• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.04a
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• pp.244-246
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• 2004

사용자는 침입이 있더라도 항상 신뢰성 있는 정보를 획득하길 원하기 때문에 침입에 의하여 파일이 훼손되는 경우에도 사용자에게 투명한 방법으로 복구할 수 있는 방법이 필요하다. 본 논문에서는 리눅스 기반의 파일 시스템에서 변경이 일어날 때마다 로그 형태로 저장된 로그 파일을 이용하여 침입에 의하여 훼손된 부분을 복구하기 위한 모듈을 구현하고, 시험을 통하여 로그 기반 침입 복구 모듈을 적재한 시스템에서 로그를 관리하기 위해 발생하는 오버헤드를 분석한다.

• 한우마당
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• v.1 no.2 s.2
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• pp.9-16
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• 2000

본 자료는 실제 목장에서 수년간 소를 키워가며 개량단지의 등록우를 구입하여 거세도하고 사료를 급여하며 출하할때까지의 과정을 기록하고 지켜보면서 만든 자료이다. 이 자료를 기록하신 정경남선생은 보성농장(경북성주)에서 농장장으로 수년간 근무하셨던 분으로 보성농장에서는 거세우 1,500여두 사육하였고 현재는 거세우 200여두(경북영천)를 시험 사육하고 있다. 한우농가에게 조금이나마 도움이 될까하여 발표하는 자료이기 때문에 어떤 형식에 맞추기보다는 사실대로 기록을 하여 특히 고급육을 생산하려고 고민하는 농가나 미처 사양관리에 대하여 기록을 하지 못한 농가에 다소나마 도움이 되기를 바란는 마음으로 자료를 정리 하셨다고 한다.

• Geophysics and Geophysical Exploration
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• v.11 no.4
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• pp.350-360
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• 2008

Electrical resistivity is one of physical property of the earth and measured by electrical resistivity survey, electrical resistivity logging and laboratory test. Recently, electrical resistivity is widely used in determination of rock quality in support pattern design of road and railway tunnel construction sites. To get more reliable rock quality data from electrical resistivity, it needs a lot of test and study on correlation of resistivity and rock quality. Firstly, we did rock property test in laboratory, such as P wave velocity, Young's modulus, uniaxial compressive strength (UCS) and electrical resistivity. We correlate each test results and we found out that electrical resistivity has highly related to P wave velocity, Young's modulus and UCS. Next, we accomplished electrical resistivity survey in field site and carried out electrical resistivity logging at in-situ area. We also performed rock classification, such as RQD, RMR and Q-system and we correlate electrical resistivity to RMR data. We found out that electrical resistivity logging data are highly correlate to RMR. Also we found out that electrical resistivity survey data are lower than electrical resistivity logging data when there are faults or fractures. And it cause electrical resistivity survey data to lowly correlate to RMR.

• 대한공업교육학회지
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• v.35 no.2
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• pp.182-203
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• 2010

The purpose of this study was to analyze of Information-related subjects on industry department of college scholastic ability test in Korea and Japan. These were compared with information-related foundation and data-technology foundation, programming on industry department test of vocational education area in college scholastic ability test in Korea and Japan and suggest implications of items development of college scholastic ability test in Korea. Based on the results of study, the following recommendations were made for new direction of items development of college scholastic ability test in Korea. First, Information-related foundation on industry department of National Center for University Entrance Examinations in Japan consisted of basic informations of agricultural, industry, commercial department etc. of vocational education area. Similarly it is necessary to introduce 'computer-related foundation' consist of common contents of several departments of college scholastic ability test in Korea. Second, it is necessary to diverse sub-item situations different from main item situations and introduce diverse situations of set type items of college scholastic ability test in Korea. Third, test for National Center for University Entrance Examinations in Japan consisted of several types items like this selecting answers on multi-answer group. it is necessary to introduce short answer type, completion type and supply type of college scholastic ability test in Korea.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.11a
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• pp.53-58
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• 1996

