Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.32
no.2
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pp.155-161
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2012
It was attempted to evaluate the microstructure and quality of various types of cast iron by ultrasonic velocity measurement. Three types of commercial gray cast iron and ductile cast iron were used for this investigation, respectively. One type of the ductile cast iron was heat-treated as a function of annealing time to produce different microstructure. Ultrasonic velocity measurement, microstructural analysis (pearlite area fraction, graphite length and nodularity), and hardness measurement were performed to find empirical correlations among these parameters. Ultrasonic velocity of ductile cast iron was markedly faster than that of gray cast iron. Ultrasonic velocity decreased with the decrease of fraction of pearlite structure. As a quality monitoring parameter of cast iron, potential of ultrasonic velocity was suggested.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2018.06a
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pp.107-107
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2018
무전해 니켈도금 용액의 성분은 Ni(II)염, 환원제, 적합한 금속 배위 리간드, 안정제 및 특정 특성 요구에 대한 첨가제를 포함한다. 일반적으로 도금 욕에는 미량의 안정제가 함유되어 있다. 만약 적절한 안정화 시스템이 없는 도금 욕에서 도금 공정 시 도금 시작 직후에 많은 양의 니켈 플레이크(Ni flake)가 생성되어 빠르게 도금 용액이 분해되어 더 이상 도금이 어렵게 된다. 그러나 무전해 도금 욕에서 안정제의 역할 및 도금 층에 미치는 영향에 대한 연구는 여전히 부족한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 $Pb^{2+}$ 안정제 농도가 도금 층에 미치는 영향과 캐비테이션 침식 실험을 통해 그 내구성을 평가하고자 하였다. 무전해 니켈코팅을 위한 모재는 회주철(FC250)을 $19.5mm{\times}19.5mm{\times}5mm$의 크기로 가공하였다. 회주철의 인장강도는 $330N/mm^2$이며, 그 성분 조성(wt.%)은 3.23 C, 1.64 Si, 0.84 Mn, 0.016 P, 0.013 S 그리고 나머지는 Fe이다. 시험편은 SiC 페이퍼 #1200까지 연마하여 시험편의 표면 거칠기는 $1.6-2.1{\mu}m$ 범위 내로 제작하였다. 무전해 도금 전 시험편은 탈지를 위해 상온의 아세톤 용액에서 3분간 초음파 세척하고, $90^{\circ}C$의 알카리 수용액으로 5분간 세척하였다. 그리고 표면 활성화를 위한 산세척은 5% 황산용액에서 30초 동안 실시하였다. 도금조로 500mL 비커를 사용하였으며, 모든 시험편은 2시간 동안 무전해 니켈도금을 실시하였다. 그리고 니켈도금 층의 내식성과 내구성을 평가하기 위해 전기화학적 분극 실험을 통한 타펠분석과 ASTM G32 규정에 의거한 캐비테이션 침식 실험을 실시하였다. 그 결과 안정제 농도가 도금 속도와 도금 층의 성분 변화에 크게 영향을 미쳤으며, 그에 따라 도금 층의 내식성과 내구성이 크게 변화되었다.
Aluminum cast iron has excellent oxidation resistance and good resistance to sulfide and corrosion. Compared to Ti and Ni alloys, it is expected to be a substitute material for structural materials and stainless steels because it is relatively inexpensive to use Fe, which is a non-strategic element. This results in a weight reduction effect of about 30% as compared to the use of stainless steel. With regard to aluminum as an alloying material, it is an element that has been widely used for the alloying of cast iron in recent years. Practical use has been delayed owing to the resulting lack of ductility at room temperature and the sharp decrease in the strength above 600℃ of this alloy, however. The cause of the weak room temperature ductility is known to be environmental embrittlement by hydrogen, and the addition of various alloying elements has been attempted in order to mitigate these shortcomings. Although alloying elements such as vanadium, chromium, and manganese are mainly used to increase the hardness and wear resistance of gray cast iron, the price of finished products containing these elements and the problems associated with alloys with this material impose many limitations.
In this study, we collect water control valves that have had accidents due to existing cracks, etc. are collected, and propose investigation items for strengthening the valve structural safety evaluation through a series of analyzes from valve specifications to physicochemical properties are proposed. The results of this study are as follows. First, there was a large variation in the thickness of the body or flange of the valves to be investigated, which is considered to be very important factor, because it may affect the safety of the valve body against internal pressure and the flange connected with the bolt nut. Second, 60% of the valves under investigation had many voids in the valve body and flange, etc. and the decrease in thickness due to corrosion was relatively large on the inner surface in contact with water rather than the outer surface. It is judged that the investigation of depth included voids is very important factor. Third, all valves to be investigated are made of gray cast iron foam, and therefore it is judged that there is no major problem in chemical composition. It is judged that the chemical composition should be investigated. Fourth, as a physical investigation item, the analysis of metal morphology structure seems to be a very important factor for nodular cast iron from rather than a gray cast iron foam water valve with a flake structure. As it was found to be 46.7~68.8% of the standard recommended by KS, it could have a direct effect on damage such as cracks, and therefore it is judged that the evaluation of tensile strength is very important in evaluating the safety of the valve.
