• 대한가정학회지
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• 제41권3호
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• pp.73-91
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• 2003

This research tested the path model which examined the direct and indirect effects of family violence experience on perpetration of dating violence among college students. Two family violence variables such as witnessing parents' marital violence and being abused by parent were the exogeneous variables in the path model, while the mediated variables were consisted of (1) the social-learning-theory-derived variables such as acceptance of violence, positive outcome expectations of using violence, and aggressive conflict-coping behavior, and (2) control-theory-derived variables such as attachment, belief, and commitment. Data were from self-administered questionnaires completed by 332 male and 469 female students selected by stratified quota sampling method. The path analysis was done for males and females separately, since females reported significantly higher degree of dating violence than males. Results of the path analysis showed that first, for both males and females, being abused by parents directly and indirectly influenced dating violence, while witnessing parents' marital violence did not have effect on dating violence either directly or indirectly. Second, for male students, acceptance of violence and conflict coping behavior found to be the mediated variables in the effect of being abused by parents on dating violence. Third, for females, a control-theory-derived variable of belief as well as all three social learning theory-derived variables mediated the influence of being abused by parents on dating violence.

• 한국도로학회논문집
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• 제18권5호
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• pp.95-103
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• 2016

PURPOSES : Permitted left turn is a turning maneuver in which a vehicle turns left using a gap between oncoming vehicles, called gap acceptance, and it enables for more efficient traffic operation at intersections. In Korea, the permitted left turn has not been a common maneuver at signalized or un-signalized intersections. However, many experts and the Police Agency tried to apply this effective turning maneuver at intersections in Korea since 2010. Though the investigation of gap acceptance is significantly important in understanding a driver's behavior at intersections, there have not been many studies about this topic, specifically a study to develop probability models of gap acceptance behavior. METHODS : In this study, the probability model of gap acceptance behavior for a permitted left turn was developed based on observational field studies. To develop the model, seven variables were analyzed including gap, waiting time, traffic volume, conflict-flow vehicle type, left-turning vehicle type, the number of lane, and time. RESULTS : In the final model, gap and left-turning vehicle type were found to be significant influencing factors. CONCLUSIONS : Through this model development, it was concluded that as the gap size increased, the probability of gap acceptance was higher. Moreover, when a left-turning vehicle was a passenger car, the probability of gap acceptance was higher than compared to large size buses or freight cars.

• 한국보육지원학회지
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• 제15권5호
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• pp.69-86
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• 2019

Objective: This study aimed to provide a systematic understanding of children's peer initiative and peer acceptance and to offer specific information to increase young children's social competence. Methods: Participants were 235 5-year-old children from six child care centers in Sejong City. The participants were interviewed to measure the peer acceptance of children attending the same class. Also, a survey was conducted on their teachers to measure children's peer initiative and the relationship with them. The collected data were analyzed by hierarchical regression using the SPSS 21.0 program. Results: The results showed that significant main effects of friendly and unfriendly peer-initiatives on peer acceptance were found. The effects of teacher-child relationships and their moderating effects, however, were partial; only main influences of close relationships and the interaction effects between peer-initiatives and close relationships were significant. That is, the relationships between improper initiatives and low acceptance levels among peers were more intense when children established conflict relationships with their teacher. Conclusion/Implications: We found that close teacher-child relationships play moderating roles on the pathway from peer initiative to peer acceptance as a protective risk factor for children.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제19권9호
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• pp.254-261
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• 2019

전자결제는 온라인 상거래에 있어 매우 핵심적인 기능으로 지속적으로 발전하고 있다. 상거래가 모바일 기반으로 발전해 가면서 편리하게 사용할 수 있는 다양한 결제서비스가 등장하고 있는데, 특히, 간편결제서비스는 사용자들의 결제 편리성을 향상시키고 온라인에서의 거래 활성화에 긍정적인 영향을 주고 있다. 본 연구에서는 간편결제서비스에 대한 사용자의 수용저항에 미치는 요인을 분석하였다. 특히, 간편결제서비스의 주된 수용 요인과 주된 수용저항 요인 간의 상대적인 영향력을 비교하여 간편결제서비스 시장의 활성화에 기여할 수 있는 시사점을 도출하였다. 주된 수용 요인으로 사용용이성과 유용성을, 주된 수용저항 요인으로 지각된 위험을 고려하고, 이들이 간편결제서비스의 사용갈등을 매개하여 수용저항에 미치는 영향을 검증하는 연구모형을 수립하고 구조방정식모형을 사용하여 연구가설을 실증하였다. 분석 결과에 의하면, 사용용이성이 사용갈등에 미치는 영향을 제외한 나머지 모든 연구가설이 채택되었고, 간편결제서비스 사용자들은 서비스 사용에 있어 위험보다는 유용함을 더 중요하게 생각하고 있음을 확인할 수 있었다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권8호
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• pp.164-171
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• 2016