국내의 17$\times$17형 원전연료는 종전의 KOFA 연료로부터 Westinghouse(WH)사 Vantage-5H (V5H) 연료로 대체중에 있으며, 울진 1,2호기의 경우 8주기부터 V5H 연료를 장전한다. V5H 연료는 연료 상하부를 천연우라늄으로 구성함으로써 축방향 농축도가 균일하지 않으므로 기존 FRAMATOME사의 2차원 노심운전분석코드체계 (CEDRIC-CARIN-ESTHER)로는 정확한 노심 분석이 불가능하다. 따라서, 본 연구에서는 V5H 연료가 장전되는 울진 1,2호기에 대한 3차원 노심분석을 위하여 WH사의 INCORE-3D와 TOTE 코드를 PC-Version으로 개발하여 기존 코드체계를 대체하였다. 또한 WH형 원전과는 상이한 형식을 갖는 울진 1,2호기의 중성자속 측정 자료를 INCORE 코드에 적합한 형태로 변환하기 위한 C2I 코드를 개발하고 울진 1호기 6주기의 실제 중성자속 측정 자료를 이용하여 검증하였다. 이들 개발 코드들을 울진 원전에 설치하고, 1호기 8주기 출력상승중 노심출력분포 측정시험(75% 및 100% 출력시험)에 적용한 결과 기술지침서 상의 모든 제한사항이 만족되며 코드성능 또한 만족함을 확인하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1039-1040
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• 2011

IEC 60947-2는 산업용 저압차단기와 관련한 국제 규격이다. UL 규격을 사용하는 미국, 캐나다, 멕시코를 제외한 전 세계적으로 통용되는 규격으로서, 실질적으로 우리나라도 IEC 60947-2를 번역하여 사용하고 있다. 이 규격은 현재 4.1판까지 발행되어 있으며 Amendment 2의 CDV가 이미 배포되어 5월 20일까지 각국의 투표가 진행되었으며, 큰 이변이 없는 한 통과될 전망이다. 그동안 4.1판에서는 다극 차단기의 형식시험(Type test)시에 인정시험 범위가 3극과 4극에서만 국한되었지만, Amendment 2에서는 단극과 2극 차단기까지 범위가 확대되어 앞으로 활성화 될 전망이다. 본 논문에서는 현재 진행되고 있는 Amendment 2 내용 중 다극 차단기의 인정 프로그램에 대한 소개와 적용법등을 기술하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.11 no.1
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• pp.250-256
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• 2010

In this paper, an analytical and experimental study is performed in order to determine the effects of interaction between vehicle and bridge superstructure. For this purpose an improved wheel tracking machine and an adequate single span bridge are designed. Results presented in the paper show that wheel tracking machine including moving mass effects can demonstrate more accurate dynamic interaction between vehicle and structure.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2011.04a
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• pp.214-218
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• 2011

대형 여객선(크루즈선)의 절반 이상을 차지하는 거주시설(accommodation), 즉 선실은 24시간 사람이 상주하는 구역임으로 화재로부터 안전하게 보호되어야 한다. 특히 선실의 발코니에서 화재발생 시 이를 통해 인근의 객실로 화재가 급격히 확대되므로 국제해사기구 (IMO)에서는 기준에 적합한 미분무수 소화설비를 설치할 것을 강제화하고 있다. 이러한 미분무 노즐은 IMO MSC/Circ. 1268에 따라 소화성능시험을 통해 형식승인을 득해야 하는데 본 연구에서 이러한 기준에 만족하는 미분무 노즐을 개발하고자 선실 발코니에 대한 화재시험을 수행하여 두 가지 노즐 형태에 대한 소화성능을 평가하였다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2008.10a
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• pp.303-306
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• 2008

This study proposes an essential process of type certificate, which is load comparison for proving the calculated design load. The load measurement was carried out according to IEC 61400-13 standard and the load calculation was performed with same condition using FLEX 5 code. For more accurate load simulation, the controller parameter of original model at the design stage was modified to site optimized value and some node points are added to coincidence with measurement. The load comparison was performed with various wind parameter, turbulence intensity and wind shear. As a result, simulated loads ware good agreed with the measured load. Therefore, the calculated design loads according to IEC 61400-1 standard were proved to valid.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.27 no.3
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• pp.15-23
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• 2019

This paper contains analyses and development processes of the requirements to detect the possible intermittent failure in an old avionics backplane. Interconnections for signal transmission between electronic components, such as Pin-to-PCB, FPCB-to-FPCB, pin-to-FPCB, and pint-to-wire, were selected as the main cause of intermittent failure by analyzing target equipment and documents. The possibility of detecting intermittent failures occurring in the target equipment is verified by physics-of-failure analyses. In order to verify the occurrence of intermittent failures and their detectability, latching continuity circuit testers were manufactured and accelerated life tests were performed by applying temperature and vibration cycle in consideration of flight conditions. Through the above process, the detection requirements for the major intermittent failure in the target avionics backplane was developed.