자동차를 중심으로 하는 도로교통량이 크게 늘면서 교통에 기인한 다양한 피해 현상들이 나타나고 있다. 특히 교통량이 집중되는 대도시에서는 교통에 기인한 도시민의 건강피해가 심각한 것으로 밝혀지고 있다. 본 연구에서는 교통에 기인한 미세먼지의 피해를 직접적으로 받는 도시인구는 미세먼지의 주 발생원인 교통흐름이 있는 도로변에 가까이에 노출되는 도시민들이라고 보고 도시 공간 내에서 교통흐름과 미세먼지, 그리고 도시 통행인구의 공간적 분포를 분석하였다. 특히 본 연구에서는 대기오염문제가 심각한 서울을 대상으로 교통에 기인한 미세먼지의 실태를 살펴보고, 서울을 둘러싸고 있는 경기도 일대에 대단위 주거지들이 밀집된 신도시들이 개발되면서 나타나는 인구분포와 통행패턴, 그리고 교통흐름 및 미세먼지 농도에 나타나는 공간적 변화와 이들 간의 공간적 관계를 종합적으로 파악하기 위하여 GIS를 적용하였다. 또한 교통카드 트랜잭션 데이터베이스에서 데이터마이닝기법으로 추출해낸 통행흐름 자료를 이용하여 통행시간별 통행인구분포도를 작성하고, 이를 바탕으로 교통에 기인한 미세먼지에 직접 노출하게 되는 도시인구를 산정하는 시 공간적 모형개발을 시도하였다.
Risk Assessment is an important area in toxicology and the methodology for risk assessment has been developed. Mathematical models used for risk assessment include one-hit multi-hit, two-stage, probit logistic, multistage, and linearized multistage models. For the assessment of exposure dose, environmental monitoring has been applied, but it has limitation to accurately assess exposure level because the levels in the air, water, foods, and soil may vary depending on time of sampling. In addition, humans can be exposed to various sources of exposure and thus it will be impossible to estimate the total level of exposure in humans by environmental monitoring. To eliminate the limitation of environmental monitoring, a direct measurement of toxic materials or modified biomolecules (called biomarkers) associated with the exposure of toxic materials is needed. Here, scientific basis of biomarkers and future direction have been considered for the assessment of carcinogen exposure and cancer risk in humans.
Kim, Dae-Won;Lee, Jung-Eun;Son, Bu-Soon;Kim, Young-Hee;Yang, Won-Ho
한국환경보건학회:학술대회논문집
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한국환경보건학회 2005년도 국제학술대회
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pp.299-302
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2005
Vehicle occupant exposure to air pollutants has been a subject of concern in recent years because of higher levels of air pollutants inside gasoline or diesel-using vehicle, comparing to the surrounding atmosphere. This study evaluated the potential exposure to respirable suspended particulate (RSP), nitrogen dioxide ($NO_2$) and volatile organic compounds (VOCs), comparing weekday (Monday and Thursday) and weekend (Saturday). Indoor mean concentrations of RSP inside vehicle were 51.2 $ug/m^3$ and 75.52 $ug/m^3$ in weekday and weekend, respectively. Measured indoor NO$_2$ concentrations were 14,8 ppb and 20.8 ppb, respectively. Benzene and toluene mean concentrations inside vehicle were 5.4${\pm}$2.4 ppb and 23.8${\pm}$33.8 ppb, respectively.
Carbon nanofiber/Cu composite powder has been fabricated by electroless plating process. Microstructural evolution of the composite powder after heat treatment under vacuum, hydrogen and air environment was investigated. A dispersed carbon nanofiber coated by copper was produced at the as-plated condition. Carbon nanofiber is coated uniformly and densely with the plate shaped copper particles. The copper plates on the carbon nanofiber aggregate during the thermal exposure at elevated temperature in vacuum and hydrogen in order to reduce surface energy. The thermal exposure of the composite powder in air at $400^{\circ}C$ for 3 hours leads to the spherodization of the composite powder owing to oxidation of copper.
Air pollution from the Daegu industrial complex (Die) in Korea has been a common nuisance and cause of complaints for nearby residents. The current study measured the indoor and outdoor levels of six VOC (benzene, toluene, ethylbenzene, and three isomeric xylenes) at two residential areas with a different proximity to the ODIC, plus the ambient levels at two industrial areas within the boundary of the DDIC. The QA/QC program included the range of correlation coefficient (0.94-0.99) for calibration curves, within the permissible range. Toluene was the most abundant VOC in the ambient air both in residential and industrial areas. Both indoor and outdoor air concentrations of all target VOC except benzene were higher in residential area near the DIC compared to that further away from the DIC. Moreover, the ambient air concentrations of all target VOC except benzene for two industrial sites (A and B) were significantly higher than the outdoor or indoor air concentrations in the two residential areas. The findings further suggested that VOC ambient levels measured in a residential area near the DIC be used as a potential indicator of odor-causing unidentified air pollutants transported from the DIC. Moreover, it was found that the elevated ambient toluene levels outweighed the indoor sources with respect to the environmental exposure of residents nearby the DIC. However, in the residential area further away from the DIC, the toluene indoor sources outweighed the outdoor sources.
