In this paepr, we propose a dynamic multicast routin algorithm for constructing the delay-constrained minimal spanning tree in the VP-based ATM networks, in which we consider the effiiciency enen in the case wheree the destination dynamically joins/departs the multicast connection. For constructing the delay-constrained spanning tree, we frist generate a reduced network consisting of only VCX nodes from a given ATM network, originally consisting of VPX/VCX nodes. Then, we obtain the delay-constrained spanning tree with a minimal tree cost on the reduced network by using our proposed heuristic algorithm. Through numerical examples, we show that our dynamic multicast routing algorithm can provide an efficient usage of network resources when the membership nodes frequently changes during the lifetime of a multicast connection. We also demonstrate the more cost-saving can be expected in dense networks when applyingour proposed algorithm.
Jun Kyun CHOI;Mun Kee CHOI;Tae Soo JEONG;Kyoung Soo KIM;Young Seok SHIN
한국통신학회논문지
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제16권9호
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pp.809-818
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1991
최근 사요자의 광대여 및 지능형 서비스의 요구로 협대역 ISDN으로 발전되고 있다. 다라서 본 논문에서는 광대역 ATM망의 설계에 따른 여러고려사항을 사요자의 GOS, 망관리 및 시스템 설계 요구사항의 3가지 관점에서 살펴보아다. 특히 3가지의 고려사항을 광대역 통신망의 성능면에서 서로 형펴에 따라 조명하였으며, 광대역ATM 교환기의 설계를 위한 각종 파라메타들을 망운용 및 관리와 성능면에서 계층 개념을 도입하여 제시하였다.
본 논문은 HANbit ACE64 ATM 교환기 시스템의 데이터 경로인 IMI(Inter Module Path)에 사용되는 고속 전송선로인 Twinax 케이블을 two-port lumped Spice-network 모델로 구현하기 위해 lumped 네트워크 요소와 수학적 함수를 사용하여 개발하였다. 사용된 요소들은 저항성분과 주파수의존 전압제어 소스로 구성되어 있고 Hspice 수학적 함수인 FREQ, DELAY, POLY를 사용하여 구현하였다. 구현된 모델을 사용하여 케이블 길이와 종류에 따른 각종 노이즈 분석을 실시하여 그 특성을 비교 분석하였다.
ATM 망에서는 전송률 기반의 ABR 흐름제어를 위해 다수의 알고리즘들이 제안되고 있다. 이 알고리즘들의 주 목적은 셀 손실률을 회피하고 미사용중인 대역폭을 ABR 트래픽에 의해 사용되게 하는 것이다. 이러한 알고리즘들은 EFCI와 ER 스위치에서 동작하여 ABR 트래픽을 제어하는데 사용된다. 이전 논문에서 이러한 스위치 알고리즘들을 network에 적용하여 각 알고리즘들의 성능에 의한 대역 이용률을 도시하였다. 본논문에서는 이의 보완을 위해 각 알고리즘들의 셀 손실률과 회선 이용률을 도시하여 그 성능을 비교, 분석하고자 한다.
ATM 네트워크 상에서 기존의 LAN 환경의 데이터 서비스를 제공하기 위한 대표적인 프로토콜은 ATM Forum에서 제안한 LAN Emulation과 IETF에서 제안한 IPOA이다. 본 논문에서는 ATM환경에서 TCP/IP의 성능을 분석하기 위하여 현재 널리 사용되고 있는 LAN Emulation과 IPOA를 ATM LAN 상에 구현하여 각각의 성능을 비교 분석하였으며, 또한 기존의 Ethernet 환경에서의 성능과 비교하였다. 성능 비교를 위한 파라미터로는 전송지연시간, 전송률, CPU 사용률, CPU 사용률에 대한 데이터 전송률 등을 사용하였다. ATM LAN에서의 클라이언트와 서버간의 대용량 데이터 전송을 통한 성능 비교 결과 LAN Emulation과 IPOA는 Ethernet에 비하여 월등한 성능을 보였고 IPOA가 LAN Emulation에 비하여 적은 전송지연시간 및 높은 전송률을 제공하였으며, CPU 사용률에 대한 데이터 전송률에서도 IPOA가 우수한 결과를 보였다.
ATM 망의 트래픽 흐름을 조절하고 망 자원의 사용을 최적화하기 위해서는 폭주로 인한 성능 저하를 막거나 폭주 발생 시 대처할 수 있는 적절한 제어가 필요하다. 기 존의 UPC 알고리즘이 망의 상황과는 관계없이 매우 불안정한 예방적 기능만을 제공하 고 버퍼로 인해 셀 지연를 가중시키는 문제점이 있다. 그래서 본 논문에서는 OAM 셀 이 주는 정보를 바탕으로 망 내의 상황을 판단한 다음, 사용자가 요구한 서비스의 질 을 고려하여 리키율을 제어하고 버퍼에 임계값을 두어 조절함으로써 망 내의혼잡을 피하기 위한 적응적 UPC 알고리즘을 제안 하였다. 트래픽의 종류가 다양해지고 망 내 의 전송 속도가 증가함에 따라 제안한 적응적 UPC-BT 알고리즘은 그 활용 범위를 넓 혀가는 ATM 망에 매우 유용하게 사용될 수 있다. 본 논문에서는 제안한 알고리즘의 효율성을 음성과 고속 데이타를 중심으로 시뮬레이션을 통하여 입증하고, 시뮬레이션 결과를 기존의 UPC 알고리즘과 비교 분석하여, 제안한 적응적 UPC-BT 알고리즘을 이 용하면 다양한 트래픽에 따라 사용자가 요구하는 서비스의 질을 유지하면서, 동시에 망의 자원을 효율적으로 사용할 수 있다는 것을 보인다.
