• Title/Summary/Keyword: 환기용 축류송풍기

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Flow Analysis and Performance Evaluation of a Ventilation Axial-Flow Fan Depending on the Position of Motor (환기용 축류송풍기의 유동해석 및 모터 위치에 따른 성능 특성 연구)

  • Kim, Jae-Woo;Kim, Jin-Hyuk;Kim, Kwang-Yong
    • The KSFM Journal of Fluid Machinery
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    • v.13 no.4
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    • pp.25-30
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    • 2010
  • Flow analysis and performa nce evaluation have been performed for a ventilation axial-flow fan with different positions of the motor. Two different positions of motor have been tested; one is in front of the impeller and the other is behind the impeller. Flow analyses are performed by solving three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes equations through a finite-volume solver. Preliminary numerical calculations are carried out to test the performances of different turbulence models, i.e., SST model, k-$\omega$ model, and k-$\varepsilon$ model with and without using empirical wall function in the flow analysis. The validation of numerical analyses has been performed in comparison with the experimental data. The numerical results for the performance characteristics of the ventilation axial-flow fan with two different positions of the motor have been presented.

High-Efficiency Design of a Ventilation Axial-Flow Fan by Using Weighted Average Surrogate Models (가중평균대리모델을 이용한 환기용 축류송풍기의 고효율 최적설계)

  • Kim, Jae-Woo;Kim, Jin-Hyuk;Lee, Chan;Kim, Kwang-Yong
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.35 no.8
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    • pp.763-771
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    • 2011
  • An optimization procedure for the design of a ventilation axial-flow fan is presented in this paper. Flow analyses of the preliminary fan are performed by solving three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes equations via a finite-volume solver with the shear-stress transport turbulence model as a turbulence closure. Three variables, the hub-to-tip ratio and the stagger angles at the mid and tip spans, are selected for the optimization. The Latin-hypercube sampling method as a design-of-experiments technique is used to generate twenty-five design points within the design space. and the weighted average surrogate models, WTA1, WTA2, and WTA3, are applied for find optimal designs. The results show that the efficiency is considerably enhanced.

소형 축류 홴 소음 특성

  • 김창준
    • Journal of KSNVE
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    • v.11 no.1
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    • pp.15-20
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    • 2001
  • 홴(fan)은 모터로부터 회전력을 전달받아 공기동력인 풍량과 정압을 발생시켜 발열부품의 냉각 및 환기용으로 산업현장과 가전기기에서 널리 사용되고 있다. 과거 산업현장에서 주로 사용되어지던 송풍기가 가전기기에 적용되면서 홴에 대한 관심이 더욱 증폭되었는데 특히 국내에서 독자적인 소형 홴 연구가 본격적으로 시작된 것도 이 때이다. 가전에서의 홴은 고효율 뿐 만 아니라 주로 저소음화에 대한 연구에 초점이 맞추어져 있는데 이는 기존의 산업현장의 송풍기가 주로 풍량과 정압에 목표를 두고 개발해 왔던 것도 한 이유지만 구조적인 안정성 때문에 소음을 고려한 설계가 한계가 있었기 때문으로 저소음홴에 대한 응용기술이 충분히 발달하지 못했기 때문에 송풍기 기술을 그대로 받아들인 초창기 가전용홴은 소음이 높았다. 또한 가전기기는 모든 연령층이 사용하기 때문에 소음이 큰 제품은 항상 소비자 클레임의 원인이 되기 때문이다.(중략)

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