본 연구의 목적은 아버지-아동 애착 수준을 확인하고, 결혼만족도, 부부갈등, 양육스트레스, 양육태도가 아버지-아동의 애착에 미치는 영향을 파악하는 것이다. 연구대상은 B시에 소재한 어린이집과 유치원에 다니는 아동의 아버지 131명이다. 자료는 구조적 설문지를 이용하여 2014년 2월16일부터 8월16일까지 수집하였다. 수집된 자료는 SPSS 21.0 통계 프로그램을 사용하여 기술통계, t-test, ANOVA, Pearson correlation 상관분석, 다중회귀분석을 이용하여 분석하였다. 아버지-아동 애착의 평균은 $3.79{\pm}0.47$이었으며, 일반적 특성 중 아버지의 월수입에 따라 아버지-아동 애착 점수가 차이(f=5.25, p<.010)를 보였다. 아버지-아동의 애착과 결혼만족도는 정적 상관이었다(r=.28, p=.001). 아버지-아동의 애착은 부부갈등(r=-.23, p=.010), 양육스트레스(r=-.44, p<.001), 양육태도 중 수용-거부적 태도(r=-.64, p<.001) 및 통제(r=-.30, p<.001)와는 부적 상관이었다. 아버지-아동 애착을 예측하는 모형은 통계적으로 유의하였고(F=89.29, p<.001), 모형의 설명력은 40%이었다. 아버지-아동 간 애착의 가장 큰 영향요인은 아버지의 수용-거부적인 양육태도로 나타났다(${\beta}=-0.64$, p<.001). 본 연구결과 아버지-아동의 애착은 중간보다 약간 높은 수준으로 향상시킬 필요가 있다, 아버지-아동의 애착증진을 위해 아버지의 수용-거부적 양육태도를 애정적 양육태도로 변화시킬 수 있는 전략 개발을 제언한다.

• 대한교통학회지
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• 제26권1호
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• pp.203-213
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• 2008

U-Turn은 운전자에게 편의를 제공하며 차량의 소통효율을 향상시키는 측면도 있지만 U-Turn에 대한 설치기준 및 법제규정과 안전시설 설치기준들이 명확치 않아 교통소통과 교통안전에 문제를 야기시키고 있다. 이에 본 연구에서는 첫째, 교통량과 주행속도를 주요 변수로 하여 차량의 정지시거와 좌회전차량들의 대기행렬길이를 고려한 U-Turn 허용구간과 전방교차로와의 적정 이격거리를 산정한다. 둘째, 현장조사를 통해 실제 U-Turn 차량의 행태를 분석하여 상충형태를 분류하고 상충과 U-Turn 허용구간의 길이와의 관계분석을 통해 차로변경각도와 주행속도를 변수로 하여 U-Turn 허용구간의 길이를 산정한다. 마지막으로 U-Turn허용구간과 후방교차로의 거리는 교통량과 주행속도, 차로변경각도를 주요변수로 하여 간격수락이론을 통해 적정이격거리를 산정한다. 그리고 몇 가지 교통조건들의 환경을 설정하여 모의실험을 실시한다. 이를 통해 본 연구에서는 소통과 안전을 고려한 U-Turn허용구간의 적정길이 및 위치를 제시한다.

• 산업진흥연구
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• 제8권1호
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• pp.55-68
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• 2023

본 연구는 금융업 종사자들을 대상으로 금융업에서 이용되는 RPA 프로그램을 지속적으로 사용하고자 하는 의향에 영향을 주는 요인을 알아보기 위함이며, 특히 수용의지와 수용 갈등의 인식이 업무와 정보 기술간의 관계에서 개인의 특성적인 면을 고려해서 파악하고자 함에 그 연구의 목적이 있다. 연구결과, 현재 가장 많이 활용되는 단순 업무 자동화기반의 RPA 보다는 인공지능이 포함된 지능형 프로세스 자동화기반의 RPA시스템을 통하여 디지털화된 기업 전환에 더욱 강화되어야 됨을 확인할 수 있다. 일반적으로 신기술수용을 위해서는 인지부조화의 현상이 두드러지게 나타나지만 금융업에서의 RPA 수용과 지속사용에 대해서는 인지부조화의 현상은 나타나지 않았으며, 보다 전문화된 반복 업무의 자동화에 대해서 상당히 긍정적인 사용자의 인식이 두드러짐을 알 수 있다. 향후 금융업에서 반복 업무에 대한 기술의 적합도가 높아서 보다 노동 조직의 변화가 가속화 될 것으로 사료된다.

