Recently, the underwater radiated noises generated from large commercial ships have become a globally important issue. Countries with large ports and environmental protection organizations demand strict safety guidelines in relation to underwater radiated noise. In this paper, the coupled PFFE/PFBE method is used to investigate the vibration and underwater radiated noise of a commercial ship. PFFEM is employed to analyze the vibrational responses of the commercial ship, and PFBEM is applied to analyze the underwater radiation noise. The vibrational energy of the structure is treated as an acoustic intensity boundary condition of PFBEM to calculate the underwater radiation noise. Numerical simulations are presented for the commercial ship under various frequencies, and reliable results are obtained.
The experimental study is carried out to identify the combustion generated noise mechanism in free turbulent jet diffusion flames. Axial mean fluctuating velocities in cold and reacting flow fields were measured using hot-wire anemometer and LDv.The overall sound pressure level and their spectral distribution in far field with and without combustion were also measured in an anechoic chamber. The axial mean velocity is 10-25% faster and turbulent intensities are about 10 to 15% smaller near active reacting zone than those in nonreacting flow fields. And sound pressure level is about 10-20% higher in reacting flow fields. It is also shown that the spectra of the combustion noise has lower frequency characteristics over a broadband spectrum. These results indicate that the combustion noise characteristics in jet diffusion flames are dominated by energy containing large scale eddies and the combusting flow field itself. Scaling laws correlating the gas velocity and heat of combustion show that the acoustic power of the combustion noise is linearly proportional to the 3.8th power of the mean axial velocity rather than 8th power in nonreacting flow fields, and the SPL increases linearly with logarithmic 1/2th power of the heat of combustion.
본 연구에서는 표면에서 한파장 깊이 이내에 존재하는 결함 검출에 우수한 특성을 나타내는 meander line형 EMAT를 설계, 제작하고 그 특성을 연구분석하였다. 효율적인 동 자기장을 위하여 간격 0.72mm와 폭 0.65mm의 코일을 구성하였으며 정 자기장을 위하여 1500 가우스의 자석군을 구성하였다. 제작된 EMAT는 중심 주파수 2MHz, 비대역폭 36%를 가지며 임펄스응답 특성은 0.15 mm의 비접촉 방법으로 측정되어 이론과 비교되었고 중심 주파수에서의 삽입손실은 45.46 dB로 측정되었다.
Dual frequency identification sonar (DIDSON) is an imaging sonar that has been used for numerous fisheries investigations in a diverse range of freshwater and marine environments. The main purpose of DIDSON is fish counting, fish sizing, and fish behavioral studies. DIDSON records video-quality data, so processing power for handling the vast amount of data with high speed is a priority. Therefore, a semiautomated analysis of DIDSON data for fish counting, sizing, and fish behavior in Echoview (fisheries acoustic data analysis software) was accomplished using testing data collected on the Rakaia River, New Zealand. Using this data, the methods and algorithms for background noise subtraction, image smoothing, target (fish) detection, and conversion to single targets were precisely illustrated. Verification by visualization identified the resulting targets. As a result, not only fish counts but also fish sizing information such as length, thickness, perimeter, compactness, and orientation were obtained. The alpha-beta fish tracking algorithm was employed to extract the speed, change in depth, and the distributed depth relating to fish behavior. Tail-beat pattern was depicted using the maximum intensity of all beams. This methodology can be used as a template and applied to data from BlueView two-dimensional imaging sonar.
본 논문에서 연료 과농 가스발생기의 동적 연소 특성을 수록하였다. 연소실과 추진제 매니폴드 내에서 발생하는 압력 섭동을 계측하여 데이터 분석을 실시하였다. 단독 연소 시험에서는 연소압에 관계없이 연소가 안정적으로 이루어졌으나 터빈 매니폴드 장착의 경우, 산소 임계 압력에 해당하는 50 bar이하의 저압 조건에서 저주파 연소 불안정이 발생하는 것을 확인하였다. 이는 연소실 특성 길이 증가에 의한 축방향 연소 불안정으로 여겨지며, 연소압 증가에 따라 압력 섭동이 증가함을 확인하였다.
The environment-friendly building material, photocatalyst/scoria/loess concrete, was prepared using scoria and loess (which have merits as building materials) and photocatalyst (which has the functions to compose the environmental contaminants and of self cleaning). In order to apply this material as a building material, the compressive and flexible strengths, and water absorptivity (which have been set by Korea Industrial Standard) were measured. In order to know the environment-friendly characteristics of this material, several tests, such as, the tests of emissivity and emission power of far infrared ray and acoustic absorptivity, antibacterial test for Escherichia coli and Pseudomonas aeruginosa, antifungal test for mixed fungal strains, and deodorization test of ammonia were carried out. Moreover, the removal characteristics of NOx, and formaldehyde (HCHO) by photocatalyst/scoria/loess concrete were examined as the following different parameters: the removal characteristics of these contaminants with the substitution ratio and the kind of photocatalyst, light source, UV intensity of sunlight, relative humidity, intial NOx concentration.
