• 제목/요약/키워드: 힘-토크 센서

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토크 오차 감소를 위한 디스크형 커플링을 갖는 토크센서가 내장된 로봇 관절모듈 (Joint Module with Joint Torque Sensor Having Disk-type Coupling for Torque Error Reduction)

  • 민재경;김휘수;송재복
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제40권2호
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    • pp.133-138
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    • 2016
  • 기존에는 로봇 말단에 6축 힘/토크 센서를 부착하여 로봇의 힘제어 및 충돌감지를 수행하였지만, 이 방법은 매우 고가이고, 로봇의 몸체에서 발생한 충돌을 감지할 수 없었다. 이의 대안으로 각 관절에 관절 토크센서를 장착하였으나, 토크 측정 시에 발생하는 다양한 오차로 인하여 실제 적용에 한계가 있었다. 이러한 문제를 해결하고자 본 연구에서는 정확한 토크 측정을 위한 관절 토크센서 및 이를 포함하는 관절모듈을 개발하였다. 제안된 관절모듈은 로봇에 인가되는 모멘트 부하를 지지하고, 조립 시 발생하는 응력을 감소시키기 위하여 토크센서에 디스크형 커플링을 첨가하여 원하는 회전토크만을 효과적으로 측정할 수 있도록 하였다. 본 논문에서는 다양한 실험을 통하여 제안한 토크센서의 성능을 검증하였다.

원구멍이 있는 십자형 탄성체를 가진 6축 힘, 토크 센서의 변형률 해석 (Strain Analysis of a Six Axis Force-Torque Sensor Using Cross-Shaped Elastic Structure with Circular Holes)

  • 김주용;강철구
    • 한국정밀공학회지
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    • 제16권2호통권95호
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    • pp.5-14
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    • 1999
  • The necessity of six axis force-torque sensors is well recognized in the fields of automatic fine assembly, deburring polishing, and automatic fish processing using robotic manipulators. The paper proposes a simple and compact elastic structure of the force-torque sensor which senses externally applied three force and three torque components. Rough surface strain distribution of the elastic structure is examined analytically, and then more accurate surface strain are obtained from finite element analysis. The compliance matrix which is a linear relationship between force components and strain measurements is obtained for the proposed sensor. Some basic principles of measuring 3 force and torque components are also presented.

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Stewart 플랫폼 형식의 6축 힘/토크 센서에 대한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Stewart Platform-Based 6 Axis Froce/Torque Sensor)

  • 강철구
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1996년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.393-397
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    • 1996
  • A stewart platform-based force/torque sensor with 6 elastic legs was designed and manufactured Kinematic design parameters were determined so that the force/torque sensor might have the isotropic force/torque properities. In a force/torque analysis, it was used the solution of forward kinematics by linearization of the solution of the inverse kinematics. The performance of te force/torque sensor was investigated by measurement experiments. The gravity compensation was conducted to reduce the force and torque effects by the weights of the upper plate, joints and other sensor parts.

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십자형 구조를 가진 6축 힘.토크센서의 설계 (Design of a Six Axis Force-Torque Sensor with a Cross-Shaped Structure)

  • 김도석;윤준호;이종원
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2001년도 춘계학술대회논문집B
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    • pp.59-64
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    • 2001
  • The necessity of six axis force-torque sensors have been increased in the field of automatic assembly, polishing and deburing using robotic manipulator recently. This paper presents a simple and compact elastic structure design of the six axis force-torque sensor with a cross-shaped structure and the expected deflection value was induced by theoretical method to design a six axis force-torque sensor and then this theoretical method was verified by comparing with the results using the Finite Element Method(FEM).

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Stewart Platform 방시그이 6축 힘-토크 센서에 관한 실험적 해석 (An Experimental Analysis on the Stewart Platform-Based 6 Axis Force-Torque Sensor)

  • 한정훈;강철구
    • 한국정밀공학회지
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    • 제14권1호
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    • pp.78-83
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    • 1997
  • The paper presents the experimental analysis of a Stewart platform-based force-torque senor. The closed-form solution of forward kinematics of the Stewart platform is derived approximately by way of a linearization technique, and the solution is used in the force analysis of the force-torque sensor. An exper- mental studies show that the proposed method including gravity compensation algorithm is valid for Stew- art platform-based force-torque sensors. The performance of the developed force-torque sensor is evaluated in view of accuracy and linearity in measurements.

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전기 자전거용 토크센서 개발 (The Development of Torque Sensor for Electric Bicycle)

  • 최성열;전용호;조황
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제6권6호
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    • pp.873-880
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    • 2011
  • 최근 환경오염, 지구 온난화, 화석 연료 고갈 등이 범지구적 문제가 됨에 따라 녹색 에너지 기술 개발이 주목을 받고 있다. 이런 추세에 따라, 자전거가 다양한 스마트 에너지 기술과 결합하여 친환경 근거리 이동수단으로 발전하고 있다. 스마트 자전거 기술과 관련하여 많은 기술이 개발되고 있는데 이중 PAS(Power Assist System)는 사람의 힘과 전기의 힘을 효과적으로 결합하여 배터리로 구동되는 전기 모터를 제어하는 기술이다. 본 논문은 PAS를 구성하는 핵심 기술인 새로운 토크 센서를 제안한다. 이 기술은 기존 기술들과는 달리 자전거 뒤축에 스트레인 게이지를 부착하여 슬립링의 필요성을 없애고 사람에 의해 가해지는 구동축 토크를 측정 할 뿐 아니라, 현재 작동되는 기어의 위치를 근사적으로 추정 가능하게 한다.

ITO 터치 패널 이용한 교시 제어 연구 (Development of Direct Teaching Control using ITO Touch Panel)

  • 윤재석;남상엽;김기은;김동한
    • 전자공학회논문지
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    • 제52권3호
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    • pp.206-212
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    • 2015
  • 본 논문에서는 ITO 터치 패널 센서를 로봇의 피부로 이용하여 로봇 팔을 제어하는 물리적 인간-로봇 상호작용 방법을 제안한다. 사람과 로봇간의 물리적 상호작용을 구현하기 위해서는 힘/토크 센서를 사용하는 방법과 작은 소자 타입의 센서를 배치하여 만든 촉각 센서를 사용하는 방법이 연구되고 있다. 하지만, 이러한 센서들은 가격적인 측면이나 성능적인 측면에서 장단점이 존재하며, 본 연구에서는 터치 패널을 로봇의 피부로 사용하여 물리적 상호작용을 하는 방법을 제안하고 전체적인 시스템을 구축하여 실험을 통해 힘/토크 센서의 정확성과 소자 타입 센서의 경제성을 보이고자 한다. 실험은 터치 패널에서 기준점을 잡아 제스처를 생성하여 로봇 팔을 제어하는 방법과 엔드이펙터에 장착하여 로봇 팔을 제어하는 방법에 대해 진행하였다. 이러한 실험을 통해 터치 패널을 이용한 교시 제어의 가능성도 확인하였다.