• 한국군사과학기술학회지
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• 제11권6호
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• pp.47-54
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• 2008

In this paper, interference analysis has been performed between RF receiver and transmitters on each soldier for Multiple Integrated Laser Engagement System(MILES) which are following ZigBee standard. In order to obtain minimum transmit power without interference, 1% Packet Error Rates(PER) from 14 transmitters attached on a soldier to a receiver are measured with the scenarios for simple transmitting and receiving network configuration and for repeating network configuration. Based on this transmit power, the available distance for interference free among soldiers is simulated using Spectrum Engineering Advanced Monte Carlo Analysis Tool(SEAMCAT). Later scenario gives the benefit of 10dB lower transmit power, smaller and lighter power source, and better activity of trainee.

• 한국농공학회논문집
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• 제60권5호
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• pp.69-80
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• 2018

This study investigated climate change influences over crop water requirement (CWR) and irrigation water requirement (IWR) of the wheat-rice cropping system of Upper Chenab Canal (UCC) command in Punjab Province, Pakistan. PRECIS simulated delta-change climate projections under the A1B scenario were used to project future climate during two-time slices: 2030s (2021-2050) and 2060s (2051-2080) against baseline climatology (1980-2010). CROPWAT model was used to simulate future CWRs and IWRs of the crops. Projections suggested that future climate of the study area would be much hotter than the baseline period with minor rainfall increments. The probable temperature rise increased CWRs and IWRs for both the crops. Wheat CWR was more sensitive to climate-induced temperature variations than rice. However, projected winter/wheat seasonal rainfall increments were satisfactorily higher to compensate for the elevated wheat CWRs; but predicted increments in summer/rice seasonal rainfalls were not enough to complement change rate of the rice CWRs. Thus, predicted wheat IWRs displayed a marginal and rice IWRs displayed a substantial rise. This suggested that future wheat production might withstand the climatic influences by end of the 2030s, but would not sustain the 2060s climatic conditions; whereas, the rice might not be able to bear the future climate-change impacts even by end of the 2030s. In conclusion, the temperature during the winter season and rainfall during the summer season were important climate variables controlling water requirements and crop production in the study area.

• 한국농림기상학회지
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• 제14권4호
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• pp.179-188
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• 2012

제주도의 새로운 소득 과수인 참다래 '헤이워드'를 대상으로 IPCC의 미래 시나리오 기후조건에서 개화기 분포를 정밀하게 추정함으로써 도내 재배적지의 지리적 이동을 가시화 하였다. 개화기 예측을 위해 휴면시계모형과 발육속도모형을 각각 '헤이워드' 품종에 맞도록 조정하였으며, 시공간적으로 독립적인 자료(해남 2006-2009, 제주 2010-2011)에 의해 검증한 결과 개화일 추정오차는 RMSE = 2.5일(휴면시계모형)과 4.0일(발육속도모형)로 나타났다. 제주도의 현재평년(1981-2010) 기온 및 A1B 시나리오에 따른 10년 단위 미래 기온을 종관기상자료와 공간기후추정기술에 의해 상세 격자형 분포도로 제작하였다. 일별 기온분포도를 이용하여 휴면시계모형을 구동시켰으며 그 결과를 30m 해상도의 상세 개화일분포도로 가시화 하였다. 이 모의결과에 따르면 미래로 갈수록 현재평년에 비해 개화일이 앞당겨지는 한편, 저온요구도의 부족으로 개화불량인 지역이 늘어날 것으로 추정된다. 개화기에 근거한 재배적지의 면적은 가까운 미래에는 증가하지만 먼 미래로 갈수록 급격히 줄어들어 21세기 말에는 현재의 절반이 될 것이며, 같은 기간 재배적지는 해안지대로부터 해발 250m 정도 한라산 방향으로 이동할 것으로 예측된다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제40권3호
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• pp.165-172
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• 2016

노심보충탱크(Core Makeup Tank, CMT), 안전주입탱크(SafetyInjection Tank, SIT)와 자동감압계통(Auto Depressurization System, ADS)로 구성된 1 계열의 SMART 피동안전주입계통의 주입특성을 파악하기 위한 소형냉각재상실사고(SBLOCA) 모의에 대한 실험적 연구가 수행되었다. SBLOCA의시험은 0.4 인치 안전주입수 배관파단에 대해 수행되었으며, 정상상태 조건은 실험요건서에 제시된 시험 초기 조건을 만족시키도록 746초 동안 운전되었다. 노심 출력 및 안전주입 유량 등의 경계 조건도 적절히 모의되었으며, 안전주입계통 배관에서의 파단, 히터 트립 및 잔열곡선 인가, 원자로냉각재펌프 관성서행(Coastdown), 급수 중단, CMT 및 SIT의 주입, ADS #1 개방이 SBLOCA 시나리오에 따라 적절히 모의되었다. 노심지지원통 내부의 액체환산수위는 파단 초반에 감소하다가 CMT와 SIT가 주입되면서 서서히 회복되었으며, 피동안전주입계통의 주입유량이 노심 수위를 회복하기에 충분한 것으로 판단할 수 있다.

