• Proceedings of the Korea Society of Environmental Toocicology Conference
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• 1997.12a
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• pp.81-90
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• 1997

위해성평가 방법론이란 환경오염으로 인해 유발될 수 있는 인체의 위해성을 정성또는 정량적으로 추정하여 구체적이고도 과학적으로 평가하고자 하는 방법론으로서, 단순히 환경중 오염도를 위해도(risk)로써 알기 쉽게 수치적으로 제사하는 과정만이 아니라 오염물질의 발생에서부터 인체로의 영향까지를 통계학적, 동성학적, 수학적, 사회정책 및 경제학적 측면 등을 모두 고려하여, 정책 결정자들과 일반대중이 과학적 기반 위에서 합일점을 찾도록 하는데 과학적 근거로 제시될 수 있는 방법론이다. 과거에는 환경오염에 의한 피해의 유무, 즉 인간관계를 규명하는 것이 일차적 관심의 대상이었으나 구체적이고 정량적인 정보를 요구하는 현대 사회에서는 오염피해의 정도와 심각성을 평가하여 주민들에게 알려주어야 하며 어느 정도의 오염수준을 우리 사회에서 받아들일 수 있는가의 판단이 매우 중요한 문제로 떠오르게 되었다. 또한 복잡 다기화 되어 가고 있는 사회현상 속에서 이해관계와 불확실성으로 얽혀 있는 환경문제를 풀어나가기 위해서는 과학적이고 합리적인 방법론이 요구되고 있으며 이러한 방법론들이 환경관리정책의 기본이 되고 있음을 미국등 선진국의 예를 보아 알 수 있다. 위해성 평가의 필요성은 첫째, 환경오염 심화에 따른 인체건강영향에 대한 관심이 증대되었으며 둘째. 사회적 행정적으로 독성정보의 정량화 필요성이 대두되었고, 셋째, 현실성 있는 오염관리와 넷째. 기준치 제정, 제도시행 전후의 비용효과분석이 가능하다는 점들이다. 위해성 평가를 통하여 환경오염의 인체영향에 대한 종합적이고 계량적인 정보가 제공될 수 있어 국민, 정부, 기업 등 각 주체간의 의사 교환이 수월해지고 국민의 신뢰 회복에 기여할 수 있으며 수질 등 오염에 대한 합리적 기준을 제시할 수 있고 이에 따른 공학적 처리기술 목표 설정을 가능케 한다. 본 원고의 환경오염물질의 위해성 평가에 대한 방법론은 주로 미국 환경보호청의 자료 (US EPA, 1993)와 NAS(National Academy of Sciences, 1983), 미국에서 발행되는 정부 지침서 (Federal Register)에 고시된 내용 등을 토대로 하였다.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.30 no.6
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• pp.413-424
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• 2021

Health impact assessment in the environmental impact assessment is conducted to determine whether to exceed the standard of each single substance and to establish appropriate reduction measures. In some development projects, although all substances in risk assessment meet the standard, exposure concentration is very close to it. However, considering the cumulative exposure of all substances, health effects are likely to occur considerably severer than those of individual substances, so it is necessary to prepare a concrete and improved methodology for integrating evaluation of emissions to identify the health effects actually exposed to receptors of living things. This study established the definition of cumulative risk assessment through overseas advanced cases and domestic and foreign literature reviews, and proposed a methodology for utilizing cumulative risk assessment considering health effects on multiple substances when developing industrial complexes. Applied by the proposed methodology, integrated indicators forfourtypes of hazardous heavy metals (Ni, Cr⁶⁺, Cd, As) emitted from industrial complexes were calculated, and applicability was tested with case of the industrial complex development projects conducted over the last decade (2011-2020).

