• 한국추진공학회지
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• 제24권2호
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• pp.43-51
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• 2020

고폭화약을 이용한 격벽형 착화기를 가속노화 후 성능시험을 수행하여 노화특성을 확인하였다. 격벽형 착화기는 마이크로 착화기에서 발생한 충격파가 격벽을 통해 엑셉터 화약과 점화 화약에 전달되어 동작한다. 제품에 대한 수명평가를 위해 수명연한에 따른 가속노화 조건을 설정하고, 매 주기마다 시료에 대한 점화 성능을 10cc 밀폐용기 시험을 통해 작동지연시간과 최대압력을 측정하여 요구규격 만족여부를 확인하였고, 분산분석을 통해 노화여부를 판단하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제20권10호
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• pp.141-150
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• 2006

본 논문에서는 폴리머피뢰기의 현장 열화인자를 인가할 수 있는 가속열화 시험장치를 제작하고 국내 환경조건을 모의할 수 있는 시험주기를 개발하여 폴리머피뢰기 완제품에 대한 장기신뢰성 평가법을 제안하였다. 그리고 가속열화시험 및 현장설치에 의한 전기적, 화학적 특성변화를 분석하여 폴리머피뢰기의 열화정도를 평가함으로써 본 연구에서 제안한 평가기법의 실효성을 검증하고 국산 폴리머피뢰기의 유지보수에 필요한 특성 데이터를 제시하였다.

• 전기학회논문지
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• 제58권7호
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• pp.1375-1379
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• 2009

Insulation tests have been performed on two generator stator bars under accelerated aging under a laboratory environment. Electrical stress was applied to stator bar No.1, and electrical and thermal stresses were applied to stator bar No.2. Nondestructive stator insulation tests including the ac current, dissipation factor($tan{\delta}$), and partial discharge tests have been performed on both bars as the bars were aged for 11460 hours. Experimental test results show that ${\Delta}I$, ${\Delta}tan{\delta}$, and partial discharge of No. 1 and No.2 stator bars increased with increased in aging time. It has been concluded from the test that the stator insulation of the two generators are in good condition.

• 한국건축시공학회지
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• 제16권6호
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• pp.595-601
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• 2016

현재 건축구조물에 사용되는 단열재의 단열성능은 초기성능을 기준으로 설계 시에만 반영하고 있으며, 장기 내구성 저하에 따른 단열성능 감소는 반영되고 있지 않다. 본 연구에서는 가속내구성 시험을 통해 단열재의 내구성 저하에 따른 단열성능 저하를 검토하였다. 연구결과, 발포폴리스티렌 단열재 비드법의 경우 표준환경 조건 및 실험실 가속 시험 조건에서는 경시변화에 따른 성능저하가 나타나지 않았으나, 동결 융해 시험 조건에는 성능이 저하하는 것으로 나타났다. 반면, 압출법의 경우 동결 융해 시험 조건에서는 단열성능 저하가 작았지만, 경시변화 초기에 내부 가스의 방출로 급격한 성능저하를 나타내었다. 또한, 경질 폴리우레탄 폼 단열재의 경우 다른 단열재에 비해 초기 단열성능이 매우 뛰어났으나, 실험실 가속 시험조건 및 동결 융해 시험 조건에서는 성능이 다소 저하하는 것으로 나타났다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.1136-1137
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• 2015

The accelerated thermal aging of chlorosulfonated polyethylene (CSPE) was performed for 0 days, 80.82 days, and 161.63 days at $100^{\circ}C$, which is equivalent to 0y, 40y, and 80y of aging, respectively, at $50^{\circ}C$. The volume electrical resistivity of dried CSPE for 570~630 days after seawater and freshwater soaking, are $1.109{\times}10^{14}{\Omega}{\cdot}cm$, $8.546{\times}10^{13}{\Omega}{\cdot}cm$ and $8.466{\times}10^{13}{\Omega}{\cdot}cm$. The applied voltage rising time of 11~12 second and dielectric breakdown time of 9~11 second of the accelerated thermal aged CSPE is shorter than those of 12~13 and 11~13 second of the non-accelerated thermal aged CSPE, respectively. It is shown that oxidation, fragment and crack are formated at hole of dielectric breakdown in CSPE. The apparent density of dried CSPE for 750 days are $1.555g/cm^3$, $1.595g/cm^3$ 및 $1.597g/cm^3$ according to accelerated thermal aging year, respectively.

