A quick-acting hydraulic fuse, which is mainly composed of a poppet, a seat, and a spring, must be designed to minimize the leaked oil volume during fuse operation on a line rupture. The optimal design parameters of a quick-acting hydraulic fuse were searched using the design of experiments method and the complex method. First, the $L_{50}(5^4)$ orthogonal array is used to find the robust minimum point among the 625 points of design variables. The search range can then be narrowed around the robust minimum point. Second, the $L_{25}(5^4)$ orthogonal array is used to obtain the variations of the design variables in the narrowed search range. The variations of design variables are used to set the structure of a polynomial equation representing the leakage oil volume of the quick-acting hydraulic fuse. The least squares method is then applied to obtain the coefficients of polynomial equation. Finally, the complex method is used to find the optimal design parameters where the objective function is described by the polynomial equation.
The QUICK scheme for convection terms is modified for unstructured finite volume method by using linear reconstruction technique and validated through the computation of two well defined laminar flows. It uses two upstream grid points and one downstream grid point in approximating the convection terms. The most upstream grid point is generated by considering both the direction of flow and local grid line. Its value is calculated from surrounding grid points by using a linear construction method. Numerical error by the modified QUICK scheme is shown to decrease about 2.5 times faster than first order upwind scheme as grid size decreases. Computations are also carried out to see effects of the skewness and irregularity of grid on numerical solution. All numerical solutions show that the modified QUICK scheme is insensitive to both the skewness and irregularity of grid in terms of the accuracy of solution.
Railroad, the structure maintenance and restoration project was increased and widely performed in concrete pavement road and airport, building at downtown area, bridge abutment, and other concrete structures. Especially, the ground reinforcement technique by quick-reaction expansible resins is the most effective countermeasures against differential settlement and undesired deformation of structure. In this paper, the unconfined compressive strength and some environmental related tests were conducted to evaluate compressive strength and environmental effect of quick-reaction expansive resins and soil mixtures. Also, three case histories of concrete structure and railroad restoration project are presented. Based on the laboratory test, the quick-reaction expansible resins and soil mixture represent the sufficient compressive strength and the leachate material is satisfied the environmental regulation limits. As a result of this study, the structure restoration technology using quick-reaction expansible resins is very effective for restoration of differential settlement and deformation, and it is environmentally sustainable technology.
We have performed experimental studies for the improvements of pneumatic brake systems of freight trains. Currently, most of the freight trains operated by the Korean National Railroad have either empty-load or diaphragm type brake systems. In this study, appropriate methods that the air pressure characteristics in both type of brake systems are in accordance with each other have been investigated. We have also performed running tests using a 30 car-train set to design optimum capacity of a quick release valve. The test results show that the quick release valve is considerably effective in shortening the release time of the diaphragm type brake system. In the case of a normal brake application, the diaphragm type brake system with the quick release valve reduces the release time to 34% of that of the system without the quick release valve. This release time is almost equivalent to that of the empty-load type brake system. Accordance of braking performance in different types of brake systems in a train set is expected to prevent wheel flats and to reduce maintenance costs.
A hydraulic quick coupler is a component used to easily connect or disconnect pipes or hoses that transfer high pressure fluid without leakage in various mechanical devices. In this study, to obtain an optimal design of a 3/8" hydraulic quick coupler, the effect of different shapes of the internal piston on the internal flow characteristics of the coupler was analyzed and evaluated through numerical analysis based on computational fluid dynamics. Subsequently, the optimal shape design of the internal piston was obtained by comparing the flow characteristics results such as velocity distribution, temperature distribution, and the pressure drop of the hydraulic quick coupler.
