• Science of Emotion and Sensibility
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• v.17 no.4
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• pp.71-78
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• 2014

Composite draw textured yarns(DTY) and air jet textured yarns(ATY) with hollow PET filament have been used for making high emotional fabrics including light weight sports wear garments. This study investigated effect of hollow composite yarns and fabric structural parameters to the comfort properties related to the moisture and thermal transport phenomena for the composite fabrics made of DTY and ATY with hollow PET filament. Wicking property of hollow composite fabric was superior at the high pore size fabric and was not influenced by fabric cover factor. Wicking property of the fabric with ATY was better than that of the fabric with DTY. On the other hand, drying rate of fine pore sized fabric was shorter than that of large pore sized fabric and drying rate of high multi yarn fabric with low cover factor and small pore size was superior than that of hollow composite fabric. The pore size of the fabric was dominant factor in the air permeability and thermal conductivity of hollow composite fabric. High pore sized fabric showed high air permeability and thermal conductivity of hollow composite fabric was nonlinearly inversely proportional to pore size of the fabric.

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2011.03a
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• pp.29-29
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• 2011

아라미드 섬유는 열에 강한 튼튼한 방향족 폴리아마이드 섬유이다. 아마이드는 "85%이상의 아미드(CO-NH)기가 두 개의 방향족 고리에 직접 연결된 합성 폴리아미드로부터 제조된 섬유"로 정의된다. 아라미드 섬유는 크게 파라계와 메타계로 대별되는데 본 연구에서 사용한 파라계 아라미드는 인장강도, 강인성, 내열성이 뛰어나며 고강력 고탄성률을 지니고 있다. 일반적인 유기 섬유와는 다른 우수한 성질을 바탕으로 부직포, UD laminatig, staple 등의 형태로 크게 섬유보강 고무 복합재료 등의 각종 복합재료, 로프, 케이블, 방탄방호용과 같은 산업자재의 용도로 자동차, 우주항공, 정보통신, 국방, 등 다양한 관련 산업분야에서 사용이 확대되고 있는 고부가 소재이며 가격대비 성능비가 우수하기 때문에 세계적으로 산업용 섬유 및 초고성능 섬유시장에서 비중이 증가될 것으로 예상되고 있다. 본 연구에서는 Para-Aramid 필라멘트를 이용하여 ATY를 생산할 때 제조공정조건에 따른 ATY 물성을 알아보고 고강도를 요구하는 방화복, 고무 보강용 섬유 등의 소재에 맞는 ATY 사가공 최적공정조건을 도출하여 체계화된 data-base를 구축하여 생산성 향상 및 품질개선과 함께 산업자재용 직물개발에 응용하고자 한다. 아라미드를 ATY로 제조할 경우, 표면에 생기는 loop로 인하여 타소재와 접착시, 접착제 담지 성능이 향상되어 접착력이 상승되는 반면, 아라미드 ATY가 기존의 아라미드의 물성보다 저하되는 약점을 가지고 있으므로 이를 보완하기 위해 본 연구에서는 ATY 제조공정에서 중요 공정인자인 사속, heater 온도, over feed ratio를 변화시켜 시료를 제조하여 이들의 물성을 분석하여 최적의 물성을 갖는 ATY 사가공 공정을 도출함으로써 물성이 저하되는 문제를 보완 가능할 것으로 기대된다. 물성분석은 강신도, 초기탄성률을 각각 측정하여 인장특성을 확인하였으며, 습열수축률과 건열수축률을 측정하여 시료의 열수축률에 대해 측정을 하였다. 표면의 루프 발현 정도를 보기 위하여 Crimp Rigidity(CR%), 형태 불안정성(instability)등을 측정하였으며, 영상 현미경 시스템을 사용하여 ${\times}40$ 배율로 표면특성을 측정하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2022.05a
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• pp.233-235
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• 2022

서비스 제공자는 사용자의 위치를 기반으로 용이한 정보를 제공한다. 과거에는 사용자가 질의를 요청하는 순간(snapshot)에 대해 사용자의 위치를 보호하는 기법들이 주를 이루었다면 최근에는 연속적인 질의를 요청할 때 사용자의 위치를 보호하는 기법들이 연구되고 있다. 그러나 연속적인 질의처리는 시간별로 요청되는 질의의 묶음으로서 영역을 보호할 수 있으나 영역을 연결할 경우 사용자의 궤적이 노출되는 문제가 발생할 수 있다. 가장 최근 연속적인 질의에서 이동 궤적을 보호하는 k-ATY가 제안되었지만 사용자와 동일한 이동 속도와 일정한 방향을 기준으로 더미를 생성하기 때문에 장애물(다리, 건물 등)이 있을 경우 더미의 위치가 노출될 수 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 개선하기 위하여 장애물을 고려한 k-oATY 기법을 제안하고 기존기법과 비교한다.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.533-534
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• 2007

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2008.04a
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• pp.60-62
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• 2008

자동차에는 많은 고무제품이 사용되고 있으며 이들 중에 호스는 자동차의 여러부위를 연결하며 각종 유체 및 가스를 수송하는 역할을 담당하고 있다. 자동차 호스용 보강사로 사용되어지기 위해서는 열수축률이 작고 denier의 변화가 적으며 loop의 형상이 안정적이어야 한다. 본 연구에서는 자동차 호스용 보강사의 파열압력을 증강시키기 위한 섬유보강사의 ATY 조건과 열고정 조건을 변화시켜 사의 물성을 측정하고자 한다.

• KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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• v.10 no.8
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• pp.231-234
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• 2021

Various problems arise as applications using locations increase. In order to solve this problem, related works are being conducted to protect the location of users. A fundamental reason for this problem is that users must provide their location information to the service provider (server) to receive the service. To improve these problems, there are works such as generating cloaking regions or generating dummies around them. However, if a user periodically asks the server for queries, the user's trajectory may be exposed by time zone. To improve this problem, in this paper, we propose a k-Anonymity Trajectory (k-ATY) technique that can improve the exposure probability of the trajectory even if the user requests continuous queries. Experimental results demonstrated the superiority of the proposed technique.

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2008.10a
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• pp.97-98
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• 2008

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2009.03a
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• pp.102-103
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• 2009

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2010.03a
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• pp.92-93
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• 2010

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2015.11a
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• pp.170-171
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• 2015

본 논문에서는 내충격 방폭 성능 강화를 위해 개발된 유기계 단섬유 HPFRCC의 휨인성을 평가하였다. 유기계 단섬유 보강재는 아라미드섬유를 사용하였으며, 아라미드섬유 원사를 섬유가공 방법 중에 하나인 ATY(Air texturd yarn)공법을 통해 단섬유 형태로 제조하였다. 아라미드섬유 보강재를 혼입한 HPFRCC의 휨인성 시험을 통해 아라미드섬유의 내충격 방폭 성능 강화용 섬유보강재로의 성능을 평가하였다.