This paper presents an reduced-order near-optimal controller for the congestion control of Available Bit Rate (ABR) service in Asynchronous Transfer Mode (ATM) networks. We introduce the model, of a class of ABR traffic, that can be controlled using a Explicit Rate feedback for congestion control in ATM networks. Since there are great computational complexities in the class of optimal control problem for the ABR model, the near-optimal controller via reduced-order technique is applied to this model. It is implemented by the help of weakly coupling and singular perturbation theory, and we use bilinear transformation because of its computational convenience. Since the bilinear transformation can convert discrete Riccati equation into continuous Riccati equation, the design problems of optimal congestion control can be reduced. Using weakly coupling and singular perturbation theory, the computation time of Riccati equations can be saved, moreover the real-time congestion control for ATM networks can be possible.
This paper addresses how to be connected with end-to-end shortcut using ATM Switched Virtual Connection (SVC) in ATM-based Multi-Protocol Label Switching (MPLS) Networks. Without additionally existing ATM Ships-in-the-Night (SIN) mode, when the stream is continuously transmitted at the same destination with the lapse of determined aging time, the connection is changed with end-to-end shortcut connection using ATM signaling. An ATM direct short circuit is performed an IP and ATM effective integration. An ATM shortcut has a number of advantages, like higher throughput, shorter end-to-end delay, reduced router load, better utilization of L2 Quality of Service (QoS) capabilities, and route optimization. In particular between other MPLS domains, this can be efficiently improved the performance of networks.
The multimedia services like video-conferencing and interactive multimedia services require the support for the multipoint-to multipoint connections from the networks. The routing and signaling protocols for supporting these connections in ATM networks have been a interesting topics in the Telecommunication standardization sector such as ATM-Forum. In this paper, we survey and discuss the various well-known switching algorithms for multi-way communication.
In this paper, we are proposed design of ATM networks to transfer for electric power system informations, proposed transport networks is partitioned management part and functional part, management part is partitioned edge network, core network, local network, authority network, functional part is partitioned core network, access network, edge area. It is based on laying and partitioning by ITU-T G.805, we also proposed ATM network requirements for Carrier Relay traffic acceptability in electric power system information.
The various challenges to realize a fixed wireless ATM network are discussed and some solutions for these challenges are presented. In this paper, the capacity allocation in wireless ATM, the wireless link impact on ATM traffic, and the optimum utilization of the wireless network resonrces for a line of sight (LOS) winless ATM link are studied. An adaptive MQAM modulator is introduced to provide a suitable solution to these issues. The modulator level is adjusted using a unique QoS metric in a wireless network. The metric, termed modified effective bandwidth, takes into account the bandwidth demand, QoS requirements, and outage conditions of the wireless ATM link. A performance study using VBR MPEG-l video traffic in a fixed wireless channel (Ricean channel) demonstrates the advantages of the proposed system.
This paper presents an output arbitrator for input buffering ATM (Asynchronous Transfer Mode) switches using neural networks. To avoid blocking in ATM switches with blocking characteristics, it is required to buffer ATM cells in input buffer and to schedule them. The N$\times$N request matrix is divided into N/16 submatrices in order to get rid of internal blocking systematically in scheduling phase. The submatrices are grouped into N/4 groups, and the cells in each group are switched alternatively. As the window size of input buffer is increases, the number of input cells switched in a time slot approaches to N. The selection of nonblocking cells to be switched is done by neural network modules. N/4 neural network modules are operated simultaneously. Fast selection can be achieved by massive parallelism of neural networks. The neural networks have 4N neurons and 14N connection. The proposed method is implemented in C language, and the simulation result confirms the feasibility of this method.
