• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.29 no.4
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• pp.32-35
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• 2000

ASHRAE는 에너지를 절약하는 새로운 표준을 개발한 것뿐만이 아니라 대폭적으로 단순화, 코드 시장에 적합, 국제 사회의 요구를 반영, 적절한 사용자 설명서와 프로그램으로 지원되는 문서화된 표준을 개발하였다.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.15 no.4
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• pp.372-379
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• 1986

본고는 상업용 건물에 있어서의 냉난방부하에 대한 외벽의 축열(열용량)효과를 비교$\cdot$분석하는데 그 목적이 있다. 가장 최근에 발표된 에너지 해석 프로그램인 DOE-2.1C를 이용하여 Berkeley Solar Group (BSG) 이 제안한 축열효과를 분석하였다. 본 고에서의 축열효과는 "delta load"로서 표현되어 있으며 "delta load"는 전형적인 나무구조 건물과 벽돌조 건물의 연간 냉난방부하의 차이로서 표시된다. BSG 보고서에 의하면 delta load는 (1)구조물의 위치와 관련한 단열방법 (2)벽의 열용량 (3)벽의 열관류을 (4)기후조건에 따라 달라진다고 되어 있다. 본 고에서의 delta load 계산은 중규모 사무소 건물을 대상으로 하였으며 Lake Charles, LA와 Madison, WI 기후 데이터를 사용하였는데 DOE-2.1C 사용에 의한 delta load는 BSG의 결과와 일반적으로 잘 조화가 되는 것으로 나타났으나 외주부의 방향에 따른 dalta load와 난방에 있어서는 다소 큰 차이를 보여 주고 있으며, 외단열과 중간열의 효과는 BSG의 결과와 마찬가지로 비슷하였다.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.32 no.8
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• pp.41-45
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• 2003

건물에너지 절감을 위한 기계.전기.설비 및 건축분야의 최적 설계 요건을 미국의 ASHRAE 90.1 및 캐나다의 C-2000 요건에 근거하여 한국형 설계요건 K-2000을 제시한다.

• Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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• v.15 no.11
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• pp.910-917
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• 2003

Fluid flow in a rectangular duct for 90$^{\circ}$ bend elbow with the ratio of 1.5 between its curvature radius and width is measured by 5 W laser doppler velocity meter. The fluid flow is also computed by commercial software of STAR-CD for comparison between measured and computed velocity profiles in the duct. Reynolds numbers for the comparison are 11,643, 19,746 and 24,260. From the comparison, computation of principal velocity components in the duct predicts the experimental data somewhat satisfactorily even though those of minor velocity components and turbulent kinetic energy do not match with the experimental data quite well. K-factor for the bend elbow is computed to be average 0.086 while the equivalent ASHRAE data is 0.07.

• KIEAE Journal
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• v.15 no.3
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• pp.21-28
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• 2015

Purpose: In this study, we analyzed the energy performance levels and high-performance technology trends through the case studies of foreign high-performance buildings. Method: Buildings built within 10 years were selected for the analysis of recent trends. we analyzed the buildings of U.S.A, Germany and Japan using LEED certified buildings, Passive House certified buildings and CASBEE certified buildings database for the case study of foreign high-performance buildings. A total of 20 high-performance buildings including 14 cases in U.S.A, 4 cases in Germany and 4 cases in Japan were selected. Annual energy consumption levels for 20 high-performance buildings were collected with the actual energy consumption data or data from simulation programs officially recognized by DOE. Annual energy consumption were compared with the energy performance standard of the office buildings in the CBECS database, ASHRAE Standard 90.1-2004 and Building Energy Efficiency Rating System in Korea. Result: The order of the green strategies applied in the main categories are Renewable Energy(63%), Indoor Environment Control(51%), Envelope Improvement(44%) and HVAC System & Control(28%). Specified strategies most widely used in the sub-categories are high-performance Insulation (70%), High Efficiency Heating, Cooling Source Equipment(85%), Photovoltaic&Solar Thermal(80%) and Daylighting(80%).

• Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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• v.13 no.4
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• pp.21-30
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• 2017

Recently, It has increased the importance of building energy saving. Pipe insulation as well as building envelope insulation is to improve energy efficiency and reduce the energy loss. However, there continues to use the old standard for pipe insulation that is one of the most important elements in energy savings in buildings. The purpose of this study is to propose suitable pipe insulation thickness for reducing building energy use. The study also reviews pipe insulation thickness standard in accordance to Korea standard, ASHRAE 90.1 and BS5422 and analyzed through thermal simulation. As a result, it is necessary to apply the performance design method of the pipe insulation thickness to reduce the energy loss of the piping.

• KIEAE Journal
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• v.16 no.2
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• pp.23-31
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• 2016

Purpose: Recently energy consumption is rapidly increasing due to continuous development of social evolution in various field. In this situation, there is a lot of effort to reduce this energy consumption in many ways, especially in building energy. Preceding studies already started to analyze the housing area such as zero energy house and passive house by researching annual building energy consumption, but to apply the results of housing to office building is insufficient since it has different consumption tendency. Method: In this study, eQuest program was used for simulation and the base model is selected among standard office building in ASHRAE 90.1. Variables are divided into passive and active factors for comparison. Result: In passive factors, glazing system showed the highest energy saving rate by 21.3% with triple low-e glass and enhancing wall u-value showed the lowest energy saving rate by 3.6% with 0.15 m2/K. In active factors, VAV system showed 30.9% energy saving rate when compared to CAV system, and heat exchanger showed 10.2% energy saving rate. For regeneration energy part, photovoltaic panel generated 10.4% of base annual energy usage.

• Journal of the Korean housing association
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• v.18 no.5
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• pp.85-91
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• 2007

This is a case study for improving the sound environmental quality of cafeteria in university campus. The purpose of the study is to find out the present condition of physical level, type, and cause of indoor noise of cafeteria in university campus by comparison with a restaurant near campus. Research methods were field survey and questionnaire survey. Field survey was consisted of measurement on equivalent and instant noise level and observation on noise type. Respondents of questionnaire survey were 60 students using subject cafeteria or restaurant. Surveys were carried out in the 8th and in the 14th of December 2005. The results are as follows. 1) Indoor noise levels of the cafeteria were measured as $67.2{\sim}76.6$ (average 73.3) dB(A)Leq5min and $60.3{\sim}90.5$ (average 71.2) dB (A), exceeded the indoor noise recommended value of ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air Conditioning Engineers). But noise levels of the restaurant were $61.6{\sim}70.4$ (average 66.9) dB(A)Leq5min and $59.8{\sim}70.6$ (average 64.9) dB(A). 2) The users's responses on major noise type in the cafeteria were 'noise by handling equipment and tableware', 'noise by moving chairs', and 'talcing noise', but 'taking noise' and 'background music' in the restaurant. 3) It was found that indoor noise level of the cafeteria was caused by sound reflection of finishing materials, noise diffusion by open type kitchen, and dragging noise of movable furniture.

• International Journal of High-Rise Buildings
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• v.8 no.2
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• pp.101-106
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• 2019

Assessing the energy performance of supertall buildings often does not consider variations in energy consumption due to the change of environmental conditions such as temperature, pressure, and wind speed associated with differing elevations. Some modelers account for these changing conditions by using a conventional temperature lapse rate, but not many studies confirm to the appropriateness of applying it to tall buildings. This paper presents and discusses simulated annual energy consumption results from a 600 m tall skyscraper floor plate located in Dubai, UAE, assessed using ground level weather data, a conventional temperature lapse rate of $6.5^{\circ}C/km$, and more accurate simulated 600 m weather data. A typical office floorplate, with ASHRAE 90.1-2010 standards and systems applied, was evaluated using the EnergyPlus engine through the OpenStudio graphical user interface. The results presented in this paper indicate that by using ground level weather data, energy consumption at the top of the building can be overestimated by upwards of 4%. Furthermore, by only using a lapse rate, heating energy is overestimated by up to 96% due to local weather phenomenon such as temperature inversion, which can only be conveyed using simulated weather data. In addition, sizing and energy consumption of fans, which are dependent both on wind and atmospheric pressure, are not accurately captured using a temperature lapse rate. These results show that that it is important, with the ever increasing construction of supertall buildings, to be able to account for variations in climatic conditions along the height of the building. Adequately modeling these conditions using simulated weather data will help designers and engineers correctly size mechanical systems, potentially decreasing overall building energy consumption, and ensuring that these systems are able to provide the necessary indoor conditions to maintain occupant comfort levels.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1994.04a
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• pp.94-99
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• 1994

