• Proceedings of the KSR Conference
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• 2002.10a
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• pp.104-112
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• 2002

The Honam conventional railroad was already exceseed the limit capacity of transportal ion at some sect ion. Therefore Honam railroad axis needs new high speed railroad line for increasing of transportal ion capacity now. This report was studied about the system technical specification of rolling stock based on new technology or high speed train or advenced countries, KHST and KTX for Honam high speed railroad.

• 한국생물공학회:학술대회논문집
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• 2000.11a
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• pp.45-46
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• 2000

After cell removal from fermentation broth the supernatant containing poly (${\gamma}-glutamic acid$) (${\gamma}-PGA$) was concentrated by ultrafiltration in order to reduce the amount of organic solvents such as methanol, ethanol, propanol required for the recover of ${\gamma}-PGA$ with precipitation. The concentration and volume reduction of cell-free solution by ultrafiltration could reduce 3 times the amount of ethanol for the recover of ${\gamma}-PGA$ from cell-free fermentation broth.

• Proceedings of the Korean Society of Crop Science Conference
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• 1988.02a
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• pp.14-15
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• 1988

• Proceedings of the Korean Society of Crop Science Conference
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• 1989.05a
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• pp.38-39
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• 1989

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.377-378
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• 2019

2020년까지 광주, 부산, 대전에 e스포츠 상설경기장 구축하는 계획이 발표되었다. 아직은 대략의 청사진만 나온 상태로 구체적인 운영 방안에 대한 연구는 이뤄지지 않았다. 특히 e스포츠 상설경기장의 관점에서 어떤 요소가 관람객들의 관람결정요인으로 작용하는지에 대한 연구가 필요하다. 관련 선행 연구들을 검토한 결과, "e스포츠 경기"에 대한 관람결정요인과 영화관 등 문화공간의 "서비스스케이프" 요인에 대한 연구를 종합하여 Framework을 수립하였다. 향후 본 연구자는 이를 기초로 실증 연구를 수행할 것이다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2009.11a
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• pp.565-566
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• 2009

최근 인터넷 확산과 통신 기술의 발전은 컴퓨터 간의 상호 연결성을 증대시켜 디지털 콘텐츠를 쉽게 전파할 수 있게 되면서 디지털 콘텐츠 수요가 급격히 증가하고 있다. 본 연구에서는 디지털저작권관리 소프트웨어의 분야의 기반 기술을 조사하고 디지털저작권관리 소프트웨어 시장과 표준화 동향을 조사하며 디지털저작권관리 소프트웨어 효율성의 품질평가 메트릭을 개발하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2011.04a
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• pp.1331-1332
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• 2011

가상사설망(VPN)시스템은 기존 사설망의 고비용과 비효율적인 관리를 해결하기 위해 인터넷망을 마치 전용선으로 사설망을 구출한 것처럼 개발한다. 본 연구에서는 ISO/IEC 9126과 ISO/IEC 25000를 기반을 둔 객관성 있는 품질평가 방법을 구축하고 가상사설망시스템 제품 고유의 보안특성을 접목한 품질평가 체계를 구축함으로써 객관성과 타당성을 갖춘 평가모델을 개발하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2020.08a
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• pp.361-362
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• 2020

내연기관을 이용한 이동 수단의 환경 오염에 미치는 영향이 부각 되면서, 전기 자전거 및 전기 보드와 같이 소형 전기 자동차로 분류되는 E-Mobility에 대한 관심이 증대되고 있다. 하지만, 대중화되어 있는 EV 충전소와 달리, E-Mobile 충전 시스템은 공급이 부족한 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 다양한 사양의 충전전압 요건을 충족하는 충전 시스템을 제안한다. 높은 범용성을 갖추기 위해 멀티 레벨 충전 시스템을 설계한다. 또한, 제안하는 충전 시스템의 PSIM 시뮬레이션 및 프로토타입을 제작하여 타당성을 검증한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.14 no.8
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• pp.4068-4076
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• 2013

The wheel-rail interaction forces are influenced by the velocity of vehicle, wheel load, alignment (curve radius, cant etc). For the safety of track structure, it is required to evaluate the influences for track and influential factors. Recently, the HEMU 430-X, which was developed by Next Generation High-Speed Rail Development R&D Project, achieved 421.4km/h in a test run of Daegu.Busan section of the Gyeongbu high speed rail on March in 2013. In the case of additional speed-up test on Test-Bed Section(Gongju.Jeongeup: KP 100~128km Osong starting point), the analysis of track forces is required for outer rail by the increase of dynamic force and centrifugal force of vehicle. In this paper, the vehicle speed variation on HSL line is evaluated by TPS analysis considering the tractive effort of HEMU 430-X, tested running resistance and alignment of Honam HSR. And the track forces are evaluated by centrifugal force and impact factor on curved track.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.10 no.6
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• pp.685-691
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• 2007

In this paper through Honan high-speed railroad which is planned with the north and south axis, we will verify the feasibility of the coordinate conversion using railroad control points after regarding current planned-railroad as the linear central axises. From analysis, distortion of Y axis varies 21 cm to 40 cm diminishing to a gentle straight line, distortion of X axis varies 14 cm to 29 cm. Through a revision, the deviation value between the coordinates were 6 mm to 9 mm and it satisfied the allowable error of national geographic information institute which is following ITRF (International Terrestrial Reference Frame) and cadastral boundary survey (10 cm). consequently the coordinate conversion is possible using railroad control points as common control points.