• 환경영향평가
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• 제23권2호
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• pp.101-111
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• 2014

The research was carried out in order to find climate factors which determine the distribution of Neolitsea sericea, and the potential habitats (PHs) under the current climate and three climate change scenario by using species distribution models (SDMs). Four climate factors; the minimum temperature of the coldest month (TMC), the warmth index (WI), summer precipitation (PRS), and winter precipition (PRW) : were used as independent variables for the model. Three general circulation models under A1B emission scenarios were used as future climate scenarios for the 2050s (2040~2069) and 2080s (2070~2099). Highly accurate SDMs were obtained for N. sericea. The model of distribution for N. sericea constructed by SDMs showed that minimum temperature of the coldest month (TMC) is a major climate factor in determining the distribution of N. sericea. The area above the $-4.4^{\circ}C$ of TMC revealed high occurrence probability of the N. sericea. Future PHs for N. sericea were projected to increase respectively by 4 times, 6.4 times of current PHs under 2050s and 2080s. It is expected that the potential of N. sericea habitats is expanded gradually. N. sericea is applicable as indicator species for monitoring in the Korean Peninsula. N. sericea is necessary to be monitored of potential habitats.

• 한국도로학회논문집
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• 제16권6호
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• pp.169-179
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• 2014

PURPOSES : This study is to conduct the research on the design principle for the driver's safety and comfort in installing consecutive curves of superhighway. METHODS : Superhighway does not currently exist in domestic area. Thus, this study is conducted by collecting driving behavior usage of 30 people who are involved in the members of the virtual driving simulation. By identifying the distribution characteristics of each scenario in ANOVA & Tukey Test, the distribution are categorized into three groups. RESULTS : In the case of Group A in Section 3 (R2 entry part), lane departure exceeds the safety standard, which means to be risky condition. And then in the case of Group B and C, the lane departure values applying theoretical formula was evenly distributed compared to the proven values. CONCLUSIONS : Based on the result, the continuous curve design principles at superhighway should follow three standards as follow. First, an additional linear part needs to be inserted between two curves. Second, what if inserting the linear part is difficult, it would be better to insert a curve more than 2,000m. Third, R1/R2 ratio should not be over two. This design primarily aims to the safety of the operator. Such road alignment also meets the expectations of drivers, thus, it may help drivers to be compatible and amenable while driving continuous curve in superhighway.

• 한국물환경학회지
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• 제28권3호
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• pp.444-452
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• 2012

This study aims at assessing vulnerability of water quality and aquatic ecosystem to climate change by using proxy variables. Vulnerability to climate change is defined as a function of exposure to climate, sensitivity, and adaptive capacity. Detailed proxy variables were selected considering availability and then standardized by re-scaling concept. After adequate weights were assigned to standardized proxy variables by Delphi technique, vulnerability index was calculated. As results, vulnerability of adjacent regions to coastal areas include water quality and aquatic ecosystem is relatively higher than that of inland areas, and especially adjacent region to the western and southeast seas, and Jeju show high vulnerabilities. Vulnerability in the future was performed based on A1B scenario (IPCC, 2000). Temporally, the increase of vulnerability from 2050s to 2100s may be larger than the increase from 2000s to 2050s. Because vulnerability index was estimated through the relationship among various proxy variables, it is important to consider characteristics of local region with measurements and policies for reduction of sensitivity and enhancement of adaptive capacity on climate change. This study is expected to be useful in planning adaptation measures and selecting priority to the policy on climate change.

