• Environmental and Resource Economics Review
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• v.14 no.3
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• pp.673-697
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• 2005

The purpose of this paper is to estimate the total damage cost (i.e., individual welfare loss) due to dust-sand storm (DSS) in Korea, using contingent valuation method. CV market scenario is designed to elicit individual WTP for reducing the currently 14 days of average DSS per year by 50 percent. Question about the shares of various types of damage costs are directly asked after the respondent answered about his or her WTP in CV questionnaire. The yearly damage cost due to DSS is 29,510 won(95% C.I. 24,565~35,452won) in the case of an individual, therefore amounts to 444.1 billion won(95% C.I. 407.3~481.0 billion won) for the whole nation. The cost of amenity reduction counted as 33.8% is 150.1 billion won(95% C.I. 137.7~162.6 billion won); the cost of increase in morbidity counted as 36.6% amounts to 162.5 billion won(95% C.I. 149.1~176.0 billion won); the cost of averting behaviors counted as 14.5% is 64.4 billion won(95% C.I. 59.1~69.7 billion won); and the cost of car wash, activity restriction and so on, which was counted as 15.1%, amounts to 67.1 billion won(95% C.I. 61.5~72.6 billion won).

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.269-270
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• 2003

에어로졸은 자연활동으로 인하여 발생하는 것과 인위적인 산업 활동으로 인하여 발생하는 것 두 가지로 나누어진다. 황사는 바람에 의해 토양에서 대기 중으로 배출되어지는 대표적인 자연 발생적인 에어로졸이라고 할 수 있는데, 중국의 사막지역 및 몽고 내륙지역 등에서 발생한다고 알려져 있으며, 발생원인은 건조지대를 지나는 저기압의 후면에서 강한 상승기류에 의해서 토양 입자들이 대기 중으로 비산되며, 40∼50m/s의 제트기류를 타고 한반도, 일본, 알루샨 열토와 하와이까지 이동한다고 알려져 있다(Arao et al., 1986;Iwasaka, 1988). (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.184-186
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• 2003

황사현상은 세계적 규모의 사막화진행과 무관치 않는 지구환경의 중요한 한 부분이다. UNEP의 현황조사에 의하면 세계의 육지면적의 약1/4, 즉 건조지대의 약 70%에 해당하는 약36억ha가 사막화하여 세계인구의 약1/6이 직접 영향을 받는 것으로 추정하고 있다. 사막화의 피해가 세계의 각대륙에서 나타나고 있지만 특히 아프리카대륙, 다음이 아시아의 황폐화가 현저하다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2008.04a
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• pp.328-329
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• 2008

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2000.04a
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• pp.134-135
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• 2000

에어로졸은 인위적으로 발생하거나 자연적으로 발생하는 먼지(토양 발생인 먼지, 생물학적 비해염입자, 유기입자 둥)로 나뉘어지는 데 자연적으로 발생하는 먼지의 대표적인 사례로 황사를 들 수 있다. 이는 시정악화나 해수성분의 변화, 강수의 pH 변화 등 여러 가지 방면에서 영향을 주고 있는 것으로 나타나고 있다(Parungo et al., 1995). 동북아시아 지역의 지역적인 특수성으로 인해 미네랄 에어로졸 표면에서의 화학반응 활성화가 황산염이나 질산염의 생성을 유발한다는 여러 가지 보고가 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2006.10a
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• pp.77-78
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• 2006

• Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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• v.17 no.6
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• pp.487-492
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• 2001

In this technical information, the springtime TSP measurement data between 1993 and 1996 at Kosan are presented. Based on the data, it was found that the concentrations of crustal species increase when Yellow Dust phenomenon occurs. Among anthropogenic species, the concentration of Pb and NO$_3$$^{[-10]}$ increase when Yellow Dust phenomenon occurs. Further research agenda are discussed to study the effects of Yellow Dust.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2001.11a
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• pp.253-254
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• 2001

배경지역에 대한 대기질 연구는 해당 배경지역 뿐 아니라 대기 중 수송에 의해 타 지역에 영향을 미칠 수 있다. 특히, 한국-중국간, 한국-일본간의 국경을 넘는 대기 오염물질은 이미 국제간에 문제시되고 있으며 많은 과학자들이 관심을 가지고 있다. 우리 나라의 경우 황사로 인한 피해가 적지 않았지만 이와 관련된 자료가 부족하여 황사에 대한 영향을 적절하게 평가할 수 없었다. 우리 나라의 지리적 여건상 인접해 있는 중국의 영향에 대해 관심을 가지고 있으나 우리 나라를 빠져나가는 배경 농도에 대한 조사가 미미한 실정이다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.95-97
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• 2002

동북아지역의 최대 환경문제로 부각된 황사는 중국의 건조지대에서 발생되어 중위도 편서풍 기류를 따라 풍하측에 위치한 한반도와 일본, 심지어 북태평양을 가로질러 북미까지 장거리 수송되기도 하며 그 피해정도는 시·공간적으로 상당히 심각한 수준에 이르고 있다(Jaffe et al., 1999; Husar et al., 2001; Hacker et al., 2001). (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.442-443
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• 2002

인공위성에 의한 대기 에어러솔의 관측방법은 에어러솔이 기후에 미치는 영향의 평가에 있어서 중요한 요소가 되었다. 기본적으로 인공위성 원격탐사자료는 가시광선 영역역대의 밴드에서 대기중의 분자들이나 에어러솔에 의한 산란효과에 의해 영향을 받는다. 황사 현상과 같은 먼지구름은 인공위성 영상에서 쉽게 보이며 이러한 먼지 구름이 복사 강제 효과에 대한 기여도가 클 것으로 예측된다. (중략)