycle fatigue test were conducted on both Al-Si-Mg casted (F) and heat-treated (T6) conditions. Porosity characteristics on the fracture surfaces of fatigue-tested samples were examined using SEM and image analysis. The microstructure observation results showed that eutectic Si particles were homogeneously dispersed in the matrix of the Al-Si-Mg casting alloys, but there were porosities formed as cast defects. The high-cycle fatigue results indicated that the fatigue strength of the 356-T6 alloy was higher than that of the 356-F alloys because of the significant reduction in volume fraction of pores by heat treatment. The SEM fractography results showed that porosity affected detrimental effect on the fatigue life: 80% of all tested samples fractured as a result of porosity which acted as the main crack initiation site. It was found that fatigue life decreased as the size of the surface pore increased. A comparison was made between surface pore and inner pore for its effect on the fatigue behavior. The results showed that the fatigue strength with the inner pores was higher than that of the surface pore.
The effects of Zn and Mg amounts on the solidification characteristics, microstructure, thermal conductivity and tensile strength of Al-Zn-Mg-Fe alloys were investigated for the development of high thermal conductivity aluminium alloys for die casting. Zn and Mg amounts in Al-Zn-Mg-Fe alloys had a little effect on the liquidus / solidus temperature, the latent heat for solidification and the fluidity of Al-Zn-Mg-Fe alloys. Thermo-physical modelling of Al-Zn-Mg-Fe alloys by JMatPro program showed $MgZn_2$, AlCuMgZn and Al3Fe phases on microstructure of their alloys. Increase of Zn and Mg amounts in Al-Zn-Mg-Fe alloys resulted in gradual reduction of the thermal conductivity of their alloys. Increase of Mg amounts in Al-2%Zn-Mg-Fe alloys had little effect on the tensile strength of their alloys, but increase of Mg amounts in Al-4%Zn-Mg-Fe alloys resulted in steep increase of the tensile strength of their alloys.
The effects of alloying elements on the solidification characteristics, microstructure, thermal conductivity, and tensile strength of Al-Zn-Mg-Fe alloys were investigated for the development of high strength and high thermal conductivity aluminium alloy for die casting. The amounts of Zn and Mg in Al-Zn-Mg-Fe alloys had little effect on the liquidus/solidus temperature, the latent heat for solidification, the energy release for solidification and the fluidity of Al-Zn-Mg-Fe alloys. Thermo-physical modelling of Al-Zn-Mg-Fe alloys by the JMatPro program showed $MgZn_2$, AlCuMgZn and $Al_3Fe$ phases in the microstructure of the alloys. Increased amounts of Mg in Al-Zn-Mg-Fe alloys resulted in phase transformation, such as $MgZn_2{\Rightarrow}MgZn_2+AlCuMgZn{\Rightarrow}AlCuMgZn$ in the microstructure of the alloys. Increased amounts of Zn and Mg in Al-Zn-Mg-Fe alloys resulted in a gradual reduction of the thermal conductivity of the alloys. Increased amounts of Zn and Mg in Al-Zn-Mg-Fe alloys had little effect on the tensile strength of the alloys.
The aim of this study is to investigate the process conditions on the microstructual changes and mechanical properties of large 7175 aluminum ring roll forgings. The billets range from 370 mm to 720 mm in diameter were homogenized and ring roll forged after direct chill casting. The tensile properties of ring roll forged specimen manufactured with ${\Phi}370mm$ billets were superior to those of ${\Phi}720mm$ billets under $T_6$ condition. Also, these properties showed better than those of military specification under $T_{74}$ treatment. The impact value of ring roll forged specimen under $T_{74}$ treatment increased up to 20% than that of $T_6$ condition. The fracture toughness of ring roll forged specimen manufactured with ${\Phi}370mm$ cast billet showed nearly same level of ${\Phi}720mm$ billet which was processed using MF or Cog free forging followed by ring roll forging.
A semi-solid forming has a lot of advantages compared to the die casting, squeeze costing and convenctional forging, therefore, semi-solid forming process are now becoming of industial interest for the production of metal components and metal matrix composites. However, the material behaviour in the semi-solid temperature range is not sufficiently known although it controls the whole process through forces and geometry evolutions bcause the behaviour of metal slurries is complex. The semi-solid materials(SSM) fabricated under electric-magnetic stirring condition is necessary to be applicate in forming process. A reheating conditions were studied with the reheating time, holing time and reheating temperatures. The microstructure of SSM (which specimen size:d 40${\times}$i60) on condition of heating time 10min and heating temperature 590$^{\circ}C$ is most globular and finest one. The microstructure of SSM(specimen size:d75${\times}$i60) reheated under the three step reheating conditions is most globular and finest.
This investigation was undertaken to establish the technologies of grain refinement and modification, and to characterize material properties, essential for high quality aluminum alloy castings. Grain refinement seldom changed DAS and eutectic Si size, but largely decrease grain size. The variations of grain size induced by grain refinement had a great influence on the elongation without changes in the tensile strength or yield strength. The optimum Ti level lies between 0.1% and 0.16% to achieve the best possible mechanical properties. DAS and grain size were little affected, but eutectic Si size was greatly refined by modification. The variation of eutectic Si size had a great effect on the elongation, impact value, fracture toughness and fatigue crack propagation rate without changes in the tensile strength or yield strength. The Sr content of 0.015% is optimum to modification.
To overcome the undesirable deformation, peeling off and geometrical restrictions which were mainly caused by differences in thermal expansion coefficients during the cladding of aluminum strip and stainless strip, new processing method based on vacuum die casting is designed and implemented in fabricating Al/Fe-17wt%Cr steel(stainless steel). To increase cast-bonding ability, the surface of Fe-17wt%Cr steel is electrochemically etched to have optimum pit size and density. The optimum conditions to generate best pit are as follows: Solution: 1 M $Fecl_{3}$+1 M Nacl, Addition: $CuCl_{2}+HCl$, Current density: 80 $mA/cm^{2}$, Total current: 400 $coulomb/cm^{2}$, AC frequency :60 Hz.
본 연구에서는 기존 사용후핵연료(Spent nuclear fuel) 운반/저장 용기에 사용되는 중성자 흡수용 B4C/Al 복합소재의 열전도도를 개선하기 위해 탄화붕소(B4C)와 입방정 질화붕소(cBN)를 동시에 강화재로 사용한 알루미늄(Al) 기지 복합소재를 제조하고 평가를 진행하였다. 이를 위해서 교반주조 공정을 통해 복합재 잉곳을 제조하고 이를 압연하여 중성자 흡수용 소재를 성공적으로 제조하였다. 제조된 소재의 평가를 위해 cBN 첨가에 따른 열전도도와 중성자 흡수능 변화를 관찰하였다. 열전도도 측정 결과, B4C 단일 입자만을 사용한 복합소재 대비 B4C, cBN을 함께 사용한 복합소재가 동일 체적률 조건 하에서 약 3%의 열전도도 증가가 발생하는 것을 확인하였으며 중성자 흡수 단면적 계산을 통해 중성자 흡수능이 무시할 수 있는 수준으로 저하가 발생하는 것을 확인하였다. 본 연구의 결과를 바탕으로, 중성자 흡수 소재의 새로운 설계 방안을 제시하고 고성능 운반/저장 용기의 개발에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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