• 제목/요약/키워드: AIS.31

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진난수발생기용 난수성 검정 방법 AIS.31에 대한 확률론적 분석 및 보안성 평가 적용 방법 (Probabilistic Analysis of AIS.31 Statistical Tests for TRNGs and Their Applications to Security Evaluations)

  • 박호중;강주성;염용진
    • 정보보호학회논문지
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    • 제26권1호
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    • pp.49-67
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    • 2016
  • 진난수발생기(TRNG)의 통계적 난수성을 평가하는 대표적인 방법으로 미국 NIST의 SP 800-90B와 독일 BSI의 AIS.31을 들 수 있다. 본 논문에서는 현재 국제 표준화 작업이 진행 중인 독일 BSI의 AIS.31에 집중하여 세부 내용을 분석한다. AIS.31 문서에 나타나 있는 통계적 검정 방법들을 확률론적으로 면밀히 분석하여 각 통계량의 분포와 그 의미를 밝혀내고, 유의수준과 표본수열의 길이에 따른 검정 통과 기준을 제시함으로써 AIS.31을 일반화한 결과를 도출한다. 또한, AIS.31에서는 정확히 기술하고 있지 않은 검정의 반복 시행 결과들에 대해 신뢰구간 개념을 적용한 최종 통과 기준을 제안하고, 적절한 시뮬레이션을 통하여 본 논문의 분석 결과에 대한 유효성을 확인한다.

스마트 항로표지 관련 AIS-ASM 메시지 현황 조사

  • 김건웅
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2021년도 추계학술대회
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    • pp.31-33
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    • 2021
  • 현재 진행 중인 '스마트 항로표지 현장시설 고도화 연구'는 '확장이 용이한 다목적 플랫폼 설계', '스마트 항로표지용 최적 통신장치 개발' 등이 포함되어 있다. 이 중 AIS-ASM은 AIS를 기반으로 특정 응용에 특화된 메시지를 보낼 수 있는 수단이며, ASM에 대한 활용 가능성이 증대됨에 따라, ITU-R M.2092-0에서는 두 개의 AIS 채널과는 별도로, 두 개의 ASM 채널을 새로 할당하였다. IALA-AISM에서는 각국의 ASM 메시지를 수집하여 제공하고 있는데, 본 논문에서는 이들을 분석하여 현재 운용하고 있는 항로표지 관련 메시지를 살펴보고, 향후 스마트 항로표지에서 활용 가능할 것으로 기대되는 메시지들을 정리한다.

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PARK Formula Can Replace "Guide to Medical Certificate" Published by Korean Medical Association in Deciding the Treatment Duration

  • Park, Chan Yong;Yeo, Kwang Hee;Ahn, Sora
    • Journal of Trauma and Injury
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    • 제31권2호
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    • pp.58-65
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    • 2018
  • Purpose: Many doctors have difficulty in deciding the treatment duration in trauma patients to write in the casualty medical certificate. We tried to find a solution for this problem by using abbreviated injury scale (AIS). Methods: A total of 39 patients treated in our regional trauma center who requested an author to write treatment duration on casualty medical certificate from January 2014 to April 2017 were included. And the treatment duration was decided based on the PARK Formula (AIS). PARK Formula $(AIS)=(AIS{\times}2){\sim}([AIS{\times}2]+2)$ Results: Among 39 patients included and 36 (92.3%) had treatment duration on casualty medical certificate within the range of treatment duration calculated by PARK Formula (AIS). Compared to the PARK Formula (AIS), the mean value was 0.13 week (0.90 day) smaller. Comparing the treatment duration between Korean Medical Association (KMA) guideline and PARK Formula (AIS), only 22 patients (56.4%) showed agreement. The mean value was 1.02 week (7.18 days) smaller in KMA guideline. Conclusions: For the decision of the treatment duration in trauma patients, utilizing worldwide used AIS scoring system is very efficient. Using PARK Formula (AIS), doctors can document the treatment duration in the casualty medical certificate with ease. KMA should provide more practical 'treatment duration of each diagnosis in writing casualty medial certificate' for the doctors. We recommend PARK Formula (AIS) as a good alternative for KMA guide.