Grey iron containing a small amount of Cu and Mo to improve the effect of heat treatment and microstructures were poured in to the mold and them austenized at $900^{\circ}C$. After austenitizing the specimens of castings were austempered $210^{\circ}C$, $250^{\circ}C$, $300^{\circ}C$ and $350^{\circ}C$. The effects of matrix structures, mechanical properties and wear characteristics were investigated by austempering temperatures. Tensile strength and hardness of austempered grey iron are increased and the amount of retained austenite is decreased as austempering temperature is lower even though the amount of retained autenite in it only 4%. The amount of rolling wear loss are increased as rolling revolution is increased and wear loss of austempered grey iron under dry rolling condition is characterized by three models; initial wear, stationary wear and abnormal wear. It has been found that the amount of wear loss was increased with increasing maxium compressive stress and rolling revolution.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1999.06a
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pp.240-246
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1999
The effect of microstructure of gray cast iron disk was investigated by using a pad-on-disk type friction tester. Three different rotors with different microstructures were studied in this work. They showed a pearlitic matrix, a ferritic matrix, and a martensitic structure, respectively. All of them have graphite flakes in common. Drag tests at different pressure and speed conditions were carried out to study friction stability, temperature rise during drags. The rotor containing pearlitic matrix showed lower values of friction coefficient, small amount of temperature rise, and less fading. The results showed that gray cast iron disk containing pearlitic matrix has good friction characteristics.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.19
no.1
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pp.65-70
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2010
The effect of austempering treatment on the dynamic properties of a brake drum was investigated to primarily evaluate the potential damping advantage of an AGI (austempered gray iron) drum over a PGI (pearlitic gray iron) drum. This investigation provides valuable information for brake noise reduction since the brake drum is most often the outstanding component that generates the noise of the brake assembly. Test results show that the AGI drum provided slightly larger damping values than the PGI drum for the first few major resonances observed. A finite element model of a drum was also developed to aid in studying its dynamic behavior. A good correlation was obtained between the analytical results and the actual measurement data.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.10
no.4
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pp.118-122
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2001
In this study, the variation of surface roughness was tested in surface grinding for the three working materials SM45C, heat-treated SM45C, and gray cat iron. IT was performed for the various grinding wheels with two grain size #60, #100, and three grade I, O, R and various grinding depths and feeds, The fractural grinding depths which were obtained when the grinding wheels were destructed in surface grinding works, were examined and compared with the calculated value sug-gested in this study, The results showed that the surface roughness was decreased by decreasing grinding depth, and feed, and increasing grain size and grades. The fracture grinding depths were increased by increasing grain size, grade and feed.
The effect of sulfur content and inoculant on solidification microstructure and mechanical properties of gray cast iron have been investigated. The main results obtained are as follows, 1. In the FeSi3Ca1Ba inoculated irons, with the variation of sulfur content, low sulfur levels (${\sim}0.03%$) yield low chill depth, high tensile strength, good wear resistance and type A graphite with a pearlite matrix. High sulfur levels( >0.08%) provide high chill depth, low mechanical proper ties and type D graphite with small amount ferrite. 2. In case of inoculant variation with normal FeSi, FeSi3Ca1Ba, 30CaSi and uninoculation at 0.03%S level, lower chill depth and higher tensile strength was obtained in the order ; 30CaSi, FeSi3Ca1Ba normal FeSi, uninoculation.
주철의 중력금형주조에서 반복작업에 따른 응고과정의 변화를 3차원의 수치해석적 방법에 의하여 컴퓨터해석을 하였다. 수치해석적 방법으로는 차분법을 채택하였다. 반복작업과정에 따라 변화되어지는 주물의 응고시간과 미세조직, 기계적성질과의 관계가 조사 되어졌다. 컴퓨터에 의해 계산된 각싸이클의 냉각속도로 부터 주물의 공정셀의 수, 경도, 인장강도등의 변화를 예측하였으며 또한 반복싸이클에 따른 금형 및 주물의 온도분포와 최종응고부위등을 예측하였고 이들은 실제주조시험에서 얻어진 결과와 비교적 잘일치하였다. 중력금형주조에서 회주철의 응고시간, 공정셀, 기계적성질 및 응고속도에 미치는 냉각수의 영향이 또한 컴퓨터해석에 의하여 잘예측되었으며 컴퓨터해석에 의한 냉각수 라인의 적절한 설계에 의하여 주물의 미세조직 및 기계적성질과 결함발생 가능위치를 효과적으로 제어할수 있음을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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