• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• no.1 s.193
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• pp.58-65
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• 1993

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• no.2 s.194
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• pp.39-46
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• 1993

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• no.11 s.191
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• pp.34-44
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• 1992

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• no.12 s.192
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• pp.40-47
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• 1992

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• no.10 s.190
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• pp.39-47
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• 1992

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.17 no.3
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• pp.80-86
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• 2003

A study on the insulation aging assessment and maintenance for submarine medium voltage power cable systems has been performed The purpose of this work is the economic discrimination and maintenance of bad cables which is likely to cause cable system failure. 1 have found that aging status of submarine cable systems are very poor and in progress. Therefore, we have the replacement of cable terminations and repeat the diagnostic measurement Insulation status were improved with the replacement of cable terminations. I have confirmed, with the electrical md structural analysis of terminations, that the poor aging status of cables are mainly caused not by the cable insulations but by the aging of cable terminations. From the above results, I have also confirmed that the domestic diagnostic system is successful and convenient for the discrimination and maintenance of the damaged cables economically.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.234-234
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• 2021

국내 기반시설의 대부분은 1970년대 경제성장기에 건설되어 사용연수가 30년 이상 경과하였고 급격한 고령화가 진행 중이다. 1990년대 성수대교와 삼풍백화점의 붕괴는 시설물 유지관리의 중요성에 대한 전국민적 관심을 집중시켰고, 이에 정부는 1995년 「시설물의 안전관리에 관한 특별법」 제정을 시작으로 현재까지 다양한 정책 및 기준을 수립해왔다. 일반적으로 안전점검 및 정밀안전진단 등을 수행하여 시설물의 안전등급을 평가하고 결함에 대한 보수·보강을 실시하여 시설물을 유지·관리하고 있다. 그러나 유지관리 예산은 한정적이기 때문에 모든 결함에 대한 보수·보강 사업을 실시할 수 없는 실정이다. 이에 보수·보강 조치의 우선순위를 선정하는 것이 필요하며, 관련 법령 세부지침에는 부재의 중요도, 결함의 심각성, 경제성을 고려한 우선순위지수(PI, Priority Index)를 제시하고 있다. 이 식은 전문가의 주관적인 판단에 의해 영향도를 50~100%범위 안에서 조정할 수 있으며, 일부 특정 부재는 동일한 가중치가 설정되어 있다. 또한 결정적으로 보수보강을 통한 효과를 효율적으로 고려하지 못하고, 대부분 경제성에 의해 우선순위가 결정되는 한계점이 발생한다. 따라서, 본 연구에서는 몇 가지 사례분석을 통해 현재 우선순위지수에 대한 문제점을 고찰하고 이를 개선할 수 있는 우선순위 산정식(PI)을 제시하였다. 과거 유지관리 시행 초기에는 보수보강 사례가 부족하였지만 현재는 수십년간의 축적된 자료를 바탕으로 제시된 산정식을 충분히 활용할 수 있을 것으로 판단된다. 향후 보수보강 효과를 정량화하는 방법에 대한 추가적인 연구가 수행된다면 더욱 경제적인 측면에서 우선순위를 산정할 수 있을 것이며 노후화된 기반시설 유지관리방안에 효과적으로 사용될 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.29-30
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• 2021

시스템 고장 진단은 장비의 상태를 실시간으로 파악하고, 잔여 수명을 예측할 수 있기 때문에 다양한 분야에서 그 중요성이 강조되고 있다. 장비나 센서의 고장을 진단하고 예측할 경우 유지보수를 용이하게 하여 막대한 손실을 막을 수 있고, 기대 수명 또한 연장될 수 있다. 항로표지는 육지와 멀리 떨어진 해상이라는 특수한 작업환경으로 인해 항로표지 유지보수를 위한 많은 시간과 비용이 발생하게 된다. 따라서 본 연구에서는 효율적인 항로표지 유지보수를 위해 항로표지 센서의 고장 유무를 판단할 수 있는 항로표지 센서 고장 진단 프로세스를 위한 후보 기술군에 대해 제안한다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1998.10b
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• pp.667-678
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• 1998

국내외의 방송환경의 변화는 외부적으로는 방송의 다매체 다채널 시대로의 변화와 총체적 경기불황으로 방송사 수입이 격감하고 있고, 내부적으로는 고비용 저효율로 방송사 경영의 어려움을 겪고 있다. 이러한 위기의 극복은 방송사 정보화 기반을 구축하여, 방송업무 프로세스를 BPR 하고, 방송CALS의 개념을 도입하여 방송사 내부의 경영혁신으로 이룰 수 있다. 본 논문은 방송장비 보수유지 프로세스의 리엔지니어링을 위하여 방송CALS의 요소인 전자교범(IETM)을 구현함으로써 저비용 고효율형의 방송장비 보수유지를 통한 방송경영 합리화의 실현을 도모함을 목적으로 하며, 기존 23단계의 방송유지 보수유지 업무 프로세스를 전자교범(IETM)을 도입하여 6단계로 개선된 모델을 제시하고, 설문지를 통한 실증 분석한 결과, 전자교범(IETM)을 이용한 방법이 모든 면에서 혁신적으로 개선된 것으로 나타났다. 본 연구의 궁극적인 목표는 방송CALS의 구현이다. 진정한 의미의 방송CALS란, 방송사 내부의 디지털화뿐만 아니라 다양한 외부기관들(프로그램 외주업체, 장비공급자, 국내외의 언론사 등)과의 네트워킹을 통한 멀티미디어 정보의 실시간 교류 및 전자 상거래를 뜻한다. 그러나 본 논문은 방송사 정보화 기반구조의 미흡과 국내 IT기술의 한계로 방송CALS를 포괄적으로 다루지는 못하였지만, 방송CALS의 궁극적인 목적에 도달하기 위한 첫 번째 시도이다.

• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.7 no.2 s.14
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• pp.133-141
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• 1999

Collapse of a huge structural material has brought about enormous loss of lives and property. Every construction may be destroyed by the nature's power and careless mistake of human as well as its own defect. So a great number of concern and detailed managing technique are demanded not in constructing work but also in management of constructed material. The Interest of construction safety has Increased rapidly and a plenty of effort has been attempted to manage systematically. In this study, the use of FM(Facilities Management) as a branch of GSIS(Geo-spatial Information System) was developed to offer the users convenient managing achievement and establishment of history managing system in the bridge management system. This study accomplished dividing all information of images, photos, drawing and etc. into their items of time, material and the person in charge, and developed to stue and maintain those items in database. Related database which is composed of recording of check, retrieving and adding the data was accomplished to an easy access of database, and by using these data as output for example images, m display, report and hard copy, this system was proved to help manage efficiently in bridge management system.