Atmospheric corrosion severity associated with aircraft parking environment was studied using metallic specimens, and temperature and humidity sensors installed at each aircraft operating base. Data were analyzed after a year of exposure. Silver was used to measure chloride deposition by integrating X-ray photoelectron spectroscopy depth profiles. Carbon steel was utilized to determine the corrosion rate by measuring the weight loss. The time of wetness was determined using temperature and humidity sensor data. Analysis of variance followed by Tukey's "honestly significant difference" test indicated that atmospheric environment inside the shelter varied significantly from that of unsheltered parking environment. The corrosion rate of unsheltered area also varies with the roof. Hierarchical clustering analysis of the measured data was used to classify air bases into groups with similar atmospheric corrosion. Bases where aircraft park at a shelter can be grouped together regardless of geographical location. Unsheltered bases located inland can also be grouped together with sheltered bases as long as the aircraft are parked under the roof. Environmental severity index was estimated using collected data and validated using the measured corrosion rate.
This study is based on the uses meta-analysis methodology to examine the statistical consistency and importance of random variation among results of epidemiologic studies between air pollutants exposure and childhood asthma. Studies for this meta-analysis were conducted by reviewing previous results and by asking researcher active in this field for recommendations. Overall, 10 cases of air pollutants exposures and childhood asthma were reviewed. A variety of statistical methods for meta-analysis have been used to assess the combined effects, to identify heterogeneity, and to provide a single summary risk estimate based on a set of simiar epidemiologic studies. In this study, classification of exposure metircs on air environmental epidemiologic studies are reported for (1) aggravation of childhood asthma by a 50 ppb increase SO$_2$(6 individual studies); (2) aggravation of childhood asthma by a 50 ppb increase NO$_2$(5 individual studies); (3) aggravation of childhood asthma by a 50 ppb increase $O_3$(7 individual studies); (4) aggravation of childhood asthma by a 10$\mu\textrm{g}$/m$^3$increase PM$_{10}$ (4 individual studies); (5) aggravation of childhood asthma by a 1 ppm increase CO (2 individual studies); and (6) comparison of results between a Korean study results and this meta-analytic study. Results of this study indicated that an inverse-variance weighted pooling of the hospital admission risk at a 1ppm increment of CO levels was 1.12% (95% CI : 1.01 ~ 1.24). The hospital admission risk was estimated to increase 5% (95% CI : 1.02~1.08), 6%(95% CI : 1.04~1.09), and 5% (95% CI : 1.02~1.09) with each 50ppb increase of SO$_2$, NO$_2$, and $O_3$, respectively. In addition, our results lead to a small but significant elevation in risk of 2% (RR = 1.02, 95% CI = 1.01~1.04) with each 10$\mu\textrm{g}$/m$^3$increase of PM$_{10}$ among 4 individual studies. We found a small elevation in risk of childhood asthma, and pooled results of 10 epidemiologic studies of childhood asthma using increase a cut-off-point levels of air pollutants showed a few pieces of evidence. The results of this meta-analysis suggested that air pollution associated with an increased incidence of childhood asthma. According to this study, relationship between exposure to air pollutants and childhood asthma in Korea seem to be high than results of this meta-analysis.sis.
Hairdressers may be exposed to many chemicals from hair dye, permanent, shampoo, hair spray and so on. The study was conducted to evaluate occupational exposure to 8 chemicals (isopropanol, ethanol, xylene, toluene, ethylbenzene, acetone, ammonia and formaldehyde) for workers and levels of these materials in airborne of a hairdressing salon. Since compared to ACGIH TLVs these 8 chemicals were very low, it is thought that there has no problem to occupational exposure to these chemicals. Even if hairdressing salon is not enforced on Korean Standards for Indoor Air Quality, level of TOVC was thought to be below the standards. At the aspect of indoor air quality formaldehyde needs to be controlled in the future. The results imply that emission of isopropanol, ethanol, acetone and ammonia are related with hairdressing job, but emission of xylene, toluene and ehtylbenzene is more related with traditional indoor air pollution than hairdressing job. Sources of formaldehyde is thought to be little related with hairdressing job. HVAC system was a little effective on general ventilation.
Air pollution is directly and indirectly associated with the toxicology through the increase of mortality, the decrease of oviposition rate, and the decline of insect population, as well as the disruption of equilibria with higher or lower trophic levels. To investigate intrinsic decrease rates, oviposition period, and emerging rates of pupae of house fly under air pollution stresses, healthy individuals of Musca domestica L. were collected in the field, cultured in the laboratory for 2 $\sim$ 3 generations, and artificially exposed to $O_3 (4 ppm) in automatically controlled air pollutant fumigation chambers. Results from this study are summarized as follows: 1. Survivorship curves of both control group and exposed groups of healthy house fly to 4 ppm $O_3$ have linearly or stair-like decreasing trends of revers S-shape. 2. For cohorts exposed to 4 ppm of $O_3$, intrinsic decrease rate of cohort exposed for 2 hours significantly increases compared to that of control group, slight increases were observed for those exposed for 4 hours and 8 hours, which shows no distinct relationships between exposure period and intrinsic decrease rate. 3. While the numbers of pupae of exposed cohorts increase with the increase of exposure period, emerging rate shows a distinct decrease. 4. The relationships between emerging rate (E) of pupae and the exposure period (T) for cohorts exposed to 4 ppm of $O_3$ are expressed with the equation, E (%)=21.027 - 7.942 ln (T).
Controlling the over-exposure of welding fumes is not an easy problem because neither general nor local exhaust ventilation systems could be successfully applied. A jet air supplying welding mask was development to reduce the exposure level of welding fumes. The jet airs tream pushes the welding fumes away from the breathing zone by using the frictional characteristic of jet. Laboratory experiments were conducted to optimize the efficiency of controlling welding fumes. Thereafter, its performance was tested in a laboratory and an industrial field. The efficiencies of reducing the welding fume exposure were about 90% and 80% in a laboratory and an industrial field, respectively. Additionally, it resulted in elimination of heat inside the mask and enhancement of clear visuality.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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