Quick hardened property and compressive strength experimented to the C4A3 quantities. Workability experimented to the hydration behavior as retarder added to the C4A3. Compressive strength reached {{{{ delta }}3h=300~350 kgf/$\textrm{cm}^2$, {{{{ delta }}6h=400~450 kgf/$\textrm{cm}^2$, {{{{ delta }}24h=500~550 kgf/$\textrm{cm}^2$. Flow loss rate reached 70.1% to retarder addition 0.12% after 15 min. Test items were SEM, XRD, TG-DTA, MCC, porosity and zeta potential.
International Journal of Reliability and Applications
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제7권2호
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pp.167-175
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2006
Effective and quick methods that are easy to carry out even by hand, or easy to be programmed by hand-held calculators are needed for assessing the sizes of contrasts of unreplicated $2^P$ factorial designs. Moreover, they have the advantage to use the original numerical measurements which makes the analysis easier to explain. Basically, Lenth (1989) is one of the most familiar of such quick and powerful methods. Later on, Aboukalam (2001) proposes under constant effects an alternative sophisticated method to Lenth's method. The proposed method is the supreme from two considerable powers. The first utmost indicates less inflation deficiency while the other utmost indicates less shrinkage deficiency. Also under constant effects, Al-Shiha (2006) introduces an alternative quick method which is less shrinkage deficiency while the inflation deficiency is the same. If effects are random, Aboukalam (2005) introduces an alternative quick method in which the first power is favored as long as the second power is within a small margin. In the spirit of quickness and fixed effects, this article adds another method which is supreme from the two considerable powers. The method is based on a one step of the scale-part of a suggested M-estimate for location. Explicitly, we suggest adapting the skipped median (ASKM) estimate. Critical values of ASKM-method, for several sample sizes often used, are empirically computed.
This study conducted a questionnaire survey on the real condition of clothing with focus on related to general motorcycle wear and motorcycle jacket targeting a quick service carrier affiliated with a quick service business in Seoul. In addition, this study is aimed at providing basic data on developing the motorcycle jacket, whose motional flexibility, safety and functionality are excellent, exclusively for a quick service carrier by grasping inconveniences and problems and deducting improvements on the basis of the questionnaire survey. This study, on the basis of the questionnaire survey results, grasped the general part related to quick service and motorcycle wear, such as their general matters, whether they were having on the motorcycle wear in the middle of doing business, whether it's necessary to wear the motorcycle wear, where they had a driving accident, and kinds of external injuries, etc. From the gathered results of analysis of the collected questionnaires, the item which got the lowest satisfaction was the inconvenience from the chafed front neck when driving. Besides, the results showed carriers' complaints like the elbow part felt tight, discomfort in the horizontal movement of the shoulders or back, and wind admission in between zippers. In addition, the respondents showed complaints in the item about hygroscopic property and air permeability at the armpits and back part, and 5 items about material flexibility, wind shielding property, living water repellency, weighty sensation, and night visibility were found to be low in respondents' satisfaction.
Efficient extraction and update of imagery is a crucial element in establishing latest geospatial information in today's fast changing Information society. Provision of Quick Bird imagery, with 61cm resolution panchromatic imagery and 2.5m resolution multi-chromatic imagery is contributing greatly in the application field if high density geospatial information. This research have conducted digital plotting utilizing stereo images provided by QuickBird satellite and evaluated the accuracy through comparison and analysis with digital map results. It turned out that result has smaller error than standard deviation of scale of 1:5,000 set by the NGII. This proves that the production of digital map at scale of 1:5,000 is possible.
Admixture compounds for shortening setting time and accelerating early strength development of EVA polymer powder-modified mortars were made by mixing various quick setting agents. As a result, the quick setting agents contribute to strength development of the mortars in the early curing age of 168h or less. In the viewpoint of early strength development of EVA polymer powder-modified mortars, an quick setting agent content of 20$\%$ is recommended. Early strength of EVA polymer powder-modified mortars expresses the excellent strength with 5$\%$, 10$\%$ of rates of polymer mixing. The rate of polymer mixing was able to be adjusted and flexural strength which is a predeterminded initial strength was also able to satisfy 3MPa(s).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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