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.29 no.6
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• pp.453-466
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• 2020

The addition and evaluation of health impact items in Environmental Impact Assessment document are written in hygiene and public health items only for specific development projects and are being reviewed. However, after the publication of the evaluation manual on the addition and evaluation of health impact items in 2011, there is a demand for continuous methodology and improvement plans despite partial improvement. Therefore, in order to propose a methodological improvement of the evaluation manual, this technical paper identified detailed improvement requirements based on the consultation opinions on hygiene and public health items, and investigated and suggested ways to solve this problem by reviewing the contents of the research so far. As for the improvement requirements, the contents related to mitigation plan, post management, effect prediction, assessment, and present-condition investigation were presented in Environmental Impact Assessment documents for the entire development project at a frequency of 93%, 85%, 80%, 74%, and 67%, respectively. Particularly, the detailed improvement requirements related to mitigation plan consisted of an establishment direction and a management of development project. Considering the current evaluation manual and the frequency of improvement requirements, this paper proposed concrete methods or improvement plans for major methodologies for each classification of hygiene and public health items. Furthermore, a comprehensive evaluation methodology related to whether a project is implemented was proposed, which is not provided in the current assessment manual.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.33 no.3 s.110
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• pp.1-17
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• 2005

오늘날 지속가능한 발전의 주요 목적으로서 환경의 효과적 보호와 신중한 자연자원의 이용이 강조된다. 이와 같은 목적들을 성취하기 위해서 종합적인 경관 정보가 필수적이다. 한국의 경우, 도시화는 전통적인 농촌 경관 변화, 산림 손실과 단편화 등 많은 환경 문제를 야기했다. 특히 산림이 높은 생물 다양성 가치를 갖고 있는 한국으로서는 산림 손실과 단편화는 생태관점에서 보면 아주 치명적이다. 현재 개인 또는 공공 부분 개발 프로젝트를 위한 환경 영향 평가의 일부분으로 시각 경관 영향 평가가 요구된다. 그러나 이런 시각 경관 영향 평가는 단지 전체 경관의 일부분의 경관 정보만을 제공하고, 특히 현재 경관 평가에서는 경관의 생물 다양성 가치를 평가하지 않는다. 본 연구는 이와 같은 문제점들을 극복하고 한국 상황에 맞는 지속가능한 경관 계획을 위한 필수적인 종합 경관 정보를 제공하기 위해서, 경관 특성과 생물 다양성 가치 평가를 위한 생태 이질성 지수를 결합한 진보된 경관 특성 평가 방법론을 제시하는데 그 목적이 있다. 이 방법론을 통해 경관 특성 평가에서 12가지 경관 특성 유형(type)을 분류하였고 그것의 분포, 경관 특성적 형태, 경관 특성에 부정적인 영향을 줄 수 있는 개발 압력 등을 분석하고 서술하였다. 분석 결과, 주택과 산업 단지 개발, 농지 형질 패턴 변경, 수변 공간 개발 등이 주요 개발 압력으로 나타났다. 경관 생태 이질성 평가 결과에서는 도시근교 지역과 농촌 경관 특성 유형 지역에서 잠재적 생물 다양성 가치가 높았다. 산림 지역 경관 특성 유형에서는 잠재적 생물 다양성 가치가 중간 수치로 나온 반면 도시 경관 특성 유형에서의 잠재적 생물 다양성 가치는 아주 낮았다. 비록 제한된 데이터와 경관 생태 이질성 지수 사용으로 인한 문제점들(스케일 종속적, 변화 패턴이 예측하기 힘든 지수, 자의적인 분류시 다른 결과 발생, 더 종합적인 생물 다양성 잠재력을 평가하기 위해서는 더 많은 다른 경관 생태 지수 필요 등)이 제기되었지만, 이 연구에서 제시된 진보된 경관 특성 평가 방법론을 통해 얻은 종합적인 경관 정보가 지속가능한 경관계획을 할 때 어떻게 잘 활용되어질 수 있는지 예로써 증명하였다. 그 결과 진보된 경관 특성 평가 방법론이 지속가능한 경관 계획을 위한 수단으로 사용될 수 있을 것으로 사료된다.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.31 no.4
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• pp.250-264
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• 2022

