Lee, Han Hyub;Rhy, Hee Yeal;Lee, Sangsoo;Lee, Jong Hyun;Chung, Hwan Seok
ETRI Journal
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제38권1호
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pp.1-8
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2016
A large incoherent crosstalk (IC) caused by amplified spontaneous emission (ASE) noise power from Tx-disabled optical network units and a differential path loss has been shown to degrade upstream transmission performance in time-division multiplexing passive optical networks. This paper considers the IC-induced power penalty of an upstream signal both in an XG-PON and in a TWDM-PON. We investigate the degradation of the extinction ratio and relative intensity noise through a simulation and experiments. For the XG-PON case, we observe a 9.6 dB difference in the level of ASE noise power from Tx-disabled ONUs (hereafter known simply as ASE noise) between our result and the ITU-T XG-PON PMD recommendation. We propose an optical filtering method to mitigate an IC-induced power penalty. In the TWDM-PON case, the IC-induced power penalty is naturally negligible because the ASE noise is filtered by a wavelength multiplexer at the optical line terminal. The results provide design guidelines for the level of ASE noise in both XG-PONs and TWDM-PONs.
WDM SHR을 이용해 통신망을 구축하는 경우 노드의 최대 개수는 망의 보호/절체 구조 및 분기결합장치에 위치하고 있는 광증폭기의 ASE 잡음 등으로 인해 한정된다. 본 논문에서는 ASE 잡음으로 인한 광 신호대 잡음비를 계산하고 이를 바탕으로 망의 보호/절체 구조 및 전송속도에 따른 최대 노드 개수를 계산하였다. 또한 가용 파장 개수에 의해 제한되는 최대 노드수와 비교하였다. 이러한 과정은 향후 WDM SHR의 기술수준 마련 혹은 설계작업에 이용될 수 있을 것이다.
In this study, a concept of active sound enrichment (ASE) control system was implemented and demonstrated for improving engine sound quality inside the cabin of a passenger car during acceleration. Unlike the active noise control cancels the noise for disturbance rejection, the ASE adds additional sound to the noise for tracking control. This approach requires a new algorithm to provide additional artificial sound to the original engine sound using active control strategy to achieve a target sound profile, which is predefined to satisfy required interior sound quality. The ASE algorithm was implemented in a digital controller dSPACE DS1401 and real-time control experiment was accomplished in an actual car. The ASE control results show that the actively enriched sound of each engine order against RPM tracks the target profiles precisely and quickly and improves the discontinuity, the level ratios and the sound pressure level of each engine order. Thus it is anticipated the ASE system can be applied for the improvement of the engine sound quality inside the cabin during acceleration.
전력계통 시스템의 대전류 측정용으로 편광 분석형 광섬유 전류센서를 제작하였다. 선형복굴절에 의한 출력의 왜곡을 최소화하기 위하여 FRG 광섬유를 센서코일로 사용하였으며, 다양한 광원을 이용하여 광원에 따른 출력 노이즈 비교분석을 수행하였다. FRG광섬유 센서코일에 기계적 변형을 인가한 경우 $\pm$0.4(%) 이내의 출력안정도를 얻었으며, ASE 광폭 광원을 사용할 경우 단일모드 레이저에 비해 23(㏈) 정도의 노이즈 감쇄 효과를 얻을 수 있음을 확인하였다.
We investigate effects of the injected ASE (Amplified spontaneous emission) bandwidth on the performance of the wavelength-locked Fabry-Perot laser diodes (F-P LDs) under constant injection power density and constant injection power. For the constant injection power density, we can determine the minimum injection bandwidth by the required intensity noise or the bit-error rate (BER) performance. On the other hand, there exists the optimal ASE bandwidth for the constant injection power to minimize the intensity noise.
Journal of information and communication convergence engineering
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제7권3호
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pp.377-382
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2009
In this paper, theoretical analysis for metropolitan optical networks is performed. First, analytical optical SNR is derived assuming each node consists of an EDFA, an optical filter, an optical switch, and a VOA, and then the relationship between OSNR and BER is studied. In a metropolitan optical network, an optical signal can be dropped to deliver data, and we also studied the effect of drop loss on system performance. When the drop loss is relatively small, the receiver structure of the node can be treated as a preamplifier receiver which is widely used in long-haul systems. In that case, ASE noise from EDFAs is the dominant noise source in the receiver. However, system performance is relatively insensitive to OSNR when the drop loss is significant because of the noise sources in the receiver (thermal and shot noise).
The impact of the amplified spontaneous emission (ASE) on the gain recovery time of a bulk semiconductor optical amplifier (SOA) is investigated. The gain-recovery time is obtained by determining the time evolution of the gain, carrier density, and ASE in an SOA, after the propagation of a short pump pulse and continuous-wave (CW) probe of gain dynamics. In the simulation, a wide-band-semiconductor model, which can be characterized by the material gain coefficient over a wide wavelength range, is used, because the gain bandwidth of a practical SOA is very wide. The pump pulse and counterpropagating CW probe field are considered in the simulation, with the ASE noise spectrum equally divided.
OADM이 다단 연결된 WDM 망에서 전송성능을 분석하였다. 주된 전송선능 열화요소는 광스위치와 광역다중화기/다중화기의 누화, ASE 잡음, 그리고 소광비 등이 있다. IdB power penalty를 허용할 경우 소광비는 13dB 이상, 광스위치 누화는 -30dB 이하, 광 역다중화기/다중화기 누화는 -20dB 이하로 유지해야한다. 광스위치 누화가 보다 지배적이다. 광수신기의 판정 임계치가 고정값인 경우에는 전송 가능한 최대 노드수가 최적값이 경우보다 약 50% 이상 감소한다.
EDFA의 이득(gain)과 잡음지수(noise figure)는 매우 중요한 특성 중의 하나이다. 전송 시스템에서 필연적으로 발생하는 ASE 잡음을 제거하는 것이 중요하다. EDFA의 중간에 필터(filter)와 아이솔레이터(isolator)를 삽입하여 불필요한 ASE를 제거함으로써 이득과 잡음지수를 향상시킬 수 있으며, 기존의 단일경로(single-pass) EDFA에서 필터의 위치가 40-60% 근처에서 이득과 잡음지수 향상이 가장 크게 된다. 그러나, 거울(mirror)을 사용하여 증폭 효율을 높인 이중경로(double-pass) EDFA에서 필터에 의한 이득 향상에 관한 연구발표는 아직까지 없다. (중략)
전송성능 열화요소들을 고려하여 광상호분배기 노드의 극장성을 분석하였다. 고려된 전송성능 열화요소들은 광증폭기에서 발생하는 ASE 잡음 누적과 이득포화 특성, 그리고 파장 다중/역다중화기와 광스위치에서 발생하는 누화 등이 있다. 파장 다중/역다중화기 누화비가 25dB이하이면 10단의 노드를 통과한 후에도 1dB이하의 power penalty를 갖는다. 10Gbps 신호의 다단 전송에서 입출력 포트수가 4와 16일 때 스위치 누화비가 각각 30dB와 45dB이상이면 ASE 잡음누적보다 누화에 의한 성능열화가 보다 지배적이다. 10Gbps 신호를 21dB 손실을 갖는 광섬유 링크 전송시 $10^{-12}$의 BER을 얻기 위해 광상호분배기 노드에서의 최대 손실은 34dB이하이어야 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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