농산물소득조사의 사회경제적 가치 인식 및 평가에 관한 연구 (A Study on the Perception and Evaluation of the Socioeconomic Value of the Agricultural Income Survey)

  • 이춘수;정다은;양성범
    • 한국유기농업학회지
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    • 제31권4호
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    • pp.259-289
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    • 2023
  • This study analyzed farmers' and experts' perceptions of the Agricultural Income Survey (AIS) conducted by the Rural Development Administration and estimated its socioeconomic value. The research surveyed 104 farmers in Gyeongsangbuk-do and Jeollanam-do. To estimate the AIS's socioeconomic value, this study examined public information projects in the field of agriculture and public information, proposing an estimation methodology based on prior research. The socioeconomic value of the AIS was calculated in three stages (information generation, collection and analysis, and utilization) using the replacement cost and contingent valuation methods. In 2020, the estimated socioeconomic value of the AIS ranged from a minimum of KRW 631.2 billion to a maximum of KRW 799.1 billion per year. To improve the socioeconomic value of the AIS, it is important to booster awareness, expand sample sizes for more reliable data, increase manpower and budget, refine survey questions, and enhance analyzing capabilities. And it's crucial to foster cooperation with surveyed farms, promote collaboration among investigative agencies, improve investigator skills, and strengthen management capabilities to facilitate information dissemination.

AIS의 정보기술구조와 관리회계정보 활용간의 적합성 분석 (The Relationship Between Information Technology Structure and Management Accounting Information in AIS)

  • 박찬정;임규찬
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제6권7호
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    • pp.31-41
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    • 2006
  • 본 연구의 목적은 관리회계 정보특성과 정보기술구조간의 적합성이 AIS 성과에 미치는 영향을 분석하는데 있다. 본 연구에서는 관리회계정보 특성 변수로는 재무적 요인과 비재무적 요인을 이용하였으며, 정보기술구조는 Ahtuv 등 (1989), Fiedler 등 (1996)이 분류한 자료처리의 집중화와 분산화를 이용하였다. 표 본 기업은 상장기업을 무작위로 425 개를 선정하였으며 회수된 자료 중 137부를 분석에 이용하였다. 본 연구의 가설검증 결과를 요약하면 다음과 같다. 관리회계정보특성 변수와 정보기술구조 변수간의 적합도 검증에서는 자료처리가 집중화 된 기업에서는 재무적 정보를 활용하는 기업이 비재무적 정보를 활용하는 기업보다 AIS 성과가 높게 나타났다. 그러나 통계적으로는 유의성이 없었다. 자료처리가 분산화 된 기업에서는 비재무적 정보를 활용하는 기업이 재무적 정보를 활용하는 기업보다 AIS 성과가 높게 나타났다. 또한 통계적으로도 높게 나타났으며, p<0.01 수준에서 유의하였다.

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ASM 메시지를 이용한 스마트 항로표지 정보서비스 제공 방안

  • 김건웅
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
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    • pp.56-58
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    • 2022
  • '스마트 항로표지 현장시설 고도화 연구'를 통해 항로표지의 상태뿐만 아니라, 다양한 센서를 통해 해상정보를 수집하고, 이를 선박과 육상 연계시스템에 전파하는 방안이 논의되고 있다. 본 논문에서는 스마트 항로표지에서 신규 정보서비스를 제공하기 위해 AIS 서비스와 데이터 모델, AIS AtoN 기지국의 필수 기능, ASM 도입 절차 등을 검토하고, 스마트 항로표지 통합 플랫폼에 장착할 센서들의 정보를 선박에 제공하는 방안을 제시한다. 이미 선정된 센서들의 정보의 경우 국제적 ASM 31번 메시지로 정보 제공이 가능하며, 기존에 논의되지 않은 신규 센서의 활용이 결정되면, 지역 ASM 메시지를 새로 정의하여 정보를 제공할 수 있다.

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AIS 및 전자해도 기반 해상교통량 분석 시스템 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of the Marine Traffic Analysis System Based on AIS and ENC)

  • 김대희;송재욱;정민
    • 한국항해항만학회지
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    • 제31권1호
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    • pp.43-48
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    • 2007
  • 해상교통량 조사 분석은 안전하고 원활한 항로 항만의 설계와 제반시설의 개선 및 항행관리를 위하여 반드시 필요한 수단이다. 해상교통량 조사 분석과정에서 정확한 조사방법을 통해 선박통항에 관한 데이터들을 수집하여야 하고, 수집된 선박교통량에 관한 다양한 정보는 정확하고 과학적으로 분석되어야 한다. 이 논문에서는, 해상교통량 조사과정에 있어 인력에 의해 일어날 수 있는 오차를 보완할 수 있으며, 정확한 조사의 실행 및 분석결과를 출력할 수 있는 시스템을 연구 제작함을 목표로 한다. AIS 및 전자해도를 기반으로 하여 정확하고 신속하게 선박교통정보를 수집하여 조사분석자의 수고를 경감시켜줄 수 있으며 표준화된 분석결과를 제시해줄 수 있는 해상교통량 분석 시스템을 제안하고 그 개발 내용을 소개하고자 한다.