• 농촌계획
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• 제25권3호
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• pp.115-128
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• 2019

The A1B scenario predicts that the mean air temperature of South Korea will rise up to $3.8^{\circ}C$ by 2071. However, the effects of ecosystem services are declining because of various environmental problems, including climate change, land use change, stream intensification, non-point pollution, and untreated garbage. Moreover, horticultural sites which have various ecosystem services suffer highly absorbed heat from the heat island phenomenon associated with climate change. Therefore, we analyzed the heat island phenomenon occurring in an protected horticulture estimated area in Saemanguem, South Korea. Using an advanced measurement method, we examined the air temperature change derived from water channels as well as open spaces. The CFD analysis of coverage ratio 85% design showed wind speed of 2.09 m/s and temperature of $38.07^{\circ}C$. At a coverage ratio of 70%, the wind speed was improved to 2.61 m/s and the temperature was improved to $36.89^{\circ}C$. In Alternative 2 with wetlands and trees, the wind speed was 2.71 m/s and the temperature was $35.90^{\circ}C$. When the coverage ratio decreases to 55%, the wind speed increases showing 3.06 m/s and the temperature decreases showing $35.18^{\circ}C$.

• 한국산림과학회지
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• 제101권3호
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• pp.509-516
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• 2012

기후변화에 따른 우리나라 인공림의 취약성을 분석하기 위하여, 본 연구에서는 Intergovernmental Panel on Climate Change(IPCC)의 'A1B' 기후변화 시나리오를 적용하여 우리나라의 대표적 조림수종인 리기다소나무림의 잠재 생육적지 분포 변화를 예측하였다. 이를 위해 제4차 임상도를 이용하여 리기다소나무림의 기존 분포면적을 추출한 후, 최근(1971-2000년), 가까운 미래(2021-2050년), 먼 미래(2071-2100년)에 대해서 온량지수, 최저온도지수, 유효강우지수 등의 세 가지 기후요소를 각각 예측하고 이를 토대로 리기다소나무림의 잠재 생육적지 분포를 예측하였다. 본 연구결과 리기다소나무림의 잠재 생육적지 분포 면적은 최근(2000년)에 비해 가까운 미래(2050년)에는 56%로 감소하고 먼 미래(2100년)에는 15%로 크게 감소하는 것으로 분석되었다. 지역별로는 강원도를 제외한 전국에서 잠재생육적지 분포의 급격한 감소가 나타났다. 강원도 지역의 경우에는 다른 지역에 비해 리기다소나무림의 조림면적이 적고 상대적으로 해발고도가 높은 지역적 특성이 반영되어 잠재 생육적지가 증가하는 경향을 보였다. 또한 해발고도에 따른 잠재 생육적지 분포 변화를 분석한 결과, 기후변화에 따라 리기다소나무림의 잠재 생육적지 분포가 해발고도가 높은 지역으로 점차 이동하는 것으로 나타났다. 예측 결과의 정확성을 분석하기 위해 Classification Accuracy(CA)와 Prediction Probability(PrP)를 구한 결과, 비교적 높은 정확도(CA 44.75%, PrP 62.56%)를 가지는 것으로 나타났다.

• 한국통신학회논문지
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• 제37권8B호
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• pp.637-646
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• 2012

최근 많은 응용 분야에서 무선 센서 네트워크 기술의 요구가 급증하고 있다. 특히 사람이 접근하기 어려운 환경에 센서 노드들을 설치하면 스스로 네트워크를 형성하고 사용자가 원하는 정보를 쉽게 획득할 수 있다. 그러나 무선 센서 네트워크에서 각 센서 노드들은 소형의 배터리를 사용하기 때문에 에너지를 효율적으로 관리해야 한다. 침입 탐지와 같은 응용에서는 침입자가 언제 나타날지 모르기 때문에, 에너지 효율이 높은 알고리즘으로 네트워크 수명을 연장시키는 노력이 요구된다. 본 논문에서는 침입 탐지 응용에서 데이터 전송의 신뢰성을 위해 트리 기반의 라우팅 알고리즘을 제안한다. 본 제안 방식은 데이터 집중으로 소모되는 에너지를 막기 위하여 부모와 자식 노드의 링크 설정 시 Load-balancing을 고려한 최적의 링크 비용을 계산하고, 효율적인 라우팅 테이블 관리로 센서 노드의 한정된 메모리 자원의 효율을 높였다. 또한 감시 정찰 환경에서는 침입자의 움직임을 예측할 수 없기 때문에 현실적인 군 운영 환경을 고려하여 다음의 시나리오를 설계하였고, 이에 대한 지연시간, 에너지 소모량 등의 성능을 시뮬레이션 결과를 통하여 입증하였다. 각 시나리오는 첫 번째로 침입자가 노드 설치 경로를 따라 이동하는 경우, 두 번째는 침입자가 노드 설치 경로를 가로지르는 경우, 마지막으로 침입자가 노드 설치 경로를 따라 이동하는 중에 이탈하는 경우로 구분하여 시험하였다.