최근 인구의 과밀화와 이에 따른 지가의 상승 등으로 대표적인 주거용 빌딩인 아파트의 고층화가 급속하게 진행되고 있고 아파트에 설치되는 엘리베이터도 점차 대형화, 고속화 되고 있다. 실례로 15층 아파트의 경우 11인승, 60m/min의 엘리베이터가 일반적으로 사용되는 반면, 20층 아파트의 경우 17인승, 90m/min이 주로 사용된다. 이와 같이 엘리베이터의 용량과 운행 속도가 증가함에 따라 필연적으로 소음 및 진동 문제가 발생하게 된다. 특히 아파트의 경우 침실, 공부방 등 고도의 정숙을 요하는 생활 공간이 많고, 내부 공간의 활용도를 높이기 위하여 이들 방들이 엘리베이터 기계실 또는 운행 통로와 직접 접하여 있는 경우도 있어 이 경우 소음, 진동 문제는 아주 심각한 문제로 대두된다. 본 연구소가 측정한 방에 의하면 S신도시 L아파트의 경우 아파트 최상층 방에서 실내 소음도가 46dB(A), 벽의 진동가속도가 3.4mm/s$^{2}$(RMS)으로 나타났다. 진동의 경우 생활에 직접적인 악영향을 미칠 수준은 아니지만 소음의 경우 ASHRAE 권장 주택소음 기준치가 35dB(A) 이하임ㅇㄹ 감안하면 주거에 곤란한 수준이다. 수년전, 고층 아파트가 보급될 초기에는 아파트에 엘리베이터가 설치되어있다는 그 자체만으로 충분한 장점이 되어 다소음 소음, 진동문제는 큰 불만거리가 되지 않았지만 엘리베이터가 보편화된 지금에는 엘리베이터의 편리성만으로는 점점더 크게 요구되는 정숙성이 보상되지 않는다. 따라서 전반적인 아파트의 소음, 진동 문제에 큰 비중을 차지하는 엘리베이터에 의한 소음, 진동에 관하여 체계적인 연구가 필요하다. 이에 본고에서는 엘리베이터에 의한 아파트의 소음 및 진동에 관하여 그 현황, 원인 그리고 대책에 관한여 논하고자 한다.감 방법을 연구하였고, T.Sakai는 5자유도 모델을 이용하여 엔진 공회전시 발생하는 치타음에 대해 이론과 실험을 통해 해석하고, 엔진 회전수 변동, 클러치 특성, 변속기의 드래그(drag) 토크의 영향과 치타음 저감을 위한 개선된 클러치 특성을 제시하였다. 이 외에도 Thomas C.T.와 E.P.Petkus는 특정 차량에 대한 동력전달계의 비틀림 진동 현상에 대해 연구하였다. 이러한 연구들로 볼 때, 자동차 동력전달계에서 발생하는 진동은 이론과 실험을 통해 그 해석이 가능하며 설계에 매우 유용하게 이용되고 있음을 알 수 있다. 따라서, 본 연구는 4 실린더 4 싸이클 1.5 L 엔진을 장착한 경승용차의 실차 주행실험을 통해 가속 페달의 급조작에 따른 차체의 종진동 현상을 측정하고, 엔진-변속기-타이어-차체의 반환정계 4자유도 진동모델로 시뮬레이션을 수행하여 실차 주행실험의 결과치와 비교, 분석한 후 클러치 비틀림 특성을 비롯한 자동차 동력전달계의 각 설계인자들이 차체의 종진동에 어떠한 영향을 미치는가를 해석하고자 한다.be presented.LIFO, 우선 순위 방식등을 선택할 수 있도록 확장하였다. SIMPLE는 자료구조 및 프로그램이 공개되어 있으므로 프로그래머가 원하는 기능을 쉽게 추가할 수 있는 장점도 있다. 아울러 SMPLE에서 새로이 추가된 자료구조와 함수 및 설비제어 방식등을 활용하여 실제 중형급 시스템에 대한 시뮬레이션 구현과 시스템 분석의 예를 보인다._3$", chain segment, with the activation energy of carriers from the shallow trap with 0.4[eV], in he amorphous regions.의 증발산율은 우기의 기상자료를 이용하여 구한 결과 0.05 - 0.1