In this paper, we present results of a study of congestion control for real-time communication based on ATM networks. In ATM networks, congestion usually results in cell loss. Based on the time limit and priority, the cells that compete for the same output line could be lined according to the character of real-time service. We adopt priority control algorithm for providing different QoS bearer services that can be implemented by using threshold methods at the ATM switching nodes, the cells of different deadline and priority could be deal with according to the necessity. Experiments show the proposed algorithm is effective in the congestion control of ATM real-time networks
ATM 망의 트래픽 흐름을 조절하고 망 자원의 사용을 최적화하기 위해서는 폭주로 인한 성능 저하를 막거나 폭주 발생 시 대처할 수 있는 적절한 제어가 필요하다. 기 존의 UPC 알고리즘이 망의 상황과는 관계없이 매우 불안정한 예방적 기능만을 제공하 고 버퍼로 인해 셀 지연를 가중시키는 문제점이 있다. 그래서 본 논문에서는 OAM 셀 이 주는 정보를 바탕으로 망 내의 상황을 판단한 다음, 사용자가 요구한 서비스의 질 을 고려하여 리키율을 제어하고 버퍼에 임계값을 두어 조절함으로써 망 내의혼잡을 피하기 위한 적응적 UPC 알고리즘을 제안 하였다. 트래픽의 종류가 다양해지고 망 내 의 전송 속도가 증가함에 따라 제안한 적응적 UPC-BT 알고리즘은 그 활용 범위를 넓 혀가는 ATM 망에 매우 유용하게 사용될 수 있다. 본 논문에서는 제안한 알고리즘의 효율성을 음성과 고속 데이타를 중심으로 시뮬레이션을 통하여 입증하고, 시뮬레이션 결과를 기존의 UPC 알고리즘과 비교 분석하여, 제안한 적응적 UPC-BT 알고리즘을 이 용하면 다양한 트래픽에 따라 사용자가 요구하는 서비스의 질을 유지하면서, 동시에 망의 자원을 효율적으로 사용할 수 있다는 것을 보인다.
ATM 망이 가진 장점을 충분히 살릴 수 있기 위해서는 ATM 망 자원에 대한 체계적이고 효과적인 관리 및 제어가 필수적이다. 망 설계 시점과 다른 유동적인 망 환경에 능동적으로 대응하기 위해 ATM 망은 기존의 회선 교환망에서의 망 설계 및 계획, 호 라우팅 방법 외에 논리적 가상 경로 재구성 기능을 제공한다. 가상 경로 재구성 기능을 적절하게 이용하면 유동적인 망 운영 환경에서 망 설계 및 계획, 호 라우팅 문제를 보다 유연하게 해결할 수 있다. 그러나 ATM망에서 가상 경로를 이용한 망 재구성은 가상 경로 연결 종점 기능을 갖는 노드쌍의 선정, 두 가상 경로 연결 노드간의 가상 경로 라우팅, 가상 경로 대역폭 할당, 가상 채널 라우팅 등을 고려해야 하는 복잡하고 어려운 문제이다. 대부분의 기존 연구는 가상 경로 망 재구성 문제 전체 영역중 일부분만을 고려하여 망 재구성 문제를 접근하였다. 본 논문에서는 가상 경로 망 재구성의 전반적 요소들을 고려하여 ATM 망 재구성 문제를 수학적으로 모델링 하였다. 제시한 수학적 모델은 매우 복잡한 형태이므로 가능한 해결 방안으로 최대 최소 접근 방식의 발견적 알고리즘을 제시하였다.
미래의 이동 통신망은 ATM 기술을 이용한 B-ISDN 근간망에 WATM 기술을 이용해서 사용자에게 높은 대역의 연결 서비스와 QoS 서비스를 제공할 것이다. 이런 포괄적인 망에서 이동 단말기를 갖는 사용자의 이동성을 지원하면서 ATM 망의 고유 특성인 셀 순서 유지, 셀 중복 방지 등을 만족하면서 셀의 손실을 없애고 동시에 셀 버퍼링으로 인한 버퍼 오버헤드를 최소화 할 수 있는 핸드오프 방법이 필요하다. 본 논문은 기존의 핸드오프 방법에 대한 분석을 토대로 멀티캐스트 연결을 이용해서 셀의 손실을 없애고 버퍼 오버헤드를 줄이는 핸드오프 방법을 제안했다. 제안한 방법은 MT가 현재 AP 영역에서 정확하게 수신한 데이터에 대해 각 멤버 AP들에게 통보하면, 멤버 AP가 MT의 핸드오프를 위해 미리 저장해 둔 버퍼 공간들을 해제해서 다른 연결들이 사용할 수 있게 하는 손실없는 핸드오프를 제공한다. 성능 평가결과 제안한 방법은 VCT, 동적 멀티캐스트 핸드오프 방법에 비해 버퍼 오버헤드 면에서 좋은 성능을 보였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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