The development projects subject to health impact assessment (HIA) in the current environmental impact assessment (EIA) system are limited to some projects under Article 12 of the Enforcement Decree of the Environmental Health Act (Additional Assessment Objects Subject to Health Impact Assessment Items), but health impact-related matters are being evaluated and reviewed during consultation. In particular, when a development site is planned around some pollutant sources in a residential development plan, it is evaluated and reviewed whether the site meets the risk criteria through a current concentration survey of major hazardous air pollutants. This study prepared a quantitative method to confirm the validity of the location of the residential area to be developed in the residential development plan and proposed a plan to expand the project subject to HIA within the EIA procedure. A detailed methodology was proposed by reviewing the screening and scoping procedures of the EIA system, and a case analysis of the urban development plan discussed in the past was conducted to verify the methodology.

• The Journal of Korean Association of Computer Education
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• v.4 no.2
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• pp.155-163
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• 2001

This study aims to suggest a evaluation methodology of cyber-education. In spite of rapid development of information technology for cyber-education, there are few research of evaluation methodology in cyber-education environment, we suggest a definition of criteria and a methodology of system solution selection for cyber-education system. Considering an interdependent relationship among criteria, we shows a process of an evaluation method or a selection method for evaluation of cyber-education system solution through an example.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 2004.06a
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• pp.396-396
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• 2004

최근 국가 에너지 정책은 다양한 발전원들의 대중보건, 환경성, 경제성, 사회기여도 등을 고려하여 결정되고 있다. 이는 원자력을 포함한 여러 발전원들에 대한 종합 위험도 평가 체계에 기반을 두어 구체화된다. 세계적으로는 화석연료-의존 에너지 정책에서 벗어나 좀 더 지속가능 에너지 개발에 관심이 집중되고 있다. 이 연구의 목적은 국내 주요 발전원별 환경성 데이터베이스를 구축하고 LCA 방법론을 사용하여 발전원별로 건설, 운영(연료주기), 폐기단계 등 전반에 걸쳐서 전과정 환경영향을 평가하여 발전원의 환경적 영향부하를 비교하려는 것이다.(중략)

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.29 no.4
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• pp.239-251
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• 2020

The Off-site Risk Assessment (ORA) for preventing chemical accidents estimates the chemical accident risk at chemical plants. The method of estimating the risk is made by multiplying the number of residents within the effect area of the chemical accident and the frequency of accidents at a chemical plant. At present, the ORA does not quantitatively consider environmental receptors when the damage types within the scope of the accident are environmental receptors. In order to solve this problem, this study proposes a method of estimating the risk considering resident and environmental receptors. Through these studies, it was confirmed that the ORA impact for the prevention of chemical accidents requires risk analysis considering environmental receptors in the medium and long term.

• The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.26 no.2
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• pp.24-30
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• 2015

• International Journal of Highway Engineering
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• v.12 no.3
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• pp.87-92
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• 2010

As the Concept "how environmental friendly" becomes more and more important in road construction. However, so far there is no estimation method. Environmental friendly concept can be incorporated at the plan level in order to influence decision making, and support policies that affect environment. The overall goal of this study was to develop environmental friendly concept measures for the national highway and to develop a methodology to implement a more environmental friendly concept. The research identified 8 performance measures through a project analysis that could address environmental impact assessment system's ten strategic goals - Topography, Wildlife, hydrology, landuse, air quality, water quality, soil, waste, noise, landscape. The qualitatively and quantitatively evaluation approach was selected as the decision support framework and performance measure were investigated using the AHP(Analytic Hierarchy Process) and pilot corridor for a 10 section and calculate the index values. The methodology was applied to a pilot corridor comprised of a 120km section of national highway in korea. The methodology made it possible to identify the specific performance measures that need improvement to enhance the overall environmental friendly concept. It is fairly intuitive, based on readily available data, and is easy to apply. It provides a powerful tool for government to assess the relative environmental friendly conceptof their transportation corridors now and in the future. It allows for comparisons within a corridor and with other corridors and identifies the improvements needed to enhance the environmental friendly concept.