The slope stabilization analysis was performed by conducting survey and selecting the representative section in order to improve slope composition and management technology of masonry embankments in the quarry area, The mean slope of the masonry retain wall (A, B, C, D, E, F) was $38.5^{\circ}$, although the steep slope of the lowest slope (A) as $59^{\circ}$. The horizontal distance of the masonry embankments is 66.2 m and the slope height is 48.3 m. However, the inclination of the masonry embankments is relatively steep and visually unstable. The slope stability analysis for the slope stability analysis was taken into account during the drying and saturation. The slope stability analysis during saturation was performed by modeling the fully saturated slope. The strength constants of the ground were divided into two groups. The safety factor for dry period was 1.850 and the safety factor for rainy season was 1.333. The safety rate of dry period and rainy season was above 1.5 and 1.2. However, the weathered granite on the upper part of the masonry embankments at the time of heavy rainfall is considered to have a high risk of slope erosion and collapse. Therefore, it is considered necessary to take measures for stabilization through appropriate maintenance such as drainage installation.
The paper presents a new approach for the analysis of slope stability that is based on the numerical solution of a differential equation, which describes the thrust force distribution within the potential sliding mass. It is based on the evaluation of the thrust force value at the endpoint of the slip line. A coupled approximation of the slip and thrust lines is applied. The model is based on subdivision of the sliding mass into slices that are normal to the slip line and the equilibrium differential equation is obtained as the slice width approaches zero. Opposed to common iterative limit equilibrium procedures the present method is straightforward and gives an estimate of slope stability at the value of the safety factor prescribed in advance by standard requirements. Considering the location of the thrust line within the soil mass above the trial slip line eliminates the possible development of a tensile thrust force in the stable and critical states of the slope. The location of the upper boundary point of the thrust line is determined by the equilibrium of the upper triangular slice. The method can be applied to any smooth shape of a slip line, i.e., to a slip line without break points. An approximation of the slip and thrust lines by quadratic parabolas is used in the numerical examples for a series of slopes.
Geotextile has been used for various types of containers, such as small hand-filled sandbags, 3-dimensional fabric forms for concrete paste, large soil and aggregate filled geotextile gabion, prefabricated hydraulically filled containers. They are hydraulically filled with dredged materials and have been applied in coastal protection and scour protection, dewatering method of slurry, temporary working platform for bridge construction, temporary embankment for spill way dam construction. Recently, geotextile tube technology is no longer alternative construction technique but suitable desired solution. The paper presents the stability behavior of geotextile tube composite structure by 2-D limit equilibrium and slope stability analysis. 2-D limit equilibrium analysis was performed to evaluate the stability of geotextile tube composite structure to the lateral earth pressure and also transient seepage and stability analysis were conducted to determine the pore pressure distribution by tide variation and slope stability. Based on the results of this paper, the three types of geotextile tube composite structure is stable and also slope stability of overall geotextile tube composite structures is stable with the variation of tidal conditions.
Soils are mostly nonhomogeneous and anisotropic in nature. In this study, nonhomogeneity and anisotropy of soil are taken into consideration by assuming that the cohesion increases with depth linearly and also varies with respect to direction at a particular point. A three-dimensional rotational failure mechanism is adopted, and then a three-dimensional stability analysis of slope is carried out with the failure surface in the shape of a curvilinear cone in virtue of the limit analysis method. A quasistatic approach is used to develop stability charts in nonhomogeneous and anisotropic soils. One can easily read the safety factors from the charts without the need for iterative procedures for safety factors calculation. The charts are of practical importance to prevent a plane failure in excavation slope whether it is physically constrained or not. Then the most suitable location of piles within the reinforced slope in nonhomogeneous and anisotropic soils is explored, as well as the interactions of nonhomogeneous and anisotropic coefficients on pile reinforcement effects. The results indicate that piles are more effective when they are located between the middle and the crest of the slope, and the nonhomogeneous coefficient as well as the anisotropic coefficient will not only influence the most suitable location for piles but also affect the calculated safety factor of existing reinforced slope. In addition, the two coefficients will interact with each other on the effect on slope reinforcement.
Several sensor systems are used to estimate and predict the slope behaviors, however though slope sensing systems are much up-to-dated compared to before, they are mainly focused on the hardware developing. It means the analyzing software is deficient to apply the examining slope behavior for slope stability. In real case, slope behavior shows the 3-dimensional movement and failure; however the modeling methods for 3-D behavior are more difficult and need more variables. 1-D analysis shows only the length variation, however the real slope makes the 3-D behaviors. To fix the 3-D space coordinate, three values should be determined such as length, horizontal angle and vertical angle. Therefore if the 3-D coordinate system were composed by the points considered of two directions and length, the 3-D space could be separated into horizontal plane and vertical plane. The data from DY-slope in Chungbuk province was analyzed to the developed 3-D coordinate system. It is concluded from the results of 3-D analysis, the slope is generally moving to transverse direction, also the displacements are happening to road and vertical direction at the same time. Presently, the accumulated displacement between sensing points shows small value within 4.3 cm, and the displacements of all sensing points show the similar directions and magnitudes.