• 해양환경안전학회지
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• 제22권6호
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• pp.688-693
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• 2016

이 연구에서는 해양경찰조직 내에서 발생하는 다양한 갈등을 진단하고 더불어 갈등을 유발시킬 수 있는 해양경찰조직의 지배적인 주류문화와 다르게 형성되어 있는 하위문화에 대해 살펴보고자 한다. 아울러 해양경찰조직 자체가 가지고 있는 관료제적 가치와 민주적 가치와의 균형이나 대립 그리고 모순으로 인한 보편화된 갈등과 마찰에 대해 논의하고자 한다. 해양경찰의 하위문화가 조직 갈등에 미치는 영향에 대한 분석결과를 살펴보면 다음과 같다. 첫째, 냉소주의가 기능적 갈등에 미치는 영향 중에는 피조사자의 거짓말과 경찰에 대한 비신뢰성이 강할수록 기능적 갈등을 겪는 것으로 나타났고, 계층적 갈등에서는 경찰업무에 대한 비협조와 비신뢰성이 강할수록 계층적 갈등을 겪는 것으로 나타났다. 둘째, 남성주의가 기능적 갈등에 미치는 영향에서는 여자경찰관들은 남자경찰관들에 비해 직무수행 능력이 저조하기 때문에 갈등을 겪는 것으로 나타났고, 계층적 갈등에서는 여성경찰관의 직무범위를 축소하고 직무수행능력이 저조하여 갈등을 겪는 것으로 나타났다. 셋째, 변화거부주의가 기능적 갈등에 미치는 영향은 통계적으로 유의미하지 않으며, 상대적인 범죄통제 지향주의에서는 범죄의 통제를 위한 공격적인 태도와 범죄와 무관한 업무를 지양할 경우에 기능적 갈등에 영향을 미치는 것으로 나타났고, 계층적 갈등에서는 공격적인 태도와 범죄와 무관한 업무를 수행할 때에 계층적인 갈등을 겪는 것으로 나타났다.

• 간호행정학회지
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• 제19권1호
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• pp.128-134
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• 2013

Purpose: The purpose of this study was to generate a grounded substantive theory for the practice adaptation process of hemodialysis unit nurses. Methods: Participants in this study were 10 nurses working in one of two hemodialysis units. Data were collected through tape recorded in-depth interviews done between December, 2011 and February, 2012. Data were analyzed using grounded theory methodology. Results: From the participants' statements, 43 concepts, 18 subcategories and 10 categories were extracted through the open cording process. The 10 categories were: "Burden", "Role conflict", "Fearful", "Conflict of emotion", "Lack systematic job training", "Lack support system", "Compassion", "Rapport created", "Sense of duty", and "Growth". The core category was discovered to be 'recognized growth'. Phenomenon was identified as 'burnout' and this series of processes was categorized as having three stages: 'conflict', 'acceptance', 'growth'. Conclusion: The results of this study provide useful information about the needs of Hemodialysis Unit Nurses during the practice adaptation process based on their stages and types of practice adaptation. Finally, this study contributes data for the development of intervention programs that support the Hemodialysis Unit Nurses' practice adaptation.

• 대한간호학회지
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• 제43권6호
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• pp.781-790
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• 2013

Purpose: The purpose of this study was to further understanding of the experience in acceptance of hospice by patients with terminal cancer and to explore the structure of this experience. Methods: A phenomenological methodology was used for the study. Participants were nine patients who were admitted to the hospice unit of a university hospital. In-depth interviews were done for data collection and the data were analyzed using Colaizzi's method. Results: Four categories, eight theme clusters and 18 themes were identified for the experience in acceptance of hospice by patients with terminal cancer. The three categories were 'Hope for a comfortable death', 'Overcoming barrier of prejudice about hospice', 'Incessant craving for life', 'The last consideration for self and family' Conclusion: While accepting the hospice care, participants experienced inner conflict between giving up medical treatments that prolong life and choosing a comfortable death, and also experienced an incessant craving for life. By accepting hospice care, they showed a human dignity that entails careful concerns for both self and family members.