ATM 네트워크의 목적은 다양한 네트워크의 접속을 지원하는 것이다. ATM 네트워크에서는 트래픽 제어 방식으로 ACR(Allowed Cell Rate)의 변화를 이용하여 링크 대역폭의 이용률을 증대시키는 트래픽 제어 방식인 EPRCA(Enhanced Proportional Rate Control Algorithm) 스위치를 이용한 ABR(Available Bit Rate) 서비스 방법을 사용한다. 그러나 ABR 서비스에서는 서로 다른 RTT(Round Trip Times) 접속에 따른 서로 다른 처리 방법을 사용한다. 따라서 본 논문에서는 서로 다른 처리방법에 따른 불공정성을 개선하기 위해 ABR 셀 지연 방법을 사용한다. 본 연구의 셀 지연방법에서는 3가지 셀 지연 참조 매개변수가 정의되어 있으며 RM(Resource Mana-gement) 셀 메시지에 반영된다. 제안한 방식의 성능을 평가하기 위하여 ABR 지연방법과 ABR RMM(Relative Rate Marking) 방법 사이에서 각각의 TCP 접속의 공정성을 비교한다. 그리고 병목 링크 대역폭을 공유하는 서로 다른 RTT를 갖는 6개의 TCP 접속과 백그라운드 트래픽을 갖는 간단한 ATM 네트워크 모델을 사용하여 시뮬레이션을 수행하였다. TCP 효율에 기반 한 시뮬레이션을 수행한 결과 ABR 셀 지연 방식이 TCP 접속 사이에서 공정성을 개선한다는 것을 알 수 있다.
동영상 압축 기술 및 디지털 신호처리 기술의 발전으로 인해 댁내의 가전 기기들이 점차 디지털화 되고 고속의 통신 기능이 탑재되는 정보 4 가전으로 발전하고 있다. 본 논문에서는 댁내의 정보 가전들 간에 경제적으로 ATM 기반의 고속 통신 기술을 제공하는 CHANCE(Cost-effective Home ATM network for the Consumer Electronics) 프로토콜을 제안하고서 망 관리 및 신호 방식 등을 포함한 세부 기능을 설계하였다. CHANCE 프로토콜은 트리형 구조를 가지며, ATM 셀의 헤더 필드만을 이용하여 플러그 앤 플레이 기능을 제공한다. 또한 기존의 ATM Warren 프로토콜이 소스 라우팅 기법을 이용하여 콘트롤러에서 각 디바이스로 제어정보를 전달하는 방식과는 달리, CHANCE 프로토콜은 스위치 및 디바이스의 식별자를 이용하므로 디바이스간에도 제어 정보를 교환할 수 있는 특징을 갖는다.
ATM LAn등으로부터 입력되는 ABR 트래픽이 RM설에 의해 제어되기 때문에 이들 트랙픽을 공중망 ATM 트랙픽에 대하여 적용되는 인터페이스 기능을 보편적인 연동 구조인 "Projected Node"[6] 접근 방식에 기반을 두고 연동 구조를 제안하고 있다. 이를 위해 도입된 AUPU(ABR Ine4rface Proxy UNit)는 ATM LAN 수위치로부터 ATM 공중망 스위치로 입력되는 ERICA 메커니즘에 의한 ABR 트래픽의 인터페이스 구조로 설계되었다. AIPU에서 사용되는 ABR 트래픽 제어 매커니즘은기존의 단거리 중심미의 LAN형태로부터 장거리 액세스가 가능한 수정된 메커니즘 특성을 지니고 있다. 다양한 RTT(Round Trip Time)에 따른 동적인 UCI(Update Count Interval)를 적용할수 이Tssm 동적 속도수정 간격제어 (DYnamic updte Count Interval : DUCI) 메커니즘이 AIPU에서 동작하는 구조가 본 논문에서 제안되었다. 그리고 본 논문은 DUCI 메커니즘의 성능 및 주요 특성이 기존의 ERICA 메커니즘의 문제검과 비교하여 시뮬레이션을 통하여 분석되었다.통하여 분석되었다.
Hong, Daniel Won-Kyu;Hong, Choong-Seon;Yun, Dong-Sik;Yoo, Jae-Hyoung;Kim, Woo-Sung
ETRI Journal
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제24권4호
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pp.299-310
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2002
This paper describes an integrated network management framework for providing point-to-multipoint reservation service (PMRS) in an ATM network. There are two major issues confronting the network service provider in relation to this service: one is to rapidly confirm the acceptability of the subscriber's reservation at subscription time, and the other is to punctually activate the reserved point-to-multipoint service. To meet these requirements, we developed a service provision model (SPM) and a network resource model of a bandwidth allocation timetable (BATT). We propose a point-to-multipoint routing algorithm composed of ordering and backtracking procedures, which can find the best branch point under the complex network topology and can add more destinations to the existing point-to-multipoint route. We demonstrate the feasibility of the SPM, the BATT, and the point-to-multipoint routing algorithm by implementing our schemes and analyzing their performance under the operational ATM network of KT(Korea Telecom).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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