• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.13 no.10
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• pp.4745-4750
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• 2012

In this paper a $6^{th}$ 1MHz~30MHz bandpass filter for Power line communication(PLC) modem receiver is designed using current mode synthesis method which is good to design the low-voltage and low-power filter. The designed bandpass filter is composed of cascade connecting between $3^{rd}$ Butterworth highpass filter and $3^{rd}$ Chebychev lowpass filter. As a core circuit in the current-mode filter, a current-mode integrator is designed with new architecture which can improve gain and unity gain frequency of the integrator. The gain and the unity gain frequency of the designed integrator is each 32.2dB and 247MHz. And the cutoff frequency of the designed $6^{th}$ bandpass filter can be controlled to 50MHz from 200KHz according to controlling voltage and the power consumption is 2.85mW with supply voltage, 1.8V. The designed bandpass filter was verified using a $0.18{\mu}m$ CMOS parameter.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.1 no.2
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• pp.63-68
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• 2000

A passively mode-locked ring type fiber laser had been installed in order to get the short pulses The single and the double mode-locking were appeared, and the shortest pulse length of 65 fs was obtained with a 110 m long dispersion shifted fiber(DSF) in a local cavity of 139.8 m. Also high order harmonic modelocking of 17th and Q-switched high order harmonic modelocking were obtained.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.17 no.1
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• pp.17-23
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• 1998

본 논문은 높은 전기 역학적 결합 계수를 갖고 있는 64°LiNbO3기판에 leaky표면 탄성파를 이용하여 종 결합 형태의 대역이 넓고, 손실이 적은 필터의 제작을 위한 연구이다. 이 기판 위에 1차 모드와 2차 모드를 이용하고 입력 IDT와 출력IDT사이의 거리, 그리고 전 극의 두께 및 전극 개수를 적절하게 조절하므로서 통과 대역 폭이 15MHz이상, 삽입 손실 1.28dB 및 저지대역 50dB인 특성을 얻을 수 있었다. 아울러, 전극의 두께는 파장과의 비를 고려해 2500Å으로 할 때 최적의 결과를 얻을 수 있었으며, IDT와 IDT 사이의 거리는 0.25 λ, IDT와 반사기 사이의 거리는 0.46λ로 할 때 가장 이상적인 결과를 얻을 수 있었다. 제 작한 필터는 329.3MHz의 중심 주파수를 갖고 있는 소자로서 소형이고 낮은 삽입 손실을 갖 고 있으며, 무선 호출기에 사용 가능하다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.35 no.7
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• pp.5-14
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• 2019

In this study, a prototype abutment was constructed to establish a safety assessment technique of pier and a series of non-destructive tests using impact load. The surcharge load was loaded from 0 tonf to 2.5 tonf on the prototype abutment, and maximum surcharge load was up to 25 tonf. To analyze the behavior of the piers according to the direction of impact, a total of three types of analysis were performed: the direction of the pier, the direction perpendicular to the pier, and the outer direction of the pier. The height of the impact was also tested at each top and bottom. The measuring instrument used an accelerometer to measure the acceleration response when impacted. Based on the series of experimental results, specific values were calculated according to the direction of an impact and the surcharge load using the Fast Fourier Transform (FFT). In addition, the phase difference was used to analyze the pier from the primary 1st mode to the 4th mode.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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• v.43 no.3 s.309
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• pp.43-53
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• 2006

As wireless network technology has advanced, demands for multimedia contents through mobile environment have tendered to upward. Since network situation is changing every moment and types of user terminals are diverse, it is difficult for a content provider to consider network situation and type of user terminal to provide multimedia contents. As one solution, transcoding techniques have been proposed, but those have much complexity. In this paper, in order to reduce computational complexity, we propose a fast mode decision using input modes, motion vectors, and residual energies which are obtained from input bitstream for 2:1 down-scaling spatial transcoding application. The proposed method reduces processing time in mode decision by restricting possible mode types based on input information. Experimental results show that the proposed method achieves about 2.66 times improvement in encoding time compared to the normal encoding process while the PSNR is degraded by about 0.04dB, and bit-rate is increased by 1.6%.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2000.07b
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• pp.1429-1432
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• 2000

본 논문은 Grafcet[1]을 이용하여 고속전철 승강문 제어를 실행하기 위한 운영 모드에 대해 논의한다. 고속전철에 사용하는 승강문 제어 관련 동작 상태의 정의 및 제어 조건[2]을 인용하여 승강문 제어를 위한 기본 사양 및 운영자 요구사양을 정의한 다음, 열차편성을 1개의 동력차와 4개의 객차로 가정한 후, 이에 대한 승강문 운영 모드 관련 순차 프로그램을 Grafcet 을 이용하여 구성하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2019.11a
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• pp.191-193
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• 2019