Yoon, Kwang Bae;Rahman, M. Mafizur;Park, Yung Chul
Journal of Forest and Environmental Science
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제32권1호
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pp.68-73
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2016
We investigated structure and intensity of 267 echolocation calls that were collected from the five Korean Myotis species (M. nettereri, M. petax, M. ikonnikovi, M. macrodactylus and M. formosus). All the Myotis species produced typical FM call pattern with similar echolocation call shapes and outer shapes, producing steep, downward frequency-modulated calls. A pulse has two harmonies, which consist of the first harmony with wider bandwidth and the second harmony with narrower bandwidth. The PF of the first harmony is higher than that of the second harmony. The typical FM call structure, with two harmonies and wide bandwidth, might be highly related to fast flying and wide screening in the dense forests. In classification of the echolocation calls by DFA, most of calls from the five species could be well correctly classified. All calls of M. nettereri (100% of 17 calls), M. formosus (95.5% of 22 calls) and M. ikonnikovi (85.7% of 70 calls) could be well discriminated from those of the other species, whereas calls of M. petax and M. macrodactylus could be discriminated by 70.4% of 98 calls and 76.7% of 60 calls, respectively. Our results indicate that the five Korean Myotis species can be well identified by the echolocation calls with high correct classification by DFA.
Recently, wireless power transfer technology is ready to be commercialized in consumer electronics. It draws attention from not only experts but also public because of its convenience and huge market. However, previous technologies such as magnetic resonance and induction coupling have limited applications because of its short transfer distance compared to device size and magnetic intensity limitation on the safety of body exposure. As an alternative, ultrasonic wireless power transfer technology is proposed. The ultrasonic wireless power transfer system is composed of transmitter which converts electrical energy to ultrasonic energy and receiver which converts the ultrasonic energy to the electrical energy again. This paper is focused on the development of high energy conversion efficiency of ultrasonic transmitter. Optimal transfer frequency is calculated based on the acoustic radiation and damping effect. The transmitter is designed through numerical analysis, and is manufactured to match the optimal transfer frequency with the size of 100 mm diameter, 12.2 mm thickness plate. The energy conversion efficiency of about 13.6 % at 2 m distance is obtained, experimentally. This result is quite high considered with the device size and the power transfering distance.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제18권1호
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pp.81-91
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1994
Combustion noise involved with chemical heat release and turbulent process in turbopropulsion systems, gasturbine, industrial furnaces and internal engines is indeed noisy. The experimental study reported in this paper is made to identify a dominant combustion noise in jet flames. Gaseous propane and kerosene fuel have been used with air as the oxidizer in a different jet combustion systems. Combustion and aerodynamic noise are studied through far field sound pressure measurements in an anechoic chamber. And also mean temperature and velocities and turbulent intensities of both isothermal and reacting flow fields were measured. It is shown that axial mean velocity of reacting flow fields is higher about 1 to 3m/sec than that of cold flow in a gaseous combustor. As the gaseous fuel flow rate increases, the acoustic power increases. But the sound pressure level for the spray flame decreases with increasing equivalence ratio. The influence of temperature in the combustion fields due to chemical heat release has been observed to be a dominant noise source in the spray flame. The spectra of combustion noise in gaseous propane and kerosene jet flame show a predominantly low frequency and a broadband nature as compared with the noise characteristics in an isothermal air jet.
Tapered 방향성 가중 결합 음향파 도파로를 이용하여 음향광학형 파장가변 광 필터를 LiNbO₃와 Ti 이중 확산 공정 기술을 이용하여 제작하였다. 1551.1㎚ 파장의 TE, TM 입사 편광모드와 173.58㎒ 35㎽ RF구동 신호에 대해서 각각 -14.29㏈, -14.99㏈ 부 모드 억압과 61%, 86% 변환효율이 측정되었다. 파장변화율과 통과 대역폭은 8.6㎚/㎒ 1.8㎚로 측정되었으며, 스위칭 속도는 2.82㎲로 측정되었다. 2.5㎚ 채널 간격에 대해서 약 -l4㏈누화 레벨이 측정되었으며, 부 모드와 채널 간격이 누화에 매우 큰 영향을 미치고있음을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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