Landslides is mainly induced by a heavy rainfall, earthquake ground motion, and some other factors like soil mechanics, morphological-geological factors etc. Since the starting point of the failure seemed to be originated at a construction site in the study, it is meaningful to find out the relationship between the landslide and the construction. For this study, the slope failure factor was examined carefully to see that the original natural slope had vulnerability and that the complex ground had unstability changed by construction. A field survey was conducted on the original ground surface and filled-up ground. A laboratory test was also conducted to determine the geomechanical properties of soil samples. 2D and 3D limit equilibrium analysis with changing groundwater level were conducted at the failure depth using a seismic refraction survey. The result shows that the factor of safety is similar stability under all condition, but unstable under saturated condition.
This study was conducted to analyze the running stability of a semi-crawler type mini-forwarder. The running stability analysis was performed by using a dynamic analysis program, RecurDyn. Physical properties of the semi-crawler type mini-forwarder was performed by using 3D CAD modeler, AutoCAD 3D. As a result from the computer simulation of stationary sideways overturning, it was found that the semi-crawler type mini-forwarder runs safely on a road with a slope not bigger than $20^{\circ}$ regardless whether it is empty or loaded, but in case of a road with a slope bigger than $20^{\circ}$, it is assumed that it is difficult for the car to run safely due to some dangers. In addition, it was found that the critical slope of its sideways overturning gets much smaller when empty since the location of its gravity center is elevated and much higher when it is loaded. As a result from the computer simulation of its hill-climbing ability, since the running speed is unstable in case of a road with a vertical slope not smaller than $28^{\circ}$, it is assumed that it is safe to drive it on a road with a slope not bigger than $28^{\circ}$. Taking a look at the result from an analysis of the running safety when it passes an obstacle, it was observed that a front tire comes off the ground when the running speed of the car is 5 and 4 km per hour respectively when it is empty and loaded while the gravity center of the front tire is watched. When taking a look at the changes in the location of the gravity center of the rear wheel crawler shaft, it was not found that the shaft comes off the ground at the test speeds both when it is empty and loaded.
Loess soils are unsaturated and widely distributed in the northwest zone in China. Many steep slope of unsaturated are observed are observed to be naturally stable. However, a low factor of safety (FoS) for these slopes would be computed from the slope stability analysis following local code practices. It seems that the analyzed results following the local code practices do not agree with the real condition as observed in the field. It is commonly known that soil suction plays an important role in slope stability due to a higher shear strength of the unsaturated soil as compared with that of the saturated soil. In this paper, it is observed that the computed FoS can also be affected by unsaturated unit weight of the soil. However, the effect of unsaturated unit weight of the soil on the slope stability is commonly ignored in engineering practice. Therefore, both the effects of shear strength and unit weight of the unsaturated soil on the computed FoS of unsaturated soil slope are investigated in this study. It is observed that the unsaturated unit weight of soil on the computed FoS increases with increase in slope angle. It is also observed that the effects of the unsaturated shear strength and unsaturated unit weight on the computed FoS are more significant than the effect of 3D analyses compared to the 2D analyses on the FoS.
This paper presents the three-dimensional stability analysis of the homogeneous, isotropic soil Slopes. Rotational slides are assumed with a cylindroid central part terminated with log-spiral curved ends. The ratio of threeiimensional minimum factor of safety to two 4imensional case is examined and factor of safety changes are showed for the ratio of cylinder length to slope height. On touch babes the following conclusions may be made 1. Factors of safety computed for 3-D geometry differ considerablely from ordir,arty 2-D factor of. safety. Sinoe Fn 1 Fa2 exceeds unity, threeiimensional effects tend to increase the factor of safety. 2. A,B LIU increase, the value of Fb3/ Fs2 decreases. 3. The ratio of Fr/Fs2 appears to be very sensitive to c and values.
In surface mining, it is very important to create a mining area for economical mining. This study examined the contribution of design factors on slope stability with different slope design and blasting conditions. The design factors were the properties of the rock, the slope angle and the bench height, and the blasting conditions were reflected at different explosive weight and distances. The safety factor of slope was calculated by shear strength reduction method through 3D modeling, and the contribution rate of rock slope was 94.8%, which is relatively higher than other design factors, slope angle 0.89%, bench height 0.58%, and blasting It is shown that it affects about 3.73%, and it can be seen that blasting at a close distance can affect the stability of the slope.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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