ISO/IEC JTC1 WG11 Moving Picture Expers Group 과 ITU-T SC16 은 Joint Video Experts Team 을 구성하여 차세대 비디오 부호화 표준으로서 Versatile Video Coding(VVC)를 표준화 중이다. VVC 는 현재 블록의 화면내 예측 모드일 가능성이 높은 모드의 집합인 Most Probable Mode(MPM) 리스트를 유도하고, MPM 을 이용하여 효율적으로 화면내 예측 모드를 부호화한다. VVC 참조 소프트웨어는 주변 블록의 화면내 예측 모드가 일치하는지 여부에 따라 1 개 또는 2 개의 모드를 최종 후보 선택을 위한 과정인 Rate-Distortion Optimization(RDO) 과정에 추가한다. 하지만 현재 MPM 은 항상 첫 번째 후보로 Planar 모드가 위치하며 이로 인하여, 주변 블록의 화면내 예측 모드가 RDO 에 추가되지 않는 경우가 존재한다. 따라서 본 논문은 VVC 의 부호화기에서 주변 블록의 화면내 예측 모드가 고려되지 않는 경우가 존재하는 문제를 해결하기 위한 방법을 제안한다. 제안 방법은 MPM 유도 과정에서 RDO 에 포함할 후보의 개수를 수정하여 RDO 과정에 항상 주변 블록의 화면내 예측 모드가 추가되도록 한다. 본 논문은 실험을 통해 제안 방법이 약 0.04%의 부호화 효율을 향상시켰음을 보인다.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.17 no.4
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• pp.569-574
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• 2007

최근 많은 광대역 유무선 통신 응용분야에서 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 방식을 표준기술로 채택하고 있다. OFDM 방식의 고속 무선 데이터 통신을 위한 FFT 프로세서는 일반적으로 DSP(Digital Signal Processing)로 구현되었으나, 큰 전력 소비를 필요로 한다. 따라서, OFDM 통신방식의 단점인 전력문제를 보완하기 위해서 전류모드 FFT LSI가 제안되었고, 저소비전력 전류모드 FFT LSI를 동작시키기 위해서는 전류모드를 전압모드로 바꾸는 VIC(Voltage to Current Converter) 그리고 다시 전류모드를 전압모드로 바꾸어 주는 IVC(Current to Voltage Converter)가 필요하다. 그러나, OP-AMP로 구현되는 종래의 IVC는 회로규모가 크고, 전력소비가 크며, LSI 내에 크고 정확한 높은 저항을 필요로 한다. 또한 전류모드신호처리에서 많이 이용되는 Current Mirror 회로 등의 출력단자로부터 전류신호를 입력받은 경우, 입력단자간의 전위차가 발생하며, DC offset 전류가 발생하는 등의 문제점을 갖는다. 따라서 본 연구에서는 저전력 동작이 가능하고, 향후, single chip 응용이 가능한 IVC를 $0.35{\mu}m$ 공정에서 설계함으로서, $0.35{\mu}m$ 공정에서의 전류모드 FFT LSI의 전압모드 출력이 가능해졌다 설계된 IVC는 FFT LSI의 출력이 디지털신호로 환산한 ${\pm}1$인 점을 감안하여, 전류모드 FFT LSI의 출력이 $13.65{\mu}A$ 이상일 때에 3.0V의 전압을 출력하고, FFT LSI의 출력이 $0.15{\mu}A$ 이하일 때에 0.5V 이하의 전압을 출력하도록 하였으며, IVC의 총 소비전력은 약 1.65mV이하로 평가되었다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.10 no.1 s.34
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• pp.73-83
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• 1998

Considering dynamic behaviors according to initial tension forces, geometric nonlinearity and the effect of higher eigen modes to participate in dynamic behaviors increase as initial tension forces decrease, and from phase portrait we can realize that period attractors are produced in many area with complexity. If initial tension forxes increase, difference between linear and nonlinear solutions will decrease and the first eigen mode dominate the dynamic behaviors and observing phase portrait, period attractors appear in certain area regularly. These results may offer meaningful informations to nonlinear dynamic analysis using modal reduction methods such as Lanczos modal analysis. And actually nonlinear dynamic analysis needs very large computational efforts. So, if we determine the number of eigen modes to take part in modal analysis corresponding to initial tension forces we will get more accurate data close to exact nonlinear dynamic solutions.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.6 no.1
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• pp.35-44
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• 2007

In this study was made the flutter analysis for the export model of Firefly(Bandi-ho), the small canard aircraft. Stiffness model based on internal load generation finite element model was generated. Mass model based on the weight DB for weight control was generated. Aerodynamic model based on Doublet Lattice Method was generated. Preliminary flutter analysis was made. Based on it, major vibration modes are identified and experimentally obtained via the ground vibration test. The obtained normal mode frequencies were used to correlate the finite element model. Flutter analysis was made again and major flutter mechanisms were summarized. The most important flutter root was identified as a coupled root between rigid body roll mode and anti-symmetric wing pitching mode.