• 펄프종이기술
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• 제46권4호
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• pp.76-84
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• 2014

Preventive conservation is one of most important issues in the field of conservation for paper-records. Many researchers have been studied environmental factors such as effects of humidity, temperature, biological attack and air pollutants. Air pollutants strongly associated with oxidative and hydrolytic degradation of cellulose. It is important to control air pollutants in storage environment to improve stabilities of conservation environment. Four paper samples have been analyzed for their accelerated aging characteristics by air pollutants, sulfur dioxide, nitrogen dioxide, ozone, carbon monoxide. Physical and optical properties and weight molar masses(Mw) showed that interactions between air pollutants and paper sample. Nitrogen dioxide, ozone caused severe damage to cellulose in paper by hydrolytic and oxidative decompositions during aging.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2003년도 추계학술대회 논문집(III)
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• pp.623-627
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• 2003

Aging and failure of motor insulation depend on the stresses imposed on it. The insulation life time depends on the severity of the stresses. The electrical aging by transient surge is very important to traction motor in EMU(electric multiple unit). This paper presents the insulation characteristics of stator coil by transient surge from inverter. There are several nondestructive tests available for checking the condition of motor insulation, the probable extent of aging, and the rate of which aging is taking place. So the insulation characteristics of stator coil were each analyzed by measurement of leakage current, dielectric loss($tan{\delta}$), capacitance, polarization index(PI) and partial discharge. The method of diagnosis is able to analyze the aging condition and predict the life of the traction motor in EMU.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.1285-1287
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• 2003

The aging of the insulation reduces the electrical and mechanical strength of the insulation. At same point, a voltage surge or mechanical shock from a traction motor start will fracture or break down the insulation. To achieve the expected life usually requires extensive laboratory evaluation of the insulation systems and the use of accelerated aging tests. There are several nondestructive test available for checking. the condition of motor insulation, the probable extent of aging, and the rate of which aging is taking place. So the insulation characteristics of stator coil were each analyzed by measurement of dielectric loss($tan{\delta}$), capacitance and partial discharge. The method of diagnosis is able to analyze the aging condition and predict the life of the traction motor.

• 한국유체기계학회 논문집
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• 제16권5호
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• pp.18-23
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• 2013

Thermal aging test is performed to qualify the life time of equipment in thermally aged condition. Due to long life time more than 10 years like as in power plant, the equipment is subjected to the accelerated thermal aging condition which is able to shorten the long aging test period by increasing aging temperature. Normally, conservatism of thermal aging test causes to impose unbalanced and excessive thermal load on components of the equipment, and deformation and damage problems of the components. Additionally, temperature rise of each component through heat generation of the electric equipment leads to long-term problem of the test period. Multi-phase accelerating aging test is to perform thermal aging test in multiple aging conditions after dividing into groups with various components of equipment. The groups might be classified considering various factors such as activation energy, temperature rise, glass transition temperature and melting temperature. In this study, we verify that the multi-phase accelerating aging test method can reduce and equalize the thermal over load of the components and shorten aging test time.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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• pp.157-159
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• 2017

유도탄은 일반적으로 양산 후 바로 사용하는 것이 아니라 장기간 저장을 거친 후 사용되므로 운용 신뢰도가 아니라 저장 신뢰도가 매우 중요하다. 본 연구에서는 가속노화시험을 통해 유도탄의 엔진 조립체 및 부품에 대한 저장 신뢰도를 평가하는 방법을 제시한다. 엔진 조립체의 시험은 실제 저장 시간과 등가한 가속 시험조건에서 시험을 수행한 후 각 부품의 노화 상태를 확인한다. 반면, 부품에 대해서는 가속 시험조건에서 주기적으로 성능노화특성을 측정하여 고장시간을 예측한 후 여러 가속 조건의 시험데이터와 가속모델을 이용하여 사용조건의 수명을 결정하는 시험을 수행한다.