In this study, the odor of the parts and the odor of the surrounding environment were classified and verified. In order to increase the reliability of odor quantitative/qualitative analysis, the selection criteria for 5 sensory evaluators were established, and the n-Butanol control solution for each odor intensity was periodically trained to recognize the odor intensity before sensory evaluation. In addition, although various odor thresholds have been used through several studies, verification of whether the odor intensity value obtained through GC/MSD analysis is similar to the degree to which a person directly smells and feels it. It is important to select the odor threshold that has the best correlation with the odor intensity calculated by the person smelling the odor. Finally, sampling and measuring flowing airflow and temporary odors such as odor component analysis was experimentally difficult due to limited collection space and differences in concentration of generated components. In this study, a quantitative analysis was made possible by using the low temperature concentration (cooling) trap method. Through this, it was confirmed that the correlation with the actual odor intensity was not caused by the product itself, but by the environmental factor discharged from the product after creating the odor environment.
Jo, In Sang;Hur, Bong Koo;Ryu, Kwan Shig;Um, Ki Tae;Cho, Seong Jin
Korean Journal of Soil Science and Fertilizer
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v.20
no.1
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pp.29-34
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1987
This experiment was designed to find out the effects of soil conditioner, Polyacrylamide (PAM) and Bitumen, on the changes of soil aggregate properties and crop yields. The soil conditioners were treated at the rates of 0.5% and 1% to sandy loam and silty clay loam soils. The aggregate stability, wetting angle, mean weight diameter and air permeability were analyzed. Pot experiments were carried out to investigate the soybean growths and soil property changes after the soil conditioners were sprayed to surface soils. Soil aggregate stability was increased remarkably by the soil conditioner, PAM and Bitumen, treatments. PAM was more effective in sandy loam than silty clay loam, but Bitumen was better in silty clay loam. Wetting angle of the soil was changed slightly by PAM treatment, but it was greatly changed to hydrophobic by Bitumen treatment. Air permeability, water infiltration rate and moisture retention of the soils were increased by surface application of soil conditioners, PAM and Bitumen. The growths of soybean in conditioner applicated pots were better than those of untreated pots from early stage, and the yields were increased 6-13%.
This study is about 3D design for parts supporting copper pipes of wall-mounted air-conditioners manufactured by company "D" in Japan. Domestic press die manufacturers are obsessed with 2D die design and are afraid of taking risk with developing 3D die design and die manufacture. This hinders paradigm shift. In this study, the strip layout, which was already completed in the previous study, is altered by adding restriking. Based on the modified strip layout, the 3D die design is done in 15 processes.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.875-879
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2006
Noise reduction has become a major issue of the duct air-conditioners. This paper describes the reduction of noise and vibration of rotational slim duct system. The design of slim duct system is the most important point of noise reduction in terms of the motor of 2f line noise, resonance noise between forced frequency and natural frequency of Sirocco fan, unbalance noise of motor axis and the noise induced refrigerant. The noise of duct system is mainly measured from diffuser and bottom of duct. The optimal design was implemented after measuring the effect of noise and vibration in each part which is composed of duct system. In this paper, experimental results show that the main elements in air-conditioner duct design. These elements are anti-vibration rubber of motor, axis length of motor, rubber coupler, materials of sirocco fan and control method of motor which are the most vital factors in reducing noise.
Journal of the Korean Professional Engineers Association
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v.34
no.4
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pp.74-77
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2001
Recently, many kinds of air-conditioners are supplied over the world. It is very Important that our winning against many competitors from any other countries. The room airconditioners, one of main export products are also developed for many other countries, but America is unique one of our markets at the point of product types after service and marketing. So, we need our new product development procedure and duality assurance system for the north America.
The rapid growth of air conditioning load has become a main reason of peak load increase in summer. In connection with this, we surveyed the load management projects of utilities world wide and their detailed activities. This study is to develop a remote load control system using computer and radio communications. We finished the field-test of this system on August 1995 in Seoul area. During the field-test, the remote load control of air conditioners was proved to be well-timed. Two control modes, group control and all control, are available for the user to select. The transmission reliability of the load control signal was very good and the functions of system hardware as well as the software were excellent. So we confirmed the applicability of the load control system including the pager communication network. In this paper, detailed information on the system functions and experimental results are described.
This paper is on the development of a auxiliary power supply for the coach of Indian Railways. The auxiliary power supply system supplies the power for air-conditioners, air-compressors, lighting equipments, controllers, etc. It converts the input voltage, DC 110V which is supplied from battery, to AC 3${\Phi}$ 415V of 30kVA capacity. This is a low voltage-high current type converter system and largely consists of boost chopper and 3 phase inverter. Adopting a optimal control algorithm and simple power circuit, we realized the more reliable and competitive system for satisfaction of Indian Railway's strict requirement for vibration, temperature and dust. We completed the design, the manufacture and the field test of the system successfully and proved the system performance and reliability as a result of those tests.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2004.05a
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pp.93-96
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2004
A turbo-fan for the 4-way cassette indoor units of air-conditioners has been investigated. The main purpose of this investigation is the reduction of the turbo-fan noise. In order to reduce the noise level, many design parameters of turbo-fans such as blade section, blade thickness, geometry of blade leading edge, blade width, blade angle and bellmouth depth have been studied. With the experimental data of these parameters, a new turbo-fan was made for our system. The noise level of the new system was at least 3 dB(A) lower than that of the current in use.
Kim, Bong-Jun;Youn, Young;Jung, Cheol-Hong;Lee, Seung-Gap
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.11a
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pp.141-145
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2003
The rotary compressor is widely used for the air conditioner because it is efficient and compact. In recent, the need for silent compressors is much stronger than the past. The new type muffler was invented to reduce noise level and to improve sound quality. The new type muffler that has two side discharge holes represents much lower overall noise level, especially noise levels around 1KHz than the old type one that has one center discharge hole in acoustic spectra and dynamic pressure spectra. The noise reduction effects of the new type muffler were verified by noise tests for rotary compressors and air conditioners.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1997.04a
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pp.594-601
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1997
Propeller fans are commonly equipped in outdoor units of air-conditioners to provide effective cooling in a dried heat exchanger. A new design technique was developed to satisfy requirements of aerodynamic and aeroacoustic performance, which employs the intersection method of two cylinders for mean camber line. Three proto-types of propeller fan including Palm-Shaped, Highly-Swept(PSHS) fan (proto 3)were not only to provide low lift forces for dipole sound, but also to reduce the organized tip vortices interacting with the fan guide causing narrow-banded rotating instabilities. Cross-correlation technique was applied to study flow noise source characteristics for three proto-type fans designed. The cross-correlations between a microphone at far field and a hot-wire sensor at near field show that flows near hub region of proto 3 fan are less organized and the flow structures especially at high flow rate coefficients for proto 3 fan are less correlated with noise generated than other proto-types fans.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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