무궁화 위성을 이용한 광역 해상 교통 관제 시스템 연구 (Wide Vessel Traffic Service System Using Koreasat)

  • 이한진;강창구;이창민;박진수
    • 한국해양환경ㆍ에너지학회지
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    • 제2권2호
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    • pp.31-37
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    • 1999
  • 본 논문에서 저자들은 선박의 자동 인식 시스템(AIS: Automatic Identification System)을 이용한 광역 해상 교통 관제 시스템의 개념과 현재의 추세를 소개하면서 동시에 초기 개발을 시도하였다. 이를 위해서 무궁화 위성을 AIS 개발을 위하여 사용하였다. 즉 해상에서 GPS에 의해 얻어지는 선박의 위치가 무궁화 위성을 통하여 관제 센터에 인력의 개입 없이 자동으로 보고되는 시스템을 구축하였다. 이와 같은 시스템은 레이더를 이용하는 기존의 관제 시스템보다 더욱 넓은 영역을 통제할 수 있으며 정보의 불확실성도 매우 감소한다. 본 연구에서 개발된 시스템의 시험 관제 결과는 인공위성과 AIS를 이용한 광역 해상 교통 관제 시스템의 충분한 가능성을 보여주고 있다.

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PSK31 통신방식을 활용한 MF/HF대역 무선 디지털 어업정보통신망 구현에 관한 연구 (A study on the implementation of digital fisheries information network using PSK31 on MH/HF radio Band)

  • 이대령;박근성;김기문
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제14권6호
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    • pp.1365-1374
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    • 2010
  • 최근 들어 더 복잡해진 연근해 해상교통은 특히, 연근해 어선들에 더 큰 부담이 되고 있다. 연근해 어선들에게 항해 및 보안정보를 제공하고 해상환경 보호를 위해 항해 관련 서비스 및 정보를 제공할 수 있는 디지털 어업정보통신망 구성에 대한 수요가 증가하고 있다. 그러나 기존 Inmarsat 위성통신망을 이용하는 경우 통화료 부담이 크고, 고가의 장비로 영세한 어업인에게는 현실적인 해결책이 되지 못한다. 본 연구에서는 기존 연근해(A1, A2 해역) 어선들에 설치된 MF/HF SSB 통신기기에 I-PHONE, PDA, 넷 북, 노트북, 기존 PC 등에 통신모듈을 연결하여 PSK31 통신을 하는 무선 디지털 어업정보통신망 및 MF/HF대 주파수를 활용한 선박자동식별장치(AIS)를 구현하려는 방안을 제안하였다.

Presence of Thrombectomy-capable Stroke Centers Within Hospital Service Areas Explains Regional Variation in the Case Fatality Rate of Acute Ischemic Stroke in Korea

  • Park, Eun Hye;Gil, Yong Jin;Kim, Chanki;Kim, Beom Joon;Hwang, Seung-sik
    • Journal of Preventive Medicine and Public Health
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    • 제54권6호
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    • pp.385-394
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    • 2021
  • Objectives: This study aimed to explore the status of regional variations in acute ischemic stroke (AIS) treatment and investigate the association between the presence of a thrombectomy-capable stroke center (TSC) and the case fatality rate (CFR) of AIS within hospital service areas (HSAs). Methods: This observational cross-sectional study analyzed acute stroke quality assessment program data from 262 hospitals between 2013 and 2016. TSCs were defined according to the criteria of the Joint Commission. In total, 64 HSAs were identified based on the addresses of hospitals. We analyzed the effects of structure factors, process factors, and the presence of a TSC on the CFR of AIS using multivariate logistic regression. Results: Among 262 hospitals, 31 hospitals met the definition of a TSC. Of the 64 HSAs, only 20 had a TSC. At hospitals, the presence of a stroke unit, the presence of stroke specialists, and the rate of endovascular thrombectomy (EVT) treatment were associated with reductions in the CFR. In HSAs, the rate of EVT treatment (odds ratio [OR], 0.98; 95% confidence interval [CI], 0.97 to 0.99) and the presence of a TSC (OR, 0.93; 95% CI, 0.88 to 0.99) significantly reduced the CFR of AIS. Conclusions: The presence of a TSC within an HSA, corresponding to structure and process factors related to the quality of care, contributed significantly to lowering the CFR of AIS. The CFR also declined as the rate of treatment increased. This study highlights the importance of TSCs in the development